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Puis le tube bas de chaque côté , et calage des haubans .
La position du fuselage arrière est réglée avec le premiers ridoirs des tubes du bas .
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Puis j'ai monté le flanc droit qui a été lacè . les ailes droites sont montées à leur tour .
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A ce stade j'ai monté les poulies de renvoi de commandes sur des supports en tôle fine 5/10 galvanisée , pour les poser sur les haubans .
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Mise en place du réservoir d'aile gauche , préparation du montage du flanc gauche avec sortie du câble de commande de dérive, et de la commande du servo aileron gauche . Mise en place de l'aile basse ...

Comme d'habitude , pour le transport des ailes je fabrique un support en bois . Ici les parties extérieures sont sur un socle centré par le tubes de clefs d'ailes, et sanglées pour ne pas bouger . ...

Merci ,
montage des parties extérieures des ailes ,préparation des attaches et haubans et ridoirs .
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Encore beaucoup de petits détails à régler, http://www.retroplane.net/forum/images/uploads/DELRIEUPierre/PILOTE_10_B_195.jpg
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Thanks VINCENT,
A ce stade j'ai monté les câbles et ridoirs sur la cabane du fuselage, sur le train , et fixé les tôles , sangles du dessus du fuselage.

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Les crochets de laçage des flancs en toiles sont tirés de clous laiton passés à la meule et pliés.
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l’alimentatio ...

Cette semaine , Préparation du fuselage avant montage final .
La lewis reçoit son parebrise , avec un support acier , la recharge sa poignée en cuir , et dessous les cartouches.
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Mise en place définitive de la suspension du train constituée d'un élastique multibrins gainé de 5mm . Il est ligaturé et épissuré avec fil blanc sur l'axe.
Il y a quatre tours de chaque côté de l'a ...

Ce sont les bandes crantées de masquage du lardage en solartex, Vincent.
Je n'avais plus de blanc que j'ai gardé pour l'intrados qui est de couleur claire , alors j'ai mis de la couleur à l'extr ...

Les quatre panneaux d'extrémité d'ailes et ailerons , sont ensuite entoilés (diacov), lardées, enduits(dope) , et peints dessus vert (PU), dessous crème(PU) .
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Oui Vincent , j'essaye d'en faire un max sur cet avion.
Les dernières fixations de haubans sont tirées d'une plaque acier de 12/10 , puis elles sont peintes pour le montage final .
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Les poulies sont fraisées en CAO dans une plaque époxy de 4mm.
J'ai inséré dans chacune un roulement de 8/4 ,et j'ai fraisé les gorges avec une fraise , avant peinture et montage sur leurs armatures ...

Les quatre ailerons du DH2 sont reliés ensembles par câbles et poulies à l'extrados. Ils sont commandés par deux servos cachés à l'intrados du B.A dans le boitier de la poulie de renvoi.
J'ai fabriqu ...

Deux charnières par aileron.
Les guignols sont découpés dans une tôle inox , puis habillés d'une couche de red cédar collée et vissée 1.2mm .
Les guignols sont collés et vissés sur les ailerons .
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J'ai fabriqué les charnières en inox , axes 2mm sur vis 2mm brasées argent .
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Les extrémités découpées CNC dans du CTP peuplier sont assemblées .
Les saumons sont en tubes inox 6mm mis en forme avec câble , au plan et collés époxy, par des pattes inox brasées argent .
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Oui Vincent assez chères , ce sont des balances Espagnoles Xicoy , indispensables pour gérer les masses en compétition , mais aussi le CG . Elles m'ont été très utiles pour le Storch. (https://ww ...

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Il y aura aussi l'entoilage , lardage des ai ...

SUITE

mise en place avant gauche
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le trim profondeur à droite

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SUITE , le manche ,
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Malheureusement dans les photos de la réplique , je n'ai pas eu l'intérieur . donc je suis parti sur ...

La fin de la construction de tous les éléments approche avant l'assemblage total ce mois ci j'espère .
Je prépare l'aménagement intérieur .
Un plancher constitué de lamellé collé de bandes de sapi ...

Merci les Amis .. Cool

Suite, le réservoir sera démontable , dans un premier temps fictif , mais avec possibilité d'être fonctionnel si je manque d'autonomie avec celui qui est derrière le pilote.
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Alors que sur les premiers Airco DH2 un réservoir additionnel était sur l'extrados de l'aile , sur la réplique de Omaka Aviation Heritage Centre un réservoir a été placé sous l'aile gauche .
J'ai d' ...

Oui c'est vrais , de plus les couleurs passent avec le soleil , mais sur une feuille j'en imprime une cinquantaine en même temps .
Quand les logos se dégradent je les remplace carrément .
Je pro ...

Hello Vincent tu ne mets pas de crochet de remorquage ?
bravo [good]

Le logo AIRCO original est sur les haubans extérieurs de chaque côté.
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