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Le Pou du Ciel - Jean-Paul
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Christian
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Inscrit le: 02 Mai 2006
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Âge: 61 Verseau

MessagePosté le: 06/07/2013 07:41    Sujet du message: Répondre en citant

« Jean-Paul » a écrit:
Je savais que mon Pou allait t'intéresser Christian, vivement l'Aveyron qu'on discute de tout cela. .


Et bien si c'est même une machine que j'aurai pu acheter à la place du Minimax voler pas cher j'aime bien cet esprit surtout quand on a pas les moyens Laughing

Hier je me suis fait un petit vole à 2000 m en Minimax au dessus de la couche pour me rappeler mes vols en planeurs je te souhaite la même chose avec ton Pou ,après retour sur terre je me suis fait engueuler par cricri la pelouse lui chatouille les pieds tondre ou voler il faut choisir Laughing

Christian






Orlik en construction
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MichelS
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MessagePosté le: 06/07/2013 15:33    Sujet du message: Répondre en citant

Une adresse comme base de départ : http://pou.guide.free.fr

Wink



J'en ai rèvé, je l'ai...la retraite, et c'est hyper bon...
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Jean-Paul
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MessagePosté le: 06/07/2013 17:46    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Michel, je connais et je vais régulièrement sur ce site plein d'enseignements. Wink
Christian, l'avantage d'avoir un mono-place c'est que là-haut personne ne te parle de pelouse à tondre. [non] Laughing
Merci pour l'encouragement José, le courage ne manque pas, je suis gonflé à bloc. Wink
Et pour L'autre Christian, voici les premières photos de la déco.
Après un bon ponçage du fuselage, j'ai appliqué 3 couches de vernis "chêne clair satiné".









Pose des masquages et peinture "bleu-marine" sur le fond.












Peinture des bandes sur les cotés.









Fuselage presque terminé.






A bientôt.
JP.



Jean-Paul alias "Papy trapanelle" qui préfère le vin d' ici à l' au delà.
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VincentB
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MessagePosté le: 06/07/2013 17:51    Sujet du message: Répondre en citant

Impec, joli, c'est sobre [good] je verrais bien le capot alu finition sablée Very Happy


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Anonyme
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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MessagePosté le: 06/07/2013 18:11    Sujet du message: Répondre en citant

Jean Paul, tu m'impressionnes..Quelle trajectoire fulgurante au niveau modélisme ces dernières années et en aviation grandeur aujoud'hui!
Il y a quelque chose qui germait en toi qui explose de manière fulgurante ! est-ce-que je me trompe???
Amitiés Marc


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ChristianR
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Inscrit le: 07 Oct 2007
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Localisation: Yzeure (Allier)
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MessagePosté le: 06/07/2013 18:32    Sujet du message: Répondre en citant

[whooo] Tu perds pas de temps pour la déco [clap]
Bon courage pour la suite
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Christian
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Inscrit le: 02 Mai 2006
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MessagePosté le: 06/07/2013 21:20    Sujet du message: Répondre en citant

Je rentre et déjà des photos de la déco [whooo]

Tu nous fais pas un truc à la Pierre D ,reportage de la construction alors que le Pou vol dés fois [humm]

Belle déco au passage je l'ai déjà dit mais tu m'épatates vu ton jeune âge Laughing

Tu comptes l'entoiler toi même ?

Christian






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Jean-Paul
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Inscrit le: 31 Juil 2008
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Localisation: 34590 MARSILLARGUES
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MessagePosté le: 07/07/2013 00:06    Sujet du message: Répondre en citant

Pour le capot, Vincent, j'hésite. Un gros pavé Bleu-marine, ça risque de faire trop. Je vais attendre et passer à autre chose pour que ça décante.
Ce matin, j'ai tourné les axes de roues avec les cloches de freins. Je devrais pouvoir remonter le train dans le courant de la semaine et voir ce que cela donne avec les nouvelles roues.
Marc, c'est simplement, comment dire, l'effet retraite, plus d'horaire, plus de contrainte, la belle vie quoi, tu vas découvrir ça, tu vas voir, c'est génial. Very Happy
Hé oui les Christian je décore avec de la peinture à séchage rapide alors ça va vite MDR Bien sûr que je vais l'entoiler moi-même, je vais demain à Carcassonne voir un copain qui construit un HM 293 et qui va me donner les adresses pour commander la toile et les produits à commander ainsi que les instruments de bord. Au fait Christian tu as quoi comme instruments dans ton Minimax ?
JP.



