Problème peinture

[patte de loup]

d'ailleurs pour avoir jaune eclatant, il faut mettre une ou deux couches de blanc avant le jaune. C'est d'ailleurs ce que j'ai realisé sur le spal.
Pat'

[LIONEL]

salut bertrand,
je pense que tu as un probleme d incompatibilite entre les differents produits utilises lors de la finition de ton modele.
vraissemblablement entre l enduit de tension et la peinture nitro.
Pour peindre mes modeles,j utilise des laques automobile à 2 composants
(peinture+durcisseur)en vente dans les magasins auto specialises;
AD-AUTO etc....sans vouloir faire de pub.tu peux faire fabriquer tes teintes
et connaitre aussi toutes les reactions des produits aupres des techniciens.
bon courage
lionel

[BertrandF]

Bonjour,

Je confirme l'incompatibilité entre l'enduit de tension et la peinture.
Je suis allé chercher mes pièces chez le carrossier, le fuselage sur lequel j'avais déjà giclé une couche est sorti nickel et les ailes avec juste l'enduit de tension toutes micro-fissurées
Je suis bon pour sortir l'huile de coude et poncer

Bertrand

[erwan]

Salut Bretrand!

Bon courage pour le poncage, mais ca aura au moins un bon coté!Ca te fera une espece de couche d apret de la couleur de ta peinture!
Quand j ai fait ca sur mon waco, ca m apermis d avoir un tres bon état de surface apres!

Bon courage quaned meme

Erwan

[Laurent Beldame]

Absolument, si mon met de côté l'huile de coude tu n'es pas vraiment perdant dans l'affaire. C'est l'expérience voilà tout.

L

[BertrandF]

Ah des paroles pleines de sagesse
Tout est poncé et prêt pour la couche de finition

Bertrand

[erwan]

Salut Bertrand!

Je vois que tu as pris le taureau pas les cornes!

Peux tu nous faire une photo de l'état de surface apres poncage stp??

Merci
Erwan

[BertrandF]

voici la surface une fois poncée




Ce n'est plus qu'un mauvais souvenir

Bertrand

[Stephan]

Bertrand,
j'ai remarqué que tu enleve pas le scotch toute suite apès avoir peint. Normalement c'est mortelle pour la finition mais commes tu l'as fait certainement pas pour la première fois, est ce que c'est donc une avantage de cet scotch speciale
Stephan

[BertrandF]

Pour l'instant c'est encore un mystère .
Les ailes sont toujours chez le carrossier
En principe il doit les peindre demain suspens.

Bertrand

[Jean-JacquesC]

A bon entendeur...merci

J'ai un problème de peinture sur une verriere en tube laiton.
La peinture ne tient pas et part en pellicules; accrochage !!!
Que faut-il mettre comme aprêt ?

[VincentB]

Tes tubes, tu les avais dépoli et dégraissé à l'acétone juste avant de les peindre? en principe sans rien, la peinture accroche quand même, toutes mes verrières je n'ai jamais rien mis dessus avant peinture, à part le Frankfort qui a reçu un apprêt spécial partout. Il faudrait que tu trouves un apprêt pour métal, peut être un carrossier peut te dépanner, parceque acheter tout le bazar juste pour une verrière ou juste une bombe d'apprêt? tu as peint à quoi?

[LIONEL]

Bonsoir j.jacques,
pour ton probleme d'acroche sur le laiton,je pense qu'il faudrait depolir les tubes au papier de verre à l'eau tres fin et appliquer un primaire d accrochage du type utilise par les carrossiers peintre lors de la preparation des elements de carrosserie livres nus et non appretes.
le plus simple et de contacter un professionnel qui se fera vraisemblablement un plaisir de te depanner de quelques centilitres de produit.les carrossiers sont sympas!
à bientot
lionel

[Jean-JacquesC]

Bonjour,
merci à Lionel et à Vincent. Je vais essayer de faire bon usage de vos conseils.