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Nemere scale 1/6
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VincentB
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MessagePosté le: 04/12/2015 05:50    Sujet du message: Répondre en citant

Je ne sais pas si ça ressemble au barographe qu'avait fait Eric?
regarde sa construction
http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?p=68783#68783



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bocorvin
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MessagePosté le: 04/12/2015 09:49    Sujet du message: Répondre en citant

Peut etre vous avez raison, quand je regarde le photo encore une fois, c'est bien possible que ce truc blanc est plus en arriere et dans une coffre.
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filotto78
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MessagePosté le: 04/12/2015 12:42    Sujet du message: Répondre en citant

« bocorvin » a écrit:
Peut etre vous avez raison, quand je regarde le photo encore une fois, c'est bien possible que ce truc blanc est plus en arriere et dans une coffre.


My compliments Vincent for this really nice job. I'm following your progress with interest.
Are that plans still available? I was always fascinated by the gorgeous silhouette of this glider but so far I only found a plan on eBay for a 4 meters model that is actually too big for me (and for the "health" my wedding too)...

Great job!
Let's us updated as usual.

Alessandro
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bocorvin
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MessagePosté le: 04/12/2015 18:09    Sujet du message: Répondre en citant

Dear Alessandro,

Thanks for your interest, that encourages me!
The drawing I used for the Nemere scale 1 : 6 is an enlarged drawing scale 1 : 8.
I bought this ( 1: 8 ) drawing (together with a set of ribs and frames, but you can buy that seperately) from AR Flugmodele, costs €29.50 (ex postage) . The drawings were enlarged (by 33%) in a local copy shop. Beware!, these plans are made to cover the plane with 2mm balsa, so had to change a lot of things. (it is in the beginning of this article). On the pictures of making the frames, I use the original outline, but instead of 2mm balsa, (scaled op about 3mm), I put on girders and ply ( 3mm and 0.6), so the outside is about right.
If you want to know more of that, I'am happy to inform you.

Regards, Vincent
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filotto78
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MessagePosté le: 05/12/2015 00:15    Sujet du message: Répondre en citant

« bocorvin » a écrit:
Dear Alessandro,

Thanks for your interest, that encourages me!
The drawing I used for the Nemere scale 1 : 6 is an enlarged drawing scale 1 : 8.
I bought this ( 1: 8 ) drawing (together with a set of ribs and frames, but you can buy that seperately) from AR Flugmodele, costs €29.50 (ex postage) . The drawings were enlarged (by 33%) in a local copy shop. Beware!, these plans are made to cover the plane with 2mm balsa, so had to change a lot of things. (it is in the beginning of this article). On the pictures of making the frames, I use the original outline, but instead of 2mm balsa, (scaled op about 3mm), I put on girders and ply ( 3mm and 0.6), so the outside is about right.
If you want to know more of that, I'am happy to inform you.

Regards, Vincent


Hello Vincent,

Many thanks for your indications. Unfortunately I absolutely don't speak German and I'll ask to some of my multi-language colleagues ;-)
I'm interested of 1:8 scale that is more suitable for the slope where I usually fly. Is the original plan designed to have a detachable elevator ?
No problem to make some modification. As far as I remember I never built a model without doing some modification :-)
In any case now I'm busy with the model for Retroplane 2017, so I don't think that I'll begin this model in a short time.

I'm continuing to follow your adventure.

Bye
Alex
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bocorvin
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MessagePosté le: 05/12/2015 00:44    Sujet du message: Répondre en citant

Hello Alex,

Yes the model has an detachebel elevator.
On the website of AR flugmodelle are some pictures, so you can get an idea of what you get.
If you plan to build it I can send you some pictures of building mine and if you look at "atelier reparation" you will find the repair of my 1 : 8 Nemere .

Bye,
Vincent.
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bocorvin
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MessagePosté le: 13/12/2015 20:49    Sujet du message: Répondre en citant

To begin with, a photo of the assembled model



This was (of course also for fun) and to adjust the ribs at the root of the wing to check with the fuselage if there wasn't a gap. I had to correct a bit on one side.
I went on with the wings, made the tips and the aileron things, to close the gap between wing and aileron, it took some time...





and the result.


I slowly started with the ply covering of the wing, which I had never done [argh] First I did a lot of little things and then I made a beginning, the scarfs



Then the bending of the 0.6 mm ply, in the end I did it as you can seen on the pictures, using boiling water, when the water is that hot you feel the ply weakening instantly








I read a lot on the forum about covering the wings with ply, it is quite stressfull! I messed up some panels and came to the following method (it's almost the same as Eric Spore uses on his 1/4 Nemere) for exact location of the first side of gluing I used pins (yes it gives holes....)
Using thick cyano, glide the panel along the pins to its exact spot, after 10 seconds I remove the pins, turn the wing over (plastic under it..)



I bent it open, put glue under the ribs, leading edge and scarf joint and the upper girder, wrap the panel around the ribs and close it, I'am glad its done...




Next is putting the rest the ply on the wings and preparing the canopy mold.
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bocorvin
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MessagePosté le: 27/12/2015 22:05    Sujet du message: Répondre en citant

I went on with the covering of the wing with ply. First the inner parts. The reinforcements on the rib at the root of the wing is to attach a hook which hold the wing in its place.





I had to incorporate the spoilers.



and check if they still worked (they did!)

Next I bent spruce around the tips and then covered them with ply.



