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VincentB
Serial Posteur
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MessagePosté le: 09/05/2009 06:33    Sujet du message: Répondre en citant

Egalement ce Nemère sur un forum Danois
http://www.modelflyvning.dk/forum/showthread.php?t=33069
et un Goevier http://www.modelflyvning.dk/forum/showthread.php?t=33448


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VincentB
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MessagePosté le: 10/05/2009 06:20    Sujet du message: Répondre en citant

A voir, ou revoir.... [good]
http://plus7.arte.tv/fr/detailPage/1697660,CmC=2613696,scheduleId=2581074.html



Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose.
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Christian
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MessagePosté le: 11/05/2009 10:42    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous,
Ce n'est pas du modélisme,mais un trés beau montage vidéo du club de vol libre du Cotentin.
cela a été tourné sur le petit terrain de Gueret St Laurent pas trés loin de chez moi
Belle leçon de courage et de convivialité [clap]
http://www.cotentinvolibre.com/Video/Gueret%202009%20net.wmv
Et bravo au monteur Wink

Christian






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Laurent Beldame
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MessagePosté le: 12/05/2009 09:53    Sujet du message: Répondre en citant

L'Austria Ku4 a volé :
http://flyhard.ch/index.html
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VincentB
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MessagePosté le: 12/05/2009 09:57    Sujet du message: Répondre en citant

Plein de photos sur cet album
http://picasaweb.google.ch/Thalipic/AustriaErstflugVonMarkusFrey#



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patte de loup
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MessagePosté le: 12/05/2009 18:09    Sujet du message: Répondre en citant

Christian,

Pour te mettre l'eau à la bouche [humm] ...... qu'est ce qu'il vole bien le Fanir Wink :
http://www.youtube.com/watch?v=lnlo27n6MHI
pat'



Un "prédateur" des pentes de France et de Navarre
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Christian
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MessagePosté le: 14/05/2009 14:53    Sujet du message: Répondre en citant

Dans la série j'ai encore perdu 1 heure sur Youtube [argh]
En 1930 la préocupation 1ère ce n'était pas la sécurité Shocked
On voit aussi un étonnent modèle à aile battante [bave]
http://www.youtube.com/watch?v=wEHJRMDpJPU

Et à propos d'aile battantes en voici un ou il faut pas mal de piste pour décoller Laughing
http://www.youtube.com/watch?v=a-qS7oN-3tA&feature=related

Christian






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Christian
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MessagePosté le: 19/05/2009 21:51    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous,
La vidéo du véritable 1er vol du Spruce Goose est visible ci dessous Very Happy
http://www.dailymotion.com/user/cglm/video/x9c48b_vol-du-spruce-goose_people

Christian






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Christian
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MessagePosté le: 20/05/2009 11:25    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous,
Voici une vidéo que l'on ne fait pas tous les jours du moins chez nous Very Happy
J'ai eu la chance de faire un vol que j'avais déja fait en Bijave en montant moins haut avec un VI, mais ce jour là pas de camescope sous la main [argh]
J'étais parti pour faire un petit vol d'entrainement avec un Pégase et voila que ?
http://www.dailymotion.com/user/cglm/video/x9cbes_vol-en-onde-a-lkbk_people

Christian






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Christian
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MessagePosté le: 05/06/2009 16:07    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous,
Je suis allé à la Ferté Alais le Week-end dernier Very Happy
Il y'avait un trux sympas à voir voler,une aile volante Messerschmitt 163 Komet 12 de finesse [bave]






Moi j'aurai mis plus grande comme hélice Laughing
Trés belle présentation du pilote,j'y suis allez juste pour la voir de prêt Very Happy
Un seule regret ne pas avoir vu voler le Focke Wulf [argh]
voici le lien pour la vidéo Wink
http://www.dailymotion.com/user/cglm/video/x9hzyh_messerschmitt-163-komet_people

Christian






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Christian
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MessagePosté le: 06/06/2009 14:45    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous,
Temps pourri chez nous pas moyen de voler [argh]
J'ai pris le temps de mettre quelques photos de la Ferté Alais Very Happy
Laurent ne regarde pas ça,les photos ne sont pas terribles Embarassed
http://picasaweb.google.fr/cglm03/FerteAlais2009#slideshow/5344186295931419426

Bon Week-end Wink

Christian






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Laurent14
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MessagePosté le: 07/06/2009 11:04    Sujet du message: Répondre en citant

Et oui, le problème des photos d'avions à hélice en vol est bien là.

