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MUSGER MG 19 Dominique
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ISTERIX
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MessagePosté le: 25/10/2007 16:28    Sujet du message: Répondre en citant

Ok merci,

Le stab mesurant environ 92.2 mm à l'emplature (du BA au début du volet) pour obtenir 2 degré [humm] ca doit faire une différence d'environ 3.3 mm entre le bord d'attaque du stab et l'articulation. Je fais donc ca.

Merci Very Happy
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VincentB
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MessagePosté le: 25/10/2007 16:58    Sujet du message: Répondre en citant

Pour être sûr que ce soit clair


ve1.gif
 Description:
Règle ou baguette en gris plaquée sous l'aile

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 Nom du fichier:  ve1.gif
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ve2.gif
 Description:
l'axe du stab est parallèle à la règle, pas obligatoirement 100mm, ça peut varier...

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 Nom du fichier:  ve2.gif
 Taille du fichier:  11.22 Ko
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ve3.gif
 Description:
la ligne de référence du Clark Y est d'environ 2° par rapport a son intrados, ce qui donnera donc un Vé longitudinal de 2° si la règle est // au stab

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 Nom du fichier:  ve3.gif
 Taille du fichier:  7.12 Ko
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ISTERIX
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MessagePosté le: 25/10/2007 18:16    Sujet du message: Répondre en citant

C'était très clair Vincent. Merci Very Happy

J'ai juste appliqué un peu de trigo de manière à pouvoir le faire à partir du plan horizontal.

J'avoue que ce Vé horizontal m'était un peu étranger mais c'est du passé.

A+ plus tard
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Stephan
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MessagePosté le: 25/10/2007 18:29    Sujet du message: Répondre en citant

Sur RC Network il y a aussi une bonne tutorial sur le Ve longitudinal (EWD) et c'est assez explicite même sans comprendre l'allemand.
http://www.rc-network.de/magazin/trickkiste/trick05/trick05.html
Stephan
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loopingfred
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MessagePosté le: 26/10/2007 09:31    Sujet du message: Répondre en citant

Salut les gars,

J'avions (ha ha) fait ca il y a un bail sur les calages :
http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=692

La, c'est dans totocad, mais si tu fais comme Vincent avec une regle, tu arrives au meme resultat.

Bon calages ! Very Happy



"Je ponce, donc j'essuie" - Rachel
MORE BEERS!!!!
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ISTERIX
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MessagePosté le: 26/10/2007 11:00    Sujet du message: Répondre en citant

Oh excusez-moi, je n'avais pas vu ce long post sur les problématiques de calage, sinon je n'aurais pas posé cette question. Je m'en vais le lire du début jusqu'à la fin.

Merci à tous Very Happy
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ISTERIX
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MessagePosté le: 26/10/2007 20:11    Sujet du message: Répondre en citant

Bon, j'ai lu le post en entier. Bravo à tous [clap]

Le calage est important, le Vé horizontal aussi . Je vais donc mettre toute la rigeur nécessaire à caler le Vé.

Mais finalement Vincent a raison [amen] Je vais poncer encore et encore de manière à obtenir des débattement de 45 degres ce qui visiblement sera in fine la meilleur solution à tous nos problèmes et corrigera toutes les imperfections!

Plus tard, je ferai appel à plus d'un d'entre vous, je vous reserve le pourquoi!

A+ à tous
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ISTERIX
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MessagePosté le: 11/11/2007 10:50    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

J'en suis là.






Je le vais descendre à la cave un petit moment pour attaquer les ailes.

Ensuite je pourrai coler les clés et je reprendrai le fuselage.

A+ Dominique
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Stephan
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MessagePosté le: 11/11/2007 10:56    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Dominique
ç'a l'air vachement propre ton coffrage, presque trop bon pour une vieille toile Laughing
Stephan
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ISTERIX
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MessagePosté le: 11/11/2007 12:08    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Stephan mais je n ai pourtant effectue qu un preponcage leger comme indique. Ceci dit, je prefere les chevaux biens nourris!

