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Prüfling 1926
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Alfred 73
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MessagePosté le: 15/12/2007 22:27    Sujet du message: Prüfling 1926 Répondre en citant

Une grosse envie.... Un besoin impérieux........ non ce n'est pas ce que vous pensez mais ce que j'éprouvais depuis quelque temps à l'encontre du Prüfling, j'ai donc décidé à l'unanimité de passer à l'exécution (ça permettra au Rubik de sécher....) et un modèle au 1/10 c'est vite fait.
Je l'ai donc mis en chantier avant hier soir, le plan était déjà ébauché et le ficier de découpe transmis à qui de droit avec l'injonction de s'exécuter rapidement.... Une grosse envie ça n'attend pas....
A cet instant le stab et la dérive sont terminés ainsi que l'ossature du fuseau.....et les ailes sont sur le chantier
Pour les impatients il se trouve page 43 du tome 1 des livres de Martin Smons, j'enverrai des photos prochainement....

Cordialement

Alfred
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Alfred 73
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MessagePosté le: 15/12/2007 22:59    Sujet du message: Prüfling 1926 Répondre en citant

Et voici la première photo de la bête.... D'autres suivront....




Bonnes constructions et bons vols.....

@+

Alfred
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cassin jean
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MessagePosté le: 15/12/2007 23:28    Sujet du message: trüfling Répondre en citant

Beau début , ça promet ! Si tu as une autre envie ne te retiens pas surtout !

Bon courage à + !
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VincentB
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MessagePosté le: 16/12/2007 08:44    Sujet du message: Répondre en citant

Joli et original sujet Very Happy tu vas faire une finition ctp vernis?


Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose.
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Alfred 73
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MessagePosté le: 16/12/2007 12:09    Sujet du message: prûfling Répondre en citant

Bien sur mais je n'ai pas encore décidé si j'entoile à la soie ou à l'oratex antique, j'aimerais bien la soie mais je crains que celà soit trop blanc ou alors il faudrait la teinter mais je n'ai aucune expérience dans ce domaine... Par contre l'oratex est plus simple à poser mais moins transparent..... Je vais d'abord terminer la structure , il y a pas mal de petits détails à résoudre malgré une simplicité apparente....
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Alfred 73
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MessagePosté le: 19/12/2007 21:44    Sujet du message: Prüfling 1926 Répondre en citant

Voici une photo de l'engin après la mise en croix....120 grammes sur la balance....





il reste à confectionner les mats achever le ponçage installer la radio et entoiler après avoir verni le ctp....ça fait encore du boulot avant de pouvoir essayer en vol....

@+ pour la suite des évènements
Alfred
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loopingfred
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MessagePosté le: 19/12/2007 21:50    Sujet du message: Répondre en citant

Shocked Shocked superbe machine Alfred ! [clap]
Tu vas nous l'entoiler a la soie ou au papier japn ou utiliser des materiaux plus modernes ?



"Je ponce, donc j'essuie" - Rachel
MORE BEERS!!!!
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britchris
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MessagePosté le: 19/12/2007 21:59    Sujet du message: Répondre en citant

looking very nice indeed
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Alfred 73
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MessagePosté le: 19/12/2007 22:25    Sujet du message: Prüfling 1926 Répondre en citant

Après mure réflexion j'ai décidé de l'entoiler à l'oratex "antique", ce produit ayant une meilleure résistance que le papier ou la soie dans le cas d'une utilisation en vol de pente.... Pour le ctp j'hésite encore entre un vernis incolore ou une teinte acajou.....

@+
Alfred
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Christian
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MessagePosté le: 20/12/2007 09:00    Sujet du message: Répondre en citant

Et bien quand tu as une envie cela ne traîne pas Shocked
Sympas comme petit planeur vivement que ça vole Very Happy
Et maintenant pendant que la colle du Prüfling sèche tu fais quoi comme planeur Laughing
bonne construction Wink
A+Christian






Orlik en construction


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Alfred 73
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MessagePosté le: 20/12/2007 13:57    Sujet du message: Prüfling 1926 Répondre en citant

Ce n'est pas un problème, je surchauffe mon atelier pour que ça sèche plus vite.....
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Anonyme
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MessagePosté le: 20/12/2007 16:58    Sujet du message: Répondre en citant

Vu le poids de l'engin, à ta place, je l'etoilerais plutôt au modelspan, tu vas prendre un surpoids avec l'oratex qui risque de faire un peu "grossier" au regard de la taille de l'oiseau...! Very Happy
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Alfred 73
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MessagePosté le: 20/12/2007 21:30    Sujet du message: Prüfling 1926 Répondre en citant

Citation:
à ta place, je l'etoilerais plutôt au modelspan


Je voudrais bien mais sur la pente ou j'évolue il y a des ronces et des genêts.....et je ne veux pas être obligé de réentoiler après chaque séance de vol........Pour ce qui est du poids, je pense obtenir une charge ailaire inférieure à 20g/dm² ce qui serait bien......n'oublions pas que nous ne sommes pas en indoor mais en vdp........

