Optimist

[Alfred 73]

[Sylvain G]

ok merci je vais faire ainsi, il sera toujours temps de rajouter un foureau
SG

[VincentB]

Sur le Musger MG19, j'ai aussi la clé d'aile ronde de 10mm qui passe dans une boite à clés carrée en CTP, j'avais peur au début que le ctp se mâche, mais ça ne bouge pas

[Sylvain G]

les travaux se poursuivent on ne peut plus tranquillement, par la mise en croix du planeur.










Il s'agit maintenant de poursuivre la réalisation des ailes par la mise en place des ailerons et servos d'ailerons plus AF.
SG

[Alfred 73]

Ne lache pas le morceau Sylvain, tu tiens le bon bout et ça me parait bien joli tout ça....
Bon courage pour la suite
Bien amicalement
Alfred

[mat2verre]

Bel oiseau, son allongement lui donne une chouette allure!

@+

Mat

[Xavier B]

Bonjour


Je me permets de te conseiller de renforcer la fixation des tubes de clefs d'ailes. Dans mon club un Optimist qui n'avait que quelques vols a perdu son aile en vol sur une simple spirale un peu serrée et après un attéro un peu dur (mais rien de bien méchant). On s'est aperçu après que les nervures qui tenaient les tubes de clefs étaient vraiment trop fines et que la matière restante pour tenir le tube était infime.

Il me semble que l'optimist en question était construit sur un plan similaire (Origine : un magazin près de Lyon).

Voilà, je te souhaite de bons vols.

A+

Xavier

[Sylvain G]

merci à tous pour vos compliments
en ce qui concerne le renfort de la clef, je me posais justement la question
et envisageais de renforcer.
j'ai collé la clef avec de l'epoxy plus micro balons et pense mettre des entretoise ou de la FDv sur les nervures autour de la clef.
le pb c'est que mes collages sont un peu caca , il va falloir que je les ponce avant .
une couche de fdv à l'emplanture sur le coffrage peut être aussi?
SG

[caralp_laurent]

Salut Sylvain,
je partage tout à fait l'avis de Xavier, c'est aussi ce que j'ai pensé quand j'ai vu la photo gros plan emplanture. Moi, je renforcerais tout ça (foureaux/nervures) à coups de CTP/époxy, j'aime bien solidariser le fourreau avec les longerons...
Perso, je suis pas fana de fibre etc sur une vieille toile, je pense qu'on peut toujours s'en passer tout en faisant solide. Mais à toi de voir, si tu es à l'aise avec ce genre de matériaux...
Belle construction en tous cas , vu l'allongement, ça va gratter super !

Lolométéo

[Sylvain G]

merci laurent
le problème pour le ctp est que la clef est déja collée et il m'est difficile maintenant de modifier la structure d'une manière efficace. il faut dire que je me suis un peu trompé lors de l'achat. Ma clef fait 16 au lieu de 15 ce qui réduit encore l'épaisseur entre la clef et le recouvrement.

l'optimist contrairement aux apparences n'est pas un retro mais faut pas le dire donc....
SG

[Alfred 73]

Sur le proto je n'ai jamais eu de problème de résistance de la clé mais il est vrai que je réserve ce planeur au petit temps , donc il n'a jamais été vraiment secoué, d'ailleurs ce n'est pas un planeur de voltige
Dans ton cas, si tu as des doutes il est possible de renforcer la nervure N3 par une épaisseur de ctp 2mm enfilée en bout du fourreau de clé et pénétrant entre les longerons (il faut enlever la cloison vertivale entre N3 et N4 puis la réajuster ensuite), ça renforcera N3 et repartira l'effort entre les longerons et les coffrages. Je ne sais pas si j'ai été assez clair mais je reste à ta disposition pour la suite......
Bien cordialement
Alfred

[Alfred 73]

Je viens de voir que tu avais mis la clé sur 4 nervures alors que sur le proto le fourreau s'arrête sur N3 qui est en ctp 2mm alors que N4 est en balsa... Si tu renforce cette dernière comme je viens de te le proposer ça doit aller sans souci. Sur mon modèle la clé s'arrête sur N3 et ça tient dans les conditions normales d'utilisation de cette machine...
Bon courage pour la suite
Alfred

[Gilles]

Salut tout le monde! Je m'appelle Gilles, je profite de ce premier post pour faire les présentions Donc, je suis originaire de Belgique. J'habite Virton, tout dans le sud. J'ai 30 ans et cela fait environ 6 ans que je pratique le modélisme, le planeur électrique ou non.

