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Les planeurs de Louis COSANDEY
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Texier Serge
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Inscrit le: 17 Juin 2006
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Localisation: Nouveau changement, Montevideo
Âge: 68 Lion

MessagePosté le: 14/01/2010 02:37    Sujet du message: Répondre en citant

Il est vrai que plusieurs essais ont dû être menés avec des ailes différentes, des modifications sur le fuselage, etc.......

peut être la dérive était le point commun de tous ces essais, ce qui pourrait expliquer le même numéro !

Dans le film, j'ai compris que Louis Cosandey avait procédé à plein d'essais différents, au niveau du fuselage et des ailes, en fonction des facilités de transport et de manipulations, en fonction des observations qu'il a fait pendant les vols, ce qui pourrait expliquer ces différences.

Quand à son expression concernant l'estimation de la vitesse grâce au bruit du sifflement dans les câbles, j'ai compris que ce souvenir poétique concernait ses premières expériences, donc sur le premier modèle qu'il a mis au point.

Tu as donc le choix [humm]



Un atterrissage est réputé terminé lorsque le dernier morceau cesse de rebondir.

Serge
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Jean-MarieM
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Inscrit le: 24 Jan 2006
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Localisation: Fontaines - Suisse
Âge: 59 Bélier

MessagePosté le: 14/01/2010 21:41    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Jacques,

Voici un agrandissement de la fixation des ailes tiré de la vidéo. Peut-être cela te sera-t-il utile ?





A+ Jean-Marie
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Jac50
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Inscrit le: 16 Nov 2008
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Localisation: Nord cotentin
Âge: 71 Bélier

MessagePosté le: 01/03/2010 10:48    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Jean Marie de cette image.
Pour l'instant, sur mon modèle conceptuel et sur le pou planeur au 1/10, ce n'est pas ce type de bras qui sont utilisés pour la cabane, mais un trellis de tubes.
Le modèle conceptuel est en stand-by, la cabane reste a faire, mais ce n'est pas la le problème. [humm]
J'ai donc commencé à tout peser, j'obtiens un ensemble, électronique compris mais sans le lest à 1.3kg, là ou celà devient marrant, MDR c'est que pour le centrer il me faut (trouvé par le calcul) ajouter 800 g de plomb. [pluie]
l'engin est au 1/5, 1.2m d'envergure, mais heureusement 53 dm2 de surface alaire, celà me donnerai une charge alaire de 47g/dm2.
heureusement qu'aux Pierres Pouquelées, même les pierres volent. [vol]
Pour le modèle au 1/3, il faudra construire l'Arrière, y compris l'aile très leger.
Je suis reparti, A suivre.
Jacques.



Principe Shadok:
Il vaut mieux monopoliser son intelligence sur des conneries,
que sa connerie sur des choses intelligentes
(Jacques Rouxel).
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Jean-MarieM
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Inscrit le: 24 Jan 2006
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Localisation: Fontaines - Suisse
Âge: 59 Bélier

MessagePosté le: 01/03/2010 20:07    Sujet du message: Répondre en citant

Évidemment tu t'attaques à un sujet difficile, un vrai défi. Dans tous les cas, nous allons suivre ta construction avec un grand intérêt.

Bon courage pour la suite.
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VincentB
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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Localisation: Béziers somewhere in the world
Âge: 55 Scorpion

MessagePosté le: 23/03/2010 10:04    Sujet du message: Répondre en citant

Ci-joint documents/plans du Pou Baby que Jacques m'a fait parvenir, merci Very Happy


Pou_Planeur.zip
 Description:
Plans en .pdf du Pou Baby

Télécharger
 Nom du fichier:  Pou_Planeur.zip
 Taille du fichier:  403.38 Ko
 Téléchargé:  929 fois

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Jac50
Maniaco Posteur
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Inscrit le: 16 Nov 2008
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Localisation: Nord cotentin
Âge: 71 Bélier

MessagePosté le: 30/05/2010 18:29    Sujet du message: Répondre en citant

Le model conceptuel a pris forme.
juste une image pour un vol virtuel.



voila ce que pourrait donner un premier vol sous le ciel bleu Normand.
Il me reste a monter l'électronique et à règler le centrage.
Jacques.



