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Planeur Ultra Léger
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revilo
Fidèle Posteur
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Inscrit le: 28 Jan 2006
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Localisation: Cannes (06)

MessagePosté le: 08/03/2006 20:01    Sujet du message: Elytre Répondre en citant

Salut à tous,

Pour Elytre les choses sont claire ... la DGAC ne voulant pas de cette machine dans la classe PUL ... je dois la motoriser pour en faire un ULM!
Actuellement j'ai redessiné le fuselage et je suis à la recherche de finances pour continuer (fabrication des moules ..) Alors il pourrait voler cette année, en tous cas, je me decarcasse !!
A+
Laurent PASSEMARD
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revilo
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MessagePosté le: 08/03/2006 22:41    Sujet du message: Cavok 10 Répondre en citant

Salut,
Il est aussi en "attente" je suis au courant mais , désolé, je ne peux pas raconter .... j'ai promis à Brondel ....
Sachez simplement qu'on peux pas vraiment dire que la "France" fait beaucoup d'efforts pour aider des gars qui ont quelques idées et les couilles de tenter de les réaliser .... même pas d'efforts du tout ... voire même ... une sorte .... hummmmmm .... d'intimidation .Et si aprés tout ça vous arrivez à sortir qq chose, il sera bien encore temps de vous casser le dos; y'a plein de méthodes ... (ref : Cristal ..)
Désolé de vous avoir cassé le moral; moi ça fait deux ans !!
A+
Laurent
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Jose Navarrete
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MessagePosté le: 17/03/2006 19:32    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir à touts.

Pour ceux intérésses aux planeurs ultralégers, j´ai trouvé quelques liens bien curieux.

Le Archaeopteryx






http://www.ruppert-composite.ch/english/

Quelques videos:
http://www.ruppert-composite.ch/english/downloads/footlaunch.mpg
http://www.ruppert-composite.ch/english/downloads/bungeelaunch.mpg
http://www.ruppert-composite.ch/english/downloads/toplanding.mpg

Le BUG (Basic Ultralight Glider)















http://home.att.net/~m--sandlin/bug.htm

Et pour télécharger les plans:
http://home.att.net/~mikesandlin/g2doc_a.htm
http://home.att.net/~mikesandlin/g2doc_t.htm
http://home.att.net/~mikesandlin/g2doc_w.htm
http://home.att.net/~mikesandlin/g2doc_s.htm
http://home.att.net/~mikesandlin/g2doc_n.htm
Á bientôt!


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prechac32
Stagiaire Posteur
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MessagePosté le: 17/03/2006 19:50    Sujet du message: Répondre en citant

juste une note d'humour :
avec un tout petit peu d'imagination c'est le SG 38 du 21ème siècle Very Happy
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Jose Navarrete
Fidèle Posteur
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MessagePosté le: 17/03/2006 20:12    Sujet du message: Répondre en citant

Oui! on peut l´apeller "School-Gleiter" Very Happy
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Laurent Beldame
Incurable Posteur
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MessagePosté le: 17/03/2006 20:15    Sujet du message: Répondre en citant

Louis,

Si tu cherches à savoir ce qu'es devenu Christan B, sache qu'il continue son activité ds la réparation//maintenance mais aussi que c'est un fin pratiquant du vol circulaire! Comme quoi...
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Laurent Beldame
Incurable Posteur
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MessagePosté le: 17/03/2006 21:59    Sujet du message: Répondre en citant

Les sous toujours les sous...sans compter l'administration française déjà citée...
A ce titre le livre de René Fournier (des motoplaneurs) "mes rêves et mes combats" est passionnant.
En attendant, comme dit un personnage médiatique célèbre, "Christian, si tu nous regardes..."

L
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Jose Navarrete
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Âge: 44 Bélier

MessagePosté le: 01/10/2006 22:02    Sujet du message: Répondre en citant

Voici le Günar 1..... Sera-t´il le planeur ultraléger plus ancien du monde??
Même Stephan peux nous aider... Very Happy
7'30 m d´envergure pour un poids à vide de 30 kg...


























vu au: http://histaviation.com/Gunar_1.html


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Stephan
Psycho Posteur
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Âge: 65 Bélier Joyeux anniversaire !

