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Rhönsperber 1/3 à Eric
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Eric Spore
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Inscrit le: 24 Nov 2008
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Localisation: Lorient
Âge: 60 Bélier

MessagePosté le: 14/04/2020 23:04    Sujet du message: Répondre en citant

Sebastian, le berceau est taillé dans une planche de CTP de peuplier 18mm (en fait un ancien chantier de construction reformé). Decoupé à la scie à chantourner, un coup de mastic en bombe, un un coup de peinture mouchetée qui trainait dans un placard. Bref que de la récupération.


Eric


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hermann
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Inscrit le: 25 Mai 2006
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Localisation: Région Parisienne

MessagePosté le: 14/04/2020 23:31    Sujet du message: Répondre en citant

Hello Eric,

Tu avances bien dit donc [clap] [clap] [clap]
Ok confinement oblige Wink
Et ça promet d'être une très belle machine, je connaissais de mémoire ta technique de recouvrement mais jamais vu en images ta pratique de réalisation, merci pour ce petit tuto.
Je réalise que tu as franchis un seuil important, bon anniversaire [anniv2] MDR

A bientôt, si tout va bien.

Charles
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Eric Spore
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Inscrit le: 24 Nov 2008
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Localisation: Lorient
Âge: 60 Bélier

MessagePosté le: 17/04/2020 19:21    Sujet du message: Répondre en citant

Bon alors où en suis-je ? J'ai un fuselage coffré, des ailes coffrées, empennage et dérive coffrés.
Et bien c'est l'heure du masticage, du ponçage et de la peinture du fuselage.
Comme je suis un serial constructeur de Rhönsperber j'ai prévu de faire une déco qui allie peinture et vernis. Mon précédent Rhönsperber au 1/4 datant de 2010/2011 était décoré comme ça . Voir ici http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=3207&start=0
Je délimite la partie peinte au scotch et j'apprete la zone à peindre (mastic en bombe et mastic polyester. J'aurais sans doute du maroufler le bois (fibre 50g ou soie) avant enduit, mais ça ma paru trop long à faire. Donc pas de marouflage au risque que la peinture craquèle.






L'emplanture des ailes , le capot de verrière sont peints aussi.



La haut de la dérive est peint avec les bandes rouge / blanc / noir que portaient les planeurs allemands avant 1936. Apres , le parti nazi à imposer la croix gammée et tous les planeurs ont été repeints.
Avant:



Après



Je suis pas équipé pour la peinture au pistolet donc j'ai décidé d'essayer la peinture PU 2 composant en bombe. Peinture trouvée sur le net chez www.peinturevoiture.fr


Il y a un anneau à la base de la bombe. Il faut le faire tourner puis le tirer et ça perfore la poche qui contient le 2eme composant. 2 minutes de brassage et il y a plus qu'à pulvériser.
La bombe est utilisable 24 heures selon la notice, mais 3 jours plus tard j'ai fait des retouches et la bombe était encore utilisable (la viscosité de la peinture avait juste un peu augmenté.







Après quelques jours de séchage et durcissement du rouge, j'ai fait le masquage et la peinture du blanc, toujours en bombe 2 composants.













J'ai oublié de préciser que les ailes et la dérive ont été entoilées au diacov avant peinture, sur le bois non verni. le CTP a été teinté en couleur chêne clair (teinture d’ébéniste de chez Bricomachin).

