1165 résultats trouvés

Mon problème de marouflage est résolu. Une bonne 1/2 journée de ponçage samedi matin et mon BD1 a retrouvé sa peau de bébé.
J'ai engagé la pose à sec d'une 2eme couche de tissus (toujours 25g/dm2) et ...

Salut Patrick,

Tu aurais du m’écrire ça il y a 48 heures.

J'ai marouflé jeudi le fuselage avec du 25g/dm2 avec de la résine époxy, et c'est une catastrophe.
Suivant un tuto trouvé sur un forum ...

Quelques nouvelles du BD1.
J'arrive au bout du coffrage du fuselage. Plus que 2 ou 3 lattes à poser.
Tous les câbles de commande et les palonniers sont en place et les débattements de servos réglés. ...

Fin de la première moitié du coffrage. Ouf. Il n'y a plus qu'à faire la deuxième.
http://www.retroplane.net/forum/images/uploads/Eric_Spore/20171016_210020_331.jpghttp://www.retroplane.net/forum/imag ...

Philippe,
Mon principe de coffrage est celui de la partie gauche de ton schema. C'est plus simple car tout est fait avec des bandes de 10 mm sans biseau.
Je procede par 1/4 de circonference.
Comme ...

J'ai volé à Rostrenen l'année dernière en meeting. La piste sur le coté de l'hippodrome n'existait pas encore et on volait sur l'hippodrome. C'était un peu étroit pour le grands planeurs, mais sympa a ...

Excellente nouvelle !
Dans ces championnats, peut-on présenter plusieurs machines?
Je viendrais avec un camion et toutes mes maquettes. Ça leur fera prendre l'air Laughing

Tiens mo ...

Philippe, avec un programme pareil, tu vas pas pouvoir attaquer ton biplan avant l'hiver 2025/2026. Mais fait gaffe, la rencontre Retroplane 2026 devrait se tenir sur une pente qui porte pas trop. Ess ...

Superbe, bientôt un challenge biplans ?
Pourquoi ? tu vas t'y mettre aussi?

Hier à la faveur d'une éclaircie entre 2 grains pluvieux, mon BD1 a pris l'air (depuis le plancher des vaches) et a pu tâter la piste du club. Le reste en images ( de piètre qualité car faites avec mo ...

Looks splendid
Give me one week more to complete wires and struts, and then i will tell you my secret for quick assembly. It should not take more than 2 minutes. Wink

Après le montage des mats et haubans coté droit j'attaque le coté gauche dans mon petit atelier.
Attention à l'incidence des ailes , à leur parallélisme.
Il y a vraiment beaucoup de boulot: Il fau ...

Premier décollage du Zabus ce dimanche, à l'occasion de l'interclub du club d'Arras; Pas de souci, sauf pour les patins en frêne, que j'ai voulu faire à la taille maquette, un peu cassés au premier at ...

Dimanche pluvieux, dimanche laborieux.
Aujourd'hui j'ai maté et haubané (ou plutôt j'ai fini une paire d'aile, la droite pour être exact).
Renfort local des nervures, brasure des attaches de mats e ...

J'avais posté la construction de la cabane du planeur sur facebook mais pas ici. Oubli réparé.
http://www.retroplane.net/forum/images/uploads/Eric_Spore/20170817_194548_172.jpghttp://www.retroplane.n ...

Pour Combegrasse, laissez moi un peu de temps . Je m'en occupe avec ma tronçonneuse, ma debroussailleuse et mon rotofil.
Pour les planeurs, mon escadrille "spécial Combegrasse sera prête au Prin ...

Après le stab, la dérive et le patin arrière. Même construction que l'empennage mais non démontables;
http://www.retroplane.net/forum/images/uploads/Eric_Spore/DSC01059_715.jpghttp://www.retroplane.n ...

Après une excellente semaine de vol de pente à Vauvile, je suis retourné à l'atelier . Exceptionnellement, je n'ai strictement rien cassé à Vauville et je peux reprendre a construction du BD1.
J'en s ...

Salut Harold,

Je dirais même plus, il volera mieux sans les roues.
Jolie machine et ton pilote a du caractère. A bientot sur les pentes du Cotentin

Tu as tellement de planeurs dans l'atelier que tu ne peux plus poser un pieds devant l'autre. Gare à la chute Laughing

Je me joints aux felicitations de tous nos camarades. Ton Potez est genial [amen]

2 questions techniques:
Comment as tu determiné la position du cdg ?
As tu mis un ecart d'incidenc ...

Les cadres de fuselage terminés (il y en a 10) j'ai engagé l'assemblage. Toujours selon le même procédé : des tasseaux vissés sur le plan de travail avec l'espacement des couples, traçage d'un trait d ...

Patience et longueur de temps.....
J'ai maintenant 2 ailes (ou plutot 4 selon Saint Marc) en stock. Normal pour un biplan.
D'abord l'aile inférieure que je vous ai déjà présentée, 2,40m d'envergur ...

Si toutes fois vous avez des idées pour le centrage de la bête, je suis preneur !

Salut Roger, Magnifique!!
Une solution pour le centrage. Tu prends ton mètre ruban , tu mesures et tu rentres ...

Bravo pour ce résultat et ces premiers vols. Il est temps que tu prennes le manche. L'envie ne doit pas te manquer.

Tu ne fais pas le centrage avec le pilote debout à son poste de pilotage, et la p ...

Bonjour Marc,
Je suis la construction d'Arup sur Scalesoaring.com et j'ai eu l'occasion d'échanger des messages avec lui.

J'ai donné ton contact à Arup qui construit la Charlotte au 1:3 sur SSUK et voulait te poser des questions. Pas sûr de ton mail, il t'a contacté ?
Non rien reçu à ce jour. mon adresse e-mail: erp ...

Quelques nouvelles du BD1. La saison des rencontres GPR ayant commencé, le rythme de construction ralentit un peu. Je vous l'annonce, il ne volera pas à Vauville Crying or Very sad

J'ai fini les nervures ...

Effectivement, comme l'écrit Sebastian, je doute fortement que ta cinématique de commande ne fonctionne.
Il faudrait pour cela que le palonnier du servo ait le même écartement que celui du volet de d ...

Je remonte ce vieux sujet grâce à mes exploits du week-end dernier.
Faute de vent au Menez Hom, nous primes la décision d'aller voler en falaise à coté du château d'eau de Pentrez.
Juste un petit so ...