Doppelraab en Alsace

[Patrick 34]

Bonjour Gérard,
je ne sais si cela pourra t'aider, mais pour ma verrière, je m'étais fait un gabarit:


Félicitation pour ta construction
Amicalement Patrick

[Gritell]

Bonjour Patrick,

Merci de ton appréciation et de ton conseil.

Le gabarit est une bonne idée, mais j'ai presque fini mon ossature en aluminium. En revanche, je garde l'idée en mémoire pour une prochaine fois.

A bientôt

[Gritell]

Chose promise, chose due.

L'ossature en aluminium de la verrière est terminée.

Je n'aurai jamais cru possible une réalisation de cette façon avant d'avoir découvert ce forum et vos conseils ainsi que les divers tutos de Vincent qui sont une mine d'or soit dit en passant.

Voici les photos...on voit bien que c'est loin d'être parfait mais je crois que la forme est globalement rendue.










Reste à fixer le rhodoïd avec les clous....mince affaire aussi....y a plus qu'a
A bientôt

[Patrick 34]

jolie ta verrière;tes tubes tiennent avec des tourillons et sont collés je suppose.
Bon courage; ça commence à sentir bon la sortie de l'atelier
Patrick

[ChristianR]

très proprement réalisé ,ce cadre de verrière et comme tu dis ,reste à fixer le rhodoïd avec les clous....

Bon courage pour la suite

[VincentB]

Ha ben elle est propre Pour le rodhoïd il vaut mieux en prendre du fin, 0.25mm ça suffit ou 0.5mm maxi, c'est plus facile a plaquer/vriller sur les côtés et ça crée moins de contraintes aux fixations

[Gritell]

Merci de votre indulgence.

Patrick, oui, tourillons et colle, méthode Vincent.
Dans les angles, je trouvais qu'un tourillon droit rentré peu dans un des tubes. J'ai donc fait une entaille au milieu du tourillon que j'ai ensuite cassé mais sans que les deux bouts se détachent puis rigidifier la cassure avec de la cyanolite. En faisant ainsi, la même longueur rentre dans chaque tube.

Vincent, j'ai déjà acheté le rodhoïd, c'est du 0,5mm. J'espère que ça ira, sinon j'achèterai un morceau en 0,25mm.

Bonne soirée à tous.

[Gritell]

Bonsoir,

Les surfaces en plexi de la verrière sont ajustées.

Un coup d'apprêt en bombe et un coup d' aérographe plus tard
les clous


la verrière



Avant de peindre l'ossature de la verrière, je me suis penché sur la déco. Je crois que je vais réaliser celui là, vu sur "déco doppi"



Je ferai cependant peut-être une fantaisie car je voudrai bien laisser la structure de l'aile apparente; à moins qu'on l'aperçoive par transparence au travers de la peinture blanche. Le planeur sera entoilé avant peinture avec du Diacov.
Verra-t-on la structure par transparence? Qu'en pensez-vous? Remarquez que je le verrai bien sur la dérive.

Bonne soirée

[VincentB]

Si tu le peints, non on ne voit pas de transparence, sauf sous certains angles avec le soleil dedans, on voit que c'est en structure, mais ça donne pas un effet de transparence. Mais même le diacov nature, ça donne un effet de transparence par dessous en vol, mais au sol, on ne voit pas l'intérieur même de la structure en bois

[Gritell]

Ok, merci Vincent de me faire part de ton expérience.

Je peindrai la dérive d'abord et suivant ce que ça donne à mes yeux et en fonction de ce que je souhaite j'aviserai pour la suite.

[Stephan]

[Gritell]

Bonsoir Stephan,

Je suis surpris d'apprendre que la déco envisagée est protégée!

En vertu de quoi? Peux-tu me donner quelques éclaircissements?

Merci d'avance.

[VincentB]

Heuu Steph plaisantait c'est parceque le sien a cette déco, mais tu peux y aller, au contraire ça fera la relève puisque le sien n'est plus retroplanable

[Gritell]

Ouf....... j'ai eu peur. Je me demandais de quoi il retournait.

Aujourd'hui, je me suis occupé du crochet de remorquage; reste plus qu'à raccorder le tout au servo.

J'ai aussi réalisé la béquille de queue. Morceau de bravoure s'il en est car je ne suis pas très à l'aise dans le travail des métaux et mon stock est équivalent à zèro.




Bonne soirée

[Gritell]

Bonsoir,

Je me suis intéressé à la réalisation des amortisseurs du patin.

Pour les chapes, j'ai trouvé ça chez Leroymachin. La largeur est déjà bonne, suffit de le couper à la longueur et à la forme avec un disque à tronçonner monté sur une mini perceuse, puis de percer le trou pour la vis de fixation de l'amortisseur.



Après avoir galéré pour trouver de quoi faire les amortisseurs, j'ai enfin trouvé quelquechose.

Ce sont en fait des clapets caoutchouc pour robinet. Il suffit dans coller deux pour avoir l'épaisseur voulu; le diamètre extérieur est pile poil celui désiré.
En voilà un tel que l'on peut le trouver dans le commerce



Une fois les deux collés, il suffit de percer le diamètre intérieur; en les maintenant entre deux morceaux de bois taillés en forme, c'est plus facile




Voilà ce que ça donne.



Je n'ai pas pu réaliser le deuxième patin car il me manque un joint de clapet

Voici le tableau de bord

[Gritell]

De retour d'un week end prolongé, j'ai recouvert les ailes de Diacov et passé une couche d'enduit nitro.