Attendons de voir la fin, ll n y a que le dessus de coffre, le dessous me semble mois simple.

A+ Dominique
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VincentB
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MessagePosté le: 11/11/2007 12:45    Sujet du message: Répondre en citant

Pour coffrer le dessous, tu le fais hors chantier en l'air, il se maintient suffisament, de toute façon il faut enlever les pieds des couples pour le faire.


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ISTERIX
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MessagePosté le: 12/11/2007 10:40    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

Juste une question avant de me lancer dans les ailes.

Le coffrage à poser sous les nervures, c'est bien cette surface?





et en bout d'aile, comme cela?





Merci
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VincentB
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MessagePosté le: 12/11/2007 11:43    Sujet du message: Répondre en citant

en bout d'aile j'avais mis la pointe après, en même temps que les chapeaux de nervures, on voit sur cette page que le coffrage ne bout n'y est pas http://www.retroplane.net/mg19maquette/page3.htm


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Stephan
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MessagePosté le: 12/11/2007 12:30    Sujet du message: Répondre en citant

« VincentB » a écrit:
en bout d'aile j'avais mis la pointe après, en même temps que les chapeaux de nervures, on voit sur cette page que le coffrage ne bout n'y est pas http://www.retroplane.net/mg19maquette/page3.htm

... moi je ne l'ai pas encore mis non plus, parque que je crois la construction des ailerons es plus facile comme ça, question de mieux pouvoir fixer le BA du ailerons au BF d'aile. Je ne sais,si c'etais claire ce que je voulait dire Confused
Stephan
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MessagePosté le: 03/12/2007 12:25    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous,

quelques photos de la première aile.














Voici, voilà. Je continue avec la seconde.

A+ Dominique
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Stephan
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MessagePosté le: 03/12/2007 12:39    Sujet du message: Répondre en citant

Dominique
fait attention de ne pas installer les AF trop tard, parce que la tu te limite vachement avec la place disponible [humm]
Stephan
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ISTERIX
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MessagePosté le: 03/12/2007 13:14    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai fait un montage à blanc, c'est à priori Ok. L'aile n'est toutefois coffrée que d'un coté pour l'instant.
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MessagePosté le: 18/12/2007 11:28    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous,

Vincent, j'ai monté les aérofreins dans l'aile gauche selon les instructions données par la photo de la notice






J'anime cela avec un servo qui attaque par le haut. Ca marche.

Par contre pour l'aile droite je ne trouve pas le montage ou le sens de montage des aérofreins pour attaquer par le bas - Si j'ai bien compris, pour l'aile droite les aérofreins doivent sortir en poussant - c'est ca?

As tu un schéma ou une photo pour l'aile gauche?

Merci beaucoup

Dominique
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VincentB
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MessagePosté le: 18/12/2007 11:45    Sujet du message: Répondre en citant

C'est la même chose pour l'autre côté, sauf que la corde à piano est pliée en manivelle de façon à être branché sur le bas du servo au lieu du haut
sur cette petite distance le pliage est suffisament rigide



on voit sur la page http://www.retroplane.net/mg19maquette/page3.htm un attaque en haut, l'autre en bas



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MessagePosté le: 18/12/2007 12:06    Sujet du message: Répondre en citant

Ok,

Moi j'essayai de l'animer à partir du bas comme indiqué sur la flèche





Je pouvais toujours chercher.

