"Mozwoa" Minimoa 2a

[Christian]

Christian

[Anonyme]

truly impressive, the lamination technic for the formers, nice work

[VincentB]

Hi Olli, very great work
I love this method for the formers, it's like that I would like to build my next one
you are very far from chinese RTF

[Olli]

Hi
Christian, marc, vincent

thank you all

Vincent yes, it is a nice work ...
The job is very easy.
I have 11th frames finished.

RTF of china
the work is German quality

Best Regards Olli

www.oliver-theede-oldtimersegler.de

[Beat]

Hallo Olli

Bist ja ein Wahnsinniger !!


Woah!!! das gibt ja ein weiteres Meisterstück, ich kann's förmlich riechen.
Weiter so, ich freu mich auf den weiteren Fortgang

Bravo!!

Gruss,
Beat

[Olli]

Hallo Beat,

vielen Dank.
Man kann es sehr weit richen, meine ganze Werkstatt duftet danach

Ja, wahnsinnig und ein bisschen verückt sind wir doch alle irgendwie

Als nächstes versuche ich mal die Hauptspanten herzustellen.
Ich möchte sie ziemlich so bauen wie bei der original „Mozwoa“,
da sie im „Interieur“ sichtbar sind.

So nun zu den ersten 11 Spanten, hier mal ein Bild davon, von dieser Art muß ich noch
2 Stück bauen.






Und wenn ich irgendwann ein mal wieder Zeit dafür habe, werde ich mal meine
„Sissi“ fertig bauen, dann brauch ich nicht mehr „Spreißeln“










Gruß Olli
www.oliver-theede-oldtimersegler.de

[Frank Albrecht]

Hi Olli,

ich verfolge deinen Beitrag mit grosser Begeisterung! Bravo!



Hast Du eine Ahnung, wieviele Meter Leisten Du insgesamt verbaut hast???

Grüsse,

Frank

[Stephan]

...tja, das ist wahrlich Modellbau, wahnsinn
Gruß
Stephan

[Olli]

Hallo,

Stephan, Frank, danke

Frank, leider nicht.
Ich habe irgend wann aufgehöhrt zu zählen....

Heute habe ich begonnen den hinteren Hauptspant
zu bauen, Bilder gibt es aber erst morgen...

Gruß Olli
www.oliver-theede-oldtimersegler.de

[Beat]

Das ist des wahren Meisters Kunst

Er hat zwar (auch) eine Sissi im Keller, zieht aber die Manufaktur vor.

Die Fräse (ähhh .. Sissi ) ist aber ganz schön gross. Ich schätze etwa 100 x 50 cm xy-Verfahrensbereich? Nicht schlecht - so quasi Körchengrösse Doppel DD (Ok - der war etwas chauvinistisch )

Ich bin leider erst knapp auf dem Level: 'Lass mal die Sissi ran'
Die höheren Weihen: 'Lass uns mal 300 Meter Kiefernleisten kaufen, das geht auch' werden sich mir wahrscheinlich erst nach dem Ruhestand offenbaren

Nichts desto trotz - ich freu mich riesig zu sehen wie Du das machst. Es ist spannend. Ich wünsche dir viel Energie für den weiteren Bauverlauf!

Grüsse,
Beat

[Olli]

Hallo Beat,

danke

Die "Sissi" steht bei mir nicht im Keller, habe meine Pastelbutze zum
Glück zu ebener Erde, sonst würde ich die Trümmer gar nicht raus bringen.

.....übrigens gibt es noch was größeres als doppel DD
Sie hat einen Verfahrensweg von 1000x1500mm.
Es fehlen noch so einige Teile, Spindeln, Muttern, Lagereinheiten......
Aber Grundlegend sieht es schon mal nicht schlecht damit aus,
habe sie vor einigen Jahren mal angefangen zu bauen, als ich
eine Zeit als Anlagenmonteur für Farb- und Dosiertechnik gearbeitet habe.
99,9% V2a Wik geschweißt und man glaubt es kaum
faßt 150kg schwer

Aber trotzdem Liebe ich immer noch die Handarbeit mit Holz, und
eben den schönen Duft in meiner Werkstatt....

Gruß Olli
www.oliver-theede-oldtimersegler.de

PS: die Energie verliere ich nicht so schnell, könnte schon wieder den nächsten Oldie planen.