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Christian
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MessagePosté le: 07/07/2013 07:30    Sujet du message: Répondre en citant

« Jean-Paul » a écrit:
Au fait Christian tu as quoi comme instruments dans ton Minimax ?
JP.


Pour l'anémomètre j'ai changé depuis .
Le vario n'est pas indispensable mais c'est agréable d'en avoir un Very Happy
Un altimètre suffit j'en ai un en pieds

Le plus utile c'est les indication moteurs quoique quand tu ne les as pas c'est un soucis en moins ,les température d'échappement et tours moteur sont les plus importantes à mon avis ,pour les température cylindres quand ça monte c'est déjà trop tard Embarassed









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VincentB
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MessagePosté le: 07/07/2013 08:26    Sujet du message: Répondre en citant

Jean-Paul, c'est cet anémo dont je te parlais, du même style que le Wilhelm Morell
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=251198614337
bon après je ne sais pas si ça pourrait convenir?





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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 07/07/2013 19:45    Sujet du message: Répondre en citant

Jean-Paul j'ai suivi tes publications sur mon tél, maintenant que je suis rentré j'en profite pour te dire que je suis en admiration.
J'en profite également pour te dire que le Pou au 1/2.5 de l'autre Jean-Paul vole maintenant parfaitement.
Attendons les photos, personnellement j'avais oublié mon appareil.



Jean-Claude

"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919)
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mat2verre
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Localisation: IDF

MessagePosté le: 10/07/2013 12:48    Sujet du message: Répondre en citant

Félicitations Jean-Paul pour cette belle acquisition, et bon courage pour les travaux à venir! On a hâte de voir ça...

As-tu défini quel moteur tu comptais monter dessus? Citroën avionné? Solo?

A+

Matthieu



Des projets plein la tête...
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Jean-Paul
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MessagePosté le: 10/07/2013 20:26    Sujet du message: Répondre en citant

Merci les amis,
Matthieu, le moteur je l'ai déjà, il faisait partie du lot avec l'hélice et le plastron.
C'est un ROTAX 447 de 40CV équipé de sa ligne d'échappement et du démarreur. Il reste à le faire réviser car je ne connais pas son historique et à l'installer sur son support.
JP.



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Jean-Paul
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MessagePosté le: 11/07/2013 20:18    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir les copains,
avant de préparer le matériel pour la rencontre je tenais à terminer lle montage des nouvelles roues.









J'ai récupéré les freins qui étaient montés sur les petites roues d'origine, deux roulements par roue, quelques heures de tournage et d'ajustage et le "Pou" a fière allure sur ses nouveaux pneus.
Maintenant je peux me consacrer à la préparation des planeurs et au chargement du kangou, départ prévu Mardi matin.
A bientôt.
JP.



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VincentB
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MessagePosté le: 12/07/2013 05:45    Sujet du message: Répondre en citant

Super chouette [clap] déco bien dans le même esprit que nos constructions


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Jean-Paul
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MessagePosté le: 12/07/2013 09:03    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Vincent,
je le trouve un petit peu trop brillant mais je pense que le temps va le patiner. Je passerais un coup de laine d'acier si c'est nécessaire.
En attendant je le met dans un coin pour pas mal de temps car d'autres tâches m'attendent dans la maison.



Quelques M2 suffisent pour le ranger.
A Mardi.
JP.



