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Chris Ze Swiss Accro Posteur
Inscrit le: 30 Mai 2006
Localisation: St George - Canton de Vaud - Suisse
Âge: 57
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Posté le: 28/08/2009 22:58 Sujet du message: |
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Salut,
MAGNIFIQUE !!!
Félicitations à Yacine pour ses attéros ! Tu viens quand tu veux me donner des leçons !
Merci pour cette belle balade qui va bercer ma nuit !
à +, Christian
Le plus important n'est-il pas de planer ! |
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de Schaetzen Harold Maniaco Posteur
Inscrit le: 06 Avr 2006
Localisation: Schilde
Âge: 78
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Posté le: 29/08/2009 08:59 Sujet du message: |
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Que dire……Splendide vidéo.
Joëlle tu t’améliores chaque fois. Bientôt au festival de Cannes ? Tu deviens une vraie professionnelle. Si Howard Hughes vivrait encore, tu serais immédiatement engagée.
Très romantique, belle musique. Beaux vols, beaux atterrissages.
Le Musger revole. J’ai eu peur après la tentative de le transformer en hélicoptère. Heureusement qu’il en est sorti indemne. Une chance inouïe. (comme mon Sohaj en juin !)
Yacine a un sourire ravi. Il en profite.
Une remarque ? J’ai l’impression que certains vols sont un peu trop rapides. Trop de vent ? On remarque d’ailleurs que les derniers vols, dans la pénombre et les dernières restitutions, sont plus réalistes et donc plus beau.
Qu’elle chance d’avoir une aussi belle pente près de chez soi.
Merci pour ce beau moment de poésie.
Harold
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Laurent14 Incurable Posteur
Inscrit le: 22 Mai 2006
Localisation: Saint Philbert des Champs Calvados France
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Posté le: 29/08/2009 09:03 Sujet du message: |
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Très belles photos aussi, dignes de paraitre dans un magazine.
Mais au fait, existe-il encore un magazine digne de reçevoir ces photos
Le bonheur ne vaut d'être vécu que s'il est partagé.
Doucement le matin, pas trop vite le soir. |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 29/08/2009 09:07 Sujet du message: |
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Pourtant le MG9 peut voler assez doucement, mais comme toujours au Vissou dans l'aprèm, on vole hyper vite, obligé de pousser à fond sur le manche, dès qu'on relache on se retrouve satellisé, il y a aussi toujours sur les vidéos un effet de survitesse en vol rapproché avec les repères fixes
hélas non, pas de place pour les planeurs retro dans les magazines français, nos machines emmerdent tout le monde, n'ayons pas peur de le dire pour être poli, elles n'interressent personne, à part la poignée d'irréductibles surle forum
quand je vois comment je/on se fait casser dans les rencontres planeurs avec nos bouts de bois, pas par devant bien sûr, les coups de couteau sont dans le dos, c'est pour ça que je ne participe plus à aucune rencontre, ça rejoint ce que Christian disait hier...
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jipece Stagiaire Posteur
Inscrit le: 13 Aoû 2008
Localisation: France
Âge: 77
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Eric Spore Incurable Posteur
Inscrit le: 24 Nov 2008
Localisation: Lorient
Âge: 63
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Posté le: 30/08/2009 08:50 Sujet du message: |
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Laissez tomber la paranoïa.Je crois qu'il serait dommage de s'enfermer dans notre petite communauté. Je prendrais pour exemple le Menez-Hom ou je vole régulièrement. J'ai sorti mon Musger MG9A hier . Il est indéniable que ce genre de machine attire l'attention et l'intérêt.
Je ne sais pas si les revues refusent les articles relatifs aux planeurs anciens, en tout cas elles semblent apprécier les avions anciens. J'entends par avions anciens les war birds surtout . Peut-être parce qu'ils représentent la quintessence de l'avion a hélice. Et que la majorité des modélistes font voler des engins a hélice.
Pour moi, nos planeurs anciens représentent la quintessence de la construction. Or la construction reste un plaisir assez solitaire. Difficile de le faire partager.
Je pense a une série d'articles qui sort actuellement dans Modèle Magazine (construction d' un FW-190). Je trouve ces articles très intéressant mais je me demande si beaucoup de lecteurs accrochent ?
Bon en attendant j'ai fait 2 vols hier au Menez-Hom. Condition moyennes mais suffisantes sur la pente Ouest. je n'ai que des photos au sol. Toujours un peu stresse par la préparation du vol, j'ai oublie de confier mon appareil photo aux collègues présents.
Depuis les Pierres Pouquelees, j'ai un peu recule le centrage. Le pilotage de cette machine est assez exigeant. Lacet inverse et roulis induits sont très présents. Il faut donc virer relativement a plat avec beaucoup, beaucoup de dérive.
