KA7 HB-653

Texier Serge · Posté le: 25/10/2007 20:29 Sujet du message:

[quote="Florian"]

Texier Serge · Posté le: 25/10/2007 20:31 Sujet du message:

Cela dit, il me semble qu' à un moment donné, le vol de nuage était toléré en suisse, et dans ce cas, la "bille-aiguille" est impérative.

Sauf que là il vous manque l'aiguille Laughing

Florian · Posté le: 25/10/2007 20:39 Sujet du message:

erwan · Psycho Posteur Inscrit le: 17 Aoû 2006

Un KA7 dangereux??? MDR

! Si c'est a cause de l'instrumentation, je leur déconseille de voler sur l'un de nos KA7, il n'y a plus d'instrument qui marche à l'avant hormis l'alti qui est en statique cabine( en fait il est pas branché et ca marche très bien), cela n'emepche pas nos élèves de voler dessus, on évite juste de les faire partir seul dedans, mais bizarrement quand ils volent sur le D1464, Ils n'ont pas le nez fourré dans les instrument et le pilotage est bien souvent meilleur et surtout la sécurité est mieux assurée.. Si un jour je passe par chez toi, j'espère pouvoir faire un tour de ton KA7

Erwan

Florian · Posté le: 25/10/2007 21:05 Sujet du message:

Texier Serge · Posté le: 25/10/2007 21:59 Sujet du message:

Moi aussi moi zaussi
[amen]

erwan · Psycho Posteur Inscrit le: 17 Aoû 2006

PAs de soucis, bien qu'étant rarement la destination de mes stages.. qui sait.. peut etre qu'un jour.. Si toi de ton coté, tu viens en normandie ou que tu n'est pas loin d'un de mes stages.. tu fais signe..

D'ailleurs c'est valable pour l'ensemble des membres du forum Very Happy

Erwan

ps : Dis lui qu'il y a une manette qui évite au Ka7 d'allonger.. celle des aefs Very Happy

mat2verre · Posté le: 26/10/2007 08:20 Sujet du message:

Moi qui suis sur Belfort, donc non loin de Délémont...Dis, m'sieur, je peux???

@+

Mat

Florian · Posté le: 26/10/2007 09:41 Sujet du message:

Alors, a tous les rétroplanistes :

Je vous prends volontiers en Ka7 (ou aussi en DG-500), mais simplement il faut avoir un peu de patience :

Je peux en prendre qu'1 a la fois (jusqu'a 3 en un jour, après je me mets en mode pause), seulement quand il fait beau (dans le sens vélivole du terme, ça correspond pas toujours avec le sens du commun des mortels!), et quand je suis disponible....

En général, je dis tjs a ceux qui veulent venir avec moi en planeur, que c'est volontiers, mais que c'est à eux de venir avec une proposition de date quand ils veulent venir.

De cette façon, il y a en quelque sorte une séléction naturelle. Sinon, ça ferait longtemps que j'aurais pu fonder Florian Air Lines, car beaucoup de personnes m'ont déjà demandé! Wink

Aussi, ceux qui disent qu'ils veulent venir par pure politesse mais qui ont la trouille ne viennent pas ne perdent pas la face!

Texier Serge · Posté le: 26/10/2007 09:53 Sujet du message:

Florian · Posté le: 26/10/2007 19:44 Sujet du message:

[quote="Texier Serge"]

Texier Serge · Posté le: 26/10/2007 20:51 Sujet du message:

Que nenni, j'ai très bien suivi l'affaire ! Laughing

Tu écrivais "ceux qui disent qu'ils veulent venir par pure politesse mais qui ont la trouille",

j'ai donc bien compris qu'ils ont la trouille, mais on ne sait pas de quoi ou de qui ? MDR

Bon, j'admets, c'est de mauvais gout, mais moi j'ai pas peur, je viendrai, promis [bave]

Et à charge de revanche, moi aussi je peux faire des "gros rattrapages de plan" !! Plus c'est gros, ces bêtes là, plus ça peut le faire !

Florian · Posté le: 03/12/2007 22:20 Sujet du message:

Il y a encore pas si longtemps de ça, les vélivoles se délectaient des joies que seule peut procurer leur passion. Pour s'en rappeler en ces froides journées d'hiver, voici quelques photos prises lors d'un concours d'atterissage de précision a Neuchâtel, le 20 Octobre.

Vous voyez là le meilleur atterissage de la journée, a 3m de la ligne, avec 40-50km/h de vent!