RETROPLANE.net Index du Forum
FAQ - Charte - Rechercher - Fichiers - Map - Membres - S'enregistrer - Annuaire - Vérifier ses messages privés - Connexion

Brunner-Winkle
Aller à la page Précédente
1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 Suivante

 
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    RETROPLANE.net Index du Forum -> Remorqueurs Rétro/Oldtimer Schleppflugzeuge
Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  
Auteur Message
jify
Fidèle Posteur
Fidèle Posteur


Inscrit le: 25 Jan 2006
belgium.gif

Localisation: Bois-Seigneur-isaac ( Belgique )
Âge: 68 Taureau

MessagePosté le: 21/02/2010 18:54    Sujet du message: Répondre en citant

Voila comme promis les 2 ailes du bas .
Une trappe sous le fuselage permet l'acces pour verouiller les 2
ailes .
Clef d'aile en tube de carbonne de 8mm et tube alu 8 int/9 ext





je termine la trappe et puis je passe a la finition des ailes supérieures .

A+



A+
Jean-Francois Delhove
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
erwan
Psycho Posteur
Psycho Posteur


Inscrit le: 17 Aoû 2006
france.gif


MessagePosté le: 22/02/2010 06:39    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Jean Francois

Perso, pour les clefs d'aile j'opterais pour autre chose, le tube de carbone de 8 , j'ai essayé sur le Ka3 (très leger comme machine) et c'est pas terrible, ca casse bien et sans prévenir.

Je verrais plus du jonc de carbone ou alors du jonc de fibre de verre de 8 , ca me parait plus solide

Erwan
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Benoit1664
Accro Posteur
Accro Posteur


Inscrit le: 27 Sep 2007
france.gif

Localisation: Caen
Âge: 60 Scorpion

MessagePosté le: 04/03/2010 23:32    Sujet du message: Répondre en citant

DU BEAU TRAVAIL;;;;;;;;; [clap]


vivement la retraite....(11 ans jus )

la différence entre Dieu et un pilote?
c'est que Dieu ne se prend pas pour un pilote
( dixit ma Môman...)
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail
jify
Fidèle Posteur
Fidèle Posteur


Inscrit le: 25 Jan 2006
belgium.gif

Localisation: Bois-Seigneur-isaac ( Belgique )
Âge: 68 Taureau

MessagePosté le: 06/03/2010 17:34    Sujet du message: Répondre en citant

Oui Erwan , je dis tube et ca en est ; mais en général je les remplis de meches de carbonne + resine .

voila j'attaque les haubants entre les 2 ailes , alors voici qlql photo avant
de faire les mesures nécesaires . '[argh]'











a+



A+
Jean-Francois Delhove
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
VincentB
Serial Posteur
Serial Posteur


Inscrit le: 23 Jan 2006
world.gif

Localisation: Béziers somewhere in the world
Âge: 56 Scorpion

MessagePosté le: 06/03/2010 18:06    Sujet du message: Répondre en citant

Wahoo super joli, il a vraiment une sacrée gueule [clap]
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web de l'utilisateur
jify
Fidèle Posteur
Fidèle Posteur


Inscrit le: 25 Jan 2006
belgium.gif

Localisation: Bois-Seigneur-isaac ( Belgique )
Âge: 68 Taureau

MessagePosté le: 06/03/2010 18:19    Sujet du message: Répondre en citant

Merci vincent ,

voila 2h plus tard ... mais je pense que je vais devoir les faires reglables en longueur ... [argh] [argh]




Bon sejour à vous tous .

a+



A+
Jean-Francois Delhove
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
jean claude Crétal
Serial Posteur
Serial Posteur


Inscrit le: 21 Avr 2008
france.gif

Localisation: Charente-Maritime

MessagePosté le: 06/03/2010 18:45    Sujet du message: Répondre en citant

Superbe Jean François [clap]
Je suppose que tu le sais, mais ça ne coûte rien de le dire, on ne sais jamais:
Pour un bon fonctionnemnt de biplan il faut pincer les ailes sur l'avant, pour des cordes identiques comme un tiger moth ou un stampe la cote mesurée entre bords de fuite doit être plus grande que celle entre bords d'attaque. Par exemple pour des cordes égales de 320mm, je mets 1 cm de plus au bord de fuite.



