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Brunner-Winkle
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jify
Fidèle Posteur
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Inscrit le: 25 Jan 2006
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Localisation: Bois-Seigneur-isaac ( Belgique )
Âge: 72 Taureau

MessagePosté le: 20/12/2009 09:55    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour a tous ,

oui , une plaque de 5mm fraise une dent de 2mm et 15 passes .
avance de 350 mm/min .

l'axe de roue et d'articulation est un axe de 3mm de lecteur cdrom , un ressort , un bout de tube alu ,
La jambe est en alu de 10mm de diametre .
L'axe va rentrer dans le fuselage et je vais y mettre un palonier pour le
commander par un servo .
Je vais maintenant attaquer le train avant . Confused [argh]

a+



A+
Jean-Francois Delhove
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jify
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Localisation: Bois-Seigneur-isaac ( Belgique )
Âge: 72 Taureau

MessagePosté le: 03/01/2010 14:28    Sujet du message: Répondre en citant

Salut a tous,

voila a quoi ressemble le ciel en Belgique cet apres-midi du 3 janvier
j'en ai profité pour assembler tous les morceaux .... Very Happy











Bon il y a aussi de la neige









Very Happy voila de quoi me remotiver



A+
Jean-Francois Delhove
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VincentB
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60 Scorpion

MessagePosté le: 03/01/2010 14:50    Sujet du message: Répondre en citant

Wahoo magnifique [clap] maintenant qu'il est bien avancé tu as une petite idée du poids et charge que tu vas atteindre?
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jify
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Localisation: Bois-Seigneur-isaac ( Belgique )
Âge: 72 Taureau

MessagePosté le: 03/01/2010 16:13    Sujet du message: Répondre en citant

Bonne question Vincent ,

fuselage ,moteur , stab et ces deux servos , derive et son servo , servo de de crochet : 2,750 kg
ailes sup+clef : 0,638 kg
les deux ailes inf: 0,300 kg
les roues et train arriere . bricoles : 0,450 kg

Total actuel : 4,138 KG

j'espere le terminer a 6.5 KG Very Happy



A+
Jean-Francois Delhove
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Christian
Serial Posteur
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Inscrit le: 02 Mai 2006
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Localisation: Europe
Âge: 61 Verseau

MessagePosté le: 03/01/2010 17:36    Sujet du message: Répondre en citant

Super trés belle structure [clap] [clap] [clap]

Christian






Orlik en construction
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jify
Fidèle Posteur
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Localisation: Bois-Seigneur-isaac ( Belgique )
Âge: 72 Taureau

MessagePosté le: 31/01/2010 17:31    Sujet du message: Répondre en citant

Salut a tous ,
le train avance bien . apres de longues cogitations voici ce que cela donne .





ce qui represente les amortisseurs contient deux ressorts et cela me donne un ammortissement sur 25mm de course .
Voici les pieces qui les composent .
A gauche tout monté .











voila il me reste a "habiller le tout et a faire le tirant qui part vers l'arriere .

a+



A+
Jean-Francois Delhove
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cassin jean
Fidèle Posteur
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Inscrit le: 10 Nov 2006
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Localisation: 61 argentan
Âge: 74 Lion

MessagePosté le: 31/01/2010 17:37    Sujet du message: Répondre en citant

Quel beau travail ! C'est magnifique !...

Bravo !
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Stephan
Psycho Posteur
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Inscrit le: 15 Mar 2006
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Localisation: Pattensen/Hanovre-Allemagne
Âge: 64 Bélier

MessagePosté le: 31/01/2010 17:50    Sujet du message: Répondre en citant

la vache Shocked c'est du grand art [amen]
Steph
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Laurent14
Incurable Posteur
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Inscrit le: 22 Mai 2006
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Localisation: Saint Philbert des Champs Calvados France

MessagePosté le: 31/01/2010 19:05    Sujet du message: Répondre en citant

Là, je reste sans voix. [amen]






Le bonheur ne vaut d'être vécu que s'il est partagé.