. Now back to the fuselage, especially the wing fairing. I made it first with 0.6 mm veneer, but I didn't like the result, so I took the veneer out and started with ply.


Then there was someting wrong with the fairing on the trailing side of the wing. After a lot of thinking I hope I got it right now.

I had also used a too small radius for the fairing, so I took a bigger one and so I had to take out a strip of ply out of the fuselage [argh] Not a pleasant job hacking out ply! I prebent the wet ply

also with a bigger pipe (15mm dia) and let it dry overnight.











.
In the meantime and finished of the master for the canopy and had the canopy vacuumformed from 0.5 mm .


to be continued.
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Clifton
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Localisation: Anjou
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MessagePosté le: 28/12/2015 00:00    Sujet du message: Répondre en citant

Very nice job. Congratulations for the farings, they look very beautiful.

[clap] [clap] [clap]



Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....

Rien de ce qui est fini n'est jamais achevé tant que tout ce qui est commencé n'est pas totalement terminé (Pierre Dac)
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bocorvin
Maniaco Posteur
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Inscrit le: 17 Aoû 2015
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Localisation: Hillegom
Âge: 75 Vierge

MessagePosté le: 28/12/2015 01:03    Sujet du message: Répondre en citant

Thank you! It was the third attempt..... : Mad
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Anonyme
Serial Posteur
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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MessagePosté le: 28/12/2015 10:20    Sujet du message: Répondre en citant

Nice plywood working ! Wink [clap]
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DOMINIQUE DIOT
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Inscrit le: 03 Nov 2013
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Localisation: Somme
Âge: 68 Vierge

MessagePosté le: 28/12/2015 10:46    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] [clap] [good] nickel


Lorsque on est encore en l'air, c'est qu'il est encore entier.
Dominique
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GARCIA
Psycho Posteur
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Inscrit le: 25 Juil 2010
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Localisation: COTE D'OR
Âge: 63 Capricorne

MessagePosté le: 28/12/2015 15:07    Sujet du message: Répondre en citant

C'est beau [good]


José
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Andreas Brunner
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Inscrit le: 08 Déc 2014
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Localisation: 7201 Neudörfl a d Leitha
Âge: 59 Bélier

MessagePosté le: 29/12/2015 19:32    Sujet du message: Répondre en citant

[good] nice,nice,nice [bave]

[clap] [clap] [clap]
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LEROY
Maniaco Posteur
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Inscrit le: 21 Juil 2011
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Localisation: Maurepas 78
Âge: 70 Lion

MessagePosté le: 30/12/2015 12:33    Sujet du message: Répondre en citant

I watch with interest your building is full of tricks , and the choice for Nemere amazing !! [clap] [clap] [clap]

Michel.L



Ceux qui s'avancent trop précipitamment reculeront encore plus vite
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caralp_laurent
Psycho Posteur
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Inscrit le: 30 Jan 2006
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Localisation: La Houssaye en Brie 77
Âge: 50 Gémeau

MessagePosté le: 31/12/2015 00:30    Sujet du message: Répondre en citant

Great ! [amen] [amen] [amen]

Lolo



Lolométéo, rétro addict ;o)

"On commence à vieillir quand on remplace ses rêves par des regrets"
Sénèque
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bocorvin
Maniaco Posteur
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Inscrit le: 17 Aoû 2015
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Localisation: Hillegom
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MessagePosté le: 31/12/2015 11:57    Sujet du message: Répondre en citant

Thanks for all the nice comments!
Merci a tous! Very Happy

amicalement, Vincent
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Miguel Gil
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Inscrit le: 13 Oct 2008
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Localisation: Madrid
Âge: 66 Taureau

MessagePosté le: 01/01/2016 21:31    Sujet du message: Répondre en citant

Un travail très joli [clap] [clap] [clap]
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bocorvin
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Inscrit le: 17 Aoû 2015
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MessagePosté le: 04/01/2016 21:50    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour votre commentaire, Miguel!

Je continue en Anglais, first I did some detailing on the wings; in the original Nemere the ailerons were actuated with wires and pully's (see the description of the "Nemere 1936"of Eric Spore on this forum). I made only a non functional pully

and put it in the wing

. Onother 4 small pully's wil come close to the ailerons, but they can't be fitted at this stage.

When the wing is covered with Oratex they are noticeble, surely against the light.
Next I went on with the canopy, put a ply strip over the middle of the frames

added partial frames

The balsa piece on top is temporary to get the girder in the correct shape. I added stringers on both sides and put 2 mm X 2 mm spruce pieces between the frames. Later I glued another ply strip on the bottom to get a rigid structure.









I checked the canopy on the fuselage



To my great relief it all fitted.

I went on with the fuselage, started with the coupling.

For safety I soldered some brass on the inside of the fuselage and glued it too with thin cyano. I made a jig for the push-pull rod of iron wire

and bended a 1 mm steel wire .

after hooking it in I could just straighten it.

Just behind the coupling servo fits the 4 cell reciever pack.

with velcro on the bottom. The receivers fits behind the backrest which is removable

I puzzled a whole day to get the seat together









The seat itself is locked with a not visible magnet.
The on- off switch is just behind the backrest on the left side.

To be continued, Vincent.


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DOMINIQUE DIOT
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Inscrit le: 03 Nov 2013
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MessagePosté le: 05/01/2016 09:22    Sujet du message: Répondre en citant

nickel bravo [good]


Lorsque on est encore en l'air, c'est qu'il est encore entier.
Dominique
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