Il faut que j'augmente encore le différentiel d'aileron, jusqu'à ne quasiment plus avoir de débattement vers le bas. J'espère que j'aurai encore assez de défense en roulis pour contrer les turbulences a l'attero.
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 30/08/2009 09:08 Sujet du message: |
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Content que tu te sois régalé dommage pour les photos en vol
on arrive aux mêmes conclusions pour le vol, je n'ai jamais eu un planeur avec autant de lacet inverse, faut dire que les ailerons ont une sacrée surface
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jean claude Crétal Serial Posteur
Inscrit le: 21 Avr 2008
Localisation: Charente-Maritime
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Posté le: 30/08/2009 09:16 Sujet du message: |
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C'est un plaisir de revoir ton planeur Eric, je partage tes impressions depuis que je fais voler le C25, à tel point que j'en démarre un autre plus petit pour pouvoir voler plus souvent en vieille toile à la pente. la mise en l'air du C25 demande d'être au moins 3, et surtout avoir un bon lanceur, je n'ai malheureusement pas toujours Erwan ou Ronan avec moi .
Pour ce qui est de l'attéro tu peux peut être programmer une phase de vol avec des débattements symétriques aux ailerons pour contrer les effets du vent au sol.
Jean-Claude
"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919) |
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michel Serial Posteur
Inscrit le: 04 Mar 2007
Localisation: Luchon
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Posté le: 31/08/2009 17:30 Sujet du message: |
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Bonjour à tous,
Ce week-end superbes vols à la montagne noire où était organisée une rencontre amicale.
Samedi vols de pente avec des conditions exceptionnelles, Vent d'ouest soutenu : vols à gogo avec mon K8 !!!
Dimanche remorquage avec thermiques et dynamiques toute la journée : vols à gogo avec mon DG300
Très bonne ambiance, un grand merci aux organisateurs.
(Jean-Claude tu aurais du rester quelques jours de plus dans le coin ; ils avaient baissé le chauffage de quelques degrés )
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jean claude Crétal Serial Posteur
Inscrit le: 21 Avr 2008
Localisation: Charente-Maritime
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Posté le: 31/08/2009 18:34 Sujet du message: |
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T'inquiètes pas Michel j'ai retrouvé mes 18°C et mes bonnes Pierres Pouquelées, par contre je ne fais voler que du contemporain à la pente. Il faudra attendre quelques temps avant que je poste régulièrement des photos de vieille toile. Tu sais qu'il me faut de la main d'oeuvre pour mettre en l'air le C25 .
Jean-Claude
"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919) |
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caralp_laurent Psycho Posteur
Inscrit le: 30 Jan 2006
Localisation: La Houssaye en Brie 77
Âge: 51
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Posté le: 31/08/2009 20:54 Sujet du message: |
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Salut, belles photos et vidéo .
Le vol dans la restit' le soir au Vissou est superbe (les aterros de Yacine aussi ), ça me rappelle quand Vincent m'avait fait piloter son Dopp lors du 1er Rétroplane en 2005 dans les mêmes conditions très agréables où on ne touche presque pas aux manches... Du bonheur
Lolométéo
Lolométéo, rétro addict ;o)
"On commence à vieillir quand on remplace ses rêves par des regrets"
Sénèque |
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Laurent Beldame Incurable Posteur
Inscrit le: 17 Fév 2006
Localisation: - Genève - au pied du Salève -
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Posté le: 01/09/2009 07:25 Sujet du message: |
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« jean claude Crétal » a écrit: T'inquiètes pas Michel j'ai retrouvé mes 18°C et mes bonnes Pierres Pouquelées, par contre je ne fais voler que du contemporain à la pente. Il faudra attendre quelques temps avant que je poste régulièrement des photos de vieille toile. Tu sais qu'il me faut de la main d'oeuvre pour mettre en l'air le C25 .
Es il possible d'employer la catapulte aux Pierres Pouquelées?
L'aire de départ c'est du paturage ou que des hautes herbes?
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erwan Psycho Posteur
Inscrit le: 17 Aoû 2006
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Posté le: 01/09/2009 07:37 Sujet du message: |
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Pour le catapultage, il faut choisir son emplacement, mais ca ne doitpas poser de problème, c est plutot de la lande la haut. Mais en général le vent est bien installé et la dynamique très présente, même pour les grosses machines ca part tout seul.
Erwan
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jean claude Crétal Serial Posteur
Inscrit le: 21 Avr 2008
Localisation: Charente-Maritime
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Posté le: 01/09/2009 08:30 Sujet du message: |
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Non ce n'est pas un problème, mon copain Serge en a fabriqué une mais reste plus qu'à faire un scellement pour l'anneau puis à l'essayer, sur les Twin puis ensuite sur le C25.
Mais bon comme on vole facilement avec autre chose, jusqu'à 5m et moins de 10kg on est autonome, on n'a toujours pas finalisé ce projet .