Doucement le matin, pas trop vite le soir.
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VincentB
Serial Posteur
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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Âge: 60 Scorpion

MessagePosté le: 31/01/2010 19:10    Sujet du message: Répondre en citant

Superbe [clap] tu t'entraines pour le prochain planeur ou avion full metal Very Happy
tu as un tour ou tu as fait à la CNC 4axes? [humm]
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Frédéric
Psycho Posteur
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Inscrit le: 22 Juin 2006
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Localisation: Corrèze
Âge: 59 Sagittaire

MessagePosté le: 31/01/2010 21:08    Sujet du message: Répondre en citant

C'est vraiment du travail d'artiste !
Bravo [clap] [bave]

Amicalement
Frédéric Wink






"L'eau plate ne favorise pas le vol de pente." Otto Lilienthal
"In Cyano véritas" Michel Coneuf
"Veni, bibi, vomi" Pasqual VOMITINO
Retroplane fort et vert !
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jify
Fidèle Posteur
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Localisation: Bois-Seigneur-isaac ( Belgique )
Âge: 72 Taureau

MessagePosté le: 01/02/2010 18:46    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour les compliments Wink
Vincent oui j'ais un tour . pour faire ce genre de pieces rondes
c'est indispensable , les rainures sont faites avec la fraiseuse .
voici un premier montage sur le fuselage .
Et les deux dernier pieds de couples sont retirés Very Happy








les roues c'est du 150 mm
a+



A+
Jean-Francois Delhove
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jify
Fidèle Posteur
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Âge: 72 Taureau

MessagePosté le: 08/02/2010 09:50    Sujet du message: Répondre en citant

Et voila c'est terminé le train avant Very Happy








reste a habiller un peut le tout . mais ce sera pour plus tard , je vais maintenant terminer les ailes



A+
Jean-Francois Delhove
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Christian
Serial Posteur
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Inscrit le: 02 Mai 2006
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Localisation: Europe
Âge: 61 Verseau

MessagePosté le: 08/02/2010 19:17    Sujet du message: Répondre en citant

Magnifique cela va faire un beau remorqueur [clap] [clap] [clap]

Christian






Orlik en construction
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jify
Fidèle Posteur
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Âge: 72 Taureau

MessagePosté le: 20/02/2010 20:13    Sujet du message: Répondre en citant

Salut a tous ,
Voici l'aile inferieure gauche terminée





demain apres midi je termine la droite et je vous montre l'assemblage sur le fuselage .



A+
Jean-Francois Delhove
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jify
Fidèle Posteur
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Localisation: Bois-Seigneur-isaac ( Belgique )
Âge: 72 Taureau

MessagePosté le: 21/02/2010 18:54    Sujet du message: Répondre en citant

Voila comme promis les 2 ailes du bas .
Une trappe sous le fuselage permet l'acces pour verouiller les 2
ailes .
Clef d'aile en tube de carbonne de 8mm et tube alu 8 int/9 ext





je termine la trappe et puis je passe a la finition des ailes supérieures .

A+



A+
Jean-Francois Delhove
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erwan
Psycho Posteur
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Inscrit le: 17 Aoû 2006
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MessagePosté le: 22/02/2010 06:39    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Jean Francois

Perso, pour les clefs d'aile j'opterais pour autre chose, le tube de carbone de 8 , j'ai essayé sur le Ka3 (très leger comme machine) et c'est pas terrible, ca casse bien et sans prévenir.

Je verrais plus du jonc de carbone ou alors du jonc de fibre de verre de 8 , ca me parait plus solide

Erwan
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Benoit1664
Accro Posteur
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Inscrit le: 27 Sep 2007
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Localisation: Caen
Âge: 64 Scorpion

MessagePosté le: 04/03/2010 23:32    Sujet du message: Répondre en citant

DU BEAU TRAVAIL;;;;;;;;; [clap]


vivement la retraite....(11 ans jus )

la différence entre Dieu et un pilote?
c'est que Dieu ne se prend pas pour un pilote
( dixit ma Môman...)
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jify
Fidèle Posteur
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Localisation: Bois-Seigneur-isaac ( Belgique )
Âge: 72 Taureau

MessagePosté le: 06/03/2010 17:34    Sujet du message: Répondre en citant

Oui Erwan , je dis tube et ca en est ; mais en général je les remplis de meches de carbonne + resine .

voila j'attaque les haubants entre les 2 ailes , alors voici qlql photo avant
de faire les mesures nécesaires . '[argh]'











a+



A+
Jean-Francois Delhove
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VincentB
Serial Posteur
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60 Scorpion

MessagePosté le: 06/03/2010 18:06    Sujet du message: Répondre en citant

Wahoo super joli, il a vraiment une sacrée gueule [clap]
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jify
Fidèle Posteur
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Inscrit le: 25 Jan 2006
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Localisation: Bois-Seigneur-isaac ( Belgique )
Âge: 72 Taureau

MessagePosté le: 06/03/2010 18:19    Sujet du message: Répondre en citant

Merci vincent ,

voila 2h plus tard ... mais je pense que je vais devoir les faires reglables en longueur ... [argh] [argh]