[Frank Albrecht]

Hi Olli,

diese Firma hat mir kürzlich ein Bekannter genannt:

www.cutworks.de

Habe absolut keine Erfahrungen, aber die Homepage scheint interessant. Man kann DXF-Files hochladen und bekommt sofort den Preis genannt. Am nächsten Tag liegt das Laserteil im Briefkasten. Keine Mindeststückzahl oder so...

Wenn ich mal einen Drahtesel baue, dann lass ich mir die Blechteile dort lasern, ist noch einfacher als CNC...

Grüsse und frohes Leisten biegen ,

Frank

[Beat]

n' Abend Frank

Geile Sache! Danke für den Link.
Selbst wenn die nicht in die Schweiz versenden sollten (muss ich noch checken) ist das eine tolle Adresse für Flächenbeschläge und andere Teile die meine Sissi und mein Fräserbudget etwas arg belasten!

!Soir
Beat

[Olli]

Hallo Frank,

ich habe schon seit einiger Zeit
das Program von Cutworks auf meinem
Rechner
Habe auch schon alle Daten gesendet,
nur noch nicht bestellt.
Kommt aber bei der Größe von "Jaffakiste"
schon eine ganz schöne Summe zusammen.

Beat, ich weiß nicht ob es unbedingt Sinn macht
VA Teile in der Stärke von 3mm auf ner "Sissi" zu machen,
fraglich ob die Step Four es überhaupt schaft.
Solltest Du aber Teile brauchen und diese sollten von Cutworks sein,
kann man ja immer noch was drehen, wenn sie nicht in die Schweiz liefern sollten.

Gruß Olli

PS: Bilder gibt es leider im Moment nicht, bin ein wenig betroffen unser
guter Freund und Fliegerkollege Klaus Dettmer, bekannt aus der Kunstflugzene ist am Montag unverhofft verstorben.
Habe ihn sehr gut gekannt und ihn schätzen gelernt.

[Beat]

Hallo Olli

Ich müsste auf der Sissi etwa 10 Runden a 0.4 mm machen. Das ist schon arg in Stahl.
Konkret ist aber noch nicht soweit. Ich zeichne erst die Pläne für den Röhnsperber. Bis jetzt ist der Bau vorwiegend in meinem Kopf und Teile im Rechner. Es wird noch einige Zeit vergehen, bis ich anfange Teile zu realisieren. Trotzdem: Vorbereitung ist alles

Gruess,
Beat

[Olli]

Hallo,

hab auch nicht untätig da gesessen, habe mal die
Hauptspanten gebaut.
War sehr fiel Arbeit:

Hinterer Hauptspant nur einseitig beplankt....




..... beidseitig beplankt





Vorderer Hauptspant, er wird auch noch beplankt....




... leider sieht man nacher die schöne Konstruktion nicht mehr.

Gruß Olli
www.oliver-theede-oldtimersegler.de

[Wolfgang]

Tolle Arbeit
Du solltest schon fast in den einzelnen Abschnitten PVC Scheiben einsetzen damit man später dann trotzdem was sehen kann-wenn die Scheiben nicht zu gross werden dürfte sich das auf die Festigkeit nicht so arg auswirken.
Ich würde Deine Arbeit schon fast als Demonstrationswerk für die Nachwelt sehen und da hast Du dann eine Kulturauftrag mit Verantwortung und solltest viel Wert auf Transparenz und weniger auf Looping,Turn oder Trudelfestigkeit legen.(schon damit wir Retroplaner immer was zu gucken haben )
Bravo,ein Hoch auf Deine Handwerkskunst

[Beat]

Ahhh .. Olli, .. das schau so Hammer aus. Ich kanns gar nicht genug ansehen. (und auserdem kann ich die Kiefer förmlich riechen )
Die sehen so leicht aus, dass ich schon fast den Eindruck habe sie fliegen von alleine los!

Ich habe eine Frage zum Hauptspant Mittelteil. Man sieht es auf dem Poto nicht genau. Ist das markierte Teil ein Kiefern-Klotz aus dem Vollen oder ist es 'hohl' (sprich aus 2 Platten)??