Jean-Claude
"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919)
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Jean-claude RIBIERE Fidèle Posteur
Inscrit le: 12 Mar 2008
Localisation: Montpellier (34)
Âge: 77
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Posté le: 09/09/2009 08:16 Sujet du message: 1er vol du Doppi de Mop au Vissou. |
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Bonjour,
Super ce petit film, merci Joèlle.
Mais Vincent pour la mise en ligne tu as dégainé plus vite que moi!
Merci pour ton aide pour les conseils techniques et le pilotage du Doppi!
Un grand merci à vous deux.
Je vais essayé de mettre les photos ce soir car très occupé aujourd'hui, je les ai mises sur le disque dur hier soir elles sont aussi bien réussies.
On voit bien la descente au trou ... et la remontée difficile sur les épaules de mon ex-épouse qui a eu un sacré courage d'aller le chercher dans ces terres abruptes et sauvages!
Je vais quand même en mettre deux, je ne peux pas résister:
le vol:
la remontée:
Pour la suite voir dans le sujet de la construction du Doppi sûrement ce soir.
A +
Jean-Claude.
--> Depuis que je suis à la retraite, en 2007, je revis mes 18 ans une 2ème fois !
..Et c'est bien parti grace à Rétroplane!!!
--> Ici c'est chez moi :
http://modelisme.jcr.free.fr/
--> Maintenant en 2015 voir mon nouvel objectif:
http://construc.stampe.jcr.free.fr/
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Orionis Incurable Posteur
Inscrit le: 31 Aoû 2006
Localisation: Drôme
Âge: 57
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Posté le: 09/09/2009 08:18 Sujet du message: |
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pour ce premier vol!
Fabrice |
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MALABAT Michel Incurable Posteur
Inscrit le: 24 Nov 2007
Localisation: Au pays du Roy soleil (78)
Âge: 79
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Posté le: 09/09/2009 08:38 Sujet du message: |
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Bravo Jean Claude, voici l'aboutissement de ton travail. Félicitations
Ton Dop est très beau en vol (et en statique aussi) et super bien filmé par Joëlle qui s'améliore sans cesse. Bravo pour cette jolie vidée.
Dis donc Jean Claude, tu sais y faire avec les femmes. C'est quoi ton secret ? parce que faire descendre son ex au trou, chapeau.
Moi, j'ai bien essayé mais ya rien à faire. Et pourtant, on est mariés.
Messieurs, j'ai refais tous les calculs, notre projet est irréalisable. Il ne nous reste qu'une chose à faire ... le réaliser.
Pierre Georges LATECOERE
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Vends: Module Weatronic 2.4 Ghz pour Graupner MX 22 (contact en MP)
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Jean-Paul Incurable Posteur
Inscrit le: 31 Juil 2008
Localisation: 34590 MARSILLARGUES
Âge: 77
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Posté le: 09/09/2009 09:05 Sujet du message: |
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Encore une belle journée passée au Vissou, bravo JC pour cette réalisation, en plus, premier vol et première descente au trou, tu n'es pas prêt d'oublier !!
On va pouvoir former une escadrille avec tous ces Dopp !!!
Jean-Paul alias "Papy trapanelle" qui préfère le vin d' ici à l' au delà. |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60
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ChristianR Psycho Posteur
Inscrit le: 07 Oct 2007
Localisation: Yzeure (Allier)
Âge: 74
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Posté le: 09/09/2009 17:07 Sujet du message: |
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Jean Claude, tu vois qu' il vole ton Doppi
Ca va t'encourager à finir d'apprendre à piloter, pour ensuite en prendre les commandes tout seul comme un chef
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Jean-claude RIBIERE Fidèle Posteur
Inscrit le: 12 Mar 2008
Localisation: Montpellier (34)
Âge: 77
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Posté le: 10/09/2009 15:12 Sujet du message: 1er vol du Doppi de Jean-Claude ou l'aventure au Vissou... |
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Bonjour à tous,
un Grand Merci pour tous vos compliments ça fait chaud au coeur...
Un G.M. encore aussi pour Vincent et Joèlle et tous ceux qui étaient là présents et qui ont participé directement ou pas à la préparation et au vol.
Un super souvenir du vol certes mais aussi de la descente au trou...je n'en voyais pas la fin et je commençais a "baliser"!!!
Et franchement un G.M. encore aussi à la personne...mon Ex, qui a été le récupérer !!!!!!! car je serais peut-être descendu sans casse ... mais pour remonter je ne sais pas si j'y serais arrivé... il faut avoir une super forme physique et un grand courage pour le faire!
Car il n'était pas tout près...
Bref tout les ingrédients d'un très grand souvenir: un 1er vol et "une vache"
"A bientôt pour de nouvelles aventures"
Jean-Claude.
