Encore un DOPP - Jean-Paul

Jean-Paul · Posté le: 05/01/2009 19:45 Sujet du message:

Jean-Claude,
Vincent a raison, si tu as des questions plus générales, passe moi un mail, j'essaierais de te répondre.
Cordialement

Jean-claude RIBIERE

Re,

super tes réponses, ça va commencer a s'éclaircir.

Alors quand je vais vouloir relier un morceau de cap par exple comme un bras entre le servo et le guignol, pour activer mon aérofrein, je vais le coller dans les pièces qui ne sont pas en cuivre mais en métal... ? n'est-ce pas ?

Pour la soudure à l'étain cela se pratique sur quels matériaux?

Les 2 scratchs qui sont sous le capot sont collés dessus?

Merci Jean-Pauld pour tes explications.

A +
Jean-Claude.

Jean-claude RIBIERE

VincentB · Posté le: 05/01/2009 20:05 Sujet du message:

La soudure à l'étain, (ou plutot brasure devrait on dire car il y a apport de métal) tu peux la faire sur du cuivre, du laiton, du fer, de l'acier et mélanger ces métaux entre eux, laiton sur corde à piano... mais pas d'alu, pour l'alu sur alu il y a des brasures spécifiques, voir la construction du Bergfalke en tube de James http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=1749

Jean-Paul · Posté le: 05/01/2009 20:33 Sujet du message:

Vincent a bien résumé,
acier, fer, laiton, cuivre: on peut souder.
alu sur alu ou autre chose: on colle.
Mes scratchs sont collés à l'epoxy

Jean-Paul · Posté le: 06/01/2009 19:55 Sujet du message:

Rectificatif: soudure alu sur alu: oui. J'étais un peu fatigué hier soir!
Je suis en ce moment sur la confection des pilotes....c'est pas mon fort, on dirait qu'ils sortent d'un film d'horreur. Tant pis, je ne recommence pas....
Question pour Vincent:
dans ton Musger, les pilotes ont des harnais en cuir cousu. J'aimerai faire quelque chose d'approchant mais tu ne montres pas les boucles. Comment sont-elles faites ? As-tu des photos ?
Je me rappelle qu'un "collègue" t'a posé une question au sujet des ficelles que l'on voit sur la pilote mais je ne retrouve pas le sujet.
Merci de ton aide.

VincentB · Posté le: 06/01/2009 20:41 Sujet du message:

Oui c'est ici http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?p=44449#44449

Jean-claude RIBIERE · Posté le: 06/01/2009 20:43 Sujet du message: soudures et la verrière du Doppi.

Salut Jean-Paul, Vincent et tous les autres!

Merci pour vos conseils, car à partir de ceux-ci, j'ai "trainé" mes"guêtres" la nuit dernière sur Internet et je me suis comme à mon habitude monté un dossier technique sur le sujet en complément.

J'ai déja fait de la soudure simple quand j'étais technicien électronique dans les années 70's, mais ce qui me manquait c'était surtout des infos sur la brasure et autres ... pour souder des tubes pour ma verrière entre autre, et les cap.

Merci encore,
à +
Jean-claude. Wink

Jean-Paul · Posté le: 06/01/2009 20:54 Sujet du message:

Oup's, je voyais ça plus simple Vincent, enfin j'ai dit "je vais faire quelque chose d'approchant"
J'ai bien peur que le résultat soit comme les pilotes!!! mais l'important c'est de le faire soi-même, n'est-ce pas ?
Merci Vincent

Jean-Paul · Posté le: 09/01/2009 22:55 Sujet du message:

Un petit aperçu de mes pilotes, ce n'est pas terminé mais ça prend forme.

plu ronan · Incurable Posteur Inscrit le: 10 Jan 2007

sympa tes pilotes Wink

Jean-Paul · Posté le: 16/01/2009 23:43 Sujet du message:

Merci Ronan,
J'ai presque terminé l'installation des pilotes ainsi que la verrière, je galère un peu avec la pose des clous de fixation du rhodoïd. J'ai cassé une demie douzaine de forets, mais cela va mieux depuis que je me suis fabriqué un petit canon de perçage.
Des photos à la fin du WE si je travaille bien !!

Jean-Paul · Posté le: 20/01/2009 00:15 Sujet du message:

Bonsoir à tous,
j'ai enfin terminé la verrière et les pilotes, je ne suis pas très satisfait de mes pilotes, mais je ferai mieux la prochaine fois. je ferai des photos plus tard car j'ai tout démonté pour faire quelques retouches de peinture.

J'ai fabriqué cette commande, (c'est la commande des volets, je crois. Dites- moi si je me trompe)

Je l'ai rendu fonctionnelle et après quelques renvois......

...pour commander l'ouverture/fermeture de la trappe supérieure.

J'ai ensuite fabriqué les haubans du stab en m'inspirant du réel, bien sur !!

A bientôt pour la suite.....