Auf jedenfall bringt mich das auf ganz neue Ideen zu meiner Rhönsperber Konstruktion

Super, mach weiter - ich will mehr
Grüsse,
Beat

[Johannes]

einfach genial, Olli

Das ist ja Orginalbau vom aller Feinsten nur halt ein bisschen kleiner.
Es macht einfach Freude die Entwicklungsstufen mit zu verfolgen.

Wenn sie fertig ist nicht - nicht fliegen lassen sondern nur an ein paar Bändern von der Decke hängen

In tiefster Verneigung vor diese Arbeit

Johannes

[Christian]

Christian

[Anonyme]

It's really a masterpiece ! great job, congratulations !

[Olli]

Hallo,

was geht den hier gerade ab
Kaum ist man mal 2.Std. in der Bastelbuze verschwunden,
da türmen sich hier die Beiträge

Als erstmal Danke, merci, tank you.... an alle, es freut mich riesig, dass euch mein Beitrag
gefällt und natürlich werde ich mehr berichten.

So, als erstes: Wolfgang, herzlichen Glückwunsch zum Geburtstag.
Mit dem Demonstrationswerk, ist das so eine Sache.
Ich würde mich riesig freuen, wenn ich so etwas zurecht bekommen
würde, wie der Markus Frey aus der Schweiz und einmal mit der "Mozwoa", wenn sie den fertig ist,
im Flugzeugschlepp auf der Wasserkuppe fliegen dürfte.
Das wäre ein absoluter Traum von mir.

Als Zweites: Johannes, wundere dich nicht, soooo leicht sind die auch nicht, der hintere hat schon eine Höhe von 37cm und eine Breite von
26cm, bei nachher 6,80m Spannweite wird das aber keine Auswirkungen
haben, trotz dem habe ich Angst, dass ich sie zu leicht baue.
Aber mal sehen....

Die Kiefernbrücke ist massiv aus 3 Lagen 4mm Kiefer hergestellt.
wobei die Maserung in der Draufsicht 2mal liegt und einmal steht.
Soll heißen 3 mal Maserung in die selbe Richtung nur in der mitte
verdreht.
Natürlich gibt es mehr

Als Drittes: Johannes, dass mit unter die Decke hängen kommt wohl nicht in Frage, natürlich werde ich sie fliegen, aber in den Wintermonaten könnte man sich überlegen sie hochzuhängen, nur leider hab ich im Haus
keinen geeigneten Raum dafür.
oder doch mal sehen was die Holde Dame des Hauses dazu sagen würde, wenn sie den im Wohnzimmer unter die Decke käme

Gruß Olli
www.oliver-theede-oldtimersegler.de

[Walter L.]

Hallo Olli,

dein Modell beeindruckt mich wirklich sehr!

Ich habe beim Beat zu seinem Kranich etwas zum Thema Modellbau/großer Flugzeugbau geschrieben. Das gilt selbstverständlich für dich in noch größerem Maße....

Ich freue mich auf die Fortsetzung deines Bauberichtes.

Gruß
Walter

[Olli]

Hallo Walter,

Danke für die Blumen.
Aber ich glaube, dass so manch anderer
Retroplanist solch ein Projekt auch umsetzen
könnte.
Wir Kochen doch alle bloß mit Wasser
Und wenn ich mir Vincent seine Projekte anschaue,
treibt der es auch auf die Spitze.
Ich mache dieses einfach alles etwas größer ist dan auch
einfacher.
Bei uns hier brauchst Du so einen Koffer auch nicht über die
Kante schupsen, da geht es im Schlepp.

Sicherlich muß man sich gedanken machen über
die Umsetzung, und CAD Erfahrungen hat auch nicht jeder,
bin aber der Meinung es würde auch ohne gehen.
Damals hatten die ja auch noch keinen Rechner, Plotter oder
gar eine "Sissi"

Zu den großen kann ich nur sagen das manch einer doch fasziniert
ist was wir Modellbauer da so treiben, anders herum gibt es leider
auch welche, die sind so arogant, dass man von denen nicht mal eine
Auskunft über ein Flugzeug bekommt.

Und ich habe auch leider keinen Flugschein, binn aber schon in einigen
mitgeflogen wie z.B. ASK13 und ich glaube auch im Bergfalken,
war damals in Österrich, kann mich aber kaum daran erinnern,
war noch ein kleiner Buab.

