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JAVELOT WA 20
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marcus78
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MessagePosté le: 28/12/2021 16:48    Sujet du message: JAVELOT WA 20 Répondre en citant

Le Javelot ayant été détruit suite à défaillance radio je souhaitais le reconstruire. Il fallait que la partie avant que j' appelle " la barque" ne soit pas trop endommagée; car c'est la partie la plus délicate de la construction.
Jacques ANDRE m' a très gentiment transmis par internet les plans et les fichiers DXF pour la découpe des pièces.

Fixation d' une traverse sur le couple 3 pour permettre l' alignement des deux couples à recoller

SI je n' arrive pas à reconstruire l'arrière de la barque j'en resterai là


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sebastian92
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Localisation: Hauts de seine
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MessagePosté le: 28/12/2021 18:35    Sujet du message: Répondre en citant

Allez Marc, ne nous mène pas en bateau, tu vas bien t'en tirer de cette restauration Wink
ça reprend l'air l'année prochaine ! Very Happy



Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
Un bel avion est un avion qui vole bien ! Marcel Dassault
…………
Sebastian

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marcus78
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MessagePosté le: 30/12/2021 16:34    Sujet du message: Répondre en citant

petite avancée avec le collage des longerons latéraux et des premiers couples





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MALABAT Michel
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MessagePosté le: 30/12/2021 17:39    Sujet du message: Répondre en citant

Aller Marcus, courage. Tu vas pas t'en laisser compter par une "simple" réparation. Wink

Un "vieux" moustachu comme toi. Laughing



Messieurs, j'ai refais tous les calculs, notre projet est irréalisable. Il ne nous reste qu'une chose à faire ... le réaliser.
Pierre Georges LATECOERE

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Johannes
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Localisation: Leichlingen
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MessagePosté le: 30/12/2021 18:59    Sujet du message: Répondre en citant

Aua das tut weh Crying or Very sad

Viel Erfolg weiterhin bei der Reparatur
[scie] [rabot] [good]

Gruß aus dem Osten
Johannes





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marcus78
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MessagePosté le: 03/01/2022 14:38    Sujet du message: Répondre en citant

Pose de quelques couples



avant le collage du dernier couple mise en place du renvoi de cde du volet de profondeur







plus facile de coller les étais avant le collage de l' étambot


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marcus78
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Localisation: Elancourt (78)
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MessagePosté le: 03/01/2022 15:43    Sujet du message: Répondre en citant

A Vincent
pourrais tu me basculer ce sujet dans " construction détaillée en photo" ?

Merci
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VincentB
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MessagePosté le: 03/01/2022 15:57    Sujet du message: Répondre en citant

Pourquoi? puisque ce forum est justement dédié aux réparations.


Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose.
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sebastian92
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MessagePosté le: 03/01/2022 16:49    Sujet du message: Répondre en citant

ah ben voilà Marc ! ton fuselage reprends forme [clap]


Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
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Sebastian

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ChristianR
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MessagePosté le: 03/01/2022 20:19    Sujet du message: Répondre en citant

bonsoir

Une réparation qui est bien partie [clap]

Bonne continuation
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marcus78
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MessagePosté le: 04/01/2022 13:32    Sujet du message: Répondre en citant

Petite avancée sur la queue du fuselage avec la réalisation de la platine en CTP 20/10 sur laquelle est fixée l' attache arrière du plan fixe ( confectionnée dans de la plaque d' époxy de 2 et 3 mm)






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chantereau michel
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MessagePosté le: 04/01/2022 21:45    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Marc
Super pour le début du fuselage avec les plans de Jacques André, ils sont très précis tu n'auras aucun problème, j'en ai fait l'expérience avec le SZD8 de Jacques qui m'appartient et que j'ai cassé 2 fois
bon courage pour la suite
Michel [vol]



michel
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marcus78
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MessagePosté le: 05/01/2022 12:12    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Michel

Je pense que Jacques a redessiné les plans du Javelot au nombre de 3 ( fuselage ailes (D et G) et stab) pour pouvoir sortir les fichiers DFX car à l' origine la découpe CNC n' existait pas.
C'est pour la très grande qualité de ses plans que je construisai dernièrement le TOPAZE.
Il est par ailleurs dommage que la société Aérokit ne soit plus en mesure de produire les short kits de ses planeurs .
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marcus78
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MessagePosté le: 05/01/2022 18:05    Sujet du message: Répondre en citant

Dans l' attente de l' achat de CTP et balsa j' occupe le temps en réalisant les ferrures d' attache du plan fixe ; en alu pour les pièces avant et dans du circuit imprimé pour l' attache arrière ;
Des cales d' épaisseur sur les pièces en alu permettront d' obtenir le bon calage.