Comment concilier un fond flou qui fera ressortir l'avion ce qui implique une grande ouverture et donc aussi une grande vitesse d'obturation et le fait de montrer que l'hélice tourne, ce qui implique dans ce cas une faible vitesse d'obturation et par conséquent, un faible ouverture sur l'objectif.

C'est un peu la quadrature du cercle. Pas tout a fait.

Pour l'hélice, pas de problème, une vitesse "lente". Le 1/1000 peu parfois être trop rapide, le 1/500 mouais ! Le 1/250 voir moins, ok.
Oui, mais là le phénomène de bouger du photographe risque d'apparaitre.
En effet, pour obtenir une photo nette, il faut que la vitesse d'obturation ne descende pas en dessous de l'inverse de la focale de l'objectif. C'est valable du très grand angle au super téléobjectif. Possesseurs de 400, 500 ou 600mm amusez vous bien.

Dans notre cas, on utilise couramment des 300mm ce qui implique une vitesse minimum de déclenchement de 1/300ème. Avec un peu d'habitude et un support stable, on peu descendre à 1/250 voir frôler le 1/125 (boisson ou parkinson incompatible).

Pour le fond flou, c'est finalement plus simple. D'une part, on suit l'avion jusque au moment de déclencher et on ne s'arrête pas, on continu même après le déclenchement. Cela permet d'avoir un léger filé sur le fond et cela stabilise un peu l'appareil. Il n'y a pas d'arrêt brutal générateur de bouger.
D'autre part, les gros téléobjectifs ont assez peu de profondeur de champs et ceci même à une distance respectable. Ça tombe bien puisque c'est ce que l'on veux pour faire ressortir le sujet.
En conséquence, on pourra utiliser une plus faible ouverture (f8 ou f11). En plus, c'est à ces ouverture là que l'objectif donne le meilleur de lui même.

En conclusion, pour obtenir un bel effet d'hélice qui tourne, petite vitesse et petite ouverture. f11 - 1/500, f8 - 1/300 en plein soleil par exemple.
Vous allez me dire, oui mais quelle sensibilité de pellicule ou de capteur.
Et je vous répondrai, la plus faible. 100 ou 200 iso pour les capteurs actuels. En plus c'est aussi là que l'on obtiendra le meilleur du capteur.


Un petit exemple pris à Falaise en 2004. f8 -1/800 - iso 200
Nikon D70 - 70-210 f4-5.6 à focale 210 soit en fait au 315mm sur le D70
J'aurai largement pu passer à f11 - 1/400
Parfois, même les dieux (1) font des erreurs Laughing



Autre exemple. Fond flou, hélices qui tournent bien.
f8 -1/250 - 315mm - iso 200
Je suis en dessous du 1/300ème. C'est limite et le sujet n'est pas parfaitement net.
Les dieux (1) ne sont pas toujours parfais : Laughing




Et s'il ne fait pas beau ou que le temps est franchement couvert ?
Et bien là, soit on reste chez soit, soit on opte pour un télé à grande ouverture (f2.8 ). Évidement ce n'est pas le même budget (quoique en occasion on peu dénicher des merveilles).

