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VCC - Vol Circulaire Contrôlé
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Philippe26
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Localisation: Allan près de Montélimar
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MessagePosté le: 15/10/2021 10:39    Sujet du message: rencontre amicale du club de St Etienne octobre 2021 Répondre en citant

Suite et fin.....

Les vols suivants se font grâce à un aide qui tiendra mon avion pour les décollages.

J'ai toujours du mal sur le dos, samedi j'effectue 4 vols. Comme j'ai un peu appauvri la carburation, je tourne un poil vite, dans les 4,7s au tour, c'est trop rapide... j'enrichis doucement.

Dimanche on change la poignée, je prends un modèle que m'a découpé Jacky Pigout, nous cherchons des épingles de la bonne taille, et arrive le second et dernier vol du congé de fin de semaine.

Toujours un peu limite sur le dos, mais bon, je vais travailler... je suis content de l'avion, il vole sainement, le moteur est presque assez lent, toujours un poil rapide, mais la carburation est constante, jamais de ratés, parfait de ce côté là, aussi bien sur le dos et le ventre.

Je décide que c'est assez pour aujourd'hui, je range les câbles, nettoie l'avion, et là.... surprise, plus de roulette de queue.... ? !? ben tiens, où est elle passée ? je demande à Bernard Bador qui m'a tenu l'avion au dernier vol s'il a vu quelque chose.... non.... je me dis, elle s'est barré au décollage, je cherche à l'emplacement de ce dernier.... et oui ! là voilà.

La CàP est cassée nette, comme cisaillée.... curieux.... rétrospectivement je me dis : et si elle avait cassé lors du premier vol, alors que j'ai utilisé mes sardines.... pendant que j'allais à la poignée..... c'était la casse assurée...... heureusement qu'un ange gardien a dû se dire : non ! on ne vas pas laisser faire çà, déjà deux avions cassés, pas trois..... OUF !!!

Rentré à la maison, j'ai tout bien démonté.... le filtre à carburant en plastique transparent a montré des dépôts filandreux ? ? je les ai enlevé... dépôts du réservoir longtemps inutilisé ? bref, aujourd'hui le filtre en bronze fritté est nickel.




J'ai opéré une fenêtre à l'arrière du fuselage, et reposé un support en contre-plaqué, avec une nouvelle cap sur laquelle j'ai ressoudé la roulette. Tout est bien refermé, bien collé..... pâte à pot d'échappement pour éviter les fuites d'huile constatées précédemment. huile qui brule sur le pot et le rend tout sale...

Bref, un avion tout beau tout propre prêt à revoler.....

Philippe



Je ne suis pas vieux, je suis jeune depuis plus longtemps que vous......
I am not old, I am young for longer than you .....
"C'est impossible, dit la Fierté; c'est risqué, dit l'Expérience; c'est sans issue, dit la Raison; mais essayons, murmure le coeur » W.A.Ward
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jeanluc.weiss
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MessagePosté le: 15/10/2021 18:59    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Philippe ,
merci pour ces belles photos et j'en profite pour saluer l'ACSE ....
Je pense que tu ne manqueras pas de conseils pour éventuellement changer d'hélice , moins de pas et ou plus grande et aussi conserver toute la puissance au zénith et aller moins vite et peut-ètre des lignes plus longues ...
4,7s au tour , dur pour les carrés surtout pour un vieux Very Happy ....
L'idéal , 5,3s au tour ..
Pour l'histoire , j'ai aussi fracassé un avion , attaché par une une ficelle à la roulette de queue pour essai moteur au sol .
J'avais récupéré dans un kit etra300 chinois une belle corde à piano , bien formée , légère solide ! cassée nette , magnifique décollage sur 4 mètre , puis le mur !!!! [argh]
A bientot , JL.



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Philippe26
Psycho Posteur
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MessagePosté le: 20/10/2021 15:35    Sujet du message: Classukhoï le retour Répondre en citant

Bonjour les amis,

Vous souvenez vous page 227, je vous racontais la casse de mon classukhoï sur une branche d'arbre à Chartres (branche qui depuis a été coupée...).

Ensuite la réparation effectuée par Gérard Billon, lors de ma visite chez lui.

Et bien après de longs mois j'ai enfin trouvé assez de temps pour le terminer.

Et voici le résultat.....






pour mémoire le voici à Chartres...



Bon, il reste encore quelques minuscules détails à corriger, de petites bulles d'Oralight à supprimer.... un filet rouge a poser..... rien de bien compliqué.....

Et dans quelques temps les vols.....

Philippe



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Philippe26
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MessagePosté le: 08/11/2021 09:49    Sujet du message: un peu d'humour Répondre en citant

allez les amis, pour vous réveiller un peu.....