J'aimerais me mettre à la maquette de planeurs anciens, que je trouve superbe. Je suis en train de me faire la main sur un Salamandra, un plan d'Alfred Bellec. Je posterais des photos de la construction.

Pour en revenir au sujet, j'aimerais construire ce planeur, l'Optimist. Est-ce le kit de chez Euberlay? Parce que je souhaiterais le commander!

merci pour vos réponses, Gilles.

[Sylvain G]

oui c'est le S.kit d'Euberlay.
La construction a trés peu avancée
le coffrage des ailes est terminé, les ailerons sont découpés. Il me reste à mettre au point la mécanique de commande des ailerons et des AF plus un peu de résine pour renforcer l'emplanture.
je n'avance pas vite car :
je n'ai pas beaucoup de temps, et je suis un peu dispersé comme gars.
je réalise aussi un modéle de bateaux (statique).
j'ai d'autres planeurs à m'occuper (les miens et ceux de mon fils et accéssoirement ceux de madame, faut bien voler un peu) ce We c'est Dune du Pilat.
et je viens de recevoir un truc carbon kevlar va falloir le monter et l'essayer.
SG

[Gilles]

Salut Sylvain!

Merci pour l'info, car le kit a l'air vraiment nickel! je pense le commander rapidement

Autrement, bon amusement sur la dune du Pilat et bonne continuation dans ta construction!

Gilles

[Adrien_13]

Bonjour,

Je suis un nouvel inscrit sur ce forum, je fais du planeur depuis plusieurs années, et je vais me lancer dans ma première grande construcstion (plus de 2M) et j'ai choisi le short kit de l'optimist.

Est ce que quelqu'un aurait en sa possession l'article paru dans RCM n°243 sur ce planeur? Cela m'aiderais a me faire une premiere idée sur la construction avant d'acheter le kit.


Merci pour vos réponses.

Adrien

[Alfred 73]

Bonjour Adrien,
Envoie moi ton adresse mail eu message privé et je t'adresserai l'article original que j'ai encore en archive...
Bien cordialement
Alfred Bellec

[Boris]

Bonjour.

Je suis tout fraichement inscrit sur ce forum, que je consulte régulièrement. Plus habitué aux purs produits modelistes de perfo, je désire me (re)mettre à la construction traditionnelle.
Dans cette optique, l'Optimist me paraissait interessant. Serait il possible de m'envoyer également l'article du RCM n°243?

Merci d'avance.

Boris

[Adrien_13]

Bonsoir,

J'ai donc reçu mon kit de l'optimist, et j'en ai commencé la construction, c'est un régal, mais je bloque sur le volet de dérive, je n'arrive pas a comprendre ou va se placer le guignol pour animer celle ci... de même pour le stab je ne comprend pas de quel maniere il est verrouillé.

Si quelqu'un peut me filer un coup de main ce serait sympa


Merci

Adrien

[jean claude Crétal]

Je t'ai retrouvé cette photo prise à Eauze cet été c'est celui de Dominique Dominguez.


C'est la seule photo que j'ai malheureusement.
Il semblerai que le stab soit pendulaire. Si c'est le cas tu fais un palonier articulé commandé par une barre de torsion avec servo sur platine
Pour la dérive une commande toute simple par câble aller/retour . Prends l'option dérive démontable ça facilite le transport.

[Adrien_13]

Ok merci beaucoup jean claude j'y voit un plus clair, le stab n'est pas pendulaire, il est demontable, mais il y a une partie fixe et une partie mobile, il faut que je trouve une solution pour verrouiller le stab une fois en place sur les clefs.

Je mettrais des photos de l'avancée de mon travail des que mon APN aura fini de charger, quelqu'un aurait il des photos de sa construction pour me filer un petit coup de main, car c'est ma premiere grande plume, et j'avoue être parfois dépassé par les évenements...


Adrien

[Boris]

Tu n'es pas obligé de verouiller le stab, ça peut très bien tenir avec un frottement un peu dur entre la clé et les fourreaux.

Une technique qui marche pas trop mal est de déposer, avant le vol, un petit peu de colle Uhu stick sur la clé.

