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Bonjour Christian,

je suis étonné que tu peignes directement sur le Diacov, en lisant les expériences rapportées sur le forum il m'a semblé comprendre qu'il était indispensable de boucher la trame ...

bonjour,

Je me suis attaqué au pilote..... première expérience, j'ai feuilleté en profondeur le forum pour trouver des informations, comme je le disais précédemment il y a des réalisations magnifiq ...

Bonjour Christian,
Merci pour ce retour d'expérience, quand tu dis sans préparation préalable tu veux dire que tu peins directement sur le Diacov sans vernis ou nitro.

Je pars sur de l'acrylique ...

Bonjour Sébastien,

Merci pour ces précisions, je vais donc partir sur un rouleau mousse et peinture acrylique et effectuer des essais.
Quant à la trame visible sous la peinture ce n'est pas un sou ...

Bonjour Sébastien,

Pour une première expérience d’entoilage au Diacov je dois dire que je suis très satisfait, ce matériau est magnifique, le rendu est superbe. Comme ça a été précisé dans de nomb ...

Bonjour Christian, bonjour Sébastien

merci pour vos encouragements
J'ai été très étonné de l'efficacité de l'étrésillonnement et cela engendre très peu de masse supplémentaire.
J'ai ajouté des re ...

Bonjour,
j'ai mis de côté le patin amorti ou pas, ce sera une de mes prochaines étapes de travail.

J'ai tardé à entoiler le fuselage car je n'étais pas satisfait de la résistance à la torsion du f ...

Bonjour Jean Jacques ,
Merci pour La photo.😀
Le profil de mon fuselage semble différent, j’ai un galbe qui me paraît davantage marqué.
Je vais faire un tracé de mon éventuel patin

Bonjour Sébastien et Jean Jacques,
Pour le moment je partirai plus vers une bande de plaque offset vissée, notre terrain est en herbe, ce n'est pas un coussin mais il n'y a pas de caillasses.
Toute ...

Bonjour,
Je m'interroge quant à la tenue, la résistance du diacov en dessous du fuselage lors des atterrissages. Ne faudrait il pas le protéger ?
Je me demande si c'est opportun de rajouter un pa ...

Bonjour,

Je m'étais effectivement trompé au niveau des unités du calcul de Alpha 0a, ce ne sont pas des mm mais des pourcentages, pourcentage par rapport à la corde.

J'arrive donc à Alpha0a : -1 ...

Bonjour Mainsd'or,

A partir du livre précité de FA j'ai essayé de calculer la valeur du V longitudinal, § 4.6.3 .

avec V longi = Alpha a - Alpha s

Je le fais par curiosité et pour me perm ...

Bonjour Mainsdor,
J'ai pris le livre de FA, et effectue des calculs. La valeur de Cz 0,5 ou O,6 est ce la valeur de Cza dans la formule de alpha a ?

Bonjour,
Ta réponse me rassure mais mes connaissances ne me permettent pas d'apprécier tes éléments de réponse.
Je vais reprendre le livre de Franck Aguerre sur la mécanique du vol pour comprendre t ...

Bonjour,

désolé Sébastien je croyais t'avoir répondu, merci pour ta réponse.

En parcourant le forum je suis arrivé sur une discussion à propos du V de calage, de l'incidence.
Je dois avouer ne ...

Bonjour Sébastien,

C'est bien noté, j'ai vu qu'il mentionne pour le nettoyage du matériel de l'eau et de l'alcool [humm]

, je ne comprends pas. Quel diluant utilises-tu ?

A quelle température m ...

Bonjour Sébastien,

merci pour ta réponse, je suis allé sur le site des frères Nordin, c'est un vernis vitrificateur que tu utilises ?

Ok pour la mise en œuvre, je vais essayer de retendre le Dia ...

Bonjour,

Après lecture du poste sur l'entoilage au Diacov j'ai noté qu'il était nécessaire de le protéger soit par un enduit nitro ou par un vernis, à la fois pour le protéger des salissures mais a ...

Bonjour Christian R,

Oui ça tend vers la fin mais la finition est toujours longue et il y a de petits détails qui restent à résoudre.

En réfléchissant à l'entoilage du fuselage que je pense fair ...

Bonjour,

j'ai donc modifié le bdf de mon volet de dérive afin d'avoir une surface de collage du Diacov suffisant

avant
http://www.retroplane.net/forum/images/uploads/Renald/IMG_20210516_160801 ...

Bonjour,
magnifique ce petit avion, haut sur pattes, il a une belle allure.
le vol doit être très tranquille, il doit nécessité très peu de vent.
R

Bonjour Sébastien,
merci pour tes encouragements

Oui je découvre le Diacov avec beaucoup de plaisir.

Le volet de dérive ayant une dimension raisonnable je vais tenter de remplir entre les nervu ...

Bonjour,

j'ai donc commencé l'entoilage au Diacov.
Matériau tissé, très agréable et résistant au bel aspect blanc translucide.

Après un forte appréhension car très différent de l'Oracover que j ...

Bonjour Malik,

Oui j'espère qu'il pourra voler cet été.

Dans un premier temps je vais terminer l'entoilage des ailes et ailerons pour me familiariser avec le Diacov.

J'ai des questions à prop ...

Bonjour,

merci Christian,

Tous les éléments sont maintenant réalisés ...
http://www.retroplane.net/forum/images/uploads/Renald/IMG_20200825_185214_bis_122.jpg

http://www.retroplane.net/foru ...

Bonjour,

Modification du couple moteur pour recevoir le bâti moteur et le nez
http://www.retroplane.net/forum/images/uploads/Renald/IMG_20200606_180728bis_166.jpg

Mise en place provisoire du bo ...

Bonjour,

La modification du nez n'a pas été aussi difficile que le pensais Toutefois déposer le nez déjà collé avec son tube à l'intérieur a demandé de la patience et de la précision lors de la déc ...

Bonjour Martin,
merci pour tes encouragements, très beau ton planeur , j'adore sa silhouette.
Avec un profil creux le vol doit être tranquille.

Tu as construit une version motorisée.
J'ai comme ...

Bonjour,
La vie n'étant pas un long fleuve tranquille....

Je n'ai pas abandonné le projet, j'ai repris la construction.

j'ai eu des difficultés à définir l'ensemble des pièces du saumon, je n' ...

bonjour Marcus,

oui tout à fait, je suis parti d'un plan dérivé du Sindbad le marin de chez Albaco Europe édité en 1941 qui était en vol libre.