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AES-1 version Seb
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Sed
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MessagePosté le: 26/12/2022 15:36    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Sebastian,

Désolé, je suis un peu en mode ‘stand by’ à cause de mes problèmes de boulot. Je devais quitter ma boite (avec 21 ans d’ancienneté [vieux] [vieux]!), tout était officieusement réglé et on m’a finalement annoncé que c’était plus possible le jour où je devais partir (il y a moins d’une semaine) Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad … J’ai la haine, des années que j’ai l’impression d’être pris pour un c…
Je ne sais pas comment tout ça va finir, mais en tout cas, pour le Pavelek, la décision est prise, il sera réparé [rabot] [scie] Very Happy !
J’attends de préciser ma situation avant d’attaquer la restauration.
En attendant, je vais suivre ta construction avec grand intérêt Wink!

Bonne continuation.



Serge
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sebastian92
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MessagePosté le: 26/12/2022 20:20    Sujet du message: Répondre en citant

ah Serge, j'ai connu ça en 2012… après 17 ans de développement de mon secteur éditions jardin… des journées de plus de 10h (et des nuits aussi), des vacances sacrifiées… bref un crève cœur…
Faut pas se bouffer la santé, faut négocier son départ fermement (mais dignement) et se faire aider si besoin par des conseillers extérieurs à sa boite (j'avais réagi un peu tard) mais on a trouvé un accord de rupture conventionnelle au final.
En conscience pro, j'avais même terminé le livre que j'avais en cours… la tête haute Wink

Pour te détendre… remets les mains dans la colle et touche du bois, ça porte bonheur Laughing

Sous les pinces, des fausses lames de ressort… en bois ! Laughing



à suivre



Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
Un bel avion est un avion qui vole bien ! Marcel Dassault
…………
Sebastian

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sebastian92
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MessagePosté le: 30/12/2022 15:26    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous,
le gros du fuselage est terminé, encore quelques petites finitions de ponçage…



L'empennage sera maintenu à l'AV par une vis de 5 en nylon (que je teindrais en noir Laughing et maintenu en pression à l'arrière par la dérive avec une tige plongeante et un écrou en bois



De jolis goussets à l'avant dans l'esprit de l'original



Le tube axe/pivot du train d'atterrissage est solidement intégré à la structure ; des faux-ressorts en bois pour le fun ; je mettrais des petits clous en laiton à la finition et reste un peu de ponçage à la forme Confused






En l'état, 840 gr (dont 270 gr de plomb intégrés dans les montants de la partie avant) Wink
Ce fuselage est très rigide ! je verrai par la suite si je mets une croisée transversale au niveau du siège… et des câbles dans un esprit "maquette"…
Je vais poursuivre avec la construction de l'empennage pour avoir une idée plus précise du plomb nécessaire pour le centrage que je vais pouvoir continuer de cacher dans la structure pour ne pas trop modifier la forme.
à suivre



Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
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…………
Sebastian

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Sed
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Âge: 57 Taureau

MessagePosté le: 30/12/2022 16:27    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Sebastian,
Ce n'est pas nouveau mais quelle finition [amen] [amen] [amen] ! Plus propre que ça, ce ne me parait pas possible Shocked ...
Vivement la suite Very Happy !
Bonnes fêtes de fin d'année [anniv] !



Serge
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Clifton
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Localisation: Anjou
Âge: 61 Capricorne

MessagePosté le: 30/12/2022 20:54    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Seb,

Et bien c'est toujours aussi beau tes constructions. J'ai vu voler c celui de Thomas à Angers et ça vole plutôt bien !

Bonne construction.



Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....

Rien de ce qui est fini n'est jamais achevé tant que tout ce qui est commencé n'est pas totalement terminé (Pierre Dac)
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chantereau michel
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MessagePosté le: 30/12/2022 21:44    Sujet du message: Répondre en citant

salut seb
ta construction est magnifique [baaave] [baaave] et ta finition est top [good]
bonne fête de fin d'année [anniv3]
Michel [vol]



michel
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sebastian92
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MessagePosté le: 01/01/2023 10:31    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous,
merci pour vos commentaires Very Happy
mais quand vous le verrez de près… je n'ai pas éliminé quelques imperfections, exprès pour faire "comme sur les vrais" Laughing





Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
Un bel avion est un avion qui vole bien ! Marcel Dassault
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Sebastian

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MALABAT Michel
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MessagePosté le: 01/01/2023 14:43    Sujet du message: Répondre en citant

Infatigable travailleur de l'impossible Seb. Même le jour de l'an le nez dans la sciure et les mains dans la colle. MDR MDR

Je te souhaite à toi et ton entourage tous mes meilleurs vœux pour une excellente année.
Et au plaisir de se revoir.






Messieurs, j'ai refais tous les calculs, notre projet est irréalisable. Il ne nous reste qu'une chose à faire ... le réaliser.
Pierre Georges LATECOERE

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sebastian92
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MessagePosté le: 02/01/2023 12:51    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Michel pour tes bons vœux !
que je te retourne avec grand plaisir de se croiser Wink
Tous les jours un petit bout Laughing
avec la dérive en cours de fabrication



et en simulation de position



J'ai suivi le triptyque de base pour mes dessins… mais je la trouve un peu courte par rapport aux photos d'époque Confused



Thomas, si tu passes par là, quelle hauteur pour ta dérive ??



Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
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Sebastian

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ThomasF
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MessagePosté le: 02/01/2023 15:28    Sujet du message: Répondre en citant

Bonne année à tous.

J'ai déterminé qu'il était beaucoup plus grand sur les documents.






salutation
Thomas
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sebastian92
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MessagePosté le: 02/01/2023 19:21    Sujet du message: Répondre en citant

Confused aie aie aie il me manquerai 9 cm Shocked [argh]
30 cm !!!! ça me parait énorme [humm]
je vais laisser comme ça… ou refaire une dérive complète ? ce dessin du triptyque… quelle merde !
Bon, on verra si c'est suffisamment efficace en vol Embarassed
Pour me consoler c'est très léger Very Happy
J'aurai du prendre plus de temps pour faire mes plans…
mais d'où tu a eu ce dernier document ?
à suivre



Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
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sebastian92
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MessagePosté le: 02/01/2023 22:25    Sujet du message: Répondre en citant

Bon, j'ai mis à l'échelle sur mon plan avec une dérive fixe de 30cm… ça me semble démesuré et pas en proportion [non]
En transparence, version de 30cm ; en plus foncé ma version de 21cm



Je vais rester comme ça pour l'instant ; si ça ne fonctionne pas bien je referais une autre dérive plus grande Embarassed
à suivre



Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
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ThomasF
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MessagePosté le: 03/01/2023 08:56    Sujet du message: Répondre en citant

semble démesuré et pas en proportion?





Gruß
Thomas
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ThomasF
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MessagePosté le: 03/01/2023 09:03    Sujet du message: Répondre en citant



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sebastian92
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MessagePosté le: 04/01/2023 16:56    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
premiers débits de bois pour le stab qui sera, comme pour la dérive, en lamellé-collé de bandes de balsa ; c'est assez rigide et très léger !



Au final, 10mm d'épaisseur pour, j'espère, suffisamment de rigidité et un poids le plus faible possible ; 43 gr de matière pour l'instant Wink mais il y aura des rajouts de renforts comme à mon habitude…
à suivre



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MessagePosté le: 05/01/2023 14:44    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous,
pour ne pas trop charger en plomb à l'avant, il faut faire léger pour l'empennage !



je suis bien parti pour Very Happy
à suivre



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sebastian92
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MessagePosté le: 06/01/2023 22:40    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,
le stab en construction ; comme pour la dérive, j'ai choisi un assemblage de baguettes découpées en planches plutôt qu'une structure avec des nervures.
Pas sur que l'original était fait ainsi… mais les photos montrent une fine structure… déformable Laughing
Mon but est de faire suffisamment rigide et surtout assez léger.



à suivre



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Johannes
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MessagePosté le: 07/01/2023 07:57    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Sebastian,
alles sehr sehr sauber gebaut - top [good]

Gruß Johannes





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sebastian92
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MessagePosté le: 07/01/2023 20:25    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,
Danke Johannes für deinen Kommentar; Ich versuche, es leicht, einfach und starr zu machen.
La suite avec les volets du stab, même principe d'assemblage






Bientôt la finition Very Happy
à suivre



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sebastian92
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MessagePosté le: 08/01/2023 15:05    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
oui, on peut lire 80 gr Very Happy



encore quelques finitions, séparer le bdf des volets, 2 guignols, tubes de fixations… ça ne devrait pas changer grand chose ; j'obtiens une bonne rigidité qui sera amplifiée par l'entoilage au Diacov… je traque les gr pour soulager du lest en plomb.
Petit plaisir simple de la journée, je m'en contenterai Laughing
à suivre



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MessagePosté le: 09/01/2023 18:38    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,
depuis quelques planeurs, je pratique de la même façon pour le montage du stab & de la dérive sur le fuselage ; c'est très bien maintenu et ça permet d'avoir les éléments de l'empennage Entièrement démontables. ça permet d'en transporter plus dans la voiture Laughing
Plutôt satisfait de mes perçages à la main et collages des tiges et tubes-inserts !



à l'AV de la dérive, un pion de centrage traverse le stab ; il sera repris dans le fuselage. Il sert à son bon positionnement et évite à la dérive fixe de pivoter. Tube-insert en alu très légèrement décalé, ça rentre "en force" juste ce qu'il faut.
à l'AR de la dérive fixe, un tube carbone avec une tige filetée collée en bout traversera le fuselage : il sera maintenu par un écrou à griffes et molette en bois. ça maintien fermement en pression tout l'empennage.






à suivre (si mon exposé intéresse…) l'ajustage d'équerre et transversal au fuselage (c'est là qu'il ne faut pas trembler [rabot]



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MALABAT Michel
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MessagePosté le: 09/01/2023 23:17    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Seb,
Tu as mis le turbo on dirait.

C'est très astucieux ton système de fixation stab/dérive. [amen]
Je vais suivre cela avec intérêt.

Bravo. [clap]



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Pierre Georges LATECOERE

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sebastian92
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MessagePosté le: 11/01/2023 17:26    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
suite des détails de la fixation de l'empennage



un biais pour l'assise de l'écrou // au tube-fuselage



et l'écrou M3 qui maintien en pression la tige de la dérive.
La suite et fin du montage quand j'aurai fini la béquille [rabot]
J'ai reçu mes poulies sur roulements pour les renvois de câbles (3/12/4) Very Happy



bien sur je suis équipé pour les fabriquer… mais pour 6€ port compris pour 10 EX. c'est du temps de gagné Wink par contre la gorge n'est pas très profonde… Laughing mais ça devrait suffire.
à suivre



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MessagePosté le: 13/01/2023 17:04    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
la fin du montage avec la béquille en cours de finitions…









c'est horrible ces photos en gros plan, on voit tous les défauts Laughing
à suivre quand j'aurai terminé l'empennage Very Happy



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Sed
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MessagePosté le: 13/01/2023 17:35    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Sebastian,
Très astucieux ton système de fixation amovible de l'ensemble stabilo / dérive [good] . Je vais noter ça dans un coin Wink ...
Sinon, pour revenir à ta remarque, je crois que l'on serait nombreux sur le forum à se contenter d'avoir des constructions avec des 'défauts' comme les tiens Very Happy !
En tout cas, comme le disait précédemment Michel, tu as mis le turbo [cours] !

En attendant la suite avec impatience, bonne continuation.



Serge
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sebastian92
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MessagePosté le: 13/01/2023 20:59    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir à tous,
salut Serge,
faute de boulot [argh] je m'occupe…
j'aime bien cet assemblage qui permet un démontage complet de l'empennage ; cela dit, il faut prévoir le volet de dérive complètement amovible (en remplaçant les axes des charnières par une tige/axe reliant toutes les charnières) ; comme le stab est d'un seul tenant, ça ne rentrerai pas dans la dérive, sauf une grosse encoche au niveau de son articulation… (je ne sais pas si je suis très clair dans cette explication) Laughing
Je n'ai pas résisté à un montage à blanc histoire de valider l'ensemble ; ça tiens bien !



mais y'a ce truc qui me chagrine… c'est la proportion de la dérive Sad
le volet de dérive me parait assez large, mais la hauteur totale… j'aurai bien vu minimum 5 à 7cm de plus… (pour approcher les 30cm dont parle Thomas)
Objectivement, ça devrait être suffisant pour le vol ; mais esthétiquement, pour se rapprocher de l'original, je la trouve pas assez haute [argh]
Je vais continuer d'avancer mais peut-être au final refaire une dérive complète plus en proportion…
à suivre



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sebastian92
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MessagePosté le: 15/01/2023 14:37    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
ce matin de très bonne heure… je décide de modifier la dérive + 7cm pour 28cm du plan fixe ; ça devrait être plus réaliste au final Wink



à suivre



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MessagePosté le: 15/01/2023 17:51    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Sebastian,
Je pense que tu as pris la bonne décision [good], ce sera plus proche du modèle réel avec cette dimension.
C'est vrai que c'est un peu emmerdant de faire 2 fois la même chose, mais en même temps, vaut mieux refaire la dérive maintenant plutôt qu'une fois la construction terminée Wink !

Bonne continuation.



Serge
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sebastian92
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MessagePosté le: 15/01/2023 19:58    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Serge,
pour mieux dormir… j'ai agi Laughing
rien d'insurmontable mais c'est vrai que je n'aime pas rester sur un doute… et ce sera plus réaliste je pense.
Surtout que la journée n'a pas bien commencée avec le PC de ma cnc qui ne démarre plus… le flip total… j'ai le moral dans les chaussettes… je vais m'organiser pour rétablir l'histoire en espérant ne rien perdre de mes configurations… moi qui suis une vrai "truffe" en informatique… j'ai bien les boules… faut que je me fasse aider sur ce coup Embarassed
à suivre



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DOMINIQUE DIOT
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MessagePosté le: 16/01/2023 10:43    Sujet du message: Répondre en citant

salut Seb
la nouvelle dérive a l'air plus proche de la réalité, sinon c'est superbe tout ça [clap]



Lorsque on est encore en l'air, c'est qu'il est encore entier.
Dominique
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