@+
Alfred
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Alfred 73
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MessagePosté le: 12/01/2008 13:48    Sujet du message: Prüfling Répondre en citant

N'ayez pas peur...ceci n'est pas un "radi touffe l'ail"....



C'est seulement l'ensemble des éléments après entoilage à l'oracover.....
Il reste à installer la radio et équilibrer l'engin.... Le nez est bien court et je crains le pire......
@+ pour l'assemblage de la bête......
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Anonyme
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MessagePosté le: 12/01/2008 17:46    Sujet du message: Répondre en citant

C'est de l'oratex neutre ou antique que tu as utilisé ?
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Alfred 73
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MessagePosté le: 13/01/2008 18:13    Sujet du message: Prüfling Répondre en citant

« Hecquetmarc » a écrit:
C'est de l'oratex neutre ou antique que tu as utilisé ?


C'est de l'oratex antique.......Si c'était à refaire je prendrais de la soie.....plus légère et avec une meilleure tension....
@+

Alfred
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Alfred 73
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MessagePosté le: 13/01/2008 18:36    Sujet du message: Prüfling Répondre en citant

Voici l'appareil après assemblage......




Il me reste à installer la radio et à jeter l'engin au trou à la première occasion.....
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Anonyme
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MessagePosté le: 13/01/2008 19:11    Sujet du message: entoilage Répondre en citant

l'oratex antique semble assez clair et translucide , en tout cas beaucoup moins jaune que le solartex antique...

Félicitations, il a fière allure et ça volera sûrement très bien... Very Happy
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VincentB
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MessagePosté le: 13/01/2008 19:18    Sujet du message: Répondre en citant

Oui c'est vraiment plus joli que le solartex antique qui est trop jaune,
par contre je ne comprend pas Alfred, tu sembles déçu de la tension par rapport à la soie [humm] je n'ai encore jamais utilisé l'oratex, je compte le faire sur mon MG9, mais si c'est comme le solartex ou le diacov, ça a quand même un super tension



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Alfred 73
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MessagePosté le: 13/01/2008 21:29    Sujet du message: Prüfling Répondre en citant

« VincentB » a écrit:
Oui c'est vraiment plus joli que le solartex antique qui est trop jaune,
par contre je ne comprend pas Alfred, tu sembles déçu de la tension par rapport à la soie [humm] je n'ai encore jamais utilisé l'oratex, je compte le faire sur mon MG9, mais si c'est comme le solartex ou le diacov, ça a quand même un super tension


Sur un grand modèle avec une bonne structure bien rigide il n'y a pas de problème mais moi je comptais un peu sur l'entoilage pour apporter un surplus de rigidité à la structure de l'aile dont le longeron se situe au niveau de l'articulation de l'aileron....et qui n'a que le BA en balsa de 10mm pour assurer la rigidité....
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Anonyme
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MessagePosté le: 13/01/2008 22:29    Sujet du message: Répondre en citant

C'est effectivement ce que je me suis dit à la lecture de ton message et ce que j'avais pensé précedemment et ce pourquoi je t'avais proposé de l'entoiler au modelspan, difficile de bien tendre sur une structure aussi légère sans risque de la déformer, tu as bien fait de ne pas trop chauffer, ça ne volera pas plus mal de toute façon...
j'ai regardé le tarif pour l'oratex chez Toptruc, 19€ les 2m !!! 87 les 10 ,arrrrrghhhh ! Crying or Very sad
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Alfred 73
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MessagePosté le: 14/01/2008 15:56    Sujet du message: Répondre en citant

« Hecquetmarc » a écrit:
j'ai regardé le tarif pour l'oratex chez Toptruc, 19€ les 2m !!! 87 les 10 ,arrrrrghhhh ! Crying or Very sad

C'est pour celà que j'ai fait au modèle au 1/10............
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caralp_laurent
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MessagePosté le: 14/01/2008 19:12    Sujet du message: Répondre en citant

Salut !
En tous cas, il est mimi tout plein ton mini Very Happy .
C'est vrai que ça ne peut que bien voler.

Lolométéo



Lolométéo, rétro addict ;o)

"On commence à vieillir quand on remplace ses rêves par des regrets"
Sénèque
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Alfred 73
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MessagePosté le: 14/01/2008 21:44    Sujet du message: Prûfling Répondre en citant

Ca y est, le Prüfling est équipé de sa radio et centré....
Poids final 291g.....19.4g/dm², ça doit voler correctement dès que la météo sera convenable.
Maintenant je vais le ranger dans un coin en attendant le premier vol et reprendre le chantier "GOBE" s'il ne fait pas trop froid dans mon atelier....

