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Construction d'un DOPPELRAAB à Montpellier.
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Jean-claude RIBIERE
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Inscrit le: 12 Mar 2008
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Localisation: Montpellier (34)
Âge: 73 Capricorne

MessagePosté le: 22/10/2009 10:57    Sujet du message: Evolution du Doppi suite au 1er vol... Répondre en citant

Bonjour Vincent et vous tous,

Je suis toujours là mais bien occupé avec ma mise à niveau du Doppi, et pas mal de choses autres a faire ... la vie quoi! Very Happy

Je n'ai pas encore tout fini pour mes travaux, car pour améliorer, corriger etc... j'ai dû casser même sans le faire exprès Confused , mais ça a bien avancé, comme vous pouvez le voir:
les aérofreins suite à une erreur magistrale il fallait les refaire:



le cockpit car le premier avait trop de traces de colle:



et puis entre autres sujets j'ai rajouté une "jupette" à mon patin avant:




Ici pour plus de détails en photos sur ces sujets et les autres: http://modelisme.jcr.free.fr/doppelraab_modifs.htm

La fin ce sera certainement pour novembre prochain.
Bonne continuation à vous tous dans vos projets.

Mes projets pour les mois qui suivent ici: http://modelisme.jcr.free.fr/projets2010.htm
Jean-Claude. Wink



--> Depuis que je suis à la retraite, en 2007, je revis mes 18 ans une 2ème fois !
..Et c'est bien parti grace à Rétroplane!!!
--> Ici c'est chez moi :
http://modelisme.jcr.free.fr/
Wink
--> Maintenant en 2015 voir mon nouvel objectif:
http://construc.stampe.jcr.free.fr/
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ChristianR
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Inscrit le: 07 Oct 2007
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Localisation: Yzeure (Allier)
Âge: 70 Capricorne

MessagePosté le: 22/10/2009 18:23    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Jean Claude

Eh bien tu vois , quand tu veux ,tu peux Wink
Bonne continuation pour la suite Very Happy
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Jean-claude RIBIERE
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Localisation: Montpellier (34)
Âge: 73 Capricorne

MessagePosté le: 22/10/2009 18:47    Sujet du message: suite évolutin... Répondre en citant

Bonsoir Christian,

Merci pour ton appréciation. Wink

Vivement Mars 2010 qu'on fasse connaissance pour de vrai!!!

A bientôt,
Jean-Claude. Very Happy



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Jean-claude RIBIERE
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Localisation: Montpellier (34)
Âge: 73 Capricorne

MessagePosté le: 29/10/2009 12:24    Sujet du message: Aérofreins et la Futaba 6EXP ... Répondre en citant

Bonjour,

Je viens de vouloir faire un essai pour de bon avec mes aérofreins branchés sur la voie 3 (celle du moteur) en Y et ma R.C. mais je n'arrive rien! [humm]
Je pense que c'est normal comme c'est la 1ère fois que je touche à ce genre de chose! Confused

Rien ne bouge et le petit livret ne donne aucune info à propos de ce sujet.

Pouvez-vous m'aider ? quelqu'un qui aurait la même R.C. ou la bonne connaissance du sujet. [amen]

Merci d'avance.

Jean-Claude.

Je suis là pour vous donner plus d'infos si nécessaire.



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Jean-claude RIBIERE
Fidèle Posteur
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Localisation: Montpellier (34)
Âge: 73 Capricorne

MessagePosté le: 29/10/2009 15:11    Sujet du message: Faire fonctionner les aérofreins du Doppi... Répondre en citant

Hello Very Happy

J'ai trouvé la solution à mon PB!
Ce sont les 2 servos qui sont H.S. !!!
J'en profite pour en mettre avec les pignons métalliques mais aussi extra-plats.

J'ai réfléchi un peu plus: quand il y a un PB on appel au secours mais ça continue de cogiter ... [humm] et j'ai été tester ce qui devait l'être: les branchements électriques, les voies du récepteur et finalement un des 2 servos!

Merci quand même pour ceux qui auraient eu une bonne idée.
Mais si vous avez une info a dire n'hésiter pas ça pourraît m'apporter une connaissance de plus sur le sujet.

A +
Jean-Claude. Wink



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erwan
Psycho Posteur
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Inscrit le: 17 Aoû 2006
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MessagePosté le: 29/10/2009 17:52    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Jean Claude

étonnant que tes 2 servos lachent d'un seul coup. Il n'y aurait pas eu une inversion des + et des - ??

Erwan
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Jean-claude RIBIERE
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MessagePosté le: 29/10/2009 19:18    Sujet du message: aérofreins du Doppi à Mop. Répondre en citant

Bonjour,

En réalité j'ai été plus loin dans mes recherches et à l'heure actuelle je peux dire que 1 servo était vraiment déficient ceci étant peut-être dû à trop de manipulations ...
et pour l'autre c'était un fil électrique qui s'était désoudé ... après recherche avec le voltmètre au niveau de la prise Multiplex, pourquoi? je ne saurais pas dire sinon que peut être un peu de fatigue et d'énervement de ma part ? ais-je trop tiré dessus ?

En tout cas ceci est une Grande Ecole pour moi, pour le prochain: ne pas entoiler avant d'avoir tout installé et tout réglé !!!!!!!!!!!!!!! [non]

Il me reste encore un nouveau PB: les 2 volets s'ouvraient superbement bien et ensemble, mais avant que je range l'ensemble, il y en a eu 1 qui s'est bloqué en popsition fermé et qui ne voulait plus s'ouvrir même en forçant ? [humm]

Je regarderai demain, pour ce soir je suis fatigué enervé après cette journée passée sur ce sujet.

