Un aprèm à la pente - UNIQUEMENT Retro

[erwan]

Je confirme ! A la limite 1 ou 2 kilos de plus ne l'aurait même pas gené.

Erwan

[Jac50]

Chapeau Bas
Félicitations aux constructeurs/ pilotes.
Félicitations pour les images et les films,
Encore, encore plein de vol qui font rêver.

c'est vrai que la pente est superbe.

A bientôt aux Pierres Pouquelées
Bons vols.
Jacques.

[de Schaetzen Harold]

Beaux vols.
Les Musgers demandent encore un peu de réglage?
Le Castel lui par contre à l'air d'être tout a fait au point. On voit qu’il a déjà quelques heures de vols.

Belle pente. Vols possible avec d’autres orientations? Bonne portance. Beaux matelas pour atterrir. Belles destinations pour les vacances ? Ou pour une réunion ?

Deux petits regrets. (ce n’est pas une critique !)
Je suis un peu déçu par la musique…
Quelques vues sont un peu troubles. Problème avec l’autofocus ?

Bonne continuation et j’espère encore d’autres photos et vidéos de vols de cet été.

Harold

[VincentB]

Pour moi la musique c'est a chaque fois un casse tête mais je peux la changer
Les conditions de vol étaient limite pour des vieilles toiles, comme on a eu le dimanche aprem en Irlande, difficile de tenir debout avec le camescope sans se faire chahuter, le Musger d'Eric avait trop de débattement et trop léger pour ces conditions et surtout c'était son tout premier vol, le vol étant un peu loin et gris sur gris l'autofocus mouline un peu dans la semoule, il a fait son vol entre 2 averses et sans ensoleillement, ça ne peut pas donner des couleurs claquantes, le mien aurait apprécié 1 kg de plus malgré sa clé lourde, d'ailleurs maintenant je laisse la clé inox même pour le petit temps, il est bien plus agréable, les Musger se battaient donc en permanence contre le vent et manche en piqué sans arrêt pour ne pas se faire satelliser, on n'était pas dans les meilleures conditions pour faire une vidéo, mais cette pente est vraiment géniale.

[Joëlle]

bonjour à tous

je confirme, filmer dans la grisaille le vent et l'humidité, ce n'est pas évident, surtout que ni le camescope ni la preneuse de vue ne sont habitués à ces conditions mais le cadre est splendide

sinon mon professeur en photographie pourrait-il me donner son avis sur les photos? ses remarques sont toujours judicieuses et j'essaie de m'ameliorer ainsi

bisous
joëlle

[jean claude Crétal]

Je ne suis pas un expert en photos et encore moins en vidéo.
Je trouve le film très sympa, les conditions météo et lumières n'étaient vraiment pas très bonnes, Eric à eu 10mn pour sortir son modéle de sous la bâche et le lancer pour un premier vol, je lui tire mon chapeau c'est un super constructeur et pilote.
Merci à Vincent et Joëlle d'avoir immortalisé cet instant unique dans la vie d'un modèle. Le lendemain c'était beaucoup mieux, mais le vent restait très fort peut être plus de 40 km/h et je suis également heureux de pouvoir revoir ce premier vol de C25 à la pente malgré le fait je me suis fait avoir comme un bleu à l'atéro mais sur ce site il n'y a pas beaucoup de danger.
Si tu peux mettre ces documents en bonus au DVD de la rencontre rétroplane 2009. Comme je vais le commander je serai content de pouvoir les revoir.
Sinon c'était un grand plaisir de vous rencontrer et de voler avec vous.

[Joëlle]

merci jean-claude

le plaisir était partagé, un site grandiose, de belles maquettes et des gens super sympa.. tout pour être heureux

bisous

[jean claude Crétal]

Merci à tous les deux, j'aime bien la musique de la grande vadrouille,
Il va vraiment falloir que je fasse un simili Bourvil pour mettre dedans

[caralp_laurent]

Salut !
Chouette la vidéo , c'est vrai que la pente a l'air fabuleuse.
Les 3 planeurs aussi ! Quel engin le C25 !

Moi, j'aime bien les musiques, surtout celle de la grande Vadrouille, ça va super sur le C25 .

Tchô !

