Entoilage Diacov

[VincentB]

Un fer ménéger c'est encore plus puissant que les petits fers de modélisme, si tu as bien réglé la chaleur ce sera bon, en principe si t'essayes d'enlever le Diacov a la main, ça doit être trés difficile, le bois s'arrache, et la colle doit avoir fusionnée dans le tissus, décapeur thermique ou sèche cheveux, c'est éventuellement pour finir de tendre, mais les bords et rabats doivent être fait au fer.

[Frédéric]

Salut !
Mon baby 1 est entoilé au Diacov. Mon fer est un Calor ancienne génération et au maxi, il ne réussit pas à fondre complètement la pélicule de cole du Diacov est j'ai du emprunter à Madame son fer vapeur pour finir la tension et la dissolution de la pelicule de colle. Attention, faire un essai avant, on arrive quand même à fondre le diacov, surtout au droit des raccords. Bien sûr, si le Diacov est peint, il suffit de le tendre "normalement". Par contre, s'il ne reçoit qu'un vernis translucide, la pélicule de colle se voit...

Amicalement
Frédéric

[Crock]

Bonjour le Monde

[VincentB]

le Diacov c'est un produit complètement différent du Solartex, solartex ça fait une matière tramée enduite, la saleté ne rentre pas dedans, alors que le Diacov c'est un vrai tissus avec un film de colle dessous

[Christian]

Bonjour,
Une chose en ce qui concerne le vernis V 33 sur le diacov,peut on peindre sur le vernis,si oui je supose avec la peinture de même marque .
Faut il passer une couche d'enduit nitro avant d'entoiler
A vôtre avis faut il que je teinte mes chapeux de nervures

Vincent tu passes une couche d'enduit de tension aprés l'entoilage,y compris sur les parties coffrés je supose,quelle type de peinture utilises tu sur l'enduit nitro


C'est la première fois que je vais utiliser le diacov ce qui me gène le plus c'est cette enduit nitro que l'on passe aprés,faut il passer une couche d'apprêt avant la peinture ou l'enduit bouche la trame du tissu
Souvent sur les parties coffrées on ne voit pas la trame du tissu.

Les produits que j'utilise d'habitude sont des produits pour l'automobile,sauf pour l'AV 36 ou j'avais utilisé une glycéro
Je ne suis pas persuadé que ces produits soient compatible avec l'enduit nitro

De toutes façons je vais faire des essais sur un vieux morceau d'aile

Si certains veulent bien faire partager leurs expérience.
Merci d'avance

Christian

[Anonyme]

Un peu d'enduit nitro et un petit coup de ponçage ne nuisent pas mais ne sont pas indispensables avant entoilage. Pour ma part, je le fais...
Sur le Minimoa, pour répondre à ta question, j'avais tout verni (après entoilage sans passer d'enduit de tension, qlqs jours d'attente puis petit nouveau coup de fer, c'est tout )avec un vernis polyurethane pour boucher la trame du tissu et protéger des salissures les parties non peintes . J'ai peint ensuite ce qui devait l'être avec une peinture auto polyuréthane. Aucun souci de compatibilité ou d'accrochage de la peinture, , bonne tenue dans le temps ( 2002 !!!! )

[Christian]

Merci Marc,
Avais tu passé un apprêt avant de peindre tes parties coffréés
ou la peinture suffit à boucher la trame
Christian

[VincentB]

sur le bois je préfère ne rien passer, je trouve que ça fait des bulles plus difficile a enlever que sur le bois brut qui absorbe mieux l'air, mais faut bien le dépoussierer avant de poser le coupon
pas besoin d'apprêt, l'enduit nitro suffit, l'enduit on peut même sans passer quand on peint tout, mais comme tu laisses des zones transparentes il vaut mieux en passer 2 couches sinon ta peinture risque de baver sous les scotch de masquage
l'enduit nitro permet aussi de fixer les micro fils des bords de découpes du diacov + un léger coup de papier verre carrossier après la 1ere couche d'enduit

[Anonyme]

Pas d' apprêt...avant..... La trame apparaît un peu, c'est assez réaliste en fait....

[Christian]

Merci pour vos réponses,
Je fait des essais,et je vous tiens au courant
Christian

[MALABAT Michel]

Bonjour à tous,

Après avoir lu tous les topics, je n'ai pas trouvé d'indication sur la température idéale pour entoiler au Diacov.

Quelqu'un peut me dire à quelle tempéraure en ° C régler le fer (à entoiler, pas à repasser) pour coller et ensuite tendre le tissus.

Je fais actuellement un essais sur le volet de dérive du Harbinger avec le fer réglé sur 150° C, ça colle mais pas énormément et je ne sais pas jusqu'ou je peux monter en température.

Merci de vos réponses.