Quand aux malheureux possesseurs de compacts, vous n'avez pas de chance. A fort télé objectif, qui de toutes façon est beaucoup trop court, la construction optique de ces engins fait qu'il sont pratiquement aveugles. Le diaphragme étant très fermé (souvent jusqu'à f11), la vitesse de déclenchement sera par conséquent très faible. En tout cas bien en dessous de l'inverse de la focale. En plus comme il n'y a pas de viseur, vous visez à bout de bras en essayant de voir a peu près quelque chose sur l'écran noir au soleil et qui est censé servir de viseur.
Et là, bonjour monsieur parkinson et madame tremblante du mouton.
Photos floues garanties dues au bouger du photographe.
Ce n'est pas pour rien que nos chers fabricants à grand coup de markéting vous proposent pour une somme toujours plus "modique" un joli stabilisateur d'image qui, le pauvre vous garantira 2 vitesses plus basse que l'inverse de la focale, là ou il en faudrait 4 ou 5.
Nous vivons une époque moderne.
Moralité, possesseurs de compacts, oubliez les photos en vol. Faite des photos au sol, là ou votre appareil donnera le meilleur de lui même.

Fin du petit cours de photo pour aujourd'hui.

(1) - les dieux sont nikonistes bien sûr Laughing Laughing Laughing







Le bonheur ne vaut d'être vécu que s'il est partagé.

Doucement le matin, pas trop vite le soir.
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Jose Navarrete
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MessagePosté le: 07/06/2009 21:51    Sujet du message: Répondre en citant

Voici la dernière creation de Michael Ohlwein
http://www.m-ohlwein.de/rohinh_kraehe.htm
Bravo! [clap]



Chaque décollage est optionnel. Chaque atterrissage est obligatoire. Tentez de toujours garder le nombre d'atterrissages que vous faites, égal au nombre de décollages
http://vimeo.com/groups/arlanza
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mat2verre
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MessagePosté le: 09/06/2009 00:35    Sujet du message: Répondre en citant

http://lesgpr.free.fr/manifestations/reportages/aerotow-09/aerotow-09.htm

Une rencontre de planeurs aux USA, avec quelques beaux rétros (notamment un beau gros Ka1 pour loopingfred! Wink )

@+

Mat



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mat2verre
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MessagePosté le: 23/06/2009 22:46    Sujet du message: Répondre en citant

Quelques 3vues intéressants...

http://www.mo-na-ko.net/letadla-planky.htm

@+

Mat



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Christian
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MessagePosté le: 24/06/2009 12:15    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous,
Voici la vidéo du Laté 631 et du Spruce Goose Very Happy
Le spruce Goose a effectué 4 vols,sur la vidéo c'est son 3 ème vols,il est un peu chahuté par le vent et le pilote n'avait que trés peu dormi en 4 jours Confused

Pour ce qui est du Laté rien à dire superbe machine et pilote trés sympas avec l'esprit rétroplane Wink

http://www.youtube.com/watch?v=Wb6D95N9VI8&feature=channel_page

Bons vols à tous Very Happy

Christian






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VincentB
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MessagePosté le: 27/06/2009 14:00    Sujet du message: Répondre en citant

Plein, plein de trucs interressants à fouiller et découvrir sur ce forum Russe de construction aéronautique, bois, métal...
la traduction permet quand même de comprendre l'essentiel
http://translate.google.com/translate?sourceid=navclient&hl=fr&.....fyabb%2fYaBB.pl



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VincentB
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MessagePosté le: 04/07/2009 19:27    Sujet du message: Répondre en citant

Superbe diaporama, http://www.piotrp.de/FOTO/DIA/090628/index.htm


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Christian
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MessagePosté le: 13/07/2009 16:46    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous,
Voici le lien des photos du meeting de Duxford Very Happy
Superbe meeting de Warbirds,cela n'arrête pas de 14 à 18 heures des avions dans tout les sens par vague de 4 à 20 en vol [bave]

http://picasaweb.google.fr/cglm03/Duxford2009#
Laurent tu peux m'en vouloir je n'ai pas osé faire de réglage de peur de rater les photos,j'ai pris le mode sportif,les avions ont encore les hélices arrêtées désolé [argh]

