Lippisch Storch V - José

VincentB · Posté le: 06/05/2013 19:01 Sujet du message:

Bravo José [clap]

allez zou au trou maintenant, tu vas pouvoir faire le mulet pour tester les pentes

jean claude Crétal · Posté le: 06/05/2013 19:08 Sujet du message:

P'tit coup de chapeau aux constructeurs:

Ça brille sous le soleil charentais:

Christian · Posté le: 06/05/2013 19:15 Sujet du message:

Bon enfin de compte tout ce que j'ai dit n'a servi à rien MDR

Christian

André Gaborit · Posté le: 06/05/2013 19:57 Sujet du message:

Bravo José [clap]

Anonyme · Serial Posteur Inscrit le: 26 Jan 2006

Oui Christian, colle du bois plutôt que perdre du temps à raconter des choses qui ne servent à rien ! Laughing

GARCIA · Posté le: 06/05/2013 21:50 Sujet du message:

Merci les copains,
je peux vous dire à présent que je la menais pas large cette après-midi. C'est drôle comme plein de doutes arrivent d'un seul coup.
Nous décidons avec Jean Claude et Pierre de faire le premier saut de puce sur le terrain sans vouloir grimper.Ils m'avaient bien briffé sur les dangers de se poser ailleurs que sur la piste.
C'est donc avec connaissance de tous ces risques que je décide d'y aller. Au premier largage la remorque se met dans la dérive (pas de bol), je décide de continuer au moteur et de ramener la storch ,virage à gauche et finale, je suis obligé de mettre des ailerons et de la dérive pour contrer et cela fonctionne bien.

Le deuxième vole se passe mieux après quelques minutes de répit.

Nous analysons le vol et son comportement, Pierre me dit de relever les ailerons d'un centimètre c'est chose faite et remorquage.

Une belle montée, elle n'aime pas la vitesse Jean Claude réduit aussitôt la puissance du remorqueur et cela se sent dans les réactions même pendant les phases moteur plein pot. le vol plané est excellent, les ailerons sont très doux peut-être même trop mous je vais retirer un peu d'expo. Je ne pense pas que cette aile pardonne la moindre bêtise de pilotage surtout si l'altitude est basse.

Les dérives sont efficaces, les débattements sont 100% sur la dérive intérieur au virage et 30% sur la dérive extérieur au virage.

Le posé n'est que formalité mais attention elle allonge et elle n'a pas d' af d'ou l'intérêt du moteur surtout sur le terrain d'Arvert (il y a de la flotte partout ) Laughing

Un grand merci Pierre et Jean Claude pour m'avoir accueilli sur votre terrain pour ces essais de remorquage de la Storch.

Premier remorquage.

En finale

L'attéro

Me voila rassuré il me reste encore du boulot dessus, des petits détails et lui faire un pilote.
José
Kiki tu peus y aller sur la cigogna ça vole une aile Laughing

Walter L. · Posté le: 06/05/2013 22:00 Sujet du message:

Félicitacions pour les premiers vols.

Je crois que c`etais une aventure, mais tout est bon... [clap]

Je te souhaite beaucoup de vol avec ton Storch....

Walter

GARCIA · Posté le: 07/05/2013 10:32 Sujet du message:

Après une bonne nuit dans le poste de pilotage de la Storch Laughing

voici un petit montage photo du premier vol de la storch.

http://www.youtube.com/watch?v=8vis2mxnLa0

C'est loin d'être une vidéo mais les photos vous mettrons dans le bain de cette agréable journée du 6 mai haute en sensation.
José.

Johannes · Posté le: 07/05/2013 12:30 Sujet du message:

Super Fluggerät, Jose [amen]

LG Johannes

jean claude Crétal · Posté le: 07/05/2013 12:35 Sujet du message:

Bonjour José,
Et maintenant regarde ou tu as volé Laughing

https://vimeo.com/43096762

Roger_Vettorel · Posté le: 07/05/2013 12:41 Sujet du message: Lippisch Storch V - José

Bravo José ! C'est une belle réussite !