MessagePosté le: 01/10/2006 22:15    Sujet du message: Répondre en citant

« Jose Navarrete » a écrit:

Même Stephan peux nous aider... Very Happy

Shocked ähhhh on parle de mois Confused Confused: qu'est qu'il faut fair Confused: me demandez pas de me mettre dans une truc pareille, jamais, ce n'est pas pour rien que je choisi une telecomande pour faire voler les avions Laughing
Stephan
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Jose Navarrete
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MessagePosté le: 01/10/2006 22:30    Sujet du message: Répondre en citant

He he!!! Pas de le piloter!!! Laughing Ça a l´air d´etre un peu fragile... Mais de nous traduire le plus caracteristique de cet engin Wink
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Stephan
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MessagePosté le: 01/10/2006 22:35    Sujet du message: Répondre en citant

« Jose Navarrete » a écrit:
... Mais de nous traduire le plus caracteristique de cet engin Wink

eh ben traduire ca va, c'est du boulot, donc donne mois une peut de temps. Very Happy
Stephan
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Jose Navarrete
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MessagePosté le: 01/10/2006 22:48    Sujet du message: Répondre en citant

« Stephan » a écrit:
eh ben traduire ca va, c'est du boulot, donc donne mois une peut de temps. Very Happy
Stephan


Merci bien! Very Happy Pas tout le texte, c´est uniquement pour avoir une idée de l´histoire de cet engin.
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Jose Navarrete
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MessagePosté le: 02/10/2006 15:22    Sujet du message: Répondre en citant

Toujours dans le UL, cette fois de chez Horten...


























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VincentB
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MessagePosté le: 03/10/2006 18:22    Sujet du message: Répondre en citant

Juste une parenthèse dans le sujet, plein d'autres PUL, mais pas retro Sad
http://www.vole.ch/cgraph/verb_gal06/
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Jose Navarrete
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MessagePosté le: 13/02/2007 21:30    Sujet du message: Répondre en citant

Un petit motoplaneur ULM

http://www.fl125.com/construction.php




La version motorisée du banjo: http://www.profe.cz/


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Néglais Jean Claude
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Inscrit le: 04 Déc 2006
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Localisation: Nancy

MessagePosté le: 13/02/2007 23:00    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,
Il y a 18 ans je volais avec ça après avoir décidé qu'il valait mieux réduire le nombre des éléments constituant la machine, plutôt que l'épaisseur des matériaux, pour faire un ULM motoplaneur modeste parfaitement réglementaire. Avec 14,5 m2 (aile allongée d'une travée), il suffisait de peser moins de 145 kg, et on était nettement en deça, et l'AV 36 est calculée à 12 G à 225 kg.



Après changement de fuselage, c'est devenu comme ça, toujours en ULM motoplaneur moins modeste et tout aussi réglementaire.



JC Néglais
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Jörg
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Inscrit le: 01 Mai 2008
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Âge: 41 Vierge

MessagePosté le: 02/06/2008 22:13    Sujet du message: Répondre en citant

Quelqu'un connait-il les procédures de certification d'ULM, en particulier de planeurs ULM, en France?

merci to Florian



www.landluftweltraum.de
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Jose Navarrete
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Inscrit le: 28 Fév 2006
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Localisation: Madrid
Âge: 44 Bélier

MessagePosté le: 21/02/2011 22:35    Sujet du message: Répondre en citant

En sorte de devinette, je vous propose d´obtenir le nom de ce petit planeur UL.... Pas facile, Il n´y a pas beaucoup de documentation a ce propos Crying or Very sad
Je posterai le nom dans quelques jours Wink






Chaque décollage est optionnel. Chaque atterrissage est obligatoire. Tentez de toujours garder le nombre d'atterrissages que vous faites, égal au nombre de décollages
http://vimeo.com/groups/arlanza
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Christian
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Inscrit le: 02 Mai 2006
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Localisation: Europe
Âge: 61 Verseau

MessagePosté le: 21/02/2011 22:56    Sujet du message: Répondre en citant

Etonnent ces petits planeurs UL on doit avoir de belles sensations à piloter ce genre de petite machine Very Happy

Christian






Orlik en construction
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VincentB
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Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60 Scorpion

MessagePosté le: 22/02/2011 06:17    Sujet du message: Répondre en citant

C'est un croisement entre un Dopp pour l'avant et un Cumulus pour l'arrière Laughing


Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose.
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Jean-MarieM
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Inscrit le: 24 Jan 2006
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Localisation: Fontaines - Suisse
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MessagePosté le: 22/02/2011 06:34    Sujet du message: Répondre en citant

Pas facile comme devinette. A-t-il été construit en série ou est-ce une construction amateur unique ? On attendra la réponse de José.