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DELRIEUPierre
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MessagePosté le: 12/07/2013 10:43    Sujet du message: Répondre en citant

Cool magnifique JP , tu passes à une autre échelle . [clap] [clap]
j'arriverai mercredi trés tard .
Pierre
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Christian
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MessagePosté le: 12/07/2013 11:30    Sujet du message: Répondre en citant

Tu vas être dans le top cinq des plus beaux Pou [clap] [clap] [clap]

J'ai hâte de le voir de près [baaave]

A bientôt Wink

Christian






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Fauteuilaroulix
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MessagePosté le: 27/07/2013 12:41    Sujet du message: Répondre en citant

Je n'ai pas encore rajouté mon grain de sel, dans cette fabuleuse affaire, j'espère que tu as enfin reçus les photos du 293 de mon ami Jean-Louis et qu'il t’accueillera dans la fratrie , c'est vrais que ça fait envie je suis en pleine formation ULM puis-que il est possible de transformer les brevet avions ou planeur et si je pouvait récupérer ma qualif d'instructeur il me serais agréable de te former je pense que ce sera vite fait.je reste à ta disposition si tu as besoin de bras pour quelque travaux que ce soit, je suis disponible car comme toi retraité donc taillable et corvéable à merci. de plus j'ai déjà donné dans le travail sur les planeur du club donc deux mains dispo (avec un canal carpien à droite qui m'emmer!!!! je suis pas des plus chaut pour aller en chir) mais c'est un détail ça. ta déco est très belle le bleu est juste bleu comme il faut. Si un jour comme toi je devenais proprio d'un pou il sera semblable mais bleu pompier. Jean-Paul bravo et bon courage. n’hésite pas à me faire travailler. Amicalement jc


Jean le rempailleur de fauteuil roulant
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Jean-Paul
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MessagePosté le: 26/06/2014 19:15    Sujet du message: Répondre en citant

COUCOU, ME REVOILÀ !
Salut les copains.
Hé oui, mon année sabbatique se termine, j'ai terminé les travaux de la maison avec un grand soulagement et je suis à nouveau plein d'énergie pour reprendre des activités plus plaisantes.
Je suis resté inactif sur le forum mais cela ne m'a pas empêché d'y jeter un œil de temps en temps. J'ai pu ainsi voir les déboires de certains, ils se reconnaitront, je leur ai envoyé mes encouragements par télépathie et j'espère que ça a marché. J'ai aussi admiré les nouvelles réalisations, toutes mes félicitations aux heureux constructeurs. Quelques nouveaux venus aussi, du sang neuf, c'est bien. Quant à notre grand gourou, je pense qu'il va falloir l'interner rapidement, il devient fou !!
J'ai admiré son chef d’œuvre, le mot n'est pas trop fort, à Millau la semaine dernière, un travail d'orfèvre parfaitement réalisé. On ne trouve plus les mots tellement c'est beau. Vous l'admirerez à notre rencontre dans un petit mois.

J'ai repris la construction de mon "pou" depuis une semaine. Les roues sont changées, la roulette de queue aussi.









L'espace dans l'atelier étant réduit, il fallait trouver une solution pour stocker la bête et la poser sur sa remorque . Mon garage est assez haut, alors j'ai posé 4 poulies sous les poutres et un treuil manuel et le tour est joué. En plus, je trouve que ça fait une déco sympa.












J'ai aussi changé des haubans qui me paraissaient un peu faible en diamètre.



Et j'ai commencé à vernir l'intérieur des ailes .Pas de vernis sur les zones d'encollage de la toile qui est commandée avec les produits, colle, enduit solvant... Je vais recevoir tout cela la semaine prochaine.