VincentB · Posté le: 20/01/2009 06:22 Sujet du message:

Sympa ces petits détails Very Happy

tu les as faites à partir de quoi tes goupilles style épingle à nourice?
pour la poignée, en jaune c'est le largage

ChristianR · Posté le: 20/01/2009 09:01 Sujet du message:

Bien vu le systême d'ouverture de la trappe [clap]

et les haubans du stab aussi Wink

Jean-Paul · Posté le: 20/01/2009 20:03 Sujet du message:

Merci Christian,
J'en profite pour te souhaiter un bon anniversaire et bon courage pour la construction du Bréguet 901.
Bonsoir Vincent,
J'ai fait mes épingles avec de la corde à piano 5/10ème, mais je les trouve un peu trop grande, alors j'ai recommencé. La difficulté est dans l'arrondi de la boucle car la CAP est très nerveuse. Pour casser cette nervosité, j'ai détrempé la CAP et la boucle se fait plus facilement, et surtout cela permet un rayon de cintrage plus petit. J'ai pu ainsi réduire pratiquement de moitié la longueur de mes épingles. J'ai ensuite fait des essais de trempage, mais la CAP devient cassante et tout compte fait ça n'est pas vraiment utile.

A bientôt

Jean-Paul · Posté le: 24/01/2009 19:36 Sujet du message:

J'ai enfin terminé les pilotes et la verrière....

J'ai changé les épingles des haubans. Elles sont plus petites, c'est mieux.

Une vue de l'arrière.

Une autre vue des pilotes avec les harnais.

Une petite dernière pour rigoler: étant un fan de Harley Davidson, j'avais fait une ceinture avec une boucle HD pour l'élève pilote, mais elle est en grande partie cachée par le harnais de sécurité...Tant pis !!

Maintenant, j'attaque les ailes. A bientôt.

VincentB · Posté le: 24/01/2009 20:16 Sujet du message:

Tu t'éclates Jean-Paul Very Happy

la boucle Harley c'est toi qui l'a faite? et comment?

Jean-claude RIBIERE

Salut Jean-Paul,

Bravo [clap]

tu as bien été plus vite que moi, je viens de finir de poncer les ailes et ne vais m'attaquer aux "détails" du fuselage qu'à partir de la semaine prochaine. [humm]

Super tes 2 pilotes! et avec plein de détails! Wink

A bientôt.

Jean-Claude.

Jean-Paul · Posté le: 25/01/2009 02:29 Sujet du message:

Bonsoir Vincent,
la boucle Harley est très facile a réaliser et en peu de temps.
-J'ai pris une de mes boucles en photo. J'ai fait plusieurs prises pour obtenir une boucle de 1cmx1cm environ.
-J'ai imprimé la photo et je l'ai collée sur une tôle d'alu (boite de soda) elle même collée sur la ceinture.
-La ceinture est faite dans un petit morceau de skaï, (couverture d'agenda) les trous sont réalisés avec un emporte-pièce de 1mm.
Et voila.

Jean-Paul · Posté le: 25/01/2009 02:37 Sujet du message:

Salut Jean-Claude,
Ca avance bien en effet, mais je vais avoir moins de temps maintenant et la construction des ailes sera un peu plus longue. Je garde toujours comme objectif le début du printemps pour le premier vol, au Vissou avec Vincent j'espère !!
Tes ailes, tu les as faîtes avec ou sans volets ?

VincentB · Posté le: 25/01/2009 07:55 Sujet du message:

Ha ok je me suis fait avoir, je croyais que c'était gravé en métal

Jean-MarieM · Posté le: 25/01/2009 10:23 Sujet du message:

Salut Jean-Paul,

C'est vrai que le rendu de la boucle de ceinture est vraiment extra. Je pensais tout comme Vincent que tu avais utilisé la technique du gravage (plaquette de cuivre, procédé photo puis perchlorure).

Encore bravo pour ta construction,

Jean-Marie

Jean-Paul · Posté le: 25/01/2009 13:19 Sujet du message:

Hé, hé, je suis content d'avoir piégé des "moustachus" comme vous.
Merci pour les compliments, ça motive !!

erwan · Psycho Posteur Inscrit le: 17 Aoû 2006

Pas mieux que les autres, je pensais que c'était gravé.

Vraiment sympa ce petit détail

Erwan

Jean-Paul · Posté le: 14/02/2009 14:29 Sujet du message:

Les ailes ne sont pas complètement terminées mais je ne peux pas résister à l'envie faire une première mise en croix, ne serait-ce que pour voir si il n'y a pas d'erreur grossière. Hé bien je suis rassuré, tout est OK, à quelques petits mm près.

Il reste à monter les servos dans les ailes, les haubans, puis l'entoilage et la peinture. Je pense que ça sera bon pour le printemps.
A+

VincentB · Posté le: 14/02/2009 15:35 Sujet du message:

Miracle, le Dopp marche aussi sur l'eau!
allez encore quelques semaines de froid et on va pouvoir essayer tout ça Very Happy

texier · Posté le: 14/02/2009 21:03 Sujet du message:

Jean-Paul · Posté le: 14/02/2009 22:45 Sujet du message:

Les santiags!!, c'est vrai que ça va avec la ceinture, j'aurais du y penser... trop tard, ça sera pour un autre planeur!!
Une question pour Vincent:
je suis à 2kgs pile, mais il faut rajouter les servos d'ailes, les haubans et l'entoilage + peinture ainsi que le plomb d'équilibrage. Qu'en penses-tu ?
Combien a-tu mis de plomb sur le tien ?

VincentB · Posté le: 15/02/2009 07:42 Sujet du message:

Ne t'en fait pas, ça a l'air bien, sur le mien j'ai 200g de plomb, tu devrais avoir encore 300g d'entoilage/finition, 150g servo/haubans, tu devrais être aux alentours de 2.7kg, certains Dopp font jusque 3.5kg