Philippe



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Philippe26
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MessagePosté le: 30/11/2021 10:47    Sujet du message: un peu d'humour Répondre en citant





Philippe



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Raoul
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MessagePosté le: 30/11/2021 16:48    Sujet du message: Répondre en citant

« Raoul » a écrit:
30/ Robert Raeymaekers.
Il faisait partie de l’équipe belge avec Vanderbeke classé douzième et Liber Robert à venir (trente-troisième).

Malheureusement je n’ai aucun souvenir de ce brave concurrent.
Je ne lui connais pas non plus de résultats internationaux hormis cette place à Namur.
Sur le Net, je n’ai absolument rien trouvé non plus.
Son avion était motorisé avec un Merco 49. Ça n’aide pas beaucoup pour les recherches…
Certes, ce circulariste a dû montrer sa vaillance en Belgique car il me semble qu’on ne peut pas obtenir de sélection à un Championnat du Monde à l’aide de la chance.


-------------------------------------------
Bonjour,

La semaine dernière, Paul Van Dort (circulariste belge) m’a contacté pour me donner quelques renseignements sur Rob Raeymaekers dont j’avais parlé page 204 en octobre 2020.
Je n’avais pu donner aucun renseignement sur ce champion.

Voici donc la mise à jour :

Le voici sur une photo récente avec l’avion qu’il utilisa à Namur en 1970.
Il va bien et son avion sera bientôt restauré pour reprendre les airs.
Notez l’entoilage copieusement percé et les nombreuses coupes placées sur le haut du meuble.
C’est un Skylark agrandi (version d’Ed Southwicks). Le Merco 49 d’origine est toujours présent et semble en bon état.





Que des bonnes nouvelles.
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Raoul
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MessagePosté le: 02/12/2021 14:51    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
Au cours d’une de mes visites chez mon ami René, il m’avait montré une de ses acquisitions et nous avons souhaité vous en présenter les détails.
Il s’agit d’une boite de montage d’un avion Cox. Nous en avons tous croisé je pense. Ce sont des modèles prêts pour le vol. Ils sont munis pour la plupart du temps par un moteur de type Baby Bee.
C’est bien du circulaire, mais pas plus : on tourne en rond. Leurs qualités de vol sont proches de zéro.
Ce qui est intéressant dans ce modèle, c’est qu’il doit être particulièrement rare (et René l’a trouvé NEUF !).
Comme vous le voyez, c’est une configuration « canard ». A première vue, on se demande si ça peut vraiment voler. J’image un jeune qui n’a jamais piloté en présence d’un tel cadeau !
La boite est complète pour jouer…

















Tout le matériel est présent y compris la poignée et le câble (plutôt le fil).





Ainsi que le carburant et la batterie (pile).





Les décalcomanies





Une belle est grande notice de montage et de vol.









Notez ci-dessous qu’en anglais une surface canard se nomme aussi « canard ».



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sebastian92
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MessagePosté le: 02/12/2021 15:43    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Raoul,
c'est clair que c'est "étrange" comme modèle… on est pas loin des engins de Star-wars Wink
J'aime bien le photo-montage avec l'ado aux commandes Laughing
Quand à cette configuration d'engin… un peu stressant à piloter je trouve MDR
En tout cas, belle trouvaille !



Pourvu que ça vole, roule, flotte… normalement j'ai tout bien fait pour !
Un bel avion est un avion qui vole bien ! Marcel Dassault
…………
Sebastian

Vends module émission 2.4 ghz pour Futaba, Hitec TZ-FM + 2 récepteurs corona 8 voies (contact en MP)
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Philippe26
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Localisation: Allan près de Montélimar
Âge: 68 Sagittaire

MessagePosté le: 03/12/2021 08:58    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Raoul,

En effet incroyable trouvaille..... mais je suppose que Cox l'a quand même un peu essayé avant de le vendre.....

J'aime beaucoup le kit absolument complet à voler, c'est vraiment du Ready to fly.....

Merci de nous faire partager ces belles maquettes (?), en tout cas belle trouvaille....

Philippe



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jeanluc.weiss
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Localisation: dijon

MessagePosté le: 03/12/2021 21:02    Sujet du message: Fer à repasser Répondre en citant





Bonsoir à tous , ayant eu dans mes jeunes années le P 40 Cox et mon copain le Spitfire Cox , j'affirme que cette photos est truquée ..... Laughing
J'ai également un sérieux doute concernant des essais de " vol " par le fabricant avant la commercialisation .....




Un des rares Cox capable de "voler" à ma connaissance , plastique plus souple et plus léger .....



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