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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 14/09/2010 13:17 Sujet du message: |
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En m'inspirant simplement des crochets de largage que l'ont fait pour nos planeurs avec la corde à piano qui passe devant un trou ou un étrier, voici le système de largage sandow qui va permettre de supprimer la pédale et le fil qui traine dangereusement derrière
Un grand cavalier en acier est planté en terre, il se trouve à environ 50cm devant le nez du planeur, si par la suite je vois que le planeur tape dedans, mais ce n'est pas plus haut qu'un cailloux, donc ça ne devrait pas géner, je pourrais toujours mettre ce cavalier au niveau du dessous du planeur si ça gène...
-une goupille en CAP de 3mm verrouille le fil sous tension de sandow
-cette goupille est reliée à un fil de 2.5m relié à un étrier en acier qui permet de larguer avec le talon de la chaussure. J'ai fait des essais à blanc, ça marche impec, Jean-Paul on teste sur ton Dopp le prochain coup
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose.
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Anonyme Serial Posteur
Inscrit le: 26 Jan 2006
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Posté le: 14/09/2010 17:25 Sujet du message: |
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ça devrait pouvoir fonctionner sans souci simple et ingénieux ! |
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Jac50 Maniaco Posteur
Inscrit le: 16 Nov 2008
Localisation: Nord cotentin
Âge: 77
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Posté le: 14/09/2010 18:46 Sujet du message: |
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Vincent, ai_je bien compris;
Pour larger, tu tire avec le pied sur la corde attachée a la goupille.
Le câble entre l'anneau de retenue planté dans le sol et le planeur n'est pas sous tension? le planeur est juste reculé a bout de câble?
Jacques.
Principe Shadok:
Il vaut mieux monopoliser son intelligence sur des conneries,
que sa connerie sur des choses intelligentes
(Jacques Rouxel). |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 14/09/2010 18:56 Sujet du message: |
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Oui bien sûr, le planeur est juste reculé, mis en "tension statique", il n'est pas en tension avec le sandow, de même qu'avec une pédale le planeur n'est pas non plus en tension. C'est bien la différence avec un catapultage simple et direct, où le planeur est retenu en tension et tenu par le stab/derive mais qui fatigue vraiment une structure bois et qui impose d'avoir un aide. Avec un largage aucune fatigue sur la structure et on agit tout seul.
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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Jean-Paul Incurable Posteur
Inscrit le: 31 Juil 2008
Localisation: 34590 MARSILLARGUES
Âge: 77
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Posté le: 15/09/2010 22:21 Sujet du message: |
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Bien vu ton système Vincent. ''
Ca ressemble au crochet de remorquage du DOPP. ''
OK pour tester à la prochaine sortie !! ''
Jean-Paul alias "Papy trapanelle" qui préfère le vin d' ici à l' au delà. |
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ChristianR Psycho Posteur
Inscrit le: 07 Oct 2007
Localisation: Yzeure (Allier)
Âge: 74
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DirkSchipper Stagiaire Posteur
Inscrit le: 23 Avr 2007
Localisation: Pays-bas
Âge: 67
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Posté le: 16/09/2010 07:51 Sujet du message: |
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Il m'arrive une possibilité probleme: quand tu enleve le goupille, le fil du sandow est liberé et la goupille sera etre tire un peu dans le trou du cavalier. à ce moment tu tire encore au fil de la goupille. Ce qui peut le lancer .... en haut. Il y a la possibilité qu'il sera pris par le stab.
Moi, je ferais qq chose pour tenir la goupille en bas.
Outre, une bonne idee.
Dirk. |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 16/09/2010 09:08 Sujet du message: |
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Effectivement sous l'effet de tension la goupille partait en arrière au moment du largage. Là je viens de braser un petit cavalier, ça devrait atténuer cet effet de ressort au moment ou le fil est largué et la goupille est maintenant attachée au piquet, donc elle ne peut plus s'ejecter et taper le planeur
en tout cas, quand on essaye "à blanc" là ça va bien
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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jean claude Crétal Serial Posteur
Inscrit le: 21 Avr 2008
Localisation: Charente-Maritime
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Posté le: 16/09/2010 11:17 Sujet du message: |
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Bravo Vincent, qu'est ce qu'on la fait travailler notre matière grise pour notre activité.
Sinon je vois que tu n'as pas de problème de tonte de pelouse
Tu ne connais pas l'enfer vert.