Sur le fuselage, il reste à mettre les fixations de haubans et celle du tube pito avant de l'entoiler.
Pour le tube pito, quels diamètres de tube laiton utiliser pour que ce soit à peu près à l'échelle?

[Gritell]

Bonjour,

Ca sent la fin et la sortie de l'atelier (quand il fera plus chaud..... ).

Toute la construction est terminée à l'exception des haubans avant et arrière et du tube pito.










La radio est installée. Le nez n'est pas encore entoilé car, comme conseillé, je vais faire un précentrage avant peinture afin de loger le maximum de plomb sous la batterie.







Une question concernant la peinture.
Est-il raisonnable d'envisager de peindre au pistolet avec une glycéro satinée dans une pièce où la température ne dépasse pas 16°C. En revanche, je peux faire sécher dans le salon (température 20°C).

J'ai trouvé du papier mâché



En attendant, je vais tester la réalisation des pilotes.....le plus dur reste à faire .

[VincentB]

Et pourquoi tu peints pas au pistolet dans le salon? bon je ne sais pas dans quelle pièce tu veux peindre, 16° ça devrait aller, mais j'ai peint une fois au pistolet dans le garage et plus jamais je ne recommencerais, tout à été recouverts, malgré des bâches de protection, de poussière rouge dans les moindres recoins et même à l'étage du garage

[Gritell]

dans le salon.....

En fait, je peinds à l'aérographe. Je l'ai déjà fait dans le garage sans problème particulier; c'est moins violent que le pistolet...

Compte tenu de ton avis, je vais faire un essai sur la dérive. Qui vivra verra.....

[Anonyme]

Méfie toi, j'ai eu la même mésaventure que Vincent, j'ai peint à la bombe un petit K6 en rouge dans la cuisine, bien protégé par un grand carton, et quand je me suis retourné, magnifique mouchetis rouge sur le carrelage blanc de la véranda, 3 H de nettoyage

[Christian]

Jolie transparence presque dommage de peindre,mais tu ne peints peut être que les coffrages des ailes

Bon courage pour la peinture 16 ° cela devrait aller.

Christian

[erwan]

Salut

Il faudra juste être patient entre les couches de peinture, a cette température, les solvants disparaissent moins vite , et si tu remet une deuxième couche sur la première, ca va te faire un effet peau d'orange et mat ..Sinon , il n'y a pas de raison que cela ne sèche pas.

[Gritell]

Hecquetmarc, sympa le mouchetis rouge sur le carrelage de la véranda, non....

Christian, effectivement j'envisage de ne peindre que les coffrages. Mais on verra.

Erwan, j'ai fait un essai sur la dérive. Je l'ai peinte donc dans ma cave à l'aérographe et actuellement elle sèche dans le salon avant la deuxième couche. Pour l'instant ça va; à voir le rendu final après la deuxième couche

Edit:

Une question concernant les débattements des gouvernes.
Je ne possède pas de radio possèdant le dual rate. Est-il préférable de mettre les grands débattements ou les petits?

Bonne soirée à tous.

[VincentB]

Dans ce cas là mets les grands débattements

[Gritell]

Ok. Merci vincent.

Bon dimanche.

[Gritell]

Bonjour,

Voilà plusieurs jours que je me bagarre pour peindre une demi aile et le résultat n'est pas satisfaisant. En effet, on voit toujours les veines du balsa sous la peinture même après 4 couches[humm] .

Préparation de l'aile:
- recouverte de diacov
- 2 couches d'enduit nitro, la deuxième légérement poncée au 600 à sec.

Peinture:
- peinture à l'aérographe
- température 15°C
- séchage à 20°C pendant 24h entre chaque couche
- dilution limite de la coulure
- peinture glycéro satinée pas chère....

A votre avis, d'où vient le problème rencontré. Peut-être la qualité de la peinture qui n'aurait pas un pouvoir couvrant suffisant ou est-ce la préparation du support?
Si vous avez des marques de peinture à recommander, compatible avec une sous couche glycéro, je suis preneur.
Merci par avance de votre aide.

[VincentB]

Tu le peints de quelle couleur? certaines couleurs couvrent moins que d'autres. Il aurait fallut mettre une base blanc mat
mais je pense que ça vient du fait qu'à l'aérographe les voiles sont extrêment fins, tes 4 couches n'équivalent peut être même pas à un voile passé au pistolet
T'as essayé de passer ta peinture au pinceau sur une chute de bois recouvert de Diacov, pour voir si elle couvre bien?

[Gritell]

Merci Vincent.

A force de se braquer sur une idée, on oublie des tests simples à faire. L'essai sur une chute est en cours.

Premier jet du pilote:
La gueule un peu de travers, un air ahuri et un grave accident à l'oeil gauche; va falloir mettre des lunettes ou l'envoyer à l'hôpital

[Jac50]

J'ai commencé la peiture de mon Dopp par les parties coffrées du stab.
J'ai passé 3 couches de peinture blanche acrylique satinée sur le Diacov brut, au mini rouleau en mousse (acheté en magasin de fournitures pour artistes).
Dès la deuxième couche, l'opacité est correcte.
Amicalement.
Jacques.

[Gritell]

Bonjour Jacques,

Merci de cette information.

Apparemment, la technique que j'emploie n'est pas bonne. Je mets la peinture sur la chute aujourd'hui pour valider.
En fonction du résultat, j'aviserai; changer de peinture ou de mode d'application, voir les deux.

La peinture acrylique que tu as utilisée est une peinture à l'eau?

Bonne journée
Amitiés