CASTEL C25 S

VincentB · Posté le: 24/12/2008 21:02 Sujet du message:

Voilà super Very Happy

C'est vraiment un excellent produit. Et n'hésites pas à chauffer à fond et bien appuyer sur le rabat des joints, en principe on ne voit pratiquement plus de surépaisseur du joint, la colle fusionne avec la toile, l'enduit nitro terminera de bien coller les micro fibres qui voudraient se relever aux joints, ça arrive qu'après peinture il y ait quelques petites fibres rebelles le long des joints Evil or Very Mad

dans ce cas faut bien laisser sécher la peinture, et avec la lame de rasoir on les arrase, ou parfois le papier de verre suffit.

jean claude Crétal · Posté le: 26/12/2008 12:24 Sujet du message:

Pour clore le chapitre (dérive-pied de dérive).
Finalement pas compliqué mais long car fait de bric et de broc, un petit bout de balsa par ci un petit bout de polytyrène par là...
pour le recouvrement du polystyrène j'hésite entre Kraft (suivant une technique employée chez nous) plus une couche de 50gr ou directement 2 couches de 50gr ?

Et maintenant même chose pour le stab et son assise afin de pouvoir fermer définitivement le dessus du fuselage.

Christian · Posté le: 26/12/2008 13:15 Sujet du message:

Salut Jean Claude,
Elle est trés belle ta dérive [clap]

et tu vas voir le diacov va changer de couleur en viellisant Very Happy

c'est du polystirène que l'on voit en haut du pied de dérive [humm]

Christian

jean claude Crétal · Posté le: 26/12/2008 14:24 Sujet du message:

Eh oui Christian mais rassure toi celui de Pierre était construit pareil Wink

ressort ton vieux MVM.

Christian · Posté le: 26/12/2008 15:07 Sujet du message:

Quel dommage ils ne pourront pas participer à rétroplane MDR

Christian

jean claude Crétal · Posté le: 26/12/2008 17:48 Sujet du message:

pas de rétroplane Crying or Very sad

. Y en a pourtant pas beaucoup du polystyrène, si vous insitez je peux encore mettre un petit coup d'acétone et ni vu ni connu j't'embrouille.... Wink

jean claude Crétal · Posté le: 26/12/2008 23:01 Sujet du message:

C'est mieux comme ça?

ChristianR · Posté le: 26/12/2008 23:10 Sujet du message:

Nettement mieux [good]

Tu as viré le polystirène et refait cette partie en structure ? [humm]

Laurent14 · Posté le: 26/12/2008 23:17 Sujet du message:

Le papier kraft à la même couleur que le balsa, bizarre. [humm]

jean claude Crétal · Posté le: 27/12/2008 00:02 Sujet du message:

Vous avez dit bizarre comme c'est bizarre...
Bon les copains Confused

on oublie c't'épisode et on passe au stab.
merci de votre indulgence, j'suis jeune dans le métier Wink

ChristianR · Posté le: 27/12/2008 12:11 Sujet du message:

Je trouve que tu te débrouilles plutôt pas mal en construction pour un jeune dans le métier Very Happy

Bon alors, le stab il en est ou? Laughing

Laurent14 · Posté le: 27/12/2008 12:32 Sujet du message:

Les jeunes sont précoces de nos jours.

Mais Christian à raison, il est où ce stab. Laughing

jean claude Crétal · Posté le: 27/12/2008 12:37 Sujet du message:

Il en est juste là, je l'ai redessiné car je vais lui intégrer le servo de profondeur pour la précision de commande.
le longeron arrière:

jean claude Crétal · Posté le: 28/12/2008 16:19 Sujet du message:

J'avais 3 solutions en tête pour construire le stab:
1- le faire en 2 parties en coupant les nervures au milieu et en recollant le tout après coffrage.
2- couper une contre dépouille en polystyrène et s'en servir comme chantier
3- le construire en l'air.

J'ai choisi la dernière solution , on verra bien.

...

jean claude Crétal · Posté le: 31/12/2008 12:42 Sujet du message:

La partie fixe du stab avant coffrage de l'extrados, il manque juste l'entourage pour fixation du boitier de servo.

Cet envoi et sutout un prétexte pour vous souhaitez à tous un bon réveillon de la Saint Sylveste [anniv]

:

Chez nous il y a une tradition mais je pense que ça se fait ailleurs aussi. C'est le vol de pente du "cul de l'an" cette année les conditions sont requises, donc pour ceux qui peuvent: rendez-vous sur la pente d'Omonville dès 14h00, et vols jusqu'à la nuit.

Amitiés à tous et à l'année prochaine, enfin j'espère...

erwan · Psycho Posteur Inscrit le: 17 Aoû 2006

Ca avance bien ta construction Jean Claude

Pour les falaisiens, on a vu faire le premier vol de l année avec un pauvre slow stick muni de batonnet de peche fluorescent. une année, il a fini sur le toit d'un batiment de stockage chez matdeverre

A ce que je vois, il y en a pas un pour racheter l autre

Erwan

jean claude Crétal · Posté le: 02/01/2009 18:40 Sujet du message:

C'est pas le tout de faire le fête Confused

si je veux que ça vole en 2009, il faut s'y remettre.