A +
Jean-Claude. Wink



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Jean-claude RIBIERE
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MessagePosté le: 30/10/2009 19:57    Sujet du message: suite et fin de la mise au point des Aérofreins du Doppi de Répondre en citant

Bonjour,

Enfin OUF c'est fini! ils fonctionnent bien tous les 2 en même temps et avec un grand débattement. [clap]
Derniers PB's du jour: suite à son blocage d'hier le servo est parti H.S. Embarassed et après j'ai eu encore un autre fil électrique cassé dans la 2ème prise multiplex! Evil or Very Mad

Bon, encore une fois pour le prochain je ferai tout dans un ordre différent du doppi.
Quelques photos pour éclairer mes propos






ou encore les extrèmes:
fermé:



ouvert en grand:



la prise multiplex avec des soucis de fils cassés ou mal soudés?




Bon week-end à tous. Wink

La semaine prochaine je vais terminer le cockpit. J'ai été bloqué par la casse et le manque de petits forêts, à la 3ème face de l'ensemble. [humm]
Je les ai commandés chez le train magique (sans en faire la Pub, mais bon a signaler car pas faciles a trouver).

Salut,
Jean-Claude. Wink



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Jean-claude RIBIERE
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MessagePosté le: 17/11/2009 13:19    Sujet du message: Fin de l'évolution du Doppi suite au 1er vol du Vissou. Répondre en citant

Bonjour,

Bravo pour les nouvelles constructions en cours [clap] je ne les citerai pas toutes de peur d'en oublier une ou deux sinon +

Voici le résultat de mes travaux d'évolution, des modifications, de mes envies de faire etc ... de mon Doppi:
--> côté cockpit et "jupette" il y a des couleurs maintenant ! il en manquait avec sa couleur "sable" ... ici on est à Montpellier au pays du soleil !










Je suis content d'avoir fini, ça a été + long que je croyais, mais il y avait beaucoup a faire ... faire de la casse pour pouvoir agir, réparer [humm] et modifier, et se faire plaisir Very Happy !

Ce qui a été fait:
--> ce que vous pouvez voir de l'extérieur, plus les ailerons qui sont bien séparés sur le recepteur: canaux 1 et 6, puis l'antenne glissée à l'intérieur du fuselage, la marche des aérofreins qui est maintenant OK etc...
Et surtout je me suis bien entraîné avec ma RC Futaba pour les réglages!

Bon assez bavardé et à bientôt de lire vos nouvelles "aventures" en vol et côté constructions, etc Wink

Jean-Claude.
PS: plus de détails ici --> http://modelisme.jcr.free.fr/doppelraab_modifs.htm



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Jean-Paul
Incurable Posteur
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Inscrit le: 31 Juil 2008
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Localisation: 34590 MARSILLARGUES
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MessagePosté le: 17/11/2009 22:42    Sujet du message: Répondre en citant

[clap]
Bravo JC, il ne te restes plus qu'a voler et d'attaquer un nouveau projet.
Juste une petite remarque, tu dis avoir installé l'antenne radio dans le fuselage, attention à la portée et aux interférences possibles si tu as des câbles de commande de direction ou profondeur.
J'ai eu ce problème, c'est pour cela que je me permets de te mettre en garde.
En tout cas, il est indispensable de faire des tests de portée.
Cordialement.



Jean-Paul alias "Papy trapanelle" qui préfère le vin d' ici à l' au delà.
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Jean-claude RIBIERE
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MessagePosté le: 18/11/2009 12:03    Sujet du message: Antenne du Doppi dans le fuselage ... Répondre en citant

« Jean-Paul » a écrit:
[clap]
...
Juste une petite remarque, tu dis avoir installé l'antenne radio dans le fuselage, attention à la portée et aux interférences possibles si tu as des câbles de commande de direction ou profondeur.
J'ai eu ce problème, c'est pour cela que je me permets de te mettre en garde.
En tout cas, il est indispensable de faire des tests de portée.
Cordialement.


Merci de ton conseil Jean-Paul, si j'ai fait ainsi c'est parce que il me semblait avoir entendu Vincent me le conseiller ... [humm]
Mais bien sûr il pourra être fait des tests.
A +
Jean-Claude. Wink



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VincentB
Serial Posteur
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MessagePosté le: 18/11/2009 12:37    Sujet du message: Répondre en citant

Je n'ai jamais eu le moindre soucis avec l'antenne à l'intérieur et j'ai pourtant des câbles aller retour, ça n'empêche pas de toujours faire un test de portée avant les premiers vols, c'est moche les antennes dehors sur une maquette Rolling Eyes je passe des heures à les effacer sur les photos de Retroplane, mettez vos antenne dedans! Laughing
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Jean-Paul
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Localisation: 34590 MARSILLARGUES
Âge: 73 Balance

MessagePosté le: 18/11/2009 20:53    Sujet du message: Répondre en citant

Encore une bonne raison d'utiliser le 2,4: pas de problème d'antenne !!


Jean-Paul alias "Papy trapanelle" qui préfère le vin d' ici à l' au delà.
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VincentB
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Localisation: Béziers somewhere in the world
Âge: 56 Scorpion

MessagePosté le: 18/11/2009 20:57    Sujet du message: Répondre en citant

Entièrement d'accord, fini le grand fil d'antenne à loger Very Happy et en 2.4 ça résoud les risques de parasites qui peuvent se produire avec les commandes par câbles et frottement métallique
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