Jean-Marie
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Jose Navarrete
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Localisation: Madrid
Âge: 44 Bélier

MessagePosté le: 22/02/2011 09:05    Sujet du message: Répondre en citant

Pas de serie, c´est une construction unique.
Je trove que c´est un croisement entre un Dopp et un ULF-1.... Il est le petit fils d´un Dopp! Laughing



Chaque décollage est optionnel. Chaque atterrissage est obligatoire. Tentez de toujours garder le nombre d'atterrissages que vous faites, égal au nombre de décollages
http://vimeo.com/groups/arlanza
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Jose Navarrete
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MessagePosté le: 23/02/2011 22:22    Sujet du message: Répondre en citant

Bon, il s´agit du HG-1 Tölpel, qui se trouve au musée "Luftfahrt und Technik Museumspark Merseburg"

http://www.flugzeugforum.de/forum/showthread.php?23295-Luftfahrt-und-T.....erseburg/page18
http://www.dulsv.de/4talk/viewtopic.php?f=2&t=213
























Au meme musée, on trouve ce petit appareil aussi inconu...




J´ai ecrit au musée en demande de documentation, mais ils n´ont pas aucune. Ils ne savent pas non plus le nom du petit avion à moteur! Confused



Chaque décollage est optionnel. Chaque atterrissage est obligatoire. Tentez de toujours garder le nombre d'atterrissages que vous faites, égal au nombre de décollages
http://vimeo.com/groups/arlanza
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Jose Navarrete
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Localisation: Madrid
Âge: 44 Bélier

MessagePosté le: 16/03/2011 18:24    Sujet du message: Répondre en citant

Voici un lien ou vous pouvez telecharger les plans du Carbon Dragon:
http://quid.us/carbon_dragon/



[bave] [bave] [bave] [bave] [bave] [bave] [bave] [bave] [bave]



Chaque décollage est optionnel. Chaque atterrissage est obligatoire. Tentez de toujours garder le nombre d'atterrissages que vous faites, égal au nombre de décollages
http://vimeo.com/groups/arlanza
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Âge: 74 Capricorne

MessagePosté le: 17/03/2011 16:45    Sujet du message: Répondre en citant

Trouvé dans une revue d'escalade, cette aile volante type Storch ressemble beaucoup a l'aile volante de Lippich de 1925 bien sur motorisée voir construction maquette de notre ami Pierre dans construction en photos dans ce Forum!



ok il réinvente le fil à couper le beurre mais c'est efficace et ça vole rien a dire!
Amicalement Jean-Claude



Jean le rempailleur de fauteuil roulant
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Christian
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MessagePosté le: 05/03/2013 12:35    Sujet du message: Répondre en citant

Pour compléter le sujet Wink
J'adore le concept ,que j'aimerai essayer ce planeur [baaave]

super vidéo qui circule en ce moment sur le net pour ceux qui ne l'ont pas vu Very Happy

http://player.vimeo.com/video/39325401

Christian






Orlik en construction
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Anonyme
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MessagePosté le: 05/03/2013 16:09    Sujet du message: Répondre en citant

Sympa, agile et gratouilleuse cette plume! Belles pentes dans le coin ! Wink
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Jose Navarrete
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MessagePosté le: 05/03/2013 18:38    Sujet du message: Répondre en citant

L'archaeropteryx est un engin incroyable [bave]
Il est en train d'être electrifié: http://ruppert-composite.ch/en/aktuell/237-elektro-antrieb-adaption-fuer-den-archaeopteryx.html

A ce propos, voici ce qu´il ne doit pas faire avec un planeur qui n´est pas conçu pour la voltige... Shocked
https://www.youtube.com/watch?v=-j5N9SJjuU4

Le pilote Philippe Bernard, pasioné de l'archaeropteryx, commande un nouvel archaeropteryx aprés l´incident [clap]

http://ruppert-composite.ch/en/archiv/aktuell/2011/165-philippe-bernar.....haeopteryx.html

http://ruppert-composite.ch/en/archiv/aktuell/2011/201.html



Chaque décollage est optionnel. Chaque atterrissage est obligatoire. Tentez de toujours garder le nombre d'atterrissages que vous faites, égal au nombre de décollages
http://vimeo.com/groups/arlanza
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Jose Navarrete
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Localisation: Madrid
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MessagePosté le: 31/10/2013 18:55    Sujet du message: Répondre en citant

Belle construction grecque [bave] Le KIKI-7

http://www.youtube.com/watch?v=asDH4G0Q6R8












Chaque décollage est optionnel. Chaque atterrissage est obligatoire. Tentez de toujours garder le nombre d'atterrissages que vous faites, égal au nombre de décollages
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