--> Depuis que je suis à la retraite, en 2007, je revis mes 18 ans une 2ème fois !
..Et c'est bien parti grace à Rétroplane!!!
--> Ici c'est chez moi :
http://modelisme.jcr.free.fr/
--> Maintenant en 2015 voir mon nouvel objectif:
http://construc.stampe.jcr.free.fr/
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Eric Spore Incurable Posteur
Inscrit le: 24 Nov 2008
Localisation: Lorient
Âge: 63
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Posté le: 21/09/2009 22:26 Sujet du message: |
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Pour continuer ce fil, voila des nouvelles du 2eme Musger MG9A.
J'ai enfin pu re-voler au Menez Hom ce dimanche. Petites conditions en début d'après midi sur la pente nord, puis le vent est légèrement monte . Une nuée de parapentes a envahi le ciel (disons qu'ils avaient du mal a dépasser le sommet), et quand ils se sont fatigues a ce jeu la, ils se sont poses laissant le ciel libre pour mon tas de bois
Et cette fois-ci j'avais un photographe a mes cotes
et avec un peu de ciel breton
J'ai fait des huit le long de la pente pendant près de 25minutes. Toujours autant de lacet inverse. J'ai programme une 2eme condition de vol sans débattement des ailerons vers le bas (100% de différentiel). Il y a moins de lacet, mais je perds tellement en taux de roulis que je suis revenu aux 50% de différentiel.
Avec un peu d'entrainement j'arrive maintenant a virer sans perdre d'altitude et sans trop de dérapage. Il faut pour ca pas plus de 20degres d'inclinaison, la dérive a donf et soutenir méchamment a la profondeur.
Le fait qu'il plonge un peu trop dans les virage est peut-être du au fait qu'il toujours centre un peu trop aant.
Bref ca se conduit pas comme un F3B.
Ça demande plus de doigte ces vieilles machines
Qu'importe, le MG9A n'est pas casse et le pilote était heureux !
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de Schaetzen Harold Maniaco Posteur
Inscrit le: 06 Avr 2006
Localisation: Schilde
Âge: 78
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Posté le: 22/09/2009 09:10 Sujet du message: |
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Temps splendide début septembre et 2 semaines de vacances dans la Haute Garonne.
Le Sohaj a bien volé :
à la Montagne Noire
et à Port de Balès :
Pour terminer, mes 2 premières vidéos sur You Tube. Pas terrible la qualité, mais il faut bien commencer:
http://www.youtube.com/watch?v=LBn22Bq1C8Q
http://www.youtube.com/watch?v=dKFBzCagHBw
Ce planeur est maintenant parfaitement réglé. Je l'ai bien en main. Il grimpe exceptionnellement bien dans la moindre ascendance. Il peut voler lentement et rapidement. Je suis finalement très satisfait du profil choisi.
Harold
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DirkBoehm Apprenti Posteur
Inscrit le: 30 Avr 2009
Localisation: EDFX
Âge: 46
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Posté le: 22/09/2009 09:33 Sujet du message: |
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Pardon moi Harold,
merci aussi a toi. Les photos du Sohaj sont vraiment belles aussi.
En outre, j'aime les planeurs tcheques.
Bravo!
Les vidéos montrent un beau avion sur un paysage magnifique.
Bravo aussi!
Amicalement,
Dirk.
Viele Grüße,
Dirk. |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 24/09/2009 06:15 Sujet du message: |
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C'était hier 23 septembre au Pic du Vissou... Cirque de rocaille exposé plein sud, à moins de 400m d'altitude, les températures y sont plus douces que sur le littoral, régulées à 32° par les brises de mer, même lorsqu'il y a des canicules ailleurs. Vol en soirée dans la restitution, habituel pique-nique du soir, sans se refroidir un bon plein d'énergie avant d'affronter l'automne et l'hiver
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Texier Serge Accro Posteur
Inscrit le: 17 Juin 2006
Localisation: Beaumont de Lomagne
Âge: 73
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Posté le: 24/09/2009 09:00 Sujet du message: |
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Ahhhhhhhhhhhhhhhhh !!!!!!!
Que c'est bôôôôôô
Un atterrissage est réputé terminé lorsque le dernier morceau cesse de rebondir.
Serge |
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MALABAT Michel Incurable Posteur
Inscrit le: 24 Nov 2007
Localisation: Au pays du Roy soleil (78)
Âge: 79
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Posté le: 24/09/2009 09:16 Sujet du message: |
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WHHHHAAAOOOOOO !!!!!!! Le Canon a encore chauffé
Superbes photos, félicitations à la photographe
Messieurs, j'ai refais tous les calculs, notre projet est irréalisable. Il ne nous reste qu'une chose à faire ... le réaliser.
Pierre Georges LATECOERE
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Vends: Module Weatronic 2.4 Ghz pour Graupner MX 22 (contact en MP)
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60
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