Roger

GARCIA · Posté le: 07/05/2013 12:44 Sujet du message:

jean claude Crétal · Posté le: 07/05/2013 18:03 Sujet du message:

Oui, il vaut mieux le voir après Laughing

2 photos extraites du film.
l'environnement général:

Et le point de la fin de ton dernier posé:

GARCIA · Posté le: 07/05/2013 18:22 Sujet du message:

Oui mais avec deux super pilotes [fiufiu]

qu'est-ce qu'on risque ?
Enfin je dis ça aujourd'hui Laughing

et après qu'elle revienne au bercail entière et surtout pas transformée en sous marin.
José

GARCIA · Posté le: 13/05/2013 06:23 Sujet du message:

Bonjour à tous,
voila une petite vidéo de la Storch V en vol.
http://www.youtube.com/watch?v=_NMoOPeOGsk&feature=youtu.be
José

jean claude Crétal · Posté le: 13/05/2013 08:52 Sujet du message:

Bravo José [clap]

, belle plateforme à Chaumont, plus rassurante que chez nous Wink

. Dommage qu'il manque l'atterrissage.

GARCIA · Posté le: 13/05/2013 09:10 Sujet du message:

L' atterrissage est identique à mon deuxième posé à Arvert, j'ai honte. Bon les conditions météo n'étaient pas optimales, il y avait un vent bien soutenu en rafale
[fiufiu]

José

Frédéric · Posté le: 13/05/2013 10:19 Sujet du message:

Salut José !

Bravo pour cette belle construction !
[clap]

Amicalement
Frédéric Wink

Christian · Posté le: 13/05/2013 12:00 Sujet du message:

Elle à l'air de bien voler , tu n'as pas essayé le décollage au moteur Very Happy

christian

GARCIA · Posté le: 13/05/2013 12:25 Sujet du message:

GARCIA · Posté le: 13/05/2013 15:05 Sujet du message:

Après un posé un peu dur hier à Chaumont [arf]

, un hauban c'est fendu sur une extrémité. Je l'ai donc recollé puis j'ai entouré l'extrémité du hauban avec du fil laiton sur une largeur de 1 cm que j'ai ensuite soudé à l'étain.

José

GARCIA · Posté le: 13/05/2013 18:11 Sujet du message:

Les goupilles d'attaches d'ailes sur les haubans sont faites avec des clous de 3 mm de diamètre sciés à 1 cm et percés d'un trou de 1.5 mm pour le passage d'une goupille beta. Jusqu'à lors les essais ont étés faits avec des vis et écrous, trop long au montage et démontage.
J'ai attaqué la tête du pilote.
José

GARCIA · Posté le: 14/05/2013 12:54 Sujet du message:

Pour ne pas laisser les goupilles de maintien des haubans couleur acier je trempe les goupilles dans une solution d'eau déminéralisée et carbonate de soude dans laquelle je fais passer un courant sur le plus un fil de cuivre et sur le moins les goupilles. La solution devient bleue, c'est normal. au bout de 10 minutes la première goupille ressortie est bien cuivrée, j'attend les autres.

Au bout de 10 minutes voila ce que ça donne, je vais les laisser le double.
Le clou original et la qoupille.

José

VincentB · Posté le: 14/05/2013 13:02 Sujet du message:

Marrant ces expériences chimiques [clap]

si t'as une astuce pour transformer les clous en or [arf]

GARCIA · Posté le: 14/05/2013 20:18 Sujet du message:

Après une demi heure de trempage dans l'électrolyse et un petit coup de brosse métallique voila le résultat Very Happy

Je suis assez satisfait.
José

RichardP · Posté le: 14/05/2013 22:51 Sujet du message:

bonsoir José

j'ai une petite question sur ta photo
ça reste un mystère pour moi

merci

GARCIA · Posté le: 15/05/2013 05:42 Sujet du message:

Je dresse le plat de la tête au tour et je chariote sur quelques dixième de profondeur la tête du clou. Tout les clous n'ont pas la même épaisseur de tête.
José

RichardP · Posté le: 15/05/2013 07:24 Sujet du message:

ok, c'est superbe
merci

Jean-Paul · Posté le: 17/05/2013 19:45 Sujet du message:

Sympa ta quincaillerie José. Félicitations un peu tardives pour tes premiers vols et pour cette magnifique réalisation. [clap]

JP

Frank Albrecht · Posté le: 20/05/2013 11:18 Sujet du message:

Salut José,

elle est super ta réalisation et l'astuce de convertir des clous aussi.

[clap]

J'ai une petite question, peut-être t'as déjà donné la réponse, mais c'est combien le poids de ton Storch?
Tu avais écris que ta motorisation est trop fort en vol et sur la côté allemande de ce forum, on m'avais dit que la motorisation que j'ai prévu pour mon Storch est beaucoup trop puissant pour un motoplaneur de 2,5 kg.

Merci pour ta réponse.

A+,

Frank