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Lippisch Storch - Projektplanung
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Frank Albrecht
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Inscrit le: 09 Juil 2007
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Localisation: Burladingen-Stetten, Allemagne
Âge: 58 Vierge

MessagePosté le: 17/10/2011 06:33    Sujet du message: Répondre en citant

Morgen Walter,

den eigentlichen Teil der Auslegung möchte ich unserem Pfeil- und Brettspezialisten überlassen, der schon einige Pfeile und Bretter erfolgreich entworfen hat und bei der Auslegung immer einen guten Kompromiß zwischen Leistung und Gutmütigkeit anstrebt. Er hat letztendlich auch den Fauvel-Flügel gerechnet. Auf diesem Flügel ist ein EMX07 drauf, natürlich ein Brettprofil. Es wird von Hartmut Siegmann auf seiner www.aerodesign.de-Seite nicht ganz so zerrissen wie die CJ-Profile. Wink

Vergleiche fände ich auch spannend.

Viele Grüsse,

Frank
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Lothar Mentz
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Inscrit le: 18 Oct 2006
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MessagePosté le: 10/12/2011 23:51    Sujet du message: Répondre en citant

Moin Jungs,

eben lese ich hier und da fällt mir ein, so ein Wimmer-Storch ist mir doch letztes Jahr in Hansholm/DK an der Kante begegnet. Den Flieger hatte ein junger Mann von einem älteren Vereinskollegen "geerbt". So erzählte er jedenfalls. Bei der Truppe wo der Flieger dazu gehörte, wurde der Storch nur "die Kommode" genannt. Ansonsten flogen die Jungs nur Plaste und Elaste.

So waren die Kommode und mein Colibri die einzigen Holzteile am Hang :cry: Traurig aber hat auch stolz gemacht.

Die Flugeigenschaften und auch die Leistungen waren erstaunlich gut. Nur beim Landen brauchte die Kommode etwas mehr Platz. Irgendwie fehlten dem Flieger Bremsen :shock:

Leider funktioniert das mit den Bildern nicht mehr

Gruß

Lothar
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Walter
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Inscrit le: 05 Nov 2006
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MessagePosté le: 11/12/2011 12:08    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
Die Flugeigenschaften und auch die Leistungen waren erstaunlich gut


...was mich in meiner Meinung nachhaltig bestärkt... Wink

Hallo Lothar,

...schön von Dir zu hören!
War der Jupp Wimmer also gar nicht so daneben (auch wenn in Hanstholm bei Wind vermutlich auch ein Scheunentor fliegt...)

Was mich interessiert bzw. erstaunt ist die hohe Lande (auch Flug-?) geschwindigkeit. War der wirklich so schnell oder nur schnell geflogen um beim Landen nicht aus der Bahn zu fliegen - ist ja oft recht bockig am Hang beim Reinlanden... [humm]

Bildchen wären natürlich toll - vielleicht klappt es ja noch - sonst wäre ich per mail ein dankbarer Abnehmer... Wink

Walter
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Lothar Mentz
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Inscrit le: 18 Oct 2006
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MessagePosté le: 11/12/2011 13:10    Sujet du message: Répondre en citant

Nee Walter,

soooo windig war das den Tag gar nicht. Nachmittags schlief der Wind sogar soweit ein, dass alle am Boden blieben.

Die Kiste war einfach recht flott unterwegs. Vielleicht war sie auch einfach nur recht schwer. Ich weiß es nicht.

Bilder sind unterwegs auf Deine hier eingetragene Adresse.

Gruß

Lothar
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Walter
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Inscrit le: 05 Nov 2006
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MessagePosté le: 11/12/2011 15:19    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Lothar,

...die Bilder sind angekommen - merci Very Happy
Wenn ich darf werde ich ein oder zwei hier reinstellen.
Die Sache mit der Geschwindigkeit erstaunt mich wirklich. Gewicht wäre eine Möglichkeit, SP weit vorne wg dem Rumpfboot eine andere - oder beides zusammen... [humm]

Egal - ich werde es wohl selbst rausfinden müssen... Laughing


Wink
Walter
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Lothar Mentz
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Inscrit le: 18 Oct 2006
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MessagePosté le: 11/12/2011 16:52    Sujet du message: Répondre en citant

Klar,

stell rein hier, ich habs ja nicht hinbekommen.

Lothar
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Walter
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MessagePosté le: 11/12/2011 18:00    Sujet du message: Répondre en citant

...voila´... Wink


















Schöner Flieger - allerdings in dem Fall nicht ganz richtig weil man hier den Storch V ohne Motor sieht. Der reine Segler - Storch IV - hatte einen "pummeligen" Rumpf, vorne schön rund.

Ich habe die Rumpfteile für beide Versionen fertig. Den Storch IV habe ich komplett neu gezeichnet (noch mit Tusche auf Papier... Rolling Eyes ).
Was mich (noch) abhält ist der Umstand dass der Flügel mit dem CJ Profil einfach sehr dünn ist - man sieht das auch auf den Bildern.

Andererseit traue ich mich (zumindest in dem Maßstab) nicht die Profilierung von Lippisch zu nehmen. Zudem fehlen mir dazu genauere Daten. "Versuchsflügel" - das wär das Richtige - aber ich muss leider auch die meiste Zeit meines Lebens "dem Geld hinterherlaufen" (Zit. Johannes V.)... Laughing

Wink
Walter
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Lothar Mentz
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Inscrit le: 18 Oct 2006
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MessagePosté le: 11/12/2011 18:09    Sujet du message: Répondre en citant

[quote="Walter"]Schöner Flieger - allerdings in dem Fall nicht ganz richtig weil man hier den Storch V ohne Motor sieht. Der reine Segler - Storch IV - hatte einen "pummeligen" Rumpf, vorne schön rund.[/quote]

egal,

ich war froh mal nicht der einzige mit Holz und ohne Leitwerk an der Steilküste zu stehen :lol:

Viel Spass noch

Lothar
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Johannes
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MessagePosté le: 11/12/2011 20:29    Sujet du message: Répondre en citant

Runde Nase -
eckige Nase -
pummelig -
schlank -
Egal - mir gefällt er (besonders das fehlende unnütze Beiwerk hinten) MDR

Gruß Johannes
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Walter
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MessagePosté le: 12/12/2011 10:14    Sujet du message: Répondre en citant

...na dann sind wir uns ja alle soweit einig... Very Happy

Schön übrigens wenn dieser Fred weiter wächst - wer also Infos, Bilder etc. vom Storch findet - bitte hier reinstellen - Danke!

Was z.B. fehlt wäre ein Bild vom Cockpit [humm]

Wink
Walter
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