J'espère terminer l'entoilage cet été. A ce propos, j'ai besoin de l'avis des moustachus que vous êtes. J'aimerais bien entoiler les ailes à l'ancienne, comme nos planeurs, cet à dire laisser le coffrage du BA vernis sans toile. Celle-ci serait collée sur environ 5cm. Qu' en pensez-vous ?
J'ai été le WE dernier à la rencontre annuelle des "Pou du Ciel" à Villeneuve sur Lot et tous les constructeurs présents à qui j'ai posé la question m'ont déconseillé de le faire. D'après eux, il y a risque de décollage, je n'y crois pas, et l'entoilage complet participe à la rigidité de l'aile...peut-être. J'ai interrogé Vincent, je connais son point de vue, je vais poser la question à un technicien du chez Diatex. J'avoue être perplexe.
Voila les news, à part cela, je termine la construction d'un avion trop récent pour avoir sa place dans le forum et à l'automne, j'espère bien réattaquer une vielles toile.
A bientôt les copains.
JP



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Christian
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MessagePosté le: 26/06/2014 20:43    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Jean Paul super d'avoir de tes nouvelles Very Happy
Pour l'entoilage au GPPA j'en ai parlé à un spécialiste de l'entoilage il n'y a aucun problème à partir du moment que tu mettes au moins 6 cm .

Vu le domaine de vol d'un pou il n'y a aucun risque de désentoilage .
Pas sur que Diatex te répondent positivement et certainement pas par écrit Embarassed

Demandes donc à ceux qui te le déconseillent d'essayer de décoller un morceau de diatex avec le vent relatif Laughing

Et si tu as un doute fabrique un morceau d'aile mets le sur la galerie du kangoo et prend l'autoroute jusqu'à ce que le morceau se décolle MDR

Christian






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Papy Solex
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MessagePosté le: 26/06/2014 23:20    Sujet du message: Répondre en citant

Tu as raison Christian, dans la mesure où l'entoilage est réalisé dans les règles de l'art, bonne préparation des surfaces, colle de qualité, bien dosée, température et hygrométrie idoine, bref, rien qui puisse rebuter notre ami Wink

Jean-Paul



"Ce n'est pas parce que les choses sont difficiles que nous n'osons pas, c'est parce que nous n'osons pas que les choses sont difficiles" Sénèque.
"Un esprit créatif est un esprit libre"
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Jean-Paul
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MessagePosté le: 27/06/2014 07:06    Sujet du message: Répondre en citant

Merci les amis,
je vais bien sur faire des essais, le Diatex fait 1,90m de laize et j'ai besoin pour l'extrado de 1,60m environ, donc la chute va me permettre de réaliser tous les collages et test d'arrachage.
Pour ne pas prendre de risque, j'ai acheté la toile et les produits chez Diatex. il est possible d'avoir ces produits ailleurs et moins cher mais je ne veux pas tenter d'expérience la dessus.
Christian, je n'irai pas jusqu'à tester la tenue avec le Kangoo, mais l'idée est à retenir Wink
La vitesse de croisière d'un "Pou du Ciel" est d'environ 100 km/h, il n'y a pas de risque. Avec nos maquettes nous ne sommes quelque fois pas loin de cette vitesse avec un entoilage collé sur une largeur de 5mm.
J'espère que tu as digéré le crash du Fafnir, Christian, et qu'on va revoir rapidement cette belle machine en ordre de marche. Tu as commencé la réparation ?
Jean-Paul, tu as raison, il faut que toute les conditions soient réunies pour faire du bon travail. L'état des surfaces d'encollage est nickel, les produits sont de qualité et je compte entoiler prochainement donc pas de problème te température. On n'a pas encore relevé de températures négatives en Languedoc au mois de juillet. MDR MDR
Merci encore les copains, ça fait plaisir de revenir sur le forum.
Cordialement.
JP.



