RRG-ENTE 1928 - ech: 1:4

[Laurent14]

Petites nouvelles du short-kit.

Les nervures sont enfin finies. Voici quelques échantillons représentatifs.

Celles du stab sont en cours. Voici le moule et la première nervure. Visez la pièce de 1 euros. Là on vise un peu la folie. Ça a beau être plus petit, il me faut le même temps pour en faire une que pour les grandes des ailes. Heureusement, il n'y en a que 10 et toutes identiques.
Les baguettes font 2x2 mm. Poids de la bête : 1 gramme.

Une petite comparaison.

[caralp_laurent]

C'est quoi ces signes extérieurs de richesse ??

Belle construction Laurent !

Lolométéo

[Christian]

cela mérite au moins 3

Félicitations

Christian

[mat2verre]

Où ai-je bien pu ranger mon canevas??? Je vais me remettre à la broderie, moi!

comme d'hab' !

@+

Mat

[jean claude Crétal]

Quand je disai l'autre jour pour les 3 ans du forum:

"La barre est parfois très haut même si on pense qu'on n'arrivera jamais à la qualité des constructions qui nous sont présentées, ça nous permet de progresser"
En voilà un bon exemple, comme ça je n'aurai pas de regret à entoiler les miennes.
encore Laurent.

[Laurent14]

Merci jean Claude (et les autres aussi d'ailleurs), mais question hauteur de barre, ta construction n'a pas beaucoup à envier à la mienne.

[Benoit1664]

hoooooo , les belles nervures, faudrait pas entoiler...........( c'est pareil sur ma GB)

[Laurent14]

La chasse étant fermée, l'ours sortant doucement de sa torpeur hivernale et après réparation de l'index droit du dis ours, le canard est de nouveau de sortie.

Les pièces du kit sont terminées, on peux passer à l'assemblage.

Voici le stab. Presque fini, reste quelques goussets (de toutes façons, il n'y a que ça sur cet engin) à poser. Le coffrage sera pour plus tard, j'ai besoin du fuselage avant pour positionner le stab.

Vue d'ensemble.



Des détails.

Malgré le fait qu'il n'y ai que des baguettes de 2x2, c'est d'une très grange rigidité.
Une photo du vrai pour comparaison.

[VincentB]

Rhooo c'est super chouette tu penses pouvoir le finir pour cet été
bon va falloir quand même prendre un petit pinceau, de la Humbrol marron et faire les traces de colle du grandeur
Laurent, les baguettes 2x2 tu les avais débitées ou achetées?

[Laurent14]

J'espère bien avoir fini pour cet été. Le plus long aura été de faire toutes les nervures. L'assemblage est bien plus rapide.

Les baguettes de 2x2, je les ai débité bien sûr. D'abord en 3x3, la limite de mon combiné à bois et ensuite, ponçage avec la mortaiseuse montée en calibreuse (voir photo quelques posts plus tôt).

[VincentB]

Ha ok, mais avec ce petit tambour ponceur de la photo? ou t'en avais mis un plus gros? ça ne s'usait/encrassait pas trop vite

[Laurent14]

Voui, avec ce petit tambour là. Ça ne tourne pas si vite que ça, donc pas trop de problèmes d'encrassement.
Deux passes de 0,5mm, une dessus et une dessous.

[Christian]

Alors la super
Je bave d'impatience de voir la suite
Bravo pour cette construction

Christian

[Anonyme]

Bravo Laurent, du grand Art, tu nous amèneras l'oiseau à Amiens en mai même non achevé que l'on se régale de visu
@mitiés Marc

[Laurent14]

Humm ! je sais pas.
Si vous êtes sages

[Laurent14]

Une bonne semaine de vacances s'annonce. On vas en profiter pour avancer un peu.

Voici le début de l'aile droite.

Quelques détails sur la structure et les raidisseurs.

Avec ce mode de construction, il y a intérêt à ne pas se louper quand au vrillage de l'aile. Une fois tous les raidisseurs en place, c'est du béton. Totalement indéformable. Ne pas compter sur l'entoilage pour rattraper quoi que ce soit.
La fabrication des divers éléments a été longue, mais le montage est très rapide. Tout tombe pile poil (merci la 3D) et c'est un véritable plaisir à monter.
En marge de l'atelier de menuiserie, l'atelier pièces métalliques a ouvert ses portes.
Voici les supports de hauban des ailes. C'est de la tôle d'acier de 1mm.

Comme le reste, découpe DHC et finition à la main. J'avoue que le travail du métal n'est pas vraiment ma tasse de thé. Mais ça va plus vite à faire que je ne l'aurai pensé.

Si tout se passe comme prévu (mais j'aime bien l'imprévu), les deux ailes seront finies à la fin de la semaine. Hormis les coffrages qui ne seront posés comme pour le stab que quand j'aurais le fuselage.

Il va falloir aussi que je réfléchisse à l'implantation des servos d'aileron.
Je dispose d'une place confortable, mais les raidisseurs me gênent. Faire comme Vincent avec des poulies ? Je ne sais pas si je m'en sent d'attaque.

