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Documentation remorqueur rétro/Dokumentation Retro-Schlepper
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Auteur Message
Stephan
Psycho Posteur
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Inscrit le: 15 Mar 2006
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Localisation: Pattensen/Hanovre-Allemagne
Âge: 59 Bélier

MessagePosté le: 01/11/2009 18:12    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour toute le monde
pour un modèliste allemand je cherche de la doc sur la Morane Saulnier MS 505. Est ce que quel qu'un aurais plus d'information que le vu de face au debut de ce sujet? un trois vu serait pas mal, des deco civils, etc ...
Merci bien
Stephan
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VincentB
Serial Posteur
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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Âge: 54 Scorpion

MessagePosté le: 01/11/2009 19:15    Sujet du message: Répondre en citant

En géométrie générale je suppose qu'il n'y a pas de différence avec le Fieseler [humm] http://richard.ferriere.free.fr/3vues/fi156_3v.jpg
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ClaudeL
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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Âge: 71 Gémeau

MessagePosté le: 01/11/2009 20:23    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous,
Hallo zusammen

Le MS 502 était un Storch fabriqué en France, motorisé par un moteur en étoile Salmson :
Die MS502 war ein Storch der in Frankreich gebaut wurde, motorisiert mit einem Salmson Sternmotor




Plus tard, il fut re-motorisé avec un moteur Jacob de 300 CV, plus compact, et prit le nom de MS 505 :
... später wurde er überarbeitet und bekam einen neuen Motor von Jacob mit 300PS, der deutlich kleiner baute, der Name wurde dann zum MS505 geändert



Une petite idée de la déco de celui-là, mais on n'y voit que la dérive Sad
eine kleine Designidee, leider sieht man nur das Seitenruder




(sources Vieilles Plumes)

Claude
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Stephan
Psycho Posteur
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Inscrit le: 15 Mar 2006
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Localisation: Pattensen/Hanovre-Allemagne
Âge: 59 Bélier

MessagePosté le: 01/11/2009 21:02    Sujet du message: Répondre en citant

Merci les gars
est ce que quel qu'un a par hazard le magazine "ciel bleu" no 2. Je n'arrive pas a comprendre si en peut encore commander ce numéro ou pas [humm]
Steph
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VincentB
Serial Posteur
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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MessagePosté le: 01/11/2009 21:05    Sujet du message: Répondre en citant

oui je l'ai Very Happy
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Michel Bardot
Apprenti Posteur
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Inscrit le: 04 Fév 2006
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Localisation: Jura - 39140
Âge: 71 Capricorne

MessagePosté le: 01/11/2009 22:09    Sujet du message: Storch-Morane 505 Répondre en citant

Bonsoir,
Guten Abend

Il y a quelques infos à l'adresse suivante :
Einige Informationen gibt es auch auf folgender Seite


http://pagesperso-orange.fr/michel.bardot/storch.htm

Cordialement
Viele Grüße



Michel Bardot


http://pagesperso-orange.fr/michel.bardot/
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ClaudeL
Accro Posteur
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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Localisation: Vercors (FR)
Âge: 71 Gémeau

MessagePosté le: 01/11/2009 23:21    Sujet du message: