Musger MG12a

VincentB · Posté le: 08/10/2009 15:38 Sujet du message: Musger MG12a

Bonjour tout le monde, voilà j'ai commencé le MG12a

je vais essayer de moins utiliser la CNC, et d'en faire plus en DHC cher à Laurent Wink

je trouve qu'avec ces machines on passe vraiment à côté d'un travail "fait main" 100 fois plus agréable que du détourage de ctp.
Autres photos et détails sur cette page http://www.retroplane.net/mg12a-maquette/page1.htm

Orionis · Posté le: 08/10/2009 15:57 Sujet du message:

Ah, enfin de la construction du côté de Béziers, ça commençait à manquer! [clap]

Christian · Posté le: 08/10/2009 16:28 Sujet du message:

Il commençait à être en manque Laughing

Cela à l'air d'être encore bien partie,les copains préparez les bavoirs et les claviers de rechange [houla]

Deux photos il y va doucement pour ne pas nous faire mal Laughing

La semaine prochaine le fuselage est terminé [argh]

Bonne construction Vincent Wink

Christian

MALABAT Michel · Posté le: 08/10/2009 17:06 Sujet du message:

Je me disait aussi: on ne vois plus beaucoup Vincent sur le forum ces derniers temps. Je comprends mieux maintenant, il étudiait le plan. Laughing

Allez, une belle construction en perspective. On va suivre ça de près.

czirh · Posté le: 08/10/2009 18:42 Sujet du message:

Hi Vincent,
nice project.. Very Happy

erwan · Psycho Posteur Inscrit le: 17 Aoû 2006

C 'est cool , on va pouvoir se rincer l'oeil

Erwan

Frédéric · Posté le: 08/10/2009 19:18 Sujet du message:

Ha ! Enfin, ma libido commençait à faiblir ! MDR

Bonne construction not'bon Vincent [amen]

Amicalement
Frédéric Wink

Roms707 · Posté le: 08/10/2009 19:36 Sujet du message: Re: Musger MG12a

VincentB · Posté le: 08/10/2009 19:52 Sujet du message:

Si il y en a quelques uns de planeurs à aile en flèche, les plus connus qui me viennent à l'esprit, le Rubik Cimbora, les RRG et RVA Falke, le Slingsby Falcon3, et bien sûr pas mal d'ailes volantes... Pour les nervures, je vais voir, mais ça me tente bien sûr, et avec certains qui tirent le niveau vers le haut, on aurait vite fait de se faire larguer Laughing

Du peu que je comprenne en regardant les images et le texte en Allemand, le MG12a est de 1937/38 donc à peu près pareil que le MG9a

jean claude Crétal · Posté le: 08/10/2009 20:00 Sujet du message:

Hé oui, on se sentait abandonnés, Sad

Je plaisante mais je me disais bien que tu préparais quelque chose, après le plan et ta commande de bois.... Wink

je me doutais bien que ce n'était pas pour faire des étagéres dans ton salon.
Bon c'est donc parti pour un beau modèle je suppose tout coffré Ctp 0,6mm ? et en plus en DHC.
Entre parenthèses, je n'ai toujours pas de réponse de "thomasbalsa" c'est vrai que mon anglais n'est pas très riche, mais bon j'ai bien fait de commander pour mon modèle chez Cop...
Bon courage pour ta construction, je vais la suivre attentivement et ça va me motiver pour m'appliquer sur la mienne.

Laurent14 · Posté le: 08/10/2009 22:36 Sujet du message:

Te voilà enfin revenu à des valeurs sures. De la DHC.

Tu es maintenant condamné a faire les nervures en treillis.

Joli projet en tout cas.

de plancke · Posté le: 08/10/2009 23:11 Sujet du message:

Vincent à écrit:

Jose Navarrete · Posté le: 09/10/2009 00:21 Sujet du message:

Bonjour Vincent

Tres belle construction, et tres beaux appareil! [bave]

Félicitations une fois de plus!

de Schaetzen Harold · Posté le: 10/10/2009 10:38 Sujet du message:

Hé, attendez les amis!
Je n’ai pas encore eu le temps de réagir et déjà 2 pages sur cette nouvelle construction.
Comme d’autres, je suis content que tu nous construises un modèle en DHC. Certains d’entre nous commençaient à déprimer et d’autres pensaient partir à la retraite.

J’ai déjà 2 questions :
1. Sur le plan je découvre ces 2 câbles de triangulation. Peux-tu nous expliquer à quoi ils servent ? En effet, je ne les vois pas sur le modèle terminé. Est-ce uniquement pour vérifier une bonne construction ?
2. Peux-tu aussi nous expliquer la technique que tu utilises pour scier et ajuster avec autant de précision tes baguettes de pin. Quand c’est à 90 degrés, alors c’est encore faisable. Mais pour d’autres angles ?????

Moi aussi je me réjouis de suivre ta construction.
J’espère apprendre encore plein de nouvelles choses.

Harold

VincentB · Posté le: 10/10/2009 11:31 Sujet du message:

Les câbles je ne connais pas les détails, et c'est vrai que sur les photos du grandeur on n'en voit pas, peut être que les ailes fixées en pylône avaient besoin de ces renforts

Les ajustages je les fais simplement à la cale à poncer, ou parfois au lapidaire quand les angles sont longs, j'ajuste la baguette d'un côté, je trace l'autre côté par dessus en la présentant sur le treillis, je coupe à la dremel et je finis à la cale à poncer. Mes cales à poncer je les fais toujours avec du ctp de 3mm sur lequel je colle à la néoprène du papier de verre de qualité, les cales à poncer épaisse du commerce souple ou en bois avec le papier qui se tient coincé ou sur velcro, je n'aime pas du tout, on n'a pas de précision dans le ponçage

MichelS · Posté le: 10/10/2009 11:37 Sujet du message:

Comme d'hab ...chapeau Môssieur l'artiste. Une ch'tite question : sur la photo du C6 terminé, niveau croisillonnage, tu fais une enture à mi-bois ou simplement coupé, ajusté, collé ?

VincentB · Posté le: 12/10/2009 11:39 Sujet du message:

VincentB · Posté le: 13/10/2009 15:07 Sujet du message:

Les couples C5 à C8 sont collés

J'ai pesé par curiosité le couple en structure C8: 20g et son homologue en CTP peuplier de 3mm: 14g
Le reste à voir sur la page du site...

Christian · Posté le: 13/10/2009 17:12 Sujet du message:

Cela va être beau entoilé à l'Oracover imitation CTP verni Laughing

Christian

Roms707 · Posté le: 13/10/2009 20:09 Sujet du message:

cassin jean · Posté le: 13/10/2009 20:30 Sujet du message:

Le gouvernement parle de légaliser certaines substances qui font rire , vous avez fait quelques essais préalables non ? Laughing

Il n'empêche que la toile cirée c'est une idée à retenir !

Un coté en toile cirée , l'autre transparent , pour les expositions c'est le succès assuré !

Salut .

VincentB · Posté le: 16/10/2009 14:45 Sujet du message:

Les derniers couples avant sont terminés, toujours en baguettes 4x4 + goussets 0.6mm, sauf le 1er qui est en ctp "massif" de 3mm pour supporter la gueuse de plomb

j'ai commencé à les coller, le fuselage se referme doucement...

Nicolas M · Posté le: 17/10/2009 20:26 Sujet du message:

Bonsoir à tous,
Je viens de regarder pour le plaisir et pallié le manque de construction, toutes tes constructions par ordre chronologique et ce qui me fascine dans tes construction, Vincent, c'est que le procédé de montage du planeur change à chaque fois , il y a en pas un qui est construit pareil. c'est tout bonnement magnifique.
merci de ta créativité et de nous faire plaisir par procuration.

Nicolas

VincentB · Posté le: 18/10/2009 17:59 Sujet du message:

Les couples avant sont collés, l'arrête supérieure est en pin 2x 4x3mm pré-cintrée, les longerons inférieurs sont également pré-cintrées en les mouillant et en les séchant au fer sur une forme en CTP.

Le pré-cintrage facilite le collage et évite d'imposer des contraintes au fuselage, aucun risque de vrillage tout en travaillant en l'air.

Roms707 · Posté le: 18/10/2009 19:09 Sujet du message:

VincentB · Posté le: 18/10/2009 19:22 Sujet du message:

Le plus gros n'est cintré que sur 1 plan, mais sans chercher à avoir la forme exacte, ça évite d'avoir à coller des baguettes de pin raides qui ne demandent qu'à se décoller ou se casser au moindre choc et a vriller le fuselage, là il n'y a aucune tension nulle part.

Ce qu'il ne faut surtout pas faire, ce sont des entailles ou des écrasements sur des baguettes de bois pour les cintrer comme on le voit parfois, dans ce cas le bois ne joue plus aucun rôle, à part du remplissage de matière... Rolling Eyes

Chris Ze Swiss · Posté le: 18/10/2009 23:52 Sujet du message:

Salut Vincent,

Je profite de ce message pour te féliciter pour cette nouvelle construction pour laquellle je te souhaite une bonne réussite !

Je trouve aussi ta technique de cintrage intéressante. A l'occasion, pourrais-tu demander à Joelle qu'elle te filme pour qu'on visualise encore mieux ta technique ? Le support sur lequel tu cintres est en CTP ? Il semble vernis sur la tranche supérieure, est-ce bien le cas ?

Encore une question : d'où te viens cette passion pour les planeurs MG ?

Merci, à +, Christian

VincentB · Posté le: 19/10/2009 06:49 Sujet du message:

Les baguettes, il suffit juste de les sécher au fer en même temps que les courber, si le cintre est important je les remouille/sèche 2 ou 3 fois, on peut soit coincer la baguette dans la base du CTP qui a comme une entaille pour le cintrage du nez qui est plus important, soit juste appuyer la baguette sur le CTP avec le fer pour le cintrer de long.
Cet outil est surement plus pratique puisqu'on a les 2 mains de libres pour travailler le cintrage http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?p=59349#59349

Les Musger, ce n'est pas spécialement une passion, mais je cherche à chaque fois des sujets rares et pas trop reproduits en modèle réduit, là c'est le cas, il y en aurait encore une vingtaine à faire, mais j'arrêtrais là, car les autres se déclinent de façon assez similaires.

maginot68 · Posté le: 19/10/2009 10:46 Sujet du message:

Bonjour,

je cherche depuis un moment un planeur de cette envergure à construire sans devoir utiliser de découpe CNC car je ne suis pas équipé.

Est-ce que ce planeur pourrait-il être construit totalement "artisanalement" (à priori oui)

Comment pourrais-je avoir le plan, si bien sûr cela est pôssible.

Bref c'est une machine qui à l'air magnifique et pas trop compliquée à construire pour un débutant qui n'est quà son troisième planeur.

Merci de vos réponses.

Bertrand

VincentB · Posté le: 19/10/2009 10:53 Sujet du message:

Bonjour, il n'y a aucun plan, ni planeur qui nécessite une CNC, toute pièce peut toujours être découpée à la main, pour ce MG12, le plan ne sera dispo que lorsqu'il aura volé, je ne diffuse pas de plan avant le 1er vol, donc ça ne sera pas avant le printemps prochain.