Bon sejour à vous tous .

a+



A+
Jean-Francois Delhove
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jean claude Crétal
Serial Posteur
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Localisation: Charente-Maritime

MessagePosté le: 06/03/2010 18:45    Sujet du message: Répondre en citant

Superbe Jean François [clap]
Je suppose que tu le sais, mais ça ne coûte rien de le dire, on ne sais jamais:
Pour un bon fonctionnemnt de biplan il faut pincer les ailes sur l'avant, pour des cordes identiques comme un tiger moth ou un stampe la cote mesurée entre bords de fuite doit être plus grande que celle entre bords d'attaque. Par exemple pour des cordes égales de 320mm, je mets 1 cm de plus au bord de fuite.



Jean-Claude

"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919)
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Christian
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Inscrit le: 02 Mai 2006
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Localisation: Europe
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MessagePosté le: 06/03/2010 19:17    Sujet du message: Répondre en citant

Trés belle construction cela fait plaisir à voir Very Happy
Bravo pour cette réalisation la finition approche on va suivre ça avec attention [baaave]

Christian






Orlik en construction
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VincentB
Serial Posteur
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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MessagePosté le: 06/03/2010 19:25    Sujet du message: Répondre en citant

Il ne sera pas trop long à monter sur le terrain avec ces mâts/haubans?
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Frédéric
Psycho Posteur
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Âge: 59 Sagittaire

MessagePosté le: 06/03/2010 20:59    Sujet du message: Répondre en citant

Salut !
C'est vraiment du beau travail !
[clap] [clap]

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mainsd'or
Stagiaire Posteur
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Inscrit le: 27 Fév 2008
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Âge: 60 Gémeau

MessagePosté le: 06/03/2010 21:13    Sujet du message: Répondre en citant

« jean claude Crétal » a écrit:
Superbe Jean François [clap]
Je suppose que tu le sais, mais ça ne coûte rien de le dire, on ne sais jamais:
Pour un bon fonctionnemnt de biplan il faut pincer les ailes sur l'avant, pour des cordes identiques comme un tiger moth ou un stampe la cote mesurée entre bords de fuite doit être plus grande que celle entre bords d'attaque. Par exemple pour des cordes égales de 320mm, je mets 1 cm de plus au bord de fuite.

Bonsoir Jean -Francois,

Si tu fais cela, l'aile inférieure décrochera la première, le centre de poussée avancera d'un coup et le biplan declenchera sec!!
En les laissant parrallèle ou très legèrement ouverte ,l'aile inférieure augmentera son rendementet le biplan sera plus calme, ce qu'il faut pour un remorqueur.Maintenant , si tu préfères un Ultimate, tu fais comme Jean -Claude te dit.
Le plan du tiger-moth grandeur avec les calages d'ailes est sur ma page web swing.be

@+ Mainsd'or



wiebelen wiebelen
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jify
Fidèle Posteur
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MessagePosté le: 04/04/2010 16:29    Sujet du message: Répondre en citant

voila l'aile sup. se termine doucement .
cofrage et BA sont posé et un aileron de fait .
j'espere bien povoir finaliser cela pour la fin du week-end .



pour ce qui est de vos conseils au sujet du calage ( pincage ) ?
je dois bien avouer que j'ais rien compris .

pour l'aile du dessus je peut modifier l'angle d'incidence assez facilement
mais pour celle du bas je peut rien modifier du tout . c'est le calage que j'ais fait a la construction .
quand vous dites pincer = vriller ?
si vous pourriez me donner de plus amples explications elles erait les bienvennues .
merci d'avance



A+
Jean-Francois Delhove
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jify
Fidèle Posteur
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Inscrit le: 25 Jan 2006
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Âge: 72 Taureau

MessagePosté le: 10/04/2010 16:05    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour a tous ,

voici qlq photo les dernieres avant entoilage . Very Happy
la partie centrale qui sera fixée a demeure mais qui reste demontable facilement .
























A bientot pour la suite



A+
Jean-Francois Delhove
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VincentB
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Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60 Scorpion

MessagePosté le: 10/04/2010 16:17    Sujet du message: Répondre en citant

Rhalalala magnifique! sacré bel engin [clap]
Jean-François, comment se termine tout l'avant? un gros cône sur l'hélice? plat? faux moteur étoile? tu comptes le faire en quoi comme matériaux?
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Laurent14
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MessagePosté le: 10/04/2010 18:54    Sujet du message: Répondre en citant

Un mot, un seul, magnifique.






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