Lolométéo

[Laurent Beldame]

L'ex ka6e BLANC de cricri de l'Allier a revolé...(le chef, y va pas etre content!)

Juste le centrage à retoucher et que du bonheur dans les bulles savoyardes..




Pas beaucoup de modélistes vacanciers cette année au Salève....

[Christian]

Salut Laurent,
C'est sympa de savoir que mon Ka 6 revole déja
Pour la petite histoire j'ai vendu mon Ka 6 à un modéliste bien sympathique qui vole au Salève.

Malheureusement je ne suis pas au Salève Vincent, si non le Rhonsperber aurait été du voyage.

Merci Laurent pour les photos
Laurent c'est toi qui a fait les essais
J'espère que Mickael est satisfait de son achat

Christian

[Laurent Beldame]

[VincentB]

Bon on va reprendre le sujet sérieusement avec des vrais bois et toile
Hier, bel aprèm au Vissou avec Jean-Paul et Yacine, FS3 - 3 Dopp et le MG9, 34° à l'ombre, 28° le soir, avec les brises rafraichissantes de mer, comme d'habitude ces brisent soufflent fort à 16h 30/40km/h puis vont en diminuant à 18h 20km/h pour faiblir complètement vers 19h 5km/h puis plus un souffle à 20h mais ça vole toujours, le chaudron du Vissou restitue toute sa chaleur emmagasinée pendant la journée

je mettrais la vidéo tout à l'heure

LA méthode pour le "lancer du MG9" est ici
http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?p=58519#58519

[Orionis]

Dire que pendant ce temps-là j'étais au boulot!
Bien jolies photos, comme d'hab...

[Texier Serge]

Dire que pendant ce temps là je suis TOUJOURS au boulot !!!

Très joli ce MG9 cabossé en vol de restitution ! (il a donc revolé immédiatement après ce beau "coucher de soleil )

Je survole en ce moment de rugueuses pentes albanaises, ça ne donne pas envie d'essayer d'y lancer quoi que ce soit,............ beaucoup trop caillouteux.

Compliments pour ce joli reportage bucolique

[VincentB]

Voici la petite vidéo prise hier, vol du FS3 et du Dopp de Jean-Paul, le Dopp de Yacine, également mon Dopp et MG9 avec le décollage normal

[de plancke]

A quand un record de durée avec vol de nuit comme aux Alpilles ?
Il faut juste construire le planeur correspondant
A plus Tom

[Christian]

Chouette cette vidéo
Super les attéro des dops
C'est pas fait pour me remonter le moral tout ça

Christian

[Jean-Paul]

Belles images !!!
Merci Joelle

[Jean-MarieM]

Voilà une vidéo très sympa sur une chanson de John Denver. Quelques minutes pleines de poésie...

Merci de nous faire partager ces moments.

A+ Jean-Marie

[Chris Ze Swiss]

Salut,

MAGNIFIQUE !!!

Félicitations à Yacine pour ses attéros ! Tu viens quand tu veux me donner des leçons !

Merci pour cette belle balade qui va bercer ma nuit !

à +, Christian

[de Schaetzen Harold]

Que dire……Splendide vidéo.
Joëlle tu t’améliores chaque fois. Bientôt au festival de Cannes ? Tu deviens une vraie professionnelle. Si Howard Hughes vivrait encore, tu serais immédiatement engagée.
Très romantique, belle musique. Beaux vols, beaux atterrissages.
Le Musger revole. J’ai eu peur après la tentative de le transformer en hélicoptère. Heureusement qu’il en est sorti indemne. Une chance inouïe. (comme mon Sohaj en juin !)
Yacine a un sourire ravi. Il en profite.

Une remarque ? J’ai l’impression que certains vols sont un peu trop rapides. Trop de vent ? On remarque d’ailleurs que les derniers vols, dans la pénombre et les dernières restitutions, sont plus réalistes et donc plus beau.

Qu’elle chance d’avoir une aussi belle pente près de chez soi.

Merci pour ce beau moment de poésie.

Harold

[Laurent14]

Très belles photos aussi, dignes de paraitre dans un magazine.