Gruß Olli
www.oliver-theede-oldtimersegler.de

[Beat]

Hallo Olli
Du, Vincent und viele Andere sind der Beweis, dass solche Kunstwerke auch absolut ohne CAD und Sissi zu machen sind.
(Ich weiss dass Vincent auch ein Fräse hat, trotzdem - oder vielleicht deshalb - macht er auch Sachen 'von Hand')
Ich möchte hier auch nicht im geringsten den Eindruck erwecken, dass das mit CAD/CAM/CNC irgendwie 'besser' sei!

Im Moment freu ich mich halt über meine Sissi- Neuanschaffung und dass ich damit so genaue Teile machen kann. Da meine Sehkraft nachlässt ist es für mich eine Möglichkeit, doch noch das eine oder andere Teile 'gerde' hin zu bekommen

Gruss,
Beat

[Olli]

Hallo Beat,

das möchte und will ich auch niemenden unterstellen,
dass es mit der "Sissi" besser ist.
Sichelich ist es eine wahnsins Erleichterungen und wenn
man ein wenig Verständnis hat für den alten Flugzeugbau
bekommt man mit ein wenig Spielerei ein sehr schönes Ergebnis
hinn.
Siehe z.B. bei meinem großen "Baby IIb" dort sind die Aussparrungen
wie bei dem Original auch, und wenn man nun auf die Knotenpunkte
z.B. im Anfangsbereich der Wurzelrippen noch Aufleimer daruf macht
sieht es keine S.... mehr ob nun die Rippen in Spreißelbauweise erstellt sind oder nicht.

Also soll heißen ich glaube nicht, dass ich in Zukunft nun jeden weiteren
Oldie so baue wie nun die "Mozwoa",
Mich hat halt als "nur Maurermeister" diese Bauweise interessiert.
Aber da hätte ich noch einen auf der
Pfanne der mir in dieser (Gemischtbauweise:Spreißeltechnik und Stahlrohrumpf) gefallen könnte, ich glaube der Johannes fliegt so eine.

Dann hätte ich wohl alle Bauweisen durch: von Drahtverhau mit Holzleisten, Jaffakiste mit Kastenrumpf, Jaffakiste mit Röhrenrumpf und zu guter letzt Drahtverhau mit Stahlrohrumpf.


Gruß Olli
www.oliver-theede-oldtimersegler.de

[Johannes]

[Olli]

Hallo Johannes,

ohne dir zu nahe treten zu wollen,

ich meine eigentlich: Du fliegst doch etwas mit Names K.....
Den Typ meine ich im M 1:2,5-1:2 und dann natürlich in
Spreißeltechnik mit Stahlrohrumpf zu bauen

na,ja Johannes wie schon gesagt, wir kochen alle nur mit Wasser,
nur nicht aufgeben und schön weiter posten und bauen.....

Gruß Olli
www.oliver-theede-oldtimersegler.de

[Beat]

Hey Johannes

Geht mir manchmal auch so. Wenn wieder mal was völlig Scheisse aussieht und genau in dem Moment siehst Du dann auch noch dieses super-mega-geile Wahnsinnsflugzeug im Forum (es natürlich auch schon fertig - im Gegensatz zu der eigenen Kiste ....), dann ist es manchmal schon zum - sagen wir mal : Haare raufen ( ich bei dir ja eher weniger )

Ich lass es in so einem Moment bleiben mit dem Bauen, schaue mir einen Abend Forum und Internet an, aber dann bin ich ob all der tollen Flieger am nächsten Tag wieder motiviert und vollen Ideen, irgendetwas Tolles zu machen (z.Bsp mein Kufenendteil .. )

Halt durch Kumpel! Frankreich ruft

Gruess,
Beat

[Olli]

So,

damit wir hier nicht völlig aus dem Konzept
kommen und es nur noch zwei Spanten bis nach vorne
sind, wo dann das Instrumentenbrett sitzt
habe ich mir mal etwas überlegt.

Ich habe zwar ein Bild davon, man kann aber leider nicht viel darauf
erkennen, weder Hersteller noch was das untere linke für eines ist.
Deshalb bleibt es erst mal ohne Scalen.

Und so soll es in etwa mal aussehen:






Gruß Olli
www.oliver-theede-oldtimersegler.de