La suite au prochain épisode. Bon confinement ! Crying or Very sad Crying or Very sad



Eric


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sebastian92
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Inscrit le: 01 Sep 2015
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Localisation: Hauts de seine
Âge: 56 Scorpion

MessagePosté le: 17/04/2020 20:12    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir Eric,
ah bon, tu as préféré peindre avant de vernir les parties bois ?
j'aurais fait l'inverse, ça aurait évité de refaire des caches Wink
mais comme tu est un homme sobre, tu ne tremble pas du coup de pinceau Laughing
L'aspect est vraiment superbe ! et les produits que tu cites sont de très bons produits ! j'ai testé ; juste qu'il faut faire ça dehors car bonjours les effluves Wink



Pourvu que ça vole, roule, flotte… normalement j'ai tout bien fait pour !
Un bel avion est un avion qui vole bien ! Marcel Dassault
…………
Sebastian
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bocorvin
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Localisation: Hillegom
Âge: 73 Vierge

MessagePosté le: 17/04/2020 20:13    Sujet du message: Répondre en citant

Beautiful Eric! [clap] [clap] [clap], good to see how the colours make the fuselage more slender.
You are making good use of the "confinement"!

Friendly

Vincent(DB)
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malik77
Fidèle Posteur
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Inscrit le: 11 Aoû 2011
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Localisation: Lésigny 77
Âge: 56 Vierge

MessagePosté le: 17/04/2020 20:17    Sujet du message: Répondre en citant

Il super beau Eric, bravo [clap] [clap]
Merci aussi pour le lien, je ne connaissais pas
Very Happy
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Peter64
Maniaco Posteur
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Inscrit le: 17 Oct 2007
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Localisation: Kärnten
Âge: 56 Gémeau

MessagePosté le: 17/04/2020 20:53    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Eric,
félicitations un planeur magnifique [clap] Very Happy très propre.
Amicalement
Peter
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Eric Spore
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Inscrit le: 24 Nov 2008
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Localisation: Lorient
Âge: 60 Bélier

MessagePosté le: 18/04/2020 16:30    Sujet du message: Répondre en citant

« sebastian92 » a écrit:
Bonsoir Eric,
ah bon, tu as préféré peindre avant de vernir les parties bois ?
j'aurais fait l'inverse, ça aurait évité de refaire des caches Wink
mais comme tu est un homme sobre, tu ne tremble pas du coup de pinceau Laughing

Sébastian, tu as tout à fait raison. Mais emporté par mon élan, j'ai attaqué le masquage de la partie avant en oubliant de vernir au préalable. Erreur sans grosse conséquence, j'ai juste perdu un peu de temps.

Après la peinture, j'ai réalisé le patin en classique lamellé collé (collage époxy et taffetas de verre entre chaque couche de CTP 1mm- je n'avais pas de bois de coffrage en épaisseur suffisante à disposition)











Après démoulage, le patin est recoupé aux bonnes dimensions à la scie à chantourner. Ensuite j'attaque le montage de l'accastillage. Les cylindres en caoutchouc blanc viennent d'adaptateurs d'abat-jour pour lampe bouteille. Le patin sera collé au fond du fuselage à l'avant, et il est libre de coulisser en partie arrière. D'où le guidage permit par une fente usinée dans le patin lui-même à son extrémité arrière.









Etape suivante : la pose du patin sur le fuselage. Il me restait une peau de bête dans un tiroir. ça fait quelques temps que je ne m'habille plus avec ça. C'était donc bon pour usage sur ce planeur. Cette pièce de cuir vient de chez www.decocuir.com, adresse trouvée par Vincent il y a longtemps.
On peut vraiment trouver son bonheur tellement il y a de références chez ce vendeur.




La peau est découpée aux dimensions du patin et est collée à la cyano sur sa face supérieure.

Le fond du fuselage est préparé avec les supports de blocs en caoutchouc


puis le patin est monté /collé sur le fuselage

La surlongueur de cuir est recoupée et le cuir est collé au fuselage à la cyano

Quand je pourrais aller acheter de la tôle fine en alu, je poserai peut-être une bande vissée pour tenir le cuir" comme sur le Rhönsperber du musée de la Wasserkuppe


Ceci dit la réplique D-9025 construite au début des années 2000 semble avoir un soufflet en cuir juste collé



Voila le résultat final. D'abord l'arrière


et l'avant avec un crochet pour lancement au sandow


Prochain épisode: l'aménagement du cockpit.



