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Bijave à Claude
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michel
Serial Posteur
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Inscrit le: 04 Mar 2007
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Localisation: Luchon

MessagePosté le: 16/12/2012 18:14    Sujet du message: Répondre en citant

Dans l'ordre tronçonneuse, râpe ,papier de verre et abrasif Laughing
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claude.D
Fidèle Posteur
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Localisation: saramon 32
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MessagePosté le: 16/12/2012 18:27    Sujet du message: Répondre en citant

ben non, Michel, je n' ai plus d' essence pour démarrer la tronçonneuse alors je vais devoir utiliser l' huile de coude ; [argh] [argh]
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André Gaborit
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Localisation: TONNEINS 47 400
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MessagePosté le: 16/12/2012 20:25    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Claude

Bravo pour ton travail [clap] . Tu veux peut-être que je t' envoie une scie à chantouner tu iras plus vite Laughing


.



Dédé
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begain roland
Stagiaire Posteur
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Inscrit le: 16 Déc 2012
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Localisation: France

MessagePosté le: 16/12/2012 20:29    Sujet du message: Documentation WA-30 N° 221 Répondre en citant

Bonsoir Claude Heureux de faire connaissance.Je suis un ancien propriétaire de ce F-CDJR et le restaurateur de cette machine dans les années 90. 5 années m'ont été nécessaire pour sa révision. Modéliste depuis l'age de 12 ans , je pratique encore un peu et j'ai le grand plaisir de voir un maquettiste s'intérresser à ce planeur. Puis-je me permettre de te tutoyer comme il est de coutume dans le vol a voile puisque je fais parti du club de planeur Léman Mont Blanc dont j'en ai été un des fondateurs à Habère- Poche en Haute- Savoie. Je suis à disposition pour documentation concernant cette machine Une particularité de ce planeur a été une modification que j'avais fais afin d'asssurer la poignée des AF qui avait une fâcheuse tendance à casser son axe et à rester dans les mains du pilote.
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claude.D
Fidèle Posteur
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Inscrit le: 03 Nov 2012
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Localisation: saramon 32
Âge: 54 Gémeau

MessagePosté le: 16/12/2012 20:42    Sujet du message: Répondre en citant

bonsoir Roland ,
Vraiment enchanté de faire ta connaissance ( et on peut bien entendu se tutoyer ) Very Happy
je suis preneur de tout document notamment les détails de l' aménagement cabine avec si tu as, des photos ou plans ... les teintes des décorations ...etc.
(enfin, je ne veux pas t' en demander trop non plus )
On pourrait communiquer par mail perso et là peut être que Vincent peut nous mettre en relation ;
J'adore ce planeur de part sa forme , son allure en vol mais aussi parce qu' il est peu reproduit en maquette ;
cette décoration est sobre et j'aime bien ses couleurs; n' hésite pas à intervenir au fur et a mesure de ma construction pour donner ton avis puisque tu le connait très bien ce planeur

merci de ton aide et à bientôt , Very Happy

a plus claude
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begain roland
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Inscrit le: 16 Déc 2012
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Localisation: France

MessagePosté le: 16/12/2012 20:45    Sujet du message: Répondre en citant

« claude.D » a écrit:
...Pour l' intérieur de la cabine ( les flancs ) , je voudrais l' habiller avec du cuir ou skaï...

Il est possible qu'il me reste encore du skai que j'ai utilisé lors de la révision il faut que je regarde [humm]
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claude.D
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Localisation: saramon 32
Âge: 54 Gémeau

MessagePosté le: 16/12/2012 20:49    Sujet du message: Répondre en citant

alors là ce serait le TOP [good] [good] [good]
car pour faire maquette on ne pourrait pas faire mieux Very Happy ;
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begain roland
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Localisation: France

MessagePosté le: 16/12/2012 20:59    Sujet du message: Répondre en citant

J'essaie de regrouper le max de doc que j'ai et je pourrai te faire un paquet cadeau pour la Père Noêl. Il me faudrait une adresse pour guider les rennes!!
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claude.D
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Localisation: saramon 32
Âge: 54 Gémeau

MessagePosté le: 16/12/2012 21:05    Sujet du message: Répondre en citant

ok Roland ,

je te met un message privé pour cela ;

encore merci ,

claude
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begain roland
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Localisation: France

