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BONJOUR les amis modélistes,
Il n’est pas encore trop tard :
Je présente mes meilleurs vœux à tous les aéromodélistes pour cette nouvelle année.
Pourvu que nous poursuivions encore longtemps cette ...

Et on pense à remercier.

Bonjour hades_75,
Ces deux modèles de pointeau/gicleur te donneront le même résultat de carburation (dans la mesure où le trou du gicleur sera bien dirigé et bien centré dans les 2 cas).
Pourvu que ...

Bonjour,
Au cours d’une de mes visites chez mon ami René, il m’avait montré une de ses acquisitions et nous avons souhaité vous en présenter les détails.
Il s’agit d’une boite de montage d’un avion ...

30/ Robert Raeymaekers.
Il faisait partie de l’équipe belge avec Vanderbeke classé douzième et Liber Robert à venir (trente-troisième).

Malheureusement je n’ai aucun souvenir de ce brave concurren ...

Qu’il a fallu combler avec de l’enrobé à froid.

Total 3,340 tonnes !

Transportées à l’aide de notre nouvelle remorque.

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http: ...

Brouette, pelle, binette, pioche

http://www.retroplane.net/forum/images/uploads/Raoul/32_493.jpg

La fine pellicule de goudron (tarmacadam) était parcourue sous la surface par des rhizomes et de ...

Donc notre piste, tel le phénix, renait de ses cendres.
Certains écriraient (dans l’air du temps) le titre suivant :

« Nouvel espace non-genré collaboratif partagé à circulation thermique rapide e ...

Donc notre piste robuste nous fut interdite en 1973.

Il fallait y remédier, au prix de maints efforts, en 2021.
…sur l’Aérodrome de Chartres.

Un rare Zlin Trener biplace.

http://www.retropla ...

L'acro

http://www.retroplane.net/forum/images/uploads/Raoul/20_647.jpg

http://www.retroplane.net/forum/images/uploads/Raoul/18_804.jpg

http://www.retroplane.net/forum/images/uploads/Raoul/19_ ...

Bonjour,
La piste, suites.

Jusqu’en 1973, nous disposions d’une assez bonne piste de vol circulaire. Elle avait été construite pour la Luftwaffe avec béton indestructible.
Quelques nuances :
Ver ...

Bonjour,

Quelques histoires de pistes.
Désormais, nous disposons à Chartres d’une nouvelle piste de vol circulaire. Au cours d’un périple orienté modélisme, Philippe fait une halte en Beauce afin ...

Bonjour,
J’avais regardé les résultats du Championnat de France pour le « Team » et la formule « Good », mais comme je n’ai pas réussi à trouver les temps réalisés, j’ai laissé tomber.
En revanche, ...

Bonjour,
Je ne peux pas assurer car je suis sur une île sans ordinateur.
Plus de construction, plus de vols...

Bonjour,

Merci à Gérard et à Philippe.

Toutes ces informations sont passionnantes. Les illustrations m’impressionnent.
Pour ceux qui ne sauraient pas ce que signifie la « sub-induction », il s’ ...

Bonjour,
Je ne pensais pas que la boîte de Glow Micron plairait.
En voici une autre vue.

http://www.retroplane.net/forum/images/uploads/Raoul/10_704.jpg

Et en prime, deux boîtes Super Tigre.
...

Enfin, compte tenu de la sagacité historique de tous les lecteurs, René m’a soumis l’interrogation suivante :

Voici un de ses moteurs dont il ignore tout (et surtout la marque et le nom).
Sachant ...

Bonjour à tous les lecteurs.

Petit visuel de Glow Micron en introduction.

http://www.retroplane.net/forum/images/uploads/Raoul/1_147.jpg

Raduga, voici les réponses toutes fraîches à propos de ...

Bonsoir les amis,

Une jolie histoire pour ce soir. Lue sur Fesse de bouc....

Vous souvenez vous de notre compte rendu à 4 mains écrit avec Raoul, sur le dernier championnat du Monde de Landres ...

Bonsoir Raoul,
encore une belle série de MICRON, mon constructeur fétiche.
le M28 photo 26,27,28 est en quelque sorte le pendant "sport" du 29 lancé en 1949( copie réduite à 5cc du M60 de ...

Concernant XU Letong, quels sont les avions que l'on voit au sol ? Ils semblent motorisés en électrique. Ces modèles se vendent RTF ?
Je répondrai plus tard et plus longuement.

Bonjour,
L'Espadon est un avion de Team magnifique. Merci pour ces photos.
Les ailes de course actuelles qui se ressemblent toutes ont-elles des noms ?
Vivement sa restauration complète. J'espère q ...

Très intéressant et que de jolies photos !

30/ Micron 5 cc M 2-24 bi-cylindres « Flat Twin » à glows plugs

Année 1970
Cylindrée totale mesurée 4,78 cc
Régime 15 000 tr/min !
Les deux cylindres sont noirs
La fixation sur le modèle s’eff ...

29/ Micron 2,5 à glow plug

Année 1977
Cylindrée mesurée 2,99 cc
Version stunt à buse rapportée.
La culasse (lisse) est fixée à l’aide de 6 vis à tête cruciforme.
Cette culasse ainsi que cylindr ...

28/ Micron 5 cc M28

Année 1950
Cylindrée mesurée 4,76 cc
Régime 9000 tr/min
La culasse est anodisée en rouge.
Le cylindre est noir.
Le bouchon de carter est carré et se fixe par 4 vis.
Vous r ...

27/ Micron 5 cc M28 à glow plug

Année 1950
Cylindrée mesurée 4,82 cc
Régime 9000 tr/min
La culasse est dorée et le cylindre noir.
Le plateau (vert) ne me semble pas d’origine.
Le bouchon de ca ...

26/ Micron 5 cc M28 à glow plug

Année 1950
La culasse est verte
Cylindrée mesurée 4,90 cc
Régime 9000 tr/min
Bouchon de carter est rond.

http://www.retroplane.net/forum/images/uploads/Raoul ...

25/ Micron 5 à auto-allumage

Il est aussi à compression fixe
Année 1943
Cylindrée mesurée 5,02 cc
Position inversée contrairement au moteur précédent.
La culasse est rouge…magnifique moteur.
...

Bonjour,
Je poursuis la présentation de cette collection de Micron.
Gérard m’a signalé que les pointeaux/gicleurs qui équipaient les Micron 29 et 35 étaient de la marque Enya.(vu sur le Micron à cul ...