Eric


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sebastian92
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Localisation: Hauts de seine
Âge: 56 Scorpion

MessagePosté le: 18/04/2020 16:54    Sujet du message: Répondre en citant

Astucieux le petit pivot pour la flexion du patin ! bien vu Wink


Pourvu que ça vole, roule, flotte… normalement j'ai tout bien fait pour !
Un bel avion est un avion qui vole bien ! Marcel Dassault
…………
Sebastian
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Eric Spore
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Localisation: Lorient
Âge: 60 Bélier

MessagePosté le: 19/04/2020 20:35    Sujet du message: Répondre en citant

Apres le patin, l'aménagement du cockpit: tableau de bord, pitot, siège du pilote et le pilote lui-même.
Le siège est rapidement fait dans du CTP





J'ai un stock d'instruments au 1/3, donc j'ai juste eu à découper et percer une piece de CTP, la peindre et poser des petites vis. la bouteille thermos du vario est faite à partir d'un petit flacon de verni pour maquettes plastique et habillage d'alu autocollant.









Les tubes blancs se trouvent en magasin d'articles de peche (Décathlon par exemple). Je ne sais pas à quoi ça sert. C'est du tube caoutchouc de 2mm de diamètre. Le pitot/venturi est en tube inox brasé.






Quant au pilote, il vient de chez Tailored Pilots. C'est sans conteste le mieux sculpté et peint que je n'ai jamais acheté









on je ne suis pas loin de la fin de construction. Un peu de vernis encore, et de réglage des débattements et ce sera prêt à voler.
A+



Eric


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Johannes
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Localisation: Leichlingen
Âge: 60 Sagittaire

MessagePosté le: 19/04/2020 21:49    Sujet du message: Répondre en citant

Hi Eric,
das Cokpit ist ehr schön geworden, Glückwunsch [good]

LG Johannes





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VincentB
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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Localisation: Béziers somewhere in the world
Âge: 56 Scorpion

MessagePosté le: 20/04/2020 05:06    Sujet du message: Répondre en citant

Superbe ton aménagement cockpit [clap]


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bocorvin
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Inscrit le: 17 Aoû 2015
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Localisation: Hillegom
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MessagePosté le: 20/04/2020 10:28    Sujet du message: Répondre en citant

Hello Eric,

Compliments for the instrument panel and cockpit layout [clap] [clap].
Also the glazing without distortions, great [amen]

Vincent (DB)
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Clifton
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Inscrit le: 07 Mai 2014
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Localisation: Anjou
Âge: 57 Capricorne

MessagePosté le: 20/04/2020 14:15    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Eric,

Superbe travail, comme toujours. Effectivement ces pilotes sont vraiment superbes mais ça va couiner à la maison au vu du prix. En tous cas le brélage est impressionnant de qualité, comme tout ton aménagement cockpit.

Je suis vraiment déçu d'avoir dû annuler Anjou Ailes Maquettes cette année, il aurait eu une belle place de choix !

Bonne continuation,

Philippe



Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....

Rien de ce qui est fini n'est jamais achevé tant que tout ce qui est commencé n'est pas totalement terminé (Pierre Dac)
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Eric Spore
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Inscrit le: 24 Nov 2008
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Localisation: Lorient
Âge: 60 Bélier

MessagePosté le: 05/05/2020 22:02    Sujet du message: Répondre en citant

Bon je suis arrivé au bout de la construction. Il y a 3 semaines le soleil était au rendez-vous pour une séance de photos dans le jardin. Pour la pente ou le terrain du club il faudra attendre en quelques jours





































Voila fin de l'album photo. L'engin est passé sur la balance et il fait 9950g, prêt à voler soit une charge alaire de 56g/dm2 pour 5,20m d'envergure. Ça devrait en faire une machine assez calme. A bientôt pour des images en vol.
Souvenirs, sousvenirs: Mon précédent Rhönsperber à l'échelle 1/4 en avril 2011 au Menez Hom





Eric


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