Bons vols à tous Very Happy

Christian






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Christian
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MessagePosté le: 14/07/2009 00:03    Sujet du message: Répondre en citant

Une petite vidéo de 10 mn sur le meeting vite faite juste pour le plaisir Very Happy
Heureusement les hélices tournent cette fois ci Laughing
http://www.youtube.com/watch?v=nwNVwe1nBGc

Christian






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VincentB
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MessagePosté le: 25/07/2009 11:43    Sujet du message: Répondre en citant

Début de la construction d'un Bergfalke II/55 en tubes inox
http://www.baronerosso.net/forum/aeromodellismo-alianti/141055-costruzione-bergfalke-ii-55-a.html
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Jean-MarieM
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Localisation: Fontaines - Suisse
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MessagePosté le: 28/07/2009 20:22    Sujet du message: Répondre en citant

Une série intéressante de fiches traitant de planeurs italiens anciens : http://hosting2.cwnet.it/~admin288/alianti_italiani.php

A+ Jean-Marie
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ClaudeL
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MessagePosté le: 28/07/2009 23:13    Sujet du message: Répondre en citant

Intéressante liste, Jean-Marie.
Tous ces planeurs sont dans le livre "Alianti italiani" de Vittorio Pajno (Macchione editore, 2000) que l'on peut trouver au catalogue de Vaccari
www.vaccari.it
dont j'avais parlé dans le sujet sur le Gabbiano.
Voir aussi le site de Vincenzo Pedrielli où il y a des photos de certains de ces planeurs (entrée par les concepteurs).
http://www.vincenzopedrielli.it/fotostoriche_eng.html


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VincentB
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MessagePosté le: 29/07/2009 06:27    Sujet du message: Répondre en citant

Hooo encore des sujets rares, rhalala on se prend encore à rêver [bave]

Une belle conception/construction du Salamandra, pensez à la trad google qui marche pas mal Wink
http://flying.isgreat.org/index.php?option=com_kunena&Itemid=18&am.....id=6&id=120
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ClaudeL
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MessagePosté le: 31/07/2009 08:16    Sujet du message: Répondre en citant

Vincenzo Pedrielli nous fait savoir qu'il a fait un compte-rendu du Rassemblement de planeurs anciens qui a eu lieu en juin dernier à Rivoli di Osoppo (Italie)

A voir sur son site :
www.vincenzopedrielli.it
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Christian
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MessagePosté le: 06/08/2009 11:49    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous,
Une petite caméra embarquée à bord du Staggerwing d'un copain Very Happy
Bon vol
http://www.youtube.com/watch?v=wW5XBXZ9GoI

Christian






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VincentB
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MessagePosté le: 06/08/2009 17:04    Sujet du message: Répondre en citant

Virtual Aviation Museum
http://www.khs.at
un site présentant des musées du monde
avec de belles galeries de modèles qu'on ne voit pas sur les sites officiels de ces musées



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Stephan
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MessagePosté le: 07/08/2009 14:37    Sujet du message: Répondre en citant

Je ne sais pas si vous avez deja vu le sit de la rencontre "Segler Classics" en Allemagne. Cette une recontre de remorquage pres de Frankfurt.
http://www.fsv-dreieich.de/Rueckbl/08-Classics/08-Classics.html
Steph
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patte de loup
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Localisation: Alsace (Strasbourg)
Âge: 65 Cancer

MessagePosté le: 07/08/2009 15:34    Sujet du message: Répondre en citant

A delecter Wink rien que du bon Very Happy :
http://www.youtube.com/watch?v=9yZAMjsoxfM
Pat'



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mat2verre
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Localisation: IDF

MessagePosté le: 11/08/2009 22:08    Sujet du message: Répondre en citant

Que de belles choses à la montagne noire, avec ou sans moteur...

http://vvmn.free.fr/Saison%202009/album/Aout/2-08-09%20Aeroretromobile/

@+

Mat



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