Un plan canard de Seb

[Christian]

Je viens de voir la vidéo à l'instant il est magnifique en vol , si la vidéo n'est pas ralentie je trouve qu'il vole lentement il doit pas être lourd

Christian

[sebastian92]

Salut Kiki,
oui le vol est superbement lent, c'est un régal
La vidéo est visiblement à vitesse réelle quand on voit le pilote reculer à l'attéro ; il fait 2M40 pour 1,2 kg annoncé… étonnant vu les moteurs…
Perso je mettrais un faux moteur thermique animé par un électrique… ou version pure planeur ?
C'est jouable vu la structure très ajourée, mais la surface globale doit permettre de charger un peu plus…

Mais bon, doux rêve… c'est un peu volumineux pour moi

[sebastian92]

Bonsoir,
revenons au sujet principal
La platine support du stab, le nez est poncé et j'ai mis un patin de protection pour l'éloigner un peu plus du sol



le tout est terminé / verni.
Le stab est aussi terminé ; reste à faire la commande qui est très courte et ne permet pas de mettre des chapes réglables entre les 2 palonniers… je vais devoir m'appliquer pour façonner ça correctement…



La suite sera l'entoilage des ailes pour un devis de poids réel et voir où placer l'accus + le récepteur, avec une trappe d'accès sans avoir besoin d'ajouter de plomb… mais peut-être seront-ils juste placés au niveau des ailes ? qui éviterais une trappe de visite…
à suivre

[sebastian92]

Bonsoir,
la suite avec l'entoilage des ailes



8 gr de différence… c'est pas dramatique…
Pour l'instant, tous les éléments assemblés devraient donner un canard en-dessous du kg… ce serait très prometteur
(bon, ça risque d'être un peu frugal pour une bonne bouffe de Noël
Verdict dés qu'il sera terminé, en espérant… que cet oiseau vole bien ?
à suivre

[chantereau michel]

Salut Sed
Magnifique cette entoilage c'est du diacov ? Bravo pour ta réalisation sur des sujets pas simple 👍

[sebastian92]

Salut Michel,
oui c'est du Diacov (sous éclairage électrique qui le rends un peu jaune)…
Comme d'hab, j'ai du mal à utiliser autre chose… malgré son poids… mais vu la petite surface ça donne aux alentours de 38 gr d'entoilage par aile, ça reste acceptable globalement.

Totale création que ce canard ; j'espère que ça volera bien… je fais tout pour
Mais c'est délicat ce type d'engin, surtout au niveau des incidences pas simple à calculer, sans parler du centrage particulier… c'est pas comme un planeur classique où tu te dis qu'aux alentours de 30% de la corde t'es pas loin d'un bon centrage de base

Collage en place de la dérive à l'epoxy lente






Assise des ailes bien calée de niveau ; maintien de la dérive en position avec une équerre, ça doit être bon…
Même si à l'œil j'ai l'impression que ça barre à gauche… verdict après durcissement de la colle.
C'est là que j'aimerais bien avoir un niveau laser… mais j'ai pas
à suivre

[sebastian92]

Bonjour,
au final, la perpendiculaire dérive / ailes est correcte
Montage à blanc avant entoilage du fuselage et précision du centrage pour l'équilibrage en statique






• Si je suis ce que me préconise PredimRC, soit un CG à 95mm du Bd'A, pour obtenir l'équilibre à plat, ça me fait positionner l'accus… très en avant de ce que j'avais prévu comme emplacement
Pour cet équilibre j'ai placé le fuselage sur un tuyau à l'aplomb du CG préconisé ; je peux déplacer l'accus jusqu'à ce que l'engin reste à plat.

Bon, c'est pas un drame ; juste faire une trappe d'accès à ce niveau avec un aimant et du velcroc pour l'accus… et quelques cm de rallonges de câblages en plus.
ça va juste ajouter un peu de poids global, mais je suis actuellement à moins de 800 gr total
Quelle aventure un canard !
à suivre
EDIT : bien sur, placé à cet endroit non prévu, où le fuselage se rétrécit, l'accus rentre juste, mais dépasse que ce soit un pack de 4 en carré ou 4 en lignes…
Ce canard aura quelques plumes mal coiffées … dommage

[VincentB]

Salut Seb, et si tu câbles tes 4 éléments en long? ou alors 2 éléments lithium 18650, c'est ce que je préfère comme type d'accus

[sebastian92]

Salut Vincent,
j'ai pas trop envie de scinder ce petit pack d'accus qui est bien scellé dans de la gaine thermo avec renforts…
J'ai vu ces accus dont tu parles, ce serait bien effectivement mais ils sont en 3,7 V et les mini servos que j'utilisent ne peuvent pas être alimentés au-dessus de 6V
Tant pis, je surélève un peu le fuselage au niveau de l'emplacement de cet accus avec une trappe d'accès amovible.

Et si ça se trouve, aux vols d'essais je vais constater que l'engin est centré trop avant

Merci pour ta remarque !
à suivre

[VincentB]

Oui effectivement avec les lithium, faut mettre un petit regulateur 5v si t'es pas équipé haut voltage, mais après c'est un confort, aucune auto décharge de l'accu.