Jean-Claude

"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919)
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail
Christian
Serial Posteur
Serial Posteur


Inscrit le: 02 Mai 2006
france.gif

Localisation: Europe
Âge: 56 Verseau

MessagePosté le: 06/03/2010 19:17    Sujet du message: Répondre en citant

Trés belle construction cela fait plaisir à voir Very Happy
Bravo pour cette réalisation la finition approche on va suivre ça avec attention [baaave]

Christian






Orlik en construction
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail
VincentB
Serial Posteur
Serial Posteur


Inscrit le: 23 Jan 2006
world.gif

Localisation: Béziers somewhere in the world
Âge: 56 Scorpion

MessagePosté le: 06/03/2010 19:25    Sujet du message: Répondre en citant

Il ne sera pas trop long à monter sur le terrain avec ces mâts/haubans?
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web de l'utilisateur
Frédéric
Psycho Posteur
Psycho Posteur


Inscrit le: 22 Juin 2006
europe.gif

Localisation: Corrèze
Âge: 54 Sagittaire

MessagePosté le: 06/03/2010 20:59    Sujet du message: Répondre en citant

Salut !
C'est vraiment du beau travail !
[clap] [clap]

Amicalement
Frédéric Wink






"L'eau plate ne favorise pas le vol de pente." Otto Lilienthal
"In Cyano véritas" Michel Coneuf
"Veni, bibi, vomi" Pasqual VOMITINO
Retroplane fort et vert !
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail
mainsd'or
Stagiaire Posteur
Stagiaire Posteur


Inscrit le: 27 Fév 2008
belgium.gif

Localisation: Liège
Âge: 56 Gémeau

MessagePosté le: 06/03/2010 21:13    Sujet du message: Répondre en citant

« jean claude Crétal » a écrit:
Superbe Jean François [clap]
Je suppose que tu le sais, mais ça ne coûte rien de le dire, on ne sais jamais:
Pour un bon fonctionnemnt de biplan il faut pincer les ailes sur l'avant, pour des cordes identiques comme un tiger moth ou un stampe la cote mesurée entre bords de fuite doit être plus grande que celle entre bords d'attaque. Par exemple pour des cordes égales de 320mm, je mets 1 cm de plus au bord de fuite.

Bonsoir Jean -Francois,

Si tu fais cela, l'aile inférieure décrochera la première, le centre de poussée avancera d'un coup et le biplan declenchera sec!!
En les laissant parrallèle ou très legèrement ouverte ,l'aile inférieure augmentera son rendementet le biplan sera plus calme, ce qu'il faut pour un remorqueur.Maintenant , si tu préfères un Ultimate, tu fais comme Jean -Claude te dit.
Le plan du tiger-moth grandeur avec les calages d'ailes est sur ma page web swing.be

@+ Mainsd'or



wiebelen wiebelen
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé  
jify
Fidèle Posteur
Fidèle Posteur


Inscrit le: 25 Jan 2006
belgium.gif

Localisation: Bois-Seigneur-isaac ( Belgique )
Âge: 68 Taureau

MessagePosté le: 04/04/2010 16:29    Sujet du message: Répondre en citant

voila l'aile sup. se termine doucement .
cofrage et BA sont posé et un aileron de fait .
j'espere bien povoir finaliser cela pour la fin du week-end .



pour ce qui est de vos conseils au sujet du calage ( pincage ) ?
je dois bien avouer que j'ais rien compris .

pour l'aile du dessus je peut modifier l'angle d'incidence assez facilement
mais pour celle du bas je peut rien modifier du tout . c'est le calage que j'ais fait a la construction .
quand vous dites pincer = vriller ?
si vous pourriez me donner de plus amples explications elles erait les bienvennues .
merci d'avance



A+
Jean-Francois Delhove
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
jify
Fidèle Posteur
Fidèle Posteur


Inscrit le: 25 Jan 2006
belgium.gif

Localisation: Bois-Seigneur-isaac ( Belgique )
Âge: 68 Taureau

MessagePosté le: 10/04/2010 16:05    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour a tous ,

voici qlq photo les dernieres avant entoilage . Very Happy
la partie centrale qui sera fixée a demeure mais qui reste demontable facilement .
























A bientot pour la suite



A+
Jean-Francois Delhove
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
VincentB
Serial Posteur
Serial Posteur


Inscrit le: 23 Jan 2006
world.gif

Localisation: Béziers somewhere in the world
Âge: 56 Scorpion

MessagePosté le: 10/04/2010 16:17    Sujet du message: Répondre en citant

Rhalalala magnifique! sacré bel engin [clap]
Jean-François, comment se termine tout l'avant? un gros cône sur l'hélice? plat? faux moteur étoile? tu comptes le faire en quoi comme matériaux?
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web de l'utilisateur
Laurent14
Incurable Posteur
Incurable Posteur


Inscrit le: 22 Mai 2006
france.gif

Localisation: Saint Philbert des Champs Calvados France

MessagePosté le: 10/04/2010 18:54    Sujet du message: Répondre en citant

Un mot, un seul, magnifique.






Le bonheur ne vaut d'être vécu que s'il est partagé.

Doucement le matin, pas trop vite le soir.
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Montrer les messages depuis:   
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    RETROPLANE.net Index du Forum -> Remorqueurs Rétro/Oldtimer Schleppflugzeuge Toutes les heures sont au format GMT + 1 Heure
Aller à la page Précédente
1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 Suivante
Page 5 sur 10

 
Sauter vers:  
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum
Vous ne pouvez pas joindre des fichiers
Vous pouvez télécharger des fichiers

Zone de Téléchargement du Forum et Site Retroplane


Images aléatoires album Retroplane, clic pour Agrandir

Forum en Flux RSS