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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 27/06/2014 07:25    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Jean-Paul,
Je n'ai pas d'avis technique à te donner et au vu de ma connaissance de l'aviation grandeur je me garderai bien d'en donner Wink
Juste un petit mot pour te dire que ça me fait bien plaisir d'avoir à nouveau de tes nouvelles.
Demain je ne serai pas loin de chez toi, je loge le soir à Baillargues, juste pour participer à une fête de famille, malheureusement je pense que je n'aurai pas le temps de voir les copains et d'après ce que j'ai pu comprendre il va faire mauvais temps Confused



Jean-Claude

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Jean-Paul
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MessagePosté le: 27/06/2014 08:01    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour ton petit mot JC, ça fait plaisir.
Dommage de ne pas se voir, tu sais que la maison est toujours ouverte pour te recevoir. Wink
Cordialement.
JP



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DELRIEUPierre
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MessagePosté le: 27/06/2014 09:06    Sujet du message: Répondre en citant

Very Happy ça fait plaisir d'avoir de tes nouvelles mon ami , bon courage pour la suite et pour le fin de la construction , qui semble bien avancée.
[clap]
Pierre
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fred74
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MessagePosté le: 27/06/2014 18:48    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Jean Paul ,

60 mm est une bonne valeur je te conseille l'utilisation de bande 25 mm
prédécoupée à chaud pour faire la jonction car tu verras cette toile ne se
coupe pas de manière très nette en plus cela évite les décollements .
Je te conseil également l'utilisation de bande 50 mm coupé dans le biais
qui permettent de renforcer les parties elliptiques des voilure .
Un truc très important ; La toile lorsque tu la dispose sur la structure doit prendre naturellement la forme du profil , possibilité de la plomber et de la coller très localement . Cela semble évident mais dans les faits pas tjrs ..

Utilisation du diluant nitro cellulosique ,l'acétone ne donne pas de bon résultat , c'est un diluant trop sec ...

Achète les petits rouleaux préconisés par Diatex , c'est un vrai bonheur pour passer l'enduit colle et tension surtout dans le cas d'une finition laissée vernie . J'ai connu le pinceau et cela était autrement plus difficile .

A ta dispo ,

Frédéric .
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Jean-Paul
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MessagePosté le: 28/06/2014 08:14    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Pierre,
nous ne nous verrons pas dans les Vosges, dommage, tes énormes responsabilités de juge Laughing te retiennent du coté de Marmande si ma mémoire est bonne.
A bientôt quand même.
JP



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Jean-Paul
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MessagePosté le: 28/06/2014 08:23    Sujet du message: Répondre en citant

Merci de ton aide Fred,
si je comprends bien ces bandes de 25 ou 5 mm viennent recouvrir la toile au BA pour renforcer le collage de la toile et empêcher un éventuel effilochage ?
d'après toi, la surépaisseur ne pose pas de problème ?
Tu as déjà utilisé cette méthode ? si oui, une photo serait peut-être plus parlante.
Cordialement.
JP
PS: je t'ai envoyé un MP en Juillet dernier mais tu ne l'as jamais regardé. Crying or Very sad
Pas grave, rien d'important.



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fred74
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MessagePosté le: 29/06/2014 09:21    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Jean paul ,

Je te confirme le chevauchement avec une bande de 25 mm soit 12.5 à
l'axe . Concernant la sur épaisseur pas de souci les bandes sont disponibles
en 1000 kg , c 'est léger comme de la soie !
Pour diminuer la sur épaisseur une fois la colle bien sèche soit une nuit
possibilité de passer un dernier coup de fer pour "écraser" les raccords .

Pour le reste le manuel simplifié Diatex est un très bon support .

La dérive est une pièce facile pour démarrer .
1 : Ne pas chercher à rabattre la toile sur une face , je te conseil une coupe
chevauchante sur le bord de fuite et le bord d'attaque et ensuite tu
coiffes l'ensemble avec de la bande biaise de 50 .

2 : Les bandes se collent avec une mixture enduit colle et tension .

3 : Ne pas chercher à rabattre systèmatiquement , tu verras lorsque la
surface de collage est large la tenue du tissu est très impressionnante
Les rabats ne sont pas tjrs faciles à bien réaliser et comme la toile
devrait rester brut sans peinture chaque détail compte ...

Frédéric .
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