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Avions radiocommandés années 1960
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OLIVIER.S
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Inscrit le: 25 Jan 2006
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Localisation: Haute-normandie
Âge: 59 Bélier

MessagePosté le: 11/08/2014 19:07    Sujet du message: Répondre en citant

J'aime bien le Mickey
avec un petit moteur électrique pour ne pas faire de bruit
cela devrait être bien pour les fin de soirée avec vent calme Very Happy
On peut trouver le plan disponible ??
merci de vos réponses et continuer à nous faire revenir dans notre histoire [clap] [clap]
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AlainB
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Inscrit le: 15 Sep 2012
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Localisation: Montagne noire (11)

MessagePosté le: 11/08/2014 19:50    Sujet du message: Répondre en citant

Oui Gérard , comme tu le dis , la technique a évoluée et je dirais meme surtout s ' est " fiabilisée " . On peut faire aujourd ' hui par exemple , revivre ces avions " d ' autrefois " avec de l ' électrique brushless pour ceux qui n ' ont pas gardé ces vieux " diesels " dans le tiroir de l ' atelier . J ' ai la chance de les avoir garder mais ne revolerons jamais . Continuez a faire ces beaux avions et planeurs d ' autrefois qu ' ils soient authentiques ou gagné par le progrès . [clap] [clap] [clap]
Alain A+ Wink
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morin jm
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Inscrit le: 22 Fév 2011
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Localisation: saone et loire
Âge: 54 Lion

MessagePosté le: 15/08/2014 08:49    Sujet du message: vieux n'avion Répondre en citant

J'ai fait beaucoup de vieux modèles convertis électrique... finalement trop de fiabilité et des machines qui fonctionnent parfaitement sans réflexion et astuces
ben je trouve ça très chi.....ant !
des modeles trop parfaits et trop fiables sont totalement sans intérêt
Pourtant je viens de la compétition Planeur F3J - F3F
Perso les réglages et les modifs pour affiner les avions ou planeurs sont le seul intérêt
construire des avions anciens avec les moteurs de l'époque amène beaucoup de sel a l'histoire
être plus fin, inventif et simple n'est jamais facile mais rigolo
effectivement acheter un machin en boite a glace ben beuf... et un peu bof
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pierre alberola
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Inscrit le: 11 Mar 2012
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Localisation: Montpellier

MessagePosté le: 24/08/2014 04:39    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour!Je prends votre discussion en cours.Le goofy n'est pas le premier avion étudié pour la Rc, il y a avant ,en France l'AW2 et 3, les avions de Bossard, pour le moins. Quant au Goofy, avec tout le respect du à Francis Plessier, renseignez vous sur les avions d'Harold De Bolt,et vous verrez ce qu'il est convenu d'appeler des similitudes, également les avions de Karl-Heinz Denzin.Quant à la pratique actuelle de l'aéromodélisme, je suis malheureusement assez d'accord avec Gérard 25.Tout le monde est très sympathique sur les terrains, mais l'ignorance technique est crasse, la loi du moindre effort règne(il faut s'éclater...), et c'est le triomphe du RTF et des propulsions électriques, certes efficaces, mais sans âme.Le plus simple pour comparer, c'est la lecture de vieilles revues, ensuite vous revenez aux revues actuelles et vous cherchez les articles techniques! J'ai commencé en 1960 à 10 ans, j'ai fait plus de 20 championnats de France VCC, en acro ,en team, et 2 en Rc maquettes.Il faut continuer, mais parfois, c'est un peu décourageant!Pierre
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gerard25
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Localisation: Montbeliard
Âge: 73 Bélier

MessagePosté le: 24/08/2014 08:16    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Pierre pour ces précisions
Mais concernant le Goofy j'entendais comme avion RC pour tous en France
Je vais essayer de trouver de la doc sur Harold de Bolt et Karl Heinz Denzin mais c'est des noms que je n'avais pas croisé jusqu'ici

[vieux]



Un atterrissage est considéré comme terminé quand tous les morceaux de l'aéronef sont au sol
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gerard25
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Localisation: Montbeliard
Âge: 73 Bélier

MessagePosté le: 29/10/2014 10:52    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour

Lors de mes pérégrinations sur le Web je suis tombé sur un article concernant la Coupe du Roi des Belges de 1954 , un peu l’ancêtre des championnats du monde Radio commandé

J'y ai trouvé les deux photos ci_dessous de A Wastable et du Dc Millet (avec un petit commentaire en Anglais)











A Plus

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pierre alberola
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Localisation: Montpellier

MessagePosté le: 29/10/2014 13:44    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour, dans les années 50, les belges étaient à la pointe du modélisme en Europe.Coupe du roi en rc, champion du monde en team et en acro.Dans Spirou était parue dans les toutes premières années 60 une très jolie bd sur la rc réalisée par Roger Leloup qui était lui-même un excellent modéliste. Pierre
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gerard25
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Localisation: Montbeliard
Âge: 73 Bélier

