Bergfalke II/55 en tube

[mat2verre]

Je pense que sur la photo, le caoutchouc est déchiré... Mais il est sensé travailler en compression.

@+

Matthieu

[baudrier]

merci matthieu, je suis soulagé ,je vais pouvoir continuer et terminer cet élément a+ James

[baudrier]

Voici quelques photos sur l'avancement des travaux.Vue de l'ensemble



un peu de détails sur le patin qui est patiquement terminé,









c'est un mousse dur pris entre deux morceaux de u qui sont traversés par un tube,les axes font 3mm de diamètre

[Laurent Beldame]

C'est vraiment du beau travail, bravo..

A vue d'oeil la mousse ne semble pas bien dure..
Quel est le poids prévu pour ce modèle?

-Pour ce faire, l'effort en compression doit supporter 2 voire 3 G sans broncher en cas d'atterro dur ..

-Si l'on fait exception des petits modèles légers sans inertie le patin de bois n'aime pas les chocs type nid de poule cailloux etc.., et vieillit mal à humidité. a cela 2 solutions: -soit comme les vrais ASK 13 appliquer sur le patin une lame métallique de 4/10eme (par exemple) qui parera les chocs et jouera un role anti-usure..
-soit refaire le patin en dural (c'est ce que j'avais été obligé de faire )mais ds ton cas ce serait dommage au vu de la qualité du travail..
Pourquoi?
Un patin en bois en CTP 30/10 fait parfaitement son travail d'amortisseur si l'effort est réparti sur une bonne partie de sa longueur. Par contre un effort très localisé (un caillou, nid de poule etc..)peut l'endommager voir tt simplement le casser (et c'est ce qui m'était arrivé )

Bref c'est facile à résoudre.

Bonne construction.

[baudrier]

le patin fait 570mm, ilest constitué de 2 lames de cp multi hêtre de 2mm d'épaisseur d'un coffrage de la même matière,d'un remplissage en balsa dur d'un "garde- boue" en alu de 1mm recouvert de cp 1mm. sous le patin une protection en laiton de 5 dixième,martelé et laissé en l'état pour faire + réel














il me reste a faire 2joncs alu pour tenir la toile et 4 elingues de retenues 2 au ressort 2 au caoutchouc amortisseur

[Jörg]

Einfach nur Klasse !!!!

C'est génial

[Johannes]

Hallo James,
nicht das du meinst die Leute östlich von dir schauen nicht zu
mit lesen ist bei mir leider nicht viel aber die Bilder sprechen für sich .
Da möchte ich mich unserem Jörg gerne anschließen -
einfach suuper

Hallo James
il faut pas croire que nous dans l'est ne regarde pas ce que tu fait. Je n'arrive pas a lire le Francais malheureusement, mais les photos son assez explicite. Je suis entierement d'accord avec Jörg - c'est super ce que tu fait

[baudrier]

Je suis sincèrement désolé,les 2 derniers messages envoyés par les amis allemands, je ne puis les lires je ne parle ni l'allemand ni l'anglais,eh oui ça existe encore.L'un de vous peut-il me venir en aide

[VincentB]

un coup de google
http://translate.google.fr/translate_t?sl=de&tl=fr

[baudrier]

merci,merci c'est vraiment sympa;demain la suite en images de la construction

[baudrier]

petit à petit je m'achemine vers la dérive, voici quelques photos du procédé de fabrication.Toutes les traverses ont été tracées sur le socle et à l'aide du fil à plomb reportées surles longerons



traçage des montants



brasage des montants



vérification verticale et transversale pour la traverse d'écartement des longerons médians



brasage de la traverse



brasage du noeud des montants.Un ensemble complet,1h30 dans le meilleur des cas et c'est pas toujours le cas

[baudrier]

ouf,enfin voici le squelette sortie de son montage,une vue d'ensemble,et 3 de détails











demain je le remet en chantier et j'attaque l'aménagement, là il y aura+ de clichés et je vais éssayer d'être un peu plus bavard

[VincentB]

rhooo magnifique ça doit être hyper léger tout en alu, peut être même plus que le fuselage bois, c'est dommage que je n'ai pas pesé le mien au même stade, on aurait comparé juste par curiosité
Le crochet de remorquage aerazur, tu as vu qu'il y a les plans sur le forum pour le faire maquette

[baudrier]

A propos de poids j'ai pesé le fuseau av de le remettre sur le chantier, longeur 1,665m pour 650gr, le patin 295gr,mais il y a l'aménagement à faire. J'ai fait un remplissage en balsa dur pour asseoir bien parallèlement et verticalement les nervures fixées sur le fuselage





Sur le 11/55 grandeur il me semble qu'il est entièrement entoilé, sauf le panneau av gauche .Les docs que j'ai ne me permette pas de voir ce qui se passe au niveau de l'emplanture,j'imagine mal la liaison aile ,toile et lisse? Si l'un de vous peut me donner une explication ,merci

[baudrier]

Construction du mannequin d'assemblage de la vérrière





je vais sûrement passer un bon moment . mon intention est d'entoiler avec du diacov, quel en est l'épaisseur?