Le début du montage du volet de profondeur:

Le stab terminé ( longueur 1m 220), en attente du servo et du volet de profondeur:

....

jean claude Crétal · Posté le: 03/01/2009 10:41 Sujet du message:

Le squelette du volet de profondeur avant habillage, et coffrage:

puis un petit montage à blanc ça encourage...

...

ChristianR · Posté le: 03/01/2009 12:42 Sujet du message:

Il commence à prendre de la place dans l'atelier.. [argh]

Bientôt les ailes? Bon courage Wink

jean claude Crétal · Posté le: 03/01/2009 13:09 Sujet du message:

Oh ça va encore dans l'atelier, mais effectivement des ailes avec des cordes de 500, ça va faire un gros chantier qui va encore me bloquer l'atelier pendant 2 ou 3 mois. Je penses que je vais faire une pose avant de les commencer.
Je vais prendre le temps de faire la vérif. de tout ce que j'ai à la cave, pour démarrer la saison dans de bonnes conditions, réparer ce qui doit l'étre et terminer un Rolling Eyes

24 que je veux électrifier, pour les vols en montagne.
C'est ce que je connaîs le moins comme vol et je ne me sens pas à l'aise du tout, quand il faut jeter au trou un modèle et qu' il n'y a pas de vent, ( il n'y a pas beaucoup de montagnes par chez nous pour s'entrainer) Wink

.

jean claude Crétal · Posté le: 05/01/2009 11:02 Sujet du message:

Habillage du bord de fuite avec du balsa 15/10ème, ponçage en forme et coffrage du haut :

coffrage du bord de fuite:

Ponçage final et présentation avant articulation du volet:

...

mat2verre · Posté le: 05/01/2009 12:44 Sujet du message:

On ne peut qu'apprécier ce beau travail!

Bravo, et vivement la suite!

@+

Mat

jean claude Crétal · Posté le: 05/01/2009 14:58 Sujet du message:

Merci Matthieu, allez j'y retourne...

jean claude Crétal · Posté le: 06/01/2009 19:39 Sujet du message:

Positionnement de la gaine guide des axes en cap 15/10ème:

volet de profondeur articulé sur palier en époxy:

Côté intrados le palonnier de commande de profondeur et trappe en attente du servo de commande, j'espère qu'il va arriver demain?

.../...

michel · Posté le: 06/01/2009 19:56 Sujet du message:

très beau travail, qu'as-tu prévu comme servos pour ta profondeur ?
peux-tu me donner la dimension de celle-ci
[clap]

jean claude Crétal · Posté le: 06/01/2009 20:12 Sujet du message:

Bonsoir Michel,
Le servo de commande sera un graupner 8411 de 12 kg je crois, se sera je pense suffisant dans la mesure ou le modèle ne va pas trop vite.
Par contre la taille du volet de profondeur est importante et au sol les chocs de roulage ou de posé vont secouer les pignons.
Le stab fait 1m 20 le long et 35cm de corde maxi le profil est un Naca 009
Il pèse 420 gr avant entoilage et peinture, le servo environ 50gr.
Si je m'en sort à moins de 600gr je serai content.
Je ne sais pas combien pèse celui de Pierre Delrieu?

DELRIEUPierre · Posté le: 07/01/2009 10:58 Sujet du message:

Bonjour à vous deux
je viens de le peser , terminé et peint 367g , sans servo ,le mien est à l'avant du fuselage et participe au centrage (Hitec le plus gros que l'on trouvait à l'époque) je met maintenant des HS 805.
Pierre

jean claude Crétal · Posté le: 07/01/2009 13:07 Sujet du message:

Merci pour cette info Pierre, même si dans mon cas ce n'est pas vraiment une bonne nouvelle, je suis bien loin du compte.
Ca ne va pas aranger le poids final de l'ensemble, surtout que le bras de levier devant est très court.
De toute façon maintenant, c'est parti et on verra bien. Confused

,

DELRIEUPierre · Posté le: 07/01/2009 20:32 Sujet du message:

Bonsoir
je t'en avais parlé plus haut du bras de levier . A l'époque nous n'avions que 12 kg au final pour les concours maquette . Maintenant nous sommes à 15Kg tu as un peu de marge . Dans tous les cas vu la surface et la charge alaire tu n'auras pas de souci il volera aussi bien.
Pierre

jean claude Crétal · Posté le: 07/01/2009 22:47 Sujet du message:

Merci de me rassurer, mais il fallait vraiment construire léger pour sortir un modèle de cette taille à 11kg.
Sur mon planeur au 1/3 je suis à 14kg, et en dessous il ne vole pas bien.
Mais ce n'est pas du tout le même genre de machine, j'espère qu'en final je m'en sortirai autour des 15kg?
De toute façon maintenant les dés sont jetés, il n'y a plus que la finition de l'arrière pour savoir à quoi s'en tenir.

Aujourd'hui j'ai entoilé le volet de stab et enduit la partie fixe.
Je reconfirme le diacov c'est génial, je vais passer un coup de vernis, faut que je retrouve le post qui en parlait, ensuite je vais faire un essai de peinture, pour voir comment ça se comporte au niveau du masquage.