MessagePosté le: 29/10/2014 14:52    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Pierre

Merci pour cette information que je ne connaissais pas Il me semblait que seul A Piroton avait dessiné des histoires dont des aéromodélistes étaient les héros .
La réédition de la série des "Michel et Thierry" en est d'ailleurs à son troisième volume
En tout cas je n'ai trouvé nulle trace de cette BD Si quelqu'un en a des informations ou des planches je suis preneur des scans

Gerard


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pierre alberola
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Localisation: Montpellier

MessagePosté le: 29/10/2014 15:28    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir Gérard, autant pour moi, la bd en question est bien d'Arthur Piroton et c'est Michel et Thierry! C'était aussi un modéliste qui, par exemple a participé au championnat du monde maquette au Bourget en 1984(Me 109). Quant à Roger Leloup, champion de belgique en T/R en 63 ou 62, il est vraiment un auteur connu...je te laisse chercher! Amicalement! Pierre
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gerard25
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Âge: 73 Bélier

MessagePosté le: 29/10/2014 17:34    Sujet du message: Répondre en citant

je suis également fan de YOKO ! 31

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Clifton
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Localisation: Anjou
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MessagePosté le: 30/10/2014 01:28    Sujet du message: Répondre en citant

Roger Leloup est toujours un modéliste en activité. Il fait d'ailleurs lui-même des modèles réduits des appareils qu'il met en vol dans ses BD. J'ai quelques photos de ces modèles. En plus c'est un fin connaisseur de l'aviation ancienne, il s'est fait plaisir avec les hydravions dans son dernier album.

Philippe



Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....

Rien de ce qui est fini n'est jamais achevé tant que tout ce qui est commencé n'est pas totalement terminé (Pierre Dac)
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VincentB
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Âge: 58 Scorpion

MessagePosté le: 30/10/2014 13:59    Sujet du message: Répondre en citant

« gerard25 » a écrit:
je suis également fan de YOKO ! 31
[vieux]

Moi aussi je l'étais, mais ça fait des années que je n'ai pas relu toutes mes BD...
J'ai d'ailleurs dans "La lumière d'Ixo" un portrait de Yoko dessiné et dédicacé par R.Leloup





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gerard25
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Inscrit le: 30 Déc 2009
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Localisation: Montbeliard
Âge: 73 Bélier

MessagePosté le: 30/10/2014 14:32    Sujet du message: Répondre en citant

Il y a des pistonnés !!! MDR

[vieux]



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gerard25
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Localisation: Montbeliard
Âge: 73 Bélier

MessagePosté le: 28/12/2014 09:49    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour

En me promenant sur le Net j'ai trouvé un ensemble d'articles de vieilles revues sur le site des GPR à l'adresse ci dessous

http://lesgpr.free.fr/musee-gpr/book/book.htm

De la lecture en perspective pour les journées d'Hiver

BONNE ANNÉE à TOUTES ET TOUS

Gerard25

[vieux]



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MessagePosté le: 14/02/2015 15:46    Sujet du message: Répondre en citant

<bien que construisant nettement moins vite que mon ami Roger VETTOREL
Mon Taurus est bientôt prêt à prendre son envol





A+
Gerard

[vieux]



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pierre alberola
Maniaco Posteur
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Localisation: Montpellier

MessagePosté le: 14/02/2015 16:44    Sujet du message: Répondre en citant

Très beau travail! Normalement, la verrière est encore disponible chez Top-flite, à vérifier, et commande directe.quel moteur...normalement le K§B 45...Cordialement! pierre
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gerard25
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Inscrit le: 30 Déc 2009
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Localisation: Montbeliard
Âge: 73 Bélier

MessagePosté le: 14/02/2015 17:15    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour

Je l'ai motorisé en Electrique avec un moteur pouvant développer 750W avec des
Lipo 4S 3200mAh et hélices 12x6 ou 11x7

Gerard

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ChristianR
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Localisation: Yzeure (Allier)
Âge: 72 Capricorne

MessagePosté le: 15/02/2015 11:13    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour

Belle construction, [clap]
Tu arrives à quel poids ,actuellement?
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gerard25
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Inscrit le: 30 Déc 2009
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Localisation: Montbeliard
Âge: 73 Bélier

MessagePosté le: 17/02/2015 16:28    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour

Toute la construction bois terminée , train en place , moteur et helice montés , commandes de profondeur et direction en place , je suis à 1750gr
Je vise 3,7Kg dons il me reste 2kg pour la déco , la radio et l'accus qui à priori sera un S 3200mAh pour débuter

Gerard

[vieux]



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pierre alberola
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Localisation: Montpellier

MessagePosté le: 17/02/2015 18:47    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir, à titre indicatif, Kazmirsky, avec entoilage et marouflage soie, peinture(et quel niveau!), une radio Bonner , parvenait à 2800 g.Le K§B45 , sans silencieux, considéré comme très puissant à l'époque ne dépassait guère 0,7 CV.Cordialement! pierre
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