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Nicolas M
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Localisation: Huttenheim (67)
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MessagePosté le: 05/10/2007 12:06    Sujet du message: Répondre en citant

je viens de re-regarder le sujet sur la construcution du Frankfort, quand meme ca fait peur... Embarassed Embarassed Embarassed mais quel résultat!!! [clap] [clap]

Nico
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Tweety_pie
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MessagePosté le: 05/10/2007 12:28    Sujet du message: Répondre en citant

Salut

Vue la photo cela te donne déjà une bonne idée de comment mettre tes tubes.

Je suis pas connaisseur sur le sujet tube mais cela te donne pas déjà une bonne indication ?

Sylvain comment avait tu fait pour transformer des couples en couples en tube avec les renfores ? tu as fait des calculs ? tu est pari de la tubulure original ? Bref ma question est plus général. Comment passer d'une vue 3 D comme Kipecoul il à a un plan en tube ???
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VincentB
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MessagePosté le: 05/10/2007 12:50    Sujet du message: Répondre en citant

Avec un 3 vues et quelques photos, c'est suffisant pour construire en tube
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plu ronan
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MessagePosté le: 05/10/2007 18:08    Sujet du message: Répondre en citant

petite question(hors-sujet et peut etre deja posée)
la difference de budjet entre une construction bois et une en tube? [humm]
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VincentB
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MessagePosté le: 05/10/2007 18:50    Sujet du message: Répondre en citant

en les achetant comme indiqué sur ce post http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=1259
les tubes reviennent à 3 euros le m port compris
si je prend l'exemple concret de mon Frankfort, j'ai utilisé 36m de tube + 70 euros de brasure + 20 euros de gaz
ce qui fait environ 200 euros pour un fuselage comme le mien, ce qui est trés raisonnable je trouve, vu l'occupation que ça procure Wink
en bois j'en aurais peut être eu pour 50 euros?

en bas de page http://www.retroplane.net/frankfort-model/page6.htm tu as le détail, mais avec des tubes que j'ai payé beaucoup plus cher
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Tweety_pie
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MessagePosté le: 05/10/2007 19:20    Sujet du message: Répondre en citant

Il me semble avoir vue dans un poste que tu a taper fort avec le frankfort.

Pense tu que la construction en tube est plus resitante que la sontruction bois ?
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VincentB
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MessagePosté le: 05/10/2007 19:24    Sujet du message: Répondre en citant

oui le crash test m'a étonné, enfin ça n'a quand même pas tapé trop fort, le nez était juste enfoncé de 10 cm dans la terre Confused
en bois l'avant aurait été détruit, là rien du tout, aucune déformation, aucune brasures n'a cédée, par contre les tubes de la cabane d'aile se sont cassés sous le choc de l'aile, bon le même crash test sur la piste en dur aurait surement fait plus de dégat, faudra que j'essaye Very Happy
Par contre en bois tout est facilement réparable, en tube si jamais c'est fortement cassé ou voilé, c'est beaucoup plus difficilement réparable
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Nicolas M
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MessagePosté le: 10/12/2007 10:36    Sujet du message: Répondre en citant

ah !! des news, j'ai vu sur Rc groups une construction au 1/3 qui commence de ce planeur par le le designer des .dwg que j'ai mis dans ce post.
il fait pour l'instant tout en bois sauf l'habitacle en tube.
je vais suivre ca avec grand interet.

a voir ICI

Nicolas
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Texier Serge
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MessagePosté le: 10/12/2007 15:00    Sujet du message: Répondre en citant

« kipecoul » a écrit:
C'est pas un peu hors de porttéé pour un pseudo novice comme moi?
j'ai vu le trvail sur le frankfort Cinema, je me demande si je vais etre capable de faire ca.
en meme temps c'est en forgeant que l'on devient forgeron.. Cool

merci
Nico


Nico, tu peux oser, moi j'ai rendu visite à Vincent il y a un petit mois, il m'a montré comment faire pour souder les tubes inox, le plus dur semble-t-il, c'est de les acheter ! Laughing

Avec quelque entrainement, les tubes se soudent très bien, et comme le dit Vincent, tu économiseras alors beaucoup de temps à une conception de structure bois pour lequel il n'est pas fait.

Et si tu trouves que c'est trop difficile au début, commence par les ailes ! elles ont l'air d'être en bois; elles MDR

Tu as déjà un bon morceau de fait avec les contours To...cad, je peux te garantir que les avoir en possession te fait gagner plein de temps.

Bravo, et bon courage



Un atterrissage est réputé terminé lorsque le dernier morceau cesse de rebondir.

Serge
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Nicolas M
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MessagePosté le: 11/12/2007 11:28    Sujet du message: Répondre en citant

merci pour ces encouragements mais pour le moment je suis submergé de truc a faire, a finir et a commencer.
je commencerai j'aurai plus de temps.
a toute
Nicolas
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VincentB
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MessagePosté le: 07/01/2008 16:45    Sujet du message: Répondre en citant

La structure avant en tube du fuselage a commencé, enfin celui sur rcgroups
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=780549&page=3



Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose.
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Nicolas M
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MessagePosté le: 07/01/2008 16:55    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai deja mis le lien plus haut dans le sujet Wink mais c'est bien de le rappeler. En tout cas je suis admiratif du boulot fait pas ce modeliste.

Nicolas
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jify
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Localisation: Bois-Seigneur-isaac ( Belgique )
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MessagePosté le: 07/01/2008 19:56    Sujet du message: Répondre en citant

mouwwwais bon retourne pas le couteaux dans la plaie stp .
mes tubes je les verrai jamais .
quand ke pense que je les avait commandé justement pour le LN1
bon ainsi va la vie je passe a autre chose ...
bonne chance a ceux qui construiron le LN1
a+



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Jean-Francois Delhove
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VincentB
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MessagePosté le: 07/01/2008 20:42    Sujet du message: Répondre en citant

Là ça a l'air d'être du tube ferraille épais, il a sorti la grosse artillerie pour souder


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zeffus
Stagiaire Posteur
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Inscrit le: 24 Avr 2007
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Localisation: Lutterbach (68)
Âge: 53 Sagittaire

MessagePosté le: 13/01/2008 16:39    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo Nico, très bon choix. [clap]

Je suis de l'avis de tous essayes de faire la partie avant en tube comme ça tu me montreras comment on fait Very Happy j'ai toujours voulu en faire un en tube comme le Frankfort Cinema... je penche pour le bijave car j'ai eu la chance de voler dessus... Nostalgie quand tu nous tiens...

Bon sur ce il faut que je retourne au Piper, le remorqueur pour qu'il soit fin prêt pour le printemps...

A+
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Cedric amcco
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Inscrit le: 19 Juin 2009
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MessagePosté le: 27/01/2010 19:49    Sujet du message: Info presse Répondre en citant

Pour les curieux, il y a un tout petit article sur un Pratt Read LNE-1 (planeur militaire 1943) dans le fana de l'aviation de ce mois (n°483). Çà à l'air d'une construction traditionnelle sinon je ne me permettrai pas.

Pas de scan bien entendu, mais au moins si cela vous intéresse vous pouvez faire un tour chez le libraire.

PS. A moins de 500$ cela devait être une bonne affaire même à l'époque.
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