Bonne soirée et @+

Alfred
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texier
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Localisation: Monbrun (32)
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MessagePosté le: 18/01/2008 22:13    Sujet du message: Répondre en citant

Il est très joli bravo [clap] et d'une masse qui parait raisonnable.


Sylvain.

On appelle idées claires celles qui sont au même degré de confusion que les siennes.
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Frédéric
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MessagePosté le: 19/01/2008 10:48    Sujet du message: Répondre en citant

Salut !
Il est minion tout plein !
[clap] [clap] [clap]
Vivement des photos en vol !

Amicalement
Frédéric Wink






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Texier Serge
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MessagePosté le: 02/02/2008 22:47    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Alfred,

Tu n'as pas mis de photos de la construction de tes ailes, pourtant j'aurais bien été intéressé par les solutions "longeron-bord d'attaque" que tu as retenues, j'ai le même problème sur mon Franklin PS2, et je cale un peu.

Surtout que je le fais au 20ème, et que le longeron avant est si près du bord d'attaque qu'il pourrait faire les deux à lui tout seul !!

As tu une photo de l'aile pendant le montage, ou un bout de plan pour que je me fasse une idée sur ton assemblage ?

Merci à toi



Un atterrissage est réputé terminé lorsque le dernier morceau cesse de rebondir.

Serge
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Alfred 73
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MessagePosté le: 03/02/2008 10:16    Sujet du message: Répondre en citant

« Texier Serge » a écrit:
Bonjour Alfred,

Tu n'as pas mis de photos de la construction de tes ailes, pourtant j'aurais bien été intéressé par les solutions "longeron-bord d'attaque" que tu as retenues, j'ai le même problème sur mon Franklin PS2, et je cale un peu.

Surtout que je le fais au 20ème, et que le longeron avant est si près du bord d'attaque qu'il pourrait faire les deux à lui tout seul !!

As tu une photo de l'aile pendant le montage, ou un bout de plan pour que je me fasse une idée sur ton assemblage ?

Merci à toi





Bonjour,

Voici une photo de l'aile en cours de montage. Le bord d'attaque est en balsa "massif" (10x12mm dans mon cas....) c'est lui qui donne la rigidité à l'ensemble, il y a un longeron en pin de 5x2 au niveau de l'articulation d'aileron qui est là pour limiter le flambage des nervures sous la tension de l'entoilage.....et ça aide aussi pour le montage....C'est aussi pour cette raison que j'ai mis une baguette de balsa 6x2 pour tenir les nervures avant la pose du B A .
N'hésite pas à me questionner si je n'ai pas été assez clair.
Bonne construction et @+
Alfred
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Alfred 73
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MessagePosté le: 03/02/2008 12:01    Sujet du message: Prufling Répondre en citant

Rebonjour Serge,

Au sujet du Prufling, si c'était à refaire , je ferais l'aile d'une seule pièce pour simplifier la construction et gagner un peu de poids (accessoirement....)
J'ai regardé le triptyque du PS2, l'aile ne semble pas avoir d'autre longeron que celui qui est près du BA. Il va falloir que les mats soient réellement "fonctionnels" pour éviter tout vrillage.
Bon courage et @+
Alfred
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Texier Serge
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Localisation: Beaumont de Lomagne
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MessagePosté le: 03/02/2008 18:09    Sujet du message: Re: Prufling Répondre en citant

« Alfred 73 » a écrit:
Rebonjour Serge,

Au sujet du Prufling, si c'était à refaire , je ferais l'aile d'une seule pièce pour simplifier la construction et gagner un peu de poids (accessoirement....)
J'ai regardé le triptyque du PS2, l'aile ne semble pas avoir d'autre longeron que celui qui est près du BA. Il va falloir que les mats soient réellement "fonctionnels" pour éviter tout vrillage.
Bon courage et @+
Alfred


L'aile du Franklin a exactement la même géométrie que celle de ton Prufling.

C'est normal, tout le monde se copiait à cette époque et les planeurs de la même génération reprenaient les mêmes technologies.

Je suis en train de finir de préparer le plan de l'aile de mon PS2 au 20ème, avec des solutions adaptées à la trrrrrrès petite échelle, et surtout avec les moyens du bord, je suis au fin fond de l'italie, et les magasins spécialisés sont très rares.

Je vais construire l'aile autour des clés d'aile que je vais trouver, mais avec la même philosophie que toi pour le longeron avant-bord d'attaque, et des raidisseurs entre les nervures comme sur le vrai.

Et je suis obligé de garder l'aile démontable, moi aussi, pour des questions de transport, et de constance dans ma démarche, ça doit tenir dans ma boite de transport mini.................. Post "mini atelier pour 20ème" !!

Quelques images sur le Post du PS2 bientôt.

Merci pour la photo de ton aile.



Un atterrissage est réputé terminé lorsque le dernier morceau cesse de rebondir.

Serge
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