[jean claude Crétal]

Laurent, c'est du Mozart...
et bonnes vacances en perspective

[VincentB]

Rhaalalalala
Tes ferrures tu les as découpé comment, scie à méteaux? je viens de finir celles de mon train, mais j'ai horreur de travailler la ferraille, surtout quand on n'est pas outillé pour ça, par contre j'ai acheté au brico des disques de 1mm d'épaisseur pour la disqueuse, c'est pratique pour découper, hormis la limaille, les étincelles, le bruit, les mains noires... je hais le métal
C'est vrai que ce serait chouette de continuer dans ta lancée avec les poulies et câble, dommage qu'il y ai l'échéance de cet été, tu penses pouvoir le finir, y'a encore beaucoup de boulot, et plus que 100 jours

[Laurent14]

Scie à métaux, lime et pour finir, un petit coup de lapidaire et ponceuse à bande. C'est tout.

100 jours déjà ! Bon pas de pression, réservons ça pour l'Irlande.

Remarque, j'en connait un qui à conquit l'Europe dans ce même laps de temps.

Et ce qui est marrant, c'est que ça vas se finir aussi sur une ile.

[Laurent14]

Bien comme tout le monde n'était pas à Angers ce week-end, voici quelques photos de l'avancement des travaux.

La partie la plus intéressante de l'aile,
Les ailerons



Gros plan sur le guignol de commande.



Les ferrures de hauban



Les ferrures d'attache d'aile sur le fuselage.

La structure des deux ailes est finie. Elle n'attendent plus que les coffrages.
Au programme maintenant, les deux dérives et quelques ferrures pour équiper le couples et montage du fuselage.

[Anonyme]

beau travail Laurent, qui a dû être apprécié à sa juste valeur au GPPA...A propos, merci pour la petite carte... ainsi qu'aux copains !! réconfortante....

[cassin jean]

Je ne suis pas sure que les 100 jours aient permis à Napoléon de conquérir l'Europe , il me semble que c'est plutot le temps qui s'est écoulé entre son évasion de l'ile d'Elbe , son débarquement à Toulon je crois pour une traversée de la France via Grenoble et Paris qui l'a mené directement à Sainte Hélène . Il avait connu des temps plus glorieux ....

Trés bien les poulies comme Vincent ! Et puis tu as "encore" 100 jours ! A l'aise , les mains en haut du guidon ... .

Salut Laurent , dimanche à Caen ?

[Laurent14]

C'est bien de cela que je voulais parler.

Dimanche, non, mariage

[Laurent14]

Aller, encore quelques petites photos de l'avancement du chantier.
On est passé aux dérives.
Non seulement il y en a deux mais c'est pas du tout simple à réaliser.

Un petit volet de dérive. Le deuxième est aussi réalisé.

Baguettes 2x2, ctp 0,4mm. Il y a une petite entorse par rapport au réel puisque le longeron vertical n'est pas en structure mais c'est une simple planche de ctp 3mm. Ça ne parait pas comme ça, mais il y a 4 heures de boulot pour chaque volet.

La dérive droite et son volet en situation.

Comme ce n'est pas démontable, il y a franchement mieux pour le transport.

[VincentB]

Rhalalala, c'est beauuu
le prochain j'aimerais bien faire une structure comme ça, mais je me demande si ça ne serait pas chouette d'entoiler une moitié normalement, diacov, oratex antik, vernis, peinture... et l'autre côté en oracover complètement transparent, ça pourrait être sympa ça ferait comme une pièce en éclaté, je pensais à faire ça aussi avec une structure en tube, surtout en ne faisant plus de concours, on peut se permettre ce genre de fantaisie qui à mon avis rendrait superbe, j'imagine les photos à la pente, passage à gauche > planeur maquette, passage à droite > la maquette en écorché

[Stephan]

[loopingfred]

J'ai presque un nouveau Dieu !
Petite question bete, le volet est mobile ? (Tu mets le servos ou? )

Magnifique boulot

Pour l'entoilage transparent, c'est bizarre, mais on en parlait justement l'autre jour pour le Grunau par exemple... Pour montrer en fait comment c'est fait a l'interieur sur la pente...Un jour surement !

[Laurent14]

Allah, Shiva, Boudha, Jeova, Vincent, Moi ! Ca vas commencer à faire beaucoup au pantheon divin

Merci du compliment.

Le volet est mobile bien sûr. Par contre, il ne bouge que vers l'extérieur.
donc en virage, il n'y a qu'un volet sur les deux dérives qui bouge.
Le servo sera dans l'aile entre les deux dernières nervures.

Pour l'entoilage transparent, franchement

[VincentB]

En transparent je pensais qu'une moitié de fuselage, une aile, un demi stab, un côté de dérive, mais par contre l'oracover transparent ça fait plastoc mais je ne vois pas d'autre matériaux aussi transparent, moi l'idée me plait sur une vraie structure comme l'Ente et une structure en tube, même si on perd en esthétisme général

[Christian]

C'est vraiment magnifique
Je supose que tu mets un micro servos dans chaques dérives.
Sur l'AV 36 il y'a pratiquement 80% de différenciel,tu penses en mettre autant
J'espère qu'il volera aussi bien que l'AV 36

Christian