Autrement, tu peux essayer de relier les deux moitiés de stab à travers la dérvie avec un petit élastique.

Enfin, tu peux placer sur les fourreaux des dominos d'électricien (ou une bague d'arrêt de roue), dont tu serres la vis par un trou dans le coffrage du stab.

Mais si ça peut te rassurer, il y a énormément de planeur qui cvolent avec des stabs pezndulaires non verrouillés, et sans problème (même en F3B, F, Q).

Bonne construction

Boris

[Sylvain G]

bonjour
je suis un peu moins assidu sur ce forum (c'est temporaire) , je vous réponds tardivement .
effectivement il n'y a pas de dispositif de fixation du plan fixe du stab je croix que l'auteur se contente d'un morceaux de scotch sur l' avant et je pense aussi que c'est suffisant
pour le guignol de la dérive il est fixé au droit de la sortie des gaines par une entaille dans la dérive
pour les photos de construction elles sont sur ce post

pour la dérive



on ne voit pas mais j'ai mis une gaine de chaque cotés du fuselage (à l'intérieur elles sortent dans le prolongement sur l'arriere du fuselage). Il reste à posé le guignole (une plaque d'epoxy qui traversera le pied de dérive)
on voit trés bien l'avant de stab ou se place le morceaux de scotch.
SG

[Adrien_13]

Salut Sylvain,

Merci pour ces précisions, ça m'aide pour la construction

Et toi tu en es où de la construction?

Adrien

[Sylvain G]

La construction est à l'arrêt . car je suis actuellement sur la réalisation d'un bateau.
cela dit par rapport aux photos la réalisation des ailes a un peu avancée.
les AF sont posés avec les servos, les ailerons découpés. il me reste à renforcer l'emplanture avec de la FDV. puis le ponçage général avant entoilage.
je pense reprendre la construction en février ou peut etre avant.
SG

[Adrien_13]

Bonjour à tous,

Je me permet de poser une question, je poursuis la construction de mon optimist, j'en arrive au stade de l'entoilage, mais je ne trouve pas de site commercialisant du diacov, mis à par weymuller, j'aimerais savoir a quel endroit vous vous procurez votre diacov et à quel tarifs.

J'ai aussi acheté du glattfix de chez graupner, qui est un bouche pore, est il compatible avec un entoilage au diacov? ou dois-je racheter un bouche pore différent. Je trouve ce planeur pas mal pour se faire la main sur un grand planeur, par la suite j'aimerais construire un musger crée par Vincent mais j'attend de finir l'optimist, chaque chose en son temps.

Merci pour vos réponses.

Adrien

[VincentB]

Là où tu l'as indiqué c'est bien, tu n'en trouveras pas moins cher ailleurs
Glattif il me semble qu'il est chargé de talc? tu n'as besoin de mettre de l'enduit nitro que si tu fais une déco avec délimitation de zone peinte et transparente, pour éviter que la peinture diffuse sous le scotch de masquage, sinon tu peux peindre directement sur le Diacov sans rien mettre dessus

[Adrien_13]

Merci pour cette réponse très rapide, je vais donc commander un rouleau de 10m chez weymuller, j'en aurais de reste pour le musger.

Et pour le bouche pore, je pense que je vais devoir en mettre, car la déco que j'ai prévue aura deux couleurs, et cela doit aussi renforcer le tissu non?

Merci.

Adrien

[VincentB]

Ne mets pas de bouche pore sur les surfaces tendues des structures ouvertes d'ailes/stab, tu ne pourras pas le poncer et ça risque de craquer, l'enduit nitro ce n'est pas la même chose, la base est la même, mais le bouche pore est chargé de talc
mais comme je t'ai dit si tu n'as pas de zone transparente, tu peux t'en passer, puisque les micro bavures de la 1ere couleur seront recouvertes par la 2eme couleur, mais bon un coup d'enduit nitro ça ne fait pas de mal, ça redonne un coup de tension, mais même sans, c'est déjà super tendu comme matériaux

[Adrien_13]

Ok merci vincent, vu que c'est mon premier entoilage de la sorte, je stress un peu après tout le travail accompli de louper la finition... l'oracover, le monokte tout sa je maitrise, mais l diacov j'ai découvert il y a peu.

Merci

Adrien