[sebastian92]

Bonjour,
en ce jour d'anniversaire… je poursuis l'aventure canardesque
Le boitier qui accueille donc l'accus de réception qui dépasse






c'est un peu dommage cette histoire… mais je ne voulais pas racheter d'accus ou démonter / re-cabler le pack de 4 que j'avais.
ça casse un peu la ligne de l'ensemble
J'ai aussi fait un crochet de treuillage au Sandow pour être autonome en plaine ou pour catapulter l'engin à la pente



Placé à 5 cm en avant du CG préconisé… en espérant que ce CG soit bon
Reste à câbler les éléments radio et à entoiler ce fuselage.
à suivre

[sebastian92]

Bonsoir,
je continue mon exposé…
la commande du volet du plan canard terminée



Commande ultra courte vu la place disponible ; il faudra jouer de la programmation radio car la course complète du palonnier met la gouverne en butée…
Le fuselage est entoilé ; reste à placer judicieusement le récepteur pour conserver l'équilibre du CG sans plomb supplémentaire.
à suivre quelques photos de la mise en croix finale en ordre de vol

[sebastian92]

Bonjour,
ce sujet ne passionne pas les foules…

Bon, voilà le début d'un élément pour un futur projet de "gros" canard d'allure vintage



mais avant de poursuivre, je vais reprendre la construction de mon "Frelon", en attendant de bonnes conditions pour mettre en l'air ce canard fraichement quasi terminé
à suivre

[VincentB]

Salut Seb, bien sûr que si ça nous passionne, faut pas trop se formaliser quand il y a peu de commentaires, quand on voit le nombre de vues, on ne peut pas dire que ça passe inaperçu
Un autre canard sur le grill?

[sebastian92]

Salut Vincent,
non non ça va, je ne me formalise pas ; je trouve juste dommage que les échanges se fassent plus rares… mais c'est dans l'air du temps dans ce monde de brutes

Un autre canard, peut-être les plans sont en cours… mais faut que je calme mes envies créatives (ou adaptatives) de ce que je croise à l'écran
C'est ma période canard !
Mais ne pas oublier que j'ai 2 autres modèles en cours…

Mon espace de stockage se réduit au fil des années… et mon budget s'amenuise aussi !
D'ailleurs je vais peut-être me décider à me séparer pour quelques petits € symboliques d'un paquet de mes revues d'aéro… histoire de racheter un peu de matière pour poursuivre mes envies de construction

Merci pour ton message
à suivre

[ThomasF]

en ce moment, avec le temps qu'il fait, je suis plus souvent sur la montagne que dans l'atelier. Je viens de rentrer ! Toutes les photos sont prises depuis le Wasserkuppe à environ 900 m. Les nuages commencent à une altitude comprise entre 600 et 800 m, selon les jours.

























Gruß
Thomas

[ThomasF]

Seb, je suppose que Vincent pense à ce canard...

[sebastian92]

pauvre bête… il n'a plus d'ailes
mais il doit être excellent à déguster

Belles photos, veinard !!
Chez moi, le ciel est bien couvert… quelle chance d'habiter à côté d'un aussi beau site de vol

Plan en cours d'un prochain modèle canard…



Utiliser les ailes de mon Fusorond ? peut-être, rien n'est encore complètement décidé.
à suivre

[caralp_laurent]

Salut mon Seb,
Super ton canard prêt à déguster... Heuu, non, prêt à voler ;o)

Et magnifique les photos de la Wasserkuppe et Thomas !

Amitiés,


Lolo

[sebastian92]

Bonsoir,
il fallait bien mettre la touche finale à ce petit planeur-canard… c'est chose faite



Ce ne fut pas sans mal ; si la découpe du lettrage se fait très bien avec la Silhouette-Portrait, le décollage du support est délicat sans que le papier se déchire puis le transfert des lettres est tout aussi délicat… surtout quand les lettres collent mal au support, même avec 2 couches d'enduit incolore sur le Diacov.
Mon vinyle est "peu collant" et adhère mal, même en appuyant avec un lissoir en os.
Je pense que je vais passer 1 couche de vernis par-dessus pour bien stabiliser ce lettrage, en espérant qu'il ne se décollera pas au soleil
Je verrais ça dés le vol inaugural… dés que les conditions MTO seront favorables
à suivre

[VincentB]

Salut Seb
Vernir par dessus, je ne tenterai pas, le vinyle peut avoir du retrait avec le temps et la chaleur et tu risques d'avoir des craquelures aux joints de vernis. Idéalement c'est mieux de se servir du vinyle pour en faire des pochoirs pour faire les lettrages à la peinture, ça ne fait pas de surépaisseur et ça ne bouge pas.

[sebastian92]

Salut Vincent,
ce matin j'ai pu constater que le V avait une petite ondulation en plein milieu… la dérive était au soleil, je n'avais pas fermé les volets
J'ai passé 1 couche de vernis dessus ; on verra ce que ça donne… mais t'as raison, ça risque de craqueler.
Je sens que vais tenter le prochain marquage au pochoir & peinture.
Encore faut-il que ce de vinyle se décolle facilement de son support papier sans onduler !
Je vais faire des essais sur un cadre.
Quand on cherche à faire certaines finitions, ça peut parfois tout saloper, c'est ballo, enfin dans mon cas…
Mais tout le monde te dis : t'as trop le nez dessus, à 10M c'est toujours parfait