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sebastian92
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MessagePosté le: 05/01/2022 18:53    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Marc,
t'es "un peu" comme moi… tu fais dans l'ultra solide mais peut-être un peu lourd, non ? Confused
bon courage pour la suite, ça reprends forme !



Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
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marcus78
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MessagePosté le: 09/01/2022 10:05    Sujet du message: Répondre en citant

A Sébastian92

pas si lourd que ça ma ferrure d' attache avant


quelques restes de balsa me permet de faire la dérive





Au pied de la dérive j' ai rajouté cette cle en CTP 30/10 qui consolidera la fixation de celle ci sur le fuselage

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ChristianR
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MessagePosté le: 09/01/2022 10:21    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour

Ca progresse bien Very Happy
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marcus78
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MessagePosté le: 09/01/2022 10:54    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour ChristianR

j' aime bien le planeur ( CM ?) que tu as mis comme avatar.
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ChristianR
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MessagePosté le: 09/01/2022 14:07    Sujet du message: Répondre en citant

C'est le CM 7
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marcus78
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MessagePosté le: 10/01/2022 10:55    Sujet du message: Répondre en citant

Un collège de travail m' avait prêté deux beaux ouvrages sur l' histoire du vol à voile et plus précisément sur les tentatives de record de durée dans les Alpilles dans les années 50.
Les planeurs CM7 n' étaient ils pas utilisés pour ces vols parfois aux conséquences catastrophiques?
Dans les années 90 je construisais le planeur FOUGA CM71 de Bernard Dolle qui était une semi maquette plus ou moins exacte
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marcus78
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MessagePosté le: 12/01/2022 15:07    Sujet du message: Répondre en citant

Construction du volet de dérive






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marcus78
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MessagePosté le: 13/01/2022 12:38    Sujet du message: Répondre en citant

je n' ai pas conçu la commande de la dérive comme sur le plan; le serrage par vis ne me plaisant pas beaucoup.




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marcus78
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MessagePosté le: 20/01/2022 09:46    Sujet du message: Répondre en citant

Préparation des coffrages de la dérive
fraisage



collage de bande d' Abachi



collage du tube d' étambot

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marcus78
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MessagePosté le: 22/01/2022 14:36    Sujet du message: Répondre en citant

La dérive juste posée sur le fuselage et qui sera collée après entoilage et fixation des charnières

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sebastian92
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MessagePosté le: 22/01/2022 15:56    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Marc,
hormis l'Abachi, quel est le bois que tu as pris pour le coffrage de ta dérive ?
il a un beau veinage… balsa ? samba ?



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Sebastian

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marcus78
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MessagePosté le: 22/01/2022 17:45    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir Sébastian
la dérive est coffrée en balsa de chez Air Loisirs . Une fois entoilé et peint le veinage ne se verra plus Very Happy Very Happy
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marcus78
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MessagePosté le: 24/01/2022 15:58    Sujet du message: Répondre en citant

Je viens de réceptionner les nervures et clés d' aile pour les ailes et le stabilisateur .



j' en ai profité pour faire un montage à blanc des nervures supportant les clés d' ailes.

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marcus78
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MessagePosté le: 25/01/2022 12:15    Sujet du message: Répondre en citant

Dans un premier temps je procède aux différents perçages (cde AF , passage câblage servo) car la construction va différer de celle du plan comme la fixation du servo d' AF par exemple.

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marcus78
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MessagePosté le: 28/01/2022 13:26    Sujet du message: Répondre en citant

Des copies de longerons ont été confectionnes pour assembler les 3 premières nervures d' emplanture.



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marcus78
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MessagePosté le: 28/01/2022 13:38    Sujet du message: Répondre en citant

La fixation des ailes sur le fuselage est totalement différente de celle du plan qui prévoit une fixation par 4 vis nylon. Comme c'est une réparation ( majeure) j' utilise les pièces que j' ai pu récupérer de la construction précédente




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