MessagePosté le: 16/12/2012 21:15    Sujet du message: Répondre en citant

Je n'ai pas trop l'habitude de ces forum et à vrai c'est la première fois que je pratique. Est-ce ton adresse me parviendra par mail perso ou bien y-a-t-il une façon de la voir sur le site?
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VincentB
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Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60 Scorpion

MessagePosté le: 17/12/2012 05:50    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Roland, bienvenue sur le forum, Very Happy
J'ai rectifié tes messages, pour répondre il suffit de cliquer sur le gros bouton "Repondre" La fonction "Citer" s'utilise que si tu as besoin de reprendre un passage et la réponse se fait en dessous de la citation, après [/quote] mais ne pas répondre dans la citation sinon on ne comprend plus rien.
Pour communiquer en privé il y a le bouton "mp" mais si tu veux faire apparaitre ton email en public sur le forum il faut aller dans "profil" (en haut sous le bandeau) et cocher la case "Toujours montrer son adresse e-mail" (valider par "envoyer") et un bouton email apparaitra à côté de celui "mp"



Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose.
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claude.D
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Inscrit le: 03 Nov 2012
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Localisation: saramon 32
Âge: 54 Gémeau

MessagePosté le: 22/12/2012 12:05    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour à tous,

voici quelques photos du Bijave grandeur , restauré par Roland, dont je vais m' inspirer pour la décoration finale .
Un grand merci à toi, Roland, pour toutes les photos transmises.

A plus claude

j' espère être à la hauteur avec la maquette au 1/3 .... Wink Wink














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Christian
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Inscrit le: 02 Mai 2006
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Localisation: Europe
Âge: 61 Verseau

MessagePosté le: 22/12/2012 13:57    Sujet du message: Répondre en citant

« claude.D » a écrit:


j' espère être à la hauteur avec la maquette au 1/3 .... Wink Wink


C'est bien parti Very Happy

Christian
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claude.D
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Inscrit le: 03 Nov 2012
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Localisation: saramon 32
Âge: 54 Gémeau

MessagePosté le: 24/12/2012 16:44    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour,

finition du nez après plusieurs heures passées à poncer le balsa récalcitrant ; [oouf] [oouf]




et enfin,









dans la foulée , je commence l' installation du train avec 2 pattes de fixation qui seront consolidées par des équerres elles mêmes fixées entre les 2 couples /



Bon, je crois que pour aujourd 'hui ça ira car j' entends déjà le traineau arriver ...

BON NOEL à tous ,

claude Very Happy Very Happy
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michel
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Localisation: Luchon

MessagePosté le: 24/12/2012 18:20    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] [clap] Claude, tu t'en es bien sorti du ponçage du nez! car le balsa est vraiment très dense.
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claude.D
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Localisation: saramon 32
Âge: 54 Gémeau

MessagePosté le: 24/12/2012 18:23    Sujet du message: Répondre en citant

oui Michel, pour être dense , il est vraiment dense ...mais j'ai du utiliser une ponceuse à bande pour arriver à ce résultat [argh] [argh] ;
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claude.D
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Inscrit le: 03 Nov 2012
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Localisation: saramon 32
Âge: 54 Gémeau

MessagePosté le: 29/12/2012 19:08    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour,

qques photos sur le support du train ; une équerre en acier 1,5 mm et un renfort d' effort en tube inox, le tout brasé ;
une couche d' après avant la peinture noire finale ;









le tout installé sur le fuseau : des vis de 4 mm viendront solidariser le tout sur le couple et les 2 traverses en ctp ;










a plus claude
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jean claude Crétal
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Localisation: Charente-Maritime

MessagePosté le: 29/12/2012 20:23    Sujet du message: Répondre en citant

Tu vas pouvoir poser franchement Wink


Jean-Claude

"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919)
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claude.D
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Inscrit le: 03 Nov 2012
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Localisation: saramon 32
Âge: 54 Gémeau

MessagePosté le: 29/12/2012 20:35    Sujet du message: Répondre en citant

salut Jean claude,

Par expérience, je préfère sécuriser au maximum cette partie là du planeur; je dois approcher les 17 kg pour avoir une charge alaire suffisante et donc les atterros sollicitent le train ; je vais y ajouter en plus un petit amortisseur ; Very Happy Very Happy


a plus claude
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begain roland
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Localisation: France

