DEVINETTE - trouvée > roulements Condor

[eugene]

n'empeche qu'avec mon idée de roulements à billes...

à moins que le planeur soit en rapport avec "rouletabille" !...
je sais c'est nul

mais la ville en hommage à l'inventeur d'un type de roulement à bille c'est pas mal, il y a toute l'histoire du mec sur un site de vélo ou j'ai trouvé la première info. à vérifier

[Laurent Beldame]

Je confirme les propos de Richard, en effet le roulement à bille est bien l'emblème industriel de la ville, dont le bombardement du 17/08/43 a été raconté par Clostermann...L'usine existe toujours sous le nom de ZF SACHS.
De là à retrouver ça sur un Condor local c'est pas très étonnant..
Yacine si jamais ton modèle se trouve trop centré arrière, tu n'auras aucune excuse!

L

[Yacine.V]

Moi je penche pour la proposition de fceed. J'ai découvert qu'il y a et toujours une des plus grosse usine de roulements a bille a Schweinfurt , je suis tombé dessus par hasard en relisant le Grand Cirque de Clostermann ( excellent bonquin par ailleurs! ) . De plus les armoiries de la ville sont présentes sur la derive. Donc surement une "donation" de la municipalité et de l'usine au club de vol à voile de schweinfurt , histoire de montrer son savoir faire..) , c'est d'ailleurs un planeur de perfo :) . Y'a plus qu'a trouver des roulements a l'échelle , Maintenant la suite de la devinette , le machin qu'il y de l'autre coté , Vincent si tu veux bien nous montrer cela ?

a+ et bon vols!

[VincentB]

Je l'avais oublié celui là!



on dirait presque la même chose, un moyeu complet avec les roulements?
d'autres idées?



D'ailleurs quelle position adopter face à un jugement concours maquette?

-on ne les mets pas car c'est un support de vitrine de musée, mais sur la photo ils y sont, pénalité?

-on les mets comme sur la photo, mais ces roulements ne devaient pas y être quand le planeur était en état de vol

si un juge peut répondre? Pierre?

[eugene]

cela ressemble fort à un moyeu de vélo et ça rejoint ce que j'avais trouvé au début

Après un séjour à Bad Kissengen dans un sanatorium, Sachs déménage à Schweinfurt en avril. Il est employé comme mécanicien et vendeur, c'est là qu'il tente pour la première fois de construire un moyeu de vélo. En novembre, il reçoit son premier brevet pour un roulement à billes de vélo avec bague de roulement modulaire

cela fait penser à un hommage réciproque pour l'inventeur du roulement et la ville, enfin je pense à moins que l'usine ait parrainé la bete ou sa restauration

j'imagine un planeur sponsorisé par St Nectaire...

[Michel Bardot]

Les précédents Post ont fait référence à Pierre Closterman qui vient de nous quitter, une petite pensée pour lui et une motivation à relire "Le grand cirque", "Feux du ciel" et "Appui feu sur l'Oued Allail".

Les pages sur l'adieu à son "Spitfire" ou à son "Tempest", le Vieux Charles .....

Doit y avoir une sacrée ambiance au Bar de l'Aviation, là haut, derrière les nuages

[Yacine.V]

Oui ca ressemble bien a un moyau de vélo . Drole d'hommage en tout cas!

Le vieux Charles?? Ca serait pas plutot le Grand Charles "immatriculé"
JF-E ?

a+

[Michel Bardot]

Exact, c'est bien "Le Grand Charles", immatriculé JF-E, je ne sais pas pourquoi je l'ai vielli. Dont acte.

[BONNICI gérard]

Si sur la doc que tu présente aux juges ,on voit ces détails alors tu dois les représenter !
Sinon tu choisis d'autres clichés ou plans ...c'est aussi simple que ça

[nimoweb]

Pour info "le Vieux Charles" était le nom que Guynemer donnait à ses avions.

[Anonyme]

exact, comme son fameux Spad dont l'original est accroché au Musée de l' Air et de l' Espace au Bourget

[Michel Bardot]

Ah, c'est ça, j'ai confondu le Spad et le Tempest , c'est vrai que , de loin ça prête à confusion!!!
Désolé, c'est l'age qui commence à altérer mes facultés ...

[fceed]

Clostermann avait probablement baptisé son Tempest "Le grand Charles" en hommage à de Gaulle bien qu'il ait prétendu parfois que c'était à Guynemer qu'il pensait. Il a toujours laissé planer l'ambigüité sur ce sujet n'étant pas sûr que de Gaulle, qui était d'un caractère assez distant, apprécierait ce genre de familiarité. Quant à Georges Guynemer il avait récupéré au début de la guerre l'avion de Charles Bonnard sur les flancs duquel Bonnard avait fait peindre "vieux Charles" et c'est sur cet avion (un Nieuport, je crois) qu'il avait remporté ses premières victoires. Il a ensuite fait reporter cette inscription sur ses autres avions. Georges Guynemer et son avion "vieux Charles" était devenu des vedettes de la presse qui glorifiait les exploits de ces nouveaux "chevaliers francs" qui exterminaient avec panache dans la pureté des azurs les "chevaliers teutoniques". C'était moins démoralisant pour "l'arrière" que de raconter les boucheries que subissaient la masse des fantassins anonymes dans les tranchées boueuses de la Somme ou de Verdun. La disparition de Guynemer contribua à sa gloire et au romantisme du personnage qui devint mythique dans l'immédiate après guerre. La symbiose entre l'avion et l'homme était telle que l'on pu voir en plusieurs occasions des articles parlant de "Charles Guynemer"...

[Anonyme]

Merci pour le rappel historique même s'il ne concerne pas les planeurs..;La culture aéronautique est importante aussi à transmettre...voir les articles de N Mosson par ex...

[Chris Ze Swiss]

Salut,

Il est bien connu qu'à l'école, on apprends que ce que l'on veut bien nous inculquer, ...

Pensée du soir, bonsoir !

à +, Christian