Leprechaun

[GEDA28]

Sébastian,

je viens de visite tes pages concernant le Phasme...
Quelle projet original!
Je vais me régaler!
On retrouve les mêmes caractéristiques que le Leprechaun, long fuseau ailes courtes. Ce planeur pourrait recevoir lui aussi une extension, c'est sûr!


Bonne soirée!

Daniel

[sebastian92]

Salut Daniel,
merci pour toutes tes photos ! ça donne des idées
Pour mon Leprechaun, comme les ailes se fixent de part et d'autre du pylône… ça me fait faire 2 panneaux de rallonges mais rien d'infaisable bien sur ; à voir à temps perdu

Pour mon Phasme, j'ai terminé un panneau central de rallonge de 60cm qui porte l'envergure à 3M04 (reste plus que l'entoilage à faire) et j'en attends de bons résultats par petit temps !
Les proportions de l'engin se portent bien à ce type de modification.
Premiers essais avec cette nouvelle envergure au printemps, avec du soleil et un peu de vent

[GEDA28]

Salut Sébastian,

Ah oui, dans ce cas, c'est une autre histoire, 2 panneaux de rallonges s'imposent ou bien un autre fuselage plus adapté avec stab pendulaire en récupérant des 2 oreilles. Le fuselage est assez simple à réaliser, je trouve, tu pourrais le faire avec ou sans pylône, le panneau central est également une promenade de santé, nervures toutes identiques.

Bonne journée!

Daniel

[sebastian92]

Bonsoir,
entre 2 collages de mon nouveau stab…
une vidéo d'un énième Leprechaun c'est dingue ce que ce planeur a provoqué d'intérêt (et de kit) en une multitude de version
https://www.youtube.com/watch?v=ZHlDNbb6_pQ
à défaut d'une déco… personnelle, mais cocorico, j'adore la structure des ailes et empennages avec un positionnement en biais des nervures
aaaaah si j'avais un logiciel de 3D qui tourne sur Mac

[malik77]

A oui il est super beau, j'adore

[Christian]

J'avais déjà vu cette vidéo celui ci est vraiment sympa , le nez est très réussi je trouve et aussi plus dans l'esprit de l'origina avec l'aile légèrement surélevée l

Cette structure est vraiment très belle

C'est quand même un des rares planeurs de 2.60 m qui nécessite 10 m d'entoilage

Christian

[Renald]

Bonjour,
Très intéressants les échanges et les expériences de chacun.
C’est un modèle qui semble avoir beaucoup d’adeptes, j’en fait partie, mon désir va devenir réalité, ma charmante épouse vient de m’offrir une boîte, certainement la même origine de celle de Christian si j’ai bien lu entre les lignes.
Il est vrai que le modèle en 2.60m semble moins bien proportionné que quand son envergure est augmentée, je serais donc bien tenté aussi d’augmenter son envergure avec un panneau central d’environ de 0,6m.
Si j’ai bien compris ce panneau peut être mis ou pas.

N’ayant jamais effectué ce type de rajout amovible je me demande la technique utilisée pour assembler et maintenir entre eux les différentes parties.
Si vous pouviez m’éclairer ce serait avec plaisir.

[sebastian92]

Salut Renald,
tu as une épouse bien attentionnée
tu vas donc faire partie du club des "Leprechaun's lovers"
Entre autres, Michel Conœuf a ajouté un panneau central de 600 pour voler encore mieux sur ses superbes pentes du sud ouest
Un vrai régal visiblement !
Tu peux voir son sujet "Leprechaun version Michel"

J'ai fait un panneau central pour mon PHASME de 600 ; raccords de clés d'ailes en tubes carbone et maintien des panneaux avec 1 aimant de 1,4kg ; en théorie c'est suffisant ; en pratique je trouve ça un peu "léger" de maintient… j'ai tellement bien ajusté l'ensemble des clés que ça glisse tout seul par gravité ; le maintien me parait un peu faible… je verrai à la pente, quitte à sécuriser d'un bout de scotch…

On pourrait prévoir un très léger désalignement "en V" des tubes pour que ça "force" un peu pour un meilleur maintient des panneaux… ou mettre 2 aimants pour + de puissance…
à toi de voir, tu n'es pas un débutant

Au plaisir de suivre ta construction dans la rubrique dédiée

[Renald]

salut Sébastien,

Ok pour les aimants mais je ne comprends pas encore très bien comment se fait la jonction C'est une jonction aimant/aimant ? mais tu parles aussi de ces vis reprises au tour ?
Pourrais tu éventuellement faire un schéma

J'ai regardé le sujet de Michel mais il ne donne pas de détails sur sa modification. Sa version allongée est très bien, je la trouve mieux proportionnée ainsi.

Si j'ai bien compris la version allongée a une charge alaire moindre compte tenu du faible poids de l'ajout et du gain de surface qu'il engendre. La version allongée serait donc utilisée quand il y a peu de vent.

Je trouve très bien ton phasme allongé j'ai hâte d'avoir ton retour après son 1er vol. Très original comme planeur.

[sebastian92]

Salut Renald,
c'est assez simple comme montage ; faut juste être parfaitement aligné pour que le contact aimant / pièce de métal OU aimant / aimant soit bien sur le même plan, sinon ça n'aimante pas très bien.
C'est pour ça que j'ai collé les éléments en place en maintenant les 2 nervures d'emplanture bien plaquées, en intercalant une feuille de plastic entre pour que ça ne colle pas les nervures.

J'avais tourné une tête de boulon pour avoir un bout de tige qui rentre dans la nervure pour un meilleur collage… mais collé à l'araldite ça tiens déjà très bien.
Faut bien doser la colle aussi, parce que sinon ça fait une sur-épaisseur qui décale l'aimant et du coup les nervures ne plaquent pas parfaitement.
C'est ce qui m'est arrivé d'un côté et j'ai du poncer pour que ça plaque bien.

Donc sur les 2 nervures d'emplanture : • tu fais un trou du diamètre de l'aimant (ou un peu + gros) pour le bourrelet de colle. • tu contre-colle un morceau de balsa à l'opposé = ça te fait une réserve pour placer l'aimant • Tu garnie d'araldite le trou, tu place l'aimant et tu presse tes 2 nervures avec une feuille de cellophane entre pour que ça ne colle pas les 2 parties des panneaux d'aile

Si je ne suis pas clair je te ferais un dessin.

Pour les aimants, je les prends là
https://www.supermagnete.fr/supermagnete-aimants-neodyme-puissants
Un choix énorme, petits prix, livraison rapide
Pour guider ton choix, regarde la puissance d'attraction

[Renald]

Salut Sébastien,
C'est maintenant très clair, je visualise bien la manip. En effet avec les aimants il y a de petits déplacements latéraux qui s'opèrent et la force magnétique est si forte que tu ne peux pas toujours les éviter.
Merci pour le lien, je retiens. 😉