MessagePosté le: 29/12/2012 22:05    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] Claude Encore quelques recherches dans mes archives et des documents sur des points qui doivent t'intérresser. Si des souvenirs me reviennent pèle-mêle je te les transmettrai au fur et a mesure , comme cela on n'oublira pas! Ex pour le plancher cokpit , fond bleu ciel, revêtu d'antidérapant 3M autocollant Je fouille et il y a encore de quoi faire!! roland
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begain roland
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MessagePosté le: 29/12/2012 22:12    Sujet du message: Répondre en citant

[amen]
Le train Une info , il est amorti avec des anneaux plats en caoutchouc
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claude.D
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MessagePosté le: 06/01/2013 15:28    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour,

Enpennage : j' ai refait le système de support et rotation du stab ; il était trop lourd et la commande de profondeur ne me satisfaisait pas du tout ;
Alors un petit coup de fil à Momo et il m' a fait passer son système ; je l' ai donc adapté au fuseau en refaisant les couples et les renforts ; le système est en alu avec 2 petits roulements et un axe de 4 mm ; le stab est fixé par dessus grace à une vis de 4 mm ; la commande se fait par un tige de 3 mm et une chape alu M3 sur roulement ;












Pour la commande de la dérive , j' ai opté pour un jonc de 6mm en carbone avec une chape alu M3 aussi:




le mécanisme est fait de 2 équerres alu ou traverse un boulot 3 mm et le guignol fait dans du circuit imprimé s' articule autour :





vue de l'ensemble :











il me restera a finir de consolider l'arrière lorsque j' installerai le patin ;

a plus claude
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claude.D
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MessagePosté le: 06/01/2013 17:41    Sujet du message: Répondre en citant

Le gros oeuvre du Fuselage étant terminé, je débarrasse le plan de travail pour préparer la construction de l' aile ;
Je profil du vrai étant à 21% d' épaisseur , j' ai choisi de diminuer à 18% pour un meilleur comportement en vol ( une meilleure pénétration ...) même si ce type de planeur sera assez " camion" ;
ce sera donc le HQ 3.5 / 18 qui est retenu pour le plan central ; les demi ailes auront le profil dégressif pour terminer à 12% ;

Je m' attaque d' abord au plan central : 2.40m de long x 0.47m de corde
ça fait un gros morceau !!! Shocked Shocked

le plan étant déjà préparé sous DXF , j' ai fait découpé à la CNC toutes les nervures dans du ctp 3 mm ( un GRAND merci une fois encore à Didier Wink Wink Wink) je fais un montage à blanc et tout s' ajuste parfaitement ;

Le longeron est en spruce de section 20x12 . il sera caissonné par du CTP 5 mm ( multiplis 10 ) sur 50 cm pour assurer , puis en CTP 3 mm sur le reste de la longueur .
Mais bon là , je n' y suis pas encore...!!!














Bon pas de collage ce soir .....je n' ai plus de colle blanche ... Sad Sad

a plus claude
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claude.D
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MessagePosté le: 13/01/2013 14:53    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour,

réalisation des AF double lames en CTP 1.5 mm croisillonnés avec des baguettes de pin 6x5 et 6x3 mm ; les biellettes sont en alu 3 mm ;









une fois monté, essai du débattement et du bon fonctionnement :




les chapeaux seront collés lorsque les AF seront installés dans l' aile ;








a plus claude
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VincentB
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MessagePosté le: 13/01/2013 14:55    Sujet du message: Répondre en citant

Superbe pièce [clap]


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claude.D
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MessagePosté le: 13/01/2013 18:14    Sujet du message: Répondre en citant

préparation du chantier pour l' aile ;
fixation du longeron par des tasseaux pour garder l' alignement et repérage des positions de chaque nervure;









et puis début du collage ... Very Happy Very Happy





c'est bien aligné ... on peut continuer ;



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michel
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Inscrit le: 04 Mar 2007
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MessagePosté le: 13/01/2013 18:28    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] [clap] Claude, superbe les A.F . En effet le plan centrale est imposant.
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Anonyme
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MessagePosté le: 13/01/2013 19:11    Sujet du message: Répondre en citant

Beau travail, on va suivre ça avec intérêt. [clap]
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André Gaborit
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MessagePosté le: 13/01/2013 20:07    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Claude

Beau travail [clap] [clap]



Dédé
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claude.D
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Localisation: saramon 32
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MessagePosté le: 13/01/2013 20:46    Sujet du message: Répondre en citant

merci pour vos encouragement Wink Wink

a plus , claude
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