Merci de ton aide
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Stephan
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MessagePosté le: 18/12/2007 12:33    Sujet du message: Répondre en citant

Qu'est ce que vous faites la [humm] je ne comprend pas le problem et ca me rend nerveuse, peut-être j'ai fait une erreur sur la miene [humm]
Stephan
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VincentB
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MessagePosté le: 18/12/2007 13:22    Sujet du message: Répondre en citant

le système que je décris c'est pour mettre les 2 servos d'AF sur une seule voie avec un cordon en Y, Dominique si tu dois mettre les servo sur un Y, ton système d'attaquer par le bras du dessous ne marchera pas

Stephan si ta radio permet de mettre 2 servos indépendants sur 2 voies et de les programmer à ta guise, tu n'as pas aucun problème et pas besoin d'attaquer en haut et et bas



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Stephan
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MessagePosté le: 18/12/2007 13:50    Sujet du message: Répondre en citant

« VincentB » a écrit:
...Stephan si ta radio permet de mettre 2 servos indépendants sur 2 voies et de les programmer à ta guise, tu n'as pas aucun problème et pas besoin d'attaquer en haut et et bas

[oouf] je m'en doutais, bon ca va alors Very Happy
Stephan
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MessagePosté le: 18/12/2007 15:34    Sujet du message: Répondre en citant

Ok, merci Vincent. Je vais effectivement mettre un Y comme ca normalement après j'ai le choix de mettre une ou deux voies.

A+
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MessagePosté le: 20/12/2007 21:48    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous,

J'ai pas beaucoup avancé. Quelques photos des ailes











Les contacts raccords des servos vers le fuselage







les aéorofreins gauches









les aérofreins droits








mes volets sont tros grand je vais les recouper pour bien etre en dessous du coffrage



et commande des volets






Voilà A+ Dominique
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VincentB
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MessagePosté le: 21/12/2007 07:18    Sujet du message: Répondre en citant

Chouette les AF [good] Le pliage de la tringle a l'air de dépasser aussi le dessus de l'aile? si c'est le cas tu peux ouvrir les angles du pliage, mais ça rallongera la tringle, il faudra alors reduire la longueur à la chappe


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MessagePosté le: 21/12/2007 12:50    Sujet du message: Répondre en citant

Oui Vincent

C'est encore un montage à blanc. Je pense que je vais faire passer la tige en diagonale, enfin je vais essayer.
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MessagePosté le: 21/01/2008 10:45    Sujet du message: Répondre en citant

Bon, j'ai des soucis Sad

J'ai presque fini mes deux ailes





Les ailerons de la droite sont aussi terminés, mais pas sur cette photo.

L'aile de gauche est pas mal, le bord d'attaque bien collé, le coffrage aussi.

Celle de droite était bien partie et presque finie quand, quand en ajustant le bord d'attaque, le rabot à ripé, et pas une fois mais plusieurs fois. J'ai donc reponcé mais trop. Ca a percé





La je ne sais pas comment m'en sortir?

Mais un ennui n'arrivant jamais seul, je ne sais ce qu'il faisait là lui (sur une étagère) mon marteau est tombé sur l'aile et voilà le résultat






J'ai rapiécé grossiérement






et pas encore poncé.

J'ai bien envie de recoller sur toute la longueur une planche de 1 mm de manière à cacher le tout. Vous en pensez quoi? Sinon, refaire l'aile entièrement?

A+ Dominique


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VincentB
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MessagePosté le: 21/01/2008 10:56    Sujet du message: Répondre en citant

aïe! si tu enduis bien ta pièce avec un enduit de lissagetendre à l'eau, ça ne devrait pas se voir, faudra y aller doucement sur le ponçage, avec du papier de carossier
pour le fuselage t'as pratiquement transpercé les 3mm? après le marouflage ça devrait se tenir, mais bon ça risque de rester fragile en le manipulant, sinon va peut être falloir mettre un tissus de verre+résine



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MessagePosté le: 21/01/2008 11:00    Sujet du message: Répondre en citant

Non, non le fuselage est intact lui (il est toujours dans la cave au dessus de tout, comme ca rien ne va tomber dessus).

Le problème c'est cette aile au milieu (le trou) et au bout (plus de balsa)

Recoller une planche de 1mm t'en penses quoi alors?
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