[VincentB]

[baudrier]

ok merci, c'etait pour prévoir le jeu entre la vérrière et le fuselage


préparation des pilotes pour la suite,( merci Jify)

[baudrier]

le mannequin est équipé,vue d'ensemble


détail de la partie avant


vue sur le dessus


et c'est parti pour la brasure
Bons vols pour tous à Caussols

[baudrier]

la brasure de la tuyauterie touche à sa fin à part quelques détails a venir











et maintenant les charnières

[GuillaumeG]

C'est joli comme "construction" si on peut dire. On voit que petit à petit tu as acquis de l'expérience car les brasures sont de meilleures qualité sur ta verrière (peut être aussi une histoire "d'accès" une pièce est plus facile à manipuler).
Chapeau en tout cas (ça donne envie de se lancer)

[Frédéric]

Salut !
Heureusement, maintenant j'ai un bavoir !
Très très beau travail, bravo

Amicalement
Frédéric

[baudrier]

merci pour vos encouragements,je passe aux sièges pilotes,vu que je suis à court d'idées sur l'articulation de la verrière et une de + qui pose un problème!!!
je suis de prêt le retour de rétroplane (caussol) bravo pour la vidéo du RhÖnsperber félicitation à Christian

[plu ronan]

bravo pour tes soudures

[baudrier]

Je n'arrive pas a définir sur les docs du Bergfalke grandeur s'il possède un carénage sous-jacent du nez jusqu'à l'arrière du poste de pilotage . ou seul la porte de visite av gauche existe. Ce qui voudrai dire qu'il est entoilé de la proue à la poupe. Je pense pour cette version, mais je n'en suis pas sur. Peut-être Vincent a la solution.

[VincentB]

Sans en être sûr je dirais qu'il n'y a que de la toile tendue
As tu déjà contacté Jean Molveau pour lui faire part de ta construction? Il m'a toujours bien aidé et encouragé quand je construisais le mien, s'il n'en a pas connaissance il serait enchanté de découvrir ce post et ta construction en tube et répondrait avec certitude à tes interrogations

[baudrier]

oui, j'ai fait un essai de contact avec Jean Molveau ,çà n'a pas fonctionné, sans doute que je n'avais pas la bonne adresse. Dimanche, avec quelques gars du club nous allons au GPPA ;Alban nous conduira sur le site, et si Mr Ravel est là je pense que j'aurai les bonnes coordonnées
a+ et merci

[baudrier]

comme le 11/55 est ma première "grande plume" je me pose la question de couple sur les différents servos,voir-
ailerons-af-dérive- profondeur-crochetde largage. dans mon petit stock j'ai:2fut-3305-
4 hs-5125mg 3à5k sous 6 v
2 micro fut-s 3108
A votre avis ?

[VincentB]

Tu peux mettre des équivalents des 3305 aux ailerons, profondeur et dérive, aux AF des standards genre 3001 ça irait, mais ne mets pas de mini ni micro même ayant du couple, ça irait en vol mais tu risques de casser des pignons ou paloniers aux atterro, crochet de remorquage, un costaud aussi, sauf si tu fais un crochet maquette aérazur qui s'ouvrira sans forcer là du standard irait
sur une maquette comme ça j'éviterais toutes les chinoiseries pas chères même costauds, je ne dis pas que c'est mauvais mais au moins avec de la marque tu mets toutes les chances de ton côté, enfin c'est mon avis personnel...
pour t'aider à choisir tu peux regarder servomance http://www.teaser.fr/~osegouin/aeromode/servos.phtml

[erwan]

Sans vouloir faire de pub particuliere, on est plusieurs dans le club a opter pour du graupif C 5077 .

Ca reste un tres bon compromis couple/fiabilité/prix

Tu peux mettre ca partout, on les trouve a moins de 15 € sur le net en fesant des achats groupés

Erwan

[baudrier]

Bonsoir à tous, eh oui me revoila, deux mois déjà comme le temps passe.Je n'ai pas eu la possibilité de toucher au Bergfalke pendant tout ce temps.Laissons là le passé et reprenons. J'en étais à la dérive, voici l'ébauche de la partie fixe,


puis de la gouverne





le guignol est en 2 parties,collé, chevillé et sera coffré.
Le soir,sur le forum je remonte vos cnstructions.Que de belles choses