Mais au fait, existe-il encore un magazine digne de reçevoir ces photos

[VincentB]

Pourtant le MG9 peut voler assez doucement, mais comme toujours au Vissou dans l'aprèm, on vole hyper vite, obligé de pousser à fond sur le manche, dès qu'on relache on se retrouve satellisé, il y a aussi toujours sur les vidéos un effet de survitesse en vol rapproché avec les repères fixes

hélas non, pas de place pour les planeurs retro dans les magazines français, nos machines emmerdent tout le monde, n'ayons pas peur de le dire pour être poli, elles n'interressent personne, à part la poignée d'irréductibles surle forum
quand je vois comment je/on se fait casser dans les rencontres planeurs avec nos bouts de bois, pas par devant bien sûr, les coups de couteau sont dans le dos, c'est pour ça que je ne participe plus à aucune rencontre, ça rejoint ce que Christian disait hier...

[jipece]

[Eric Spore]

Laissez tomber la paranoïa.Je crois qu'il serait dommage de s'enfermer dans notre petite communauté. Je prendrais pour exemple le Menez-Hom ou je vole régulièrement. J'ai sorti mon Musger MG9A hier . Il est indéniable que ce genre de machine attire l'attention et l'intérêt.
Je ne sais pas si les revues refusent les articles relatifs aux planeurs anciens, en tout cas elles semblent apprécier les avions anciens. J'entends par avions anciens les war birds surtout . Peut-être parce qu'ils représentent la quintessence de l'avion a hélice. Et que la majorité des modélistes font voler des engins a hélice.

Pour moi, nos planeurs anciens représentent la quintessence de la construction. Or la construction reste un plaisir assez solitaire. Difficile de le faire partager.
Je pense a une série d'articles qui sort actuellement dans Modèle Magazine (construction d' un FW-190). Je trouve ces articles très intéressant mais je me demande si beaucoup de lecteurs accrochent ?

Bon en attendant j'ai fait 2 vols hier au Menez-Hom. Condition moyennes mais suffisantes sur la pente Ouest. je n'ai que des photos au sol. Toujours un peu stresse par la préparation du vol, j'ai oublie de confier mon appareil photo aux collègues présents.














Depuis les Pierres Pouquelees, j'ai un peu recule le centrage. Le pilotage de cette machine est assez exigeant. Lacet inverse et roulis induits sont très présents. Il faut donc virer relativement a plat avec beaucoup, beaucoup de dérive.
Il faut que j'augmente encore le différentiel d'aileron, jusqu'à ne quasiment plus avoir de débattement vers le bas. J'espère que j'aurai encore assez de défense en roulis pour contrer les turbulences a l'attero.

[VincentB]

Content que tu te sois régalé dommage pour les photos en vol
on arrive aux mêmes conclusions pour le vol, je n'ai jamais eu un planeur avec autant de lacet inverse, faut dire que les ailerons ont une sacrée surface

[jean claude Crétal]

C'est un plaisir de revoir ton planeur Eric, je partage tes impressions depuis que je fais voler le C25, à tel point que j'en démarre un autre plus petit pour pouvoir voler plus souvent en vieille toile à la pente. la mise en l'air du C25 demande d'être au moins 3, et surtout avoir un bon lanceur, je n'ai malheureusement pas toujours Erwan ou Ronan avec moi .
Pour ce qui est de l'attéro tu peux peut être programmer une phase de vol avec des débattements symétriques aux ailerons pour contrer les effets du vent au sol.

[michel]

Bonjour à tous,
Ce week-end superbes vols à la montagne noire où était organisée une rencontre amicale.
Samedi vols de pente avec des conditions exceptionnelles, Vent d'ouest soutenu : vols à gogo avec mon K8 !!!
Dimanche remorquage avec thermiques et dynamiques toute la journée : vols à gogo avec mon DG300
Très bonne ambiance, un grand merci aux organisateurs.
(Jean-Claude tu aurais du rester quelques jours de plus dans le coin ; ils avaient baissé le chauffage de quelques degrés )

[jean claude Crétal]

T'inquiètes pas Michel j'ai retrouvé mes 18°C et mes bonnes Pierres Pouquelées, par contre je ne fais voler que du contemporain à la pente. Il faudra attendre quelques temps avant que je poste régulièrement des photos de vieille toile. Tu sais qu'il me faut de la main d'oeuvre pour mettre en l'air le C25 .