Michel

[VincentB]

J'ai un petit fer topflite, je le met à fond pour le diacov, mais en température je ne sais pas réellement à quoi ça correspond....

[jean claude Crétal]

Si c'est comme le solartex tu le mets sur lin c'est le maxi pour un fer à repasser.
Je ne colle que les bords et je tends avec un décapeur en approchant progressivement au fur et à mesure je fais une face puis l'autre alternativement jusqu'au bon résultat.
En principe on échappe au vrillage car le diacov je ne connais pas encore, mais le solartex ça tire dur

[MALABAT Michel]

Ben, j'ai un fer à entoiler acheté il ya plusieures année chez Top...el, réglable en température, c'est bien pratique.

En fait, j'ai commencé à coller avec 150°C et ça adhère pas trop fort ce qui permet de défaire si il ya trop de plis. Ensuite, j'ai augmenté à 170°C ce qui a permis de bien coller les bords et faire la tension.

Peur être augmenter encore plus la température mais je n'ose pas sur une frêle structure de peur de tout vriller.
Je ferai un essais sur petit montage ultérieurement.

[VincentB]

Ton petit fer tu peux le mettre à fond, pas de soucis. Du moment que tu tends que à la fin quand tous les bords sont collés dessus/dessous alternativement, tu n'as aucun risque de vrillage, même sur une structure légère, la colle doit fusionner dans le diacov, on voit que ça change d'aspect, les joints de bord d'attaque ou autre on arrive pratiquement a les faire disparaitre en chauffant et appuyant lentement. Quand tout mon entoilage est fini, je repasse le fer partout sur les joints et en tension au moins 2 fois, comme si je rentoilais tout une 2 et 3eme fois, comme ça t'es sûr de n'oublier aucune zone, l'idéal c'est de ne pas peindre de suite, l'entoilage retravaille et on découvre des nouvelles bulles ou plis qu'on chauffe/recolle, et ils ne réapparaitront plus, quand il y a des plis et bulles qui apparaissent sur l'entoilage peint, c'est qu'il a mal été collé au départ, mais on arrive a les chauffer au fer en protégeant la peinture avec un sopalin.

[MALABAT Michel]

Bonsoir Vincent,

J'ai refait un essais aujourd'hui et j'ai mis le fer au maxi, soit 220°c et ça a marché nikel.
Du coup, j'ai repassé sur la dérive et principalement les raccords, on ne les vois presque plus et le tissus est bien tendu sans rien déformer.

Merci à tous pour vos conseils avisés.

[PascalN]

Bonjour,

Pour ceux qui comme moi ont un fer à entoiler qu'il trouvent un peu limite en T° (parfait pour les films mais poussif sur les tissus thermorétractables), si la régulation n'est pas électronique (système à bilame donc) en ôtant le bouton rotatif de réglage on a accès à un vis d'étalonnage cachée dans l'axe creux. Un p'tit coup de tournevis (allez-y mollo tout de même!!!) et hop quelques ° de gagnés!!

[Christian]

[VincentB]

Je profite que tu ais remonté ce sujet pour rappeler qu'on peux faire une alternative de pose du Diacov si on souhaite gagner du poids.
Il suffit d'enlever le film de colle et d'en découper des bandelettes qui serviront au collage du tissu, ainsi il n'y aura plus de colle inutile sur les surfaces de parties ouvertes, sachant que le film de colle pèse aussi lourd que le tissu en lui même. Ca peut être intéressant pour des modèles ayant une forte proportion de structure ouverte.
J'avais pratiqué ainsi sur la Vis à Nuage et le Bydgoszczanka.

Voir les détails sur les pages
http://www.retroplane.net/bydgoszczanka/page2.htm
http://www.retroplane.net/flying-machine/page3.htm




Parfois le film de colle a du mal à se séparer du tissu, il suffit alors d'humecter le tissu à l'eau et le film de colle se détachera très facilement




Les bandes de colle thermo sont maintenues sur la structure avec un peu de colle blanche




Ici le tissu a été teinté en gris, avec une teinte à bois, avant sa pose

[filotto78]

Hello everybody!

Sorry, I can only write English.
A question: if I remove the glue layer, is the Diacov still "airproof"? Or does it need some painting?

Regards from Italy
Alex

[VincentB]

Hi Alex
I had this airproof problem with Koverall+ glue of Diacov on the wings of my Vis à Nuage, but with the Diacov it's ok, the fabric is tighter. But it's better to protect it with varnish, coat nitrocellulosic, paint....

[filotto78]

[sebastian92]

Hi Alex,
there's 1,5M diacov here in France (i had looking for a long time so)
without pub of course
https://ronk-aviation-resine.fr/recherche?controller=search&orderby=position&orderway=desc&search_query=Diacov+1500+mm&submit_search=
good covering !

[filotto78]

[VincentB]

Of course, if you apply a layer of varnish, you keep it more clean