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jean claude Crétal
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Inscrit le: 21 Avr 2008
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Localisation: Charente-Maritime

MessagePosté le: 30/05/2010 18:32    Sujet du message: Répondre en citant

C'est mignon comme tout [clap] et ça ne demande qu'à s'envoller


Jean-Claude

"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919)
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de plancke
Incurable Posteur
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Inscrit le: 18 Fév 2009
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Localisation: martigues
Âge: 42 Capricorne

MessagePosté le: 30/05/2010 20:29    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Jaques,
Enfin tu a fini par le montrer ce pou !
M'enfin j'ai eu la primeur Very Happy.
Ton mail est bien arrivé mais comme il fait beau j'ai fait un peu de béton .La silhouette va suivre pas de problème Wink.
Et vive le premier vol .
Tom Zzz



A ses débuts le grand chéne n'était qu'un gland !
On earth since 1976
le biplan Platounoff Faucon est réservé pour moi
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ClaudeL
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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Localisation: Vercors (FR)
Âge: 71 Gémeau

MessagePosté le: 14/06/2010 13:22    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Jacques,

La photo du Pou Planeur laisse augurer une superbe présence en vol !
On attend avec impatience...

Claude
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Jac50
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Inscrit le: 16 Nov 2008
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Localisation: Nord cotentin
Âge: 71 Bélier

MessagePosté le: 29/06/2010 15:05    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Claude.
Moi aussi, je suis impatient, mais il me faudra attendre encore un peu, je viens juste de rentrer de vacances (sans construction). le pou_planeur est donc dans le même état qu'il y a 3 semaines.
Je m'y accroche.
Jacques.



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Jac50
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Inscrit le: 16 Nov 2008
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Localisation: Nord cotentin
Âge: 71 Bélier

MessagePosté le: 26/08/2010 19:32    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous.
Aujourd'hui sous un ciel vivifiant, quelques travaux de centrage dans les locaux du club, je devrais arriver vers 2kg lest compris, ce qui devrait donner une charge alaire de 54 g/dm à l'avant et 17 g/dm2 sur l'aile Arrière.
Demain poursuite des travaux en vue du premier vol.
A suivre.
Jacques.



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nmosson
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Localisation: Roma

MessagePosté le: 23/11/2010 15:50    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous.

Je n'ai pas été actif depuis un bout de temps, mais j'espère que le petit plan ci dessous n'arrive pas trop tard Rolling Eyes



J'ai le document en meilleur résolution (de même que le DVD de la TV suisse). Me contacter en privé si besoin.

Norbert Mosson qui vole toujours sur HM14
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Jac50
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Inscrit le: 16 Nov 2008
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Localisation: Nord cotentin
Âge: 71 Bélier

MessagePosté le: 24/11/2010 03:26    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Norbert pour ce plan,
Il se trouve que je l'ai. Si tu remonte a la page précédente, de ce même post, en suivant le lien ci-après,
http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=2327&postdays=0&am.....bd5bf193afc9bd6
tu trouveras en date du 23 03 2010 un doc a télé charger mis en place par Vincent et qui donne les 4 plans qu'un ami de rétroplane; lui aussi fana de pous du ciel m'a fait parvenir.
je suis par contre preneur du document de la télé suisse, ainsi que d'images de ton HM14.
Amicalement.
Jacques.



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Christian
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Inscrit le: 02 Mai 2006
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Localisation: Europe
Âge: 55 Verseau

MessagePosté le: 24/11/2010 09:03    Sujet du message: Répondre en citant

« Jac50 » a écrit:
je suis par contre preneur du document de la télé suisse, ainsi que d'images de ton HM14.
Amicalement.
Jacques.


Salut Jacques,
Tu connais ce document j'espère au cas ou Wink
http://archives.tsr.ch/player/aviation-cosanday

J'avais déja donné ce lien je ne sais plus où Very Happy

Christian






Orlik en construction
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Jac50
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Inscrit le: 16 Nov 2008
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Localisation: Nord cotentin
Âge: 71 Bélier

MessagePosté le: 24/11/2010 10:17    Sujet du message: Répondre en citant

Oui Christian, je connais ce doc et j'ai déjà eu ce lien, mais j'espere que le DVD de Norbert a une image de meilleur définition.
Amicalement
Jacques.



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