Jean-Claude
"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919) |
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humbertd Stagiaire Posteur
Inscrit le: 09 Mai 2010
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Posté le: 16/09/2010 12:28 Sujet du message: |
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Bonjour je me permet , pourquoi pas un morceau de tube à la place du cavalier dans lequel coulisse la goupille et une petite lumiere dans le tube avec un ergot qui limite le déplacement de la goupille (voir le principe des loqueteaux) |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 16/09/2010 13:00 Sujet du message: |
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Oui effectivement, pourquoi pas, on retrouverait alors complètement le système d'un crochet de remorquage d'un planeur. Par contre le planeur passe par dessus, donc faut minimaliser l'encombrement, et en mettant un tube, faudrait donc qu'il soit brasé sur le piquet et faire attention de pas donner de coups de masse quand on l'enfonce, c'est pour ça que j'étais parti au départ au plus simple
ça va finir avec un servo/recepteur/accu et largage du sandow à l'inter
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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Anonyme Serial Posteur
Inscrit le: 26 Jan 2006
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Posté le: 16/09/2010 17:23 Sujet du message: |
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Et un bon gros servo !!! |
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Wolfgang Maniaco Posteur
Inscrit le: 15 Déc 2009
Localisation: Münster/Tirol/Autriche
Âge: 66
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Posté le: 17/09/2010 05:52 Sujet du message: |
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Bravo Vincent
That is just what I thaught to be the safest way of catapulting.Remeber my drawing.
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jean claude Crétal Serial Posteur
Inscrit le: 21 Avr 2008
Localisation: Charente-Maritime
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Posté le: 06/10/2010 20:20 Sujet du message: |
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Cette après midi sur les "Pierres" tentative de mise en l'air à la catapulte du Twin 7.5m de Jean Pierre:
la pédale:
la mise en place:
le départ:
Puis 2 heures de vol sans poser, heureux notre Jean Pierre les ailes ont résisté aux gros coup de patin de la godasse à Dédé.
Une alternative à la catapulte, le pylône peut être pas très esthétique mais efficace.
Heu... si j'en montais un sur le C25....
Jean-Claude
"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919) |
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alain depraetere Stagiaire Posteur
Inscrit le: 04 Mai 2012
Localisation: ERQUY
Âge: 77
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 19/05/2014 10:24 Sujet du message: |
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Bonjour
je ne vois pas les caractéristiques du caoutchouc, quel diamètre/longueur?
Je possède le EMC Megarubber Scale 14,4 mm x 7m qui catapulte 8 kg sans difficulté voir même 10kg sans soucis. Je catapulte aussi des plus petits de 3kg sans violence.
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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Laurent Beldame Incurable Posteur
Inscrit le: 17 Fév 2006
Localisation: - Genève - au pied du Salève -
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Posté le: 19/05/2014 10:29 Sujet du message: |
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Bonjour!
Mis à part le prix on apprend hélas pas grand chose ;
Par contre au risque de se répéter, la nature du sol est a prendre en considération et l'Alpina avec sa faible garde au sol en bout d'aile ne déroge pas à la régle..Sinon c'est la roue assurée!
Bien sûr on peut le lacher à la main en le tenant sous le pied de dérive mais je ne sais pas si c'est le but recherché..
L |
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alain depraetere Stagiaire Posteur
Inscrit le: 04 Mai 2012
Localisation: ERQUY
Âge: 77
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Posté le: 19/05/2014 10:32 Sujet du message: |
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« VincentB » a écrit: Bonjour
je ne vois pas les caractéristiques du caoutchouc, quel diamètre/longueur?
Je possède le EMC Megarubber Scale 14,4 mm x 7m qui catapulte 8 kg sans difficulté voir même 10kg sans soucis. Je catapulte aussi des plus petits de 3kg sans violence.
Bonjour
le "scale" semble être le plus puissant, le mien pour egalement 7 m est le "Bungee"
Caracteristique ci dessous
http://www.emc-vega.de/de/Hochstarttechnik/Megarubber/Bungee
Merci Alain |
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alain depraetere Stagiaire Posteur
Inscrit le: 04 Mai 2012
Localisation: ERQUY
Âge: 77
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Posté le: 19/05/2014 10:39 Sujet du message: |
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« Laurent Beldame » a écrit: Bonjour!
Mis à part le prix on apprend hélas pas grand chose ;
Par contre au risque de se répéter, la nature du sol est a prendre en considération et l'Alpina avec sa faible garde au sol en bout d'aile ne déroge pas à la régle..Sinon c'est la roue assurée!
Bien sûr on peut le lacher à la main en le tenant sous le pied de dérive mais je ne sais pas si c'est le but recherché..
L
Re
J'ai les balancines livrées avec la pédale multiplex, pour tenir l'aile horizontale au départ, j'espere que cela ira.
Si non pense tu que mettre une roue sous le bord d'attaque serait mieux ?
Le tenir.... j'ai ligament brisé à l'epaule droite
Merci |
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alain depraetere Stagiaire Posteur
Inscrit le: 04 Mai 2012
Localisation: ERQUY
Âge: 77
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Posté le: 19/05/2014 12:26 Sujet du message: |
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Precision complementaire le terrain est une piste tondue, une roue peut augmenter la garde au sol de 3 à 4 cm, j'hésite .... roue ou pas ?
Merci |
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alain depraetere Stagiaire Posteur
Inscrit le: 04 Mai 2012
Localisation: ERQUY
Âge: 77
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Posté le: 19/05/2014 16:45 Sujet du message: |
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J'ai un recu un mail qui m'informe de ce texte posté par Hecquetmarc (Bizarement ce message n'existe plus)
Texte posté :
La solution du catapultage est envisageable mais , sans connaître la motorisation de ton Alpina, il me paraît bien plus simple de le lancer à la main ??? vu l\'envergure, la prise en main correcte et le poids, cela ne doit pas poser de problème. Je pratique ainsi avec des planeurs équivalents ( Soution XL 4m et 4,8kg, Thermik XXL 5m et 6,5kg. .) Cela t\'effraie ? Qu\'est ce qui motive cette solution?
J'ai envie de satisfaire cette curiosité...:
Bonsoir Marc
Mon Alpina à 6 ans et de nombreux vols (décolages au chariot et lanceur).
Rien ne m'effraie, mais il se trouve que maintenant je n'ai plus d’épaule droite ( ligament cassé)et que les lanceurs compétants se font rare. Je bénéficie maintenant dune place de stationnement privilégié ( Handicapé).
Donc tu vois ce n'est pas une question de peur, mais de sécurité.
Je n'ai pas envie de renoncer à ce superbe planeur et comme tu as ouvert ce post, je cherche à tirer profit de vos expériences.
A vous lire, il me semble que la catapulte est plus sécurisante que le chariot ( terrain qui se dégrade pas au top pour le roulage)
En ce qui concerne les planeurs, je me débrouille encore avec le XL 3200 et le Climaxx .
Je ne souviens avoir lancer avec 24 nimh mon termik XL et mon ASH26, mais c'est vieux....
Alain |
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jean claude Crétal Serial Posteur
Inscrit le: 21 Avr 2008
Localisation: Charente-Maritime
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Posté le: 19/05/2014 16:59 Sujet du message: |
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Bojour Alain, tu devrais poser cette question sur modélisme.com, ils sont beaucoup plus compétents que nous pour ce type de sujet.
Amicalement
Jean-Claude
"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919) |
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alain depraetere Stagiaire Posteur
Inscrit le: 04 Mai 2012
Localisation: ERQUY
Âge: 77
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Posté le: 19/05/2014 17:15 Sujet du message: |
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« jean claude Crétal » a écrit: Bojour Alain, tu devrais poser cette question sur modélisme.com, ils sont beaucoup plus compétents que nous pour ce type de sujet.
Amicalement
Bonsoir Jean claude, je vais la posté la bas, mais ayant parcouru les deux sites, j'avais apprécié vos infos
Merci
Alain |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60
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jean claude Crétal Serial Posteur
Inscrit le: 21 Avr 2008
Localisation: Charente-Maritime
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Posté le: 19/05/2014 18:11 Sujet du message: |
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Je ne suis pas sûr qu'on trouve encore disponible un Eric et un Harold chez silencemodel
Jean-Claude
"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919) |
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alain depraetere Stagiaire Posteur
Inscrit le: 04 Mai 2012
Localisation: ERQUY
Âge: 77
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Posté le: 19/05/2014 19:00 Sujet du message: |
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« VincentB » a écrit:
Mais si tu prenais le modèle Scale de 14mm tu aurais un peu plus de puissance, de marge de sécurité, sans pour autant mettre en péril le planeur. ]
Re
Je crains l'effort à fournir pour armer la catapulte avec le Scale!!
Merci |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 19/05/2014 19:07 Sujet du message: |
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ha ok je n'avais pas pensé à ça. Si jamais tu as un peson pour te rendre compte du "Scale" en le tendant à 16.50m (7.50m détendu) il y a 11kg de traction
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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alain depraetere Stagiaire Posteur
Inscrit le: 04 Mai 2012
Localisation: ERQUY
Âge: 77
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Eric Spore Incurable Posteur
Inscrit le: 24 Nov 2008
Localisation: Lorient
Âge: 63
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60
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