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Olli`s Ka3 in M 1:2
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Auteur Message
Johannes
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Inscrit le: 23 Juil 2007
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Localisation: Leichlingen
Âge: 64 Sagittaire

MessagePosté le: 11/03/2012 18:55    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Olli,

Von den zu lesenden Info´s auf der Seite von Friebe entnehme ich das dieses Material Ähnlichkeit zu Diatex und gleichwertigem hat.

Wäre schön wenn du sobald das Material da ist dieses etwas genauer beschreibst.

Danke Johannes
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Olli
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Localisation: Germany
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MessagePosté le: 11/03/2012 21:31    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Johannes,

auf jeden Fall Wink
Was ich sagen muß der Preis ist heiß und dann noch
1,82m breite Cool Cool

Habe gerade mit einem Kollegen darüber gesprochen, dass das
Zubehör wie Spannlack und Klebelack auch nicht sehr teuer ist.


Gruß Olli



http://www.oliver-theede-oldtimersegler.de/
http://www.oliver-theede-oldtimersegler.de/oldtimerinteressengemeinschaft.htm


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Walter L.
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Localisation: Neuenrade

MessagePosté le: 12/03/2012 23:08    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Oli,

wenn du die Preise von Friebe für Spannlack meinst, kann ich dir zustimmen. Ich habe bisher noch keine günstigere Quelle gefunden.

Letzten Herbst hatte ich die Gelegenheit bei einer Dienstreise dort vorbei zu fahren. Das Geschäft ist in einer ziemlich großen Halle am Mannheimer Flugplatz und bietet mehr als nur Spannlack...

Ich habe mir damals 5l mitgenommen (wird ja nicht schlecht, zumindest nicht wenn man ihn kühl lagert....).

Das Bespannmaterial kenne ich noch nicht, aber es ist sicher vom Gewicht auch für etwas kleinere Modelle als deine Ka3 interessant.

Gruß
Walter
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Wolfgang
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MessagePosté le: 13/03/2012 06:43    Sujet du message: Répondre en citant

Also DIATEX ist auch Originalbespannmaterial !!!
Beim Vintagetreffen am Spitzerberg hab ich mit einem Sedberghbesitzer gesprochen,der Diatex auf der Originalmaschine verwendet hat.Halt die etwas schwerere Qualität.Das dünne Diatex für Modelle (= DIACOV ohne Klebeschicht)ist auch sehr leicht (ca. 35 gramm) und man braucht nur 2-3 Schichten Spannlack vor der Decklackierung.Bin sehr zufrieden mit dem Material.Werdet Ihr ja auch von Frank bestätigt bekommen.
Übrigens-gute und sehr günstige Quelle für Spannlack ist auch Kirchert in Wien-der hat auch einen weltweiten Onlineshop.
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Olli
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Localisation: Germany
Âge: 56 Verseau

MessagePosté le: 13/03/2012 07:18    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Wolfgang, Walter,

danke für die Auskunft Very Happy Very Happy

Wolfgang, bei Friebe ist der Spannlack noch 2Euro pro Liter günstiger Wink

Gruß Olli



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Olli
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Localisation: Germany
Âge: 56 Verseau

MessagePosté le: 15/03/2012 20:56    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo,

so langsam geht es an die Fummeleien (Kleinigkeiten vor dem Bespannen Wink
Nächste Woche werde ich die Flächen wohl fertig haben und die Bespannung bestellen Very Happy Very Happy

Der fertige Flächenanschluß inkl. Beplankung













Die Welle für die Drehbremsklappen





Der halbrunde Querrudertorsionskasten





Die Verstärkung-Trapeze am Höhenruder





Das Pitotrohr hat Olli auch schon mal gebaut Wink









Gruß Olli Very Happy



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michel
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Inscrit le: 04 Mar 2007
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Localisation: Luchon

MessagePosté le: 16/03/2012 18:11    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] [clap] la perfection [amen] [baaave]
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Olli
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MessagePosté le: 17/03/2012 14:24    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Michel,

merci beaucoup Very Happy Very Happy

Salutations Olli



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helmut
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Localisation: salzburg
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MessagePosté le: 19/03/2012 10:42    Sujet du message: Immer wieder Répondre en citant

schön zum anschauen [clap]
wozu hast du den Silikonschlauch bei den Instrumenten?

kannst du mir mal Fotos schicken von den Servoeinbauten wie du sie machst bzw ansteuerst - würden mich interessieren,
schöne Grüsse aus Salzburg an den grossen Meister [amen] [amen]

Helmut
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Olli
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MessagePosté le: 19/03/2012 11:37    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Helmut,

der Silkonschlauch ist für den Fahrtenmesser,
der ist voll funktionsfähig Wink

Für die anderen Instrumente hatte ich leider noch keine Zeit,
aber die werden wohl irgend wann auch funktionieren. Very Happy Very Happy

Werde dir heute Abend mal ein Paar Bilder senden Wink

Gruß Olli



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helmut
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Localisation: salzburg
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MessagePosté le: 19/03/2012 16:55    Sujet du message: Répondre en citant

merci [amen]

helmut
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Olli
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MessagePosté le: 19/03/2012 17:47    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Helmut,

vorab schon mal ein Ausschnitt
aus meiner CAD Datei. Wink
Die Seile die zu sehen sind gehen dann im
Bereich der Querruder über Umlekungsrollen
an die Querruder.
Den Hebel den man ganz unten sieht, ist an dem Steuerrohr
welches an dem Steuerknüppel befestigt ist.

Eigendlich steuert ja der Pilot den Knüppel auf Quer, dadurch verdreht
sich das Rohr, dann dreht sich der untere Hebel und betätigt dadurch
die Gestänge die nach oben an die Steuerhebel gehen, von dort gehen
dann eben die Seile an die Ruder.
Da ich Henning ja nur schrumpfen kann MDR MDR und er sich ja nicht bewegt, müssen eben die Servos herhalten um alles in Gang zu bringen. Wink






Gruß Olli



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Walter L.
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Localisation: Neuenrade

MessagePosté le: 19/03/2012 20:50    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Olli,

funktionierende Instrumente gehen mir persönlich ein klein wenig zu weit....

Im übrigen sind es bis zum 1. April noch ein paar Tage
Laughing

Gruß
Walter
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Olli
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MessagePosté le: 19/03/2012 21:19    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Walter,

jetzt reicht`s [non] [non]
jetzt gibt es hier auch noch einen, der meint, dass ich euch
im Netz verschaukeln will. MDR MDR

Nein bei meiner Ehre als Maurermeister, ich weiß das es noch ein wenig
hin ist bis zum 1.April,
aber dieses 1. von 3. Instrumenten ist in der Tat voll funktionsfähig Cool
Es ist zwar noch nicht geeicht aber es funktioniert!!

Sind wir nicht alle ein bisschnen "Kirre" MDR MDR

Wer es nicht glaubt, kann gerne vorbeikommen und es sich ansehen Laughing Laughing
aber evtl. habe ich ja noch mal Lust ein kurzes Video davon zu drehen [humm] wollte ja eigentlich auch noch mal die Steuerfunktion des
Höhenruders und die Bewegung des Steuerknüppels und der Pedale
auf Video festhalten.

Aber mal sehen, wird langsam Zeit, am 1. Mai ist Anfliegen und
dann bald schon unser 9."Drahtverhau & Jaffakistentreffen" Wink

Deshalb geht es jetzt auch erst mal weiter mit bauen:

Drehbremsklappenaussparrung








und noch einmal von unten




Gruß Olli



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helmut
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MessagePosté le: 19/03/2012 21:51    Sujet du message: also Répondre en citant

bei dier Perfektion glaub ich dir alles
Laughing
ausserdem braucht man ja auch was esonderes Very Happy
danke für die Bilder

helmut
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Olli
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MessagePosté le: 20/03/2012 16:06    Sujet du message: Répondre en citant

Richtig Helmut,


und weiter geht`sWink

Klappenabdeckung






Hier kommen nachher die Seilumlekungsrollen hin, von oben gesehen.....





....von unten gesehen





Wie der Deckel beim Original aussieht kann ich aus meinen
Unterlagen nicht ersehen....





......deshalb habe ich ihn gemacht wie bei meinem Grunau Baby,
als Bajonettverschluss Wink





Gruß Olli



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helmut
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MessagePosté le: 21/03/2012 10:59    Sujet du message: Répondre en citant

Hi Olli

welche Beplankungsstärken hast du beim Flügel

lg helmut
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Olli
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MessagePosté le: 21/03/2012 17:26    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Helmut,

alles 0,6mm Sperrholz Wink

Gruß Olli



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Olli
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MessagePosté le: 22/03/2012 19:18    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo,

Klappen sind auch fast Fertig.
Wollte nur noch mal drauf hinweisen, dass die Bilder
die ich reinstelle immer nur den einen Flügel zeigen,
aber natürlich jeweils an beiden gearbeitet wird und
auch beide gleich weit sind Wink

Heute hatte ich einen sehr netten Kontakt zu der Firma Friebe,
die mir ein sehr gutes Angebot gemacht haben für das Material
was ich brauche. Very Happy Very Happy
Sollte Anfang nächster Woche eintreffen, dann werde ich natürlich über
das Ceconite Superflite 104A berichten.
Habe mir auch gleich den Spannlack und Klebelack von dort mitbestellt. Wink

So nun aber Bilder von der Klappe, sie ist jetzt so weit fertig, es muß nur noch das Gestänge eingebaut werden und die Klappe daran befestigt werden Wink





















Gruß Olli



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Johannes
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MessagePosté le: 22/03/2012 20:24    Sujet du message: Répondre en citant

Es geht ja in riesen Schritten bei dir weiter Very Happy

Ich war eben ein mir im Lackierraum und habe
meine kleinere Ka 3 nach einer Reparatur bei lackiert.

Solltest du noch nicht die Ralfarbtöne haben, hier sind sie:

1028 / 7037 / 7032

Gruß Johannes

(ohne Gewähr Wink )
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Olli
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MessagePosté le: 22/03/2012 22:18    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Johannes,

ja mit ganz großen Schritten Very Happy Very Happy
Die RAL Farbtöne habe ich schon mal von Thomas bekommen Wink

Freu mich schon aufs Bespannen Very Happy

Gruß Olli



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helmut
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MessagePosté le: 23/03/2012 08:32    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Guten Morgen

bin schon gespannt auf deine Erfahrungen mit dem Bespannen
und wie die Verarbeitung ist. [humm]

PS: 8 Servo 805MG sind schon bestellt

gruss helmut
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Olli
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MessagePosté le: 23/03/2012 21:24    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Helmut,

ich auch Wink

willst Du das 805MG jetz überall einsetzen [humm]
und mit wieviel Volt wirst Du die betreiben [humm]

Gruß Olli



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helmut
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MessagePosté le: 23/03/2012 22:38    Sujet du message: Répondre en citant

hallo Olli !

7,4 Volt

bei Höhenruder und Seitenruder auf alle Fälle bei den Querrudern muss ich noch sehen, aber es würde nichts dagegen sprechen,

hab guten Preis bekommen .

schönen Abend Helmut
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Olli
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MessagePosté le: 27/03/2012 21:23    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Walter,

ne, hast schon Recht, bei der größe würde wirklich nichts dagegen sprechen Wink

Es ging wieder ein bisschen weiter Very Happy Very Happy
Flächen sind nun fast fertig bis auf ein Paar Kleinigkeiten Very Happy Very Happy Very Happy





Drehbremsklappen angeschlagen....




Querruder angeschlagen....




Seilumlenkrollen...




noch mal der Flächenanschluß..








leider ist das Material von Friebe noch nicht eigetroffen, somit
kann ich da noch nichts berichten [humm]

Jetzt werden als nächstes die Seile eingezogen und die Klappenanlenkung
fertiggestellt.

Gruß Olli



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Peter64
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MessagePosté le: 28/03/2012 08:06    Sujet du message: Répondre en citant

Servus Olli Wink ,
einfach fantastisch Deine Arbeit [good] [clap] [amen].
Viele Grüße
Peter
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MessagePosté le: 28/03/2012 11:20    Sujet du message: Répondre en citant

Servus Peter,

Danke für das Kompliment Very Happy Very Happy Very Happy

Der Postbote hat gerade geklingelt Wink Wink

Gruß Olli



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Olli
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MessagePosté le: 29/03/2012 06:20    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo,

so sieht es denn aus, wenn der Potbote da war Wink

















Das Gewebe macht einen sehr, sehr guten Eindruck, ich habe vorher soetwas noch nie gesehen Very Happy Very Happy
Mann kann fast glauben, dass man da nachher nur unschwer ein Loch rein bekommt so stabil ist es, wiegt aber ja auch 52g/m² ohne
Spannlack.
Aber bei der Größe der Ka3 kommt es glaub ich auch nicht so drauf an,
Die wird meinen Meinung nach so schon viel zu leicht Wink

So nun hoffe ich natürlich, dass es noch mal ein Paar Tage schönes Wetter
gibt, da ich eigentlich vorhatte noch ein Paar Pixs von der ganzen D-7712
zu machen, nur leider haben die die nächsten Tage schlechtes Wetter
angesagt.

Und ich möchte doch so gerne mit dem Bespannen anfangen [humm]

Gruß Olli



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Walter L.
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MessagePosté le: 29/03/2012 21:11    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Olli.

ich bin sehr gespannt auf deine Erfahrungen mit dem Gewebe. Von der Verarbeitung, speziell was das Aufbringen angeht, gefällt mir bisher Koverall sehr gut. Was mir daran nicht gefällt sind jedoch die groben Poren, die mit Spannlack alleine nicht zu schließen sind. Vielleicht ist das ja mit dem Gewebe von Friebe besser.

Gruß
Walter
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Olli
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MessagePosté le: 30/03/2012 17:23    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo,

habe heute mal gewogen

Was soll ich sagen, der Trum wiegt
Fläche links 2790g
Fläche rechts 2802g
Rumpf 3901g
Leitwerk 780g

Ergibt ein fast fertiges Rohbaugewicht von 10273g
Ich schätze, dass ich den Piloten ca.1500g schwer machen werde und noch mal 500g
für die Haube fällig werden, dann sollte ich mit der Stromversorgung vorne im Rumpf auch ungefähr mit dem
Schwerpunkt hinkommen Wink

Für die Bespannung und Farbe wird noch mal 1600g beaufschlagt.
Bei der Stromversorgung rechne ich 860g
Ergibt dann ein fertiges Gewicht von 14733g

Nach Berechnung liegt die Flächenbelastung damit bei 51g/dm²
Irgendwie kommt mir das zu leicht vor, ich möchte ja keinen Drachen
haben, ich glaube da muss ich wohl noch etwas mitnehmen [humm] [humm]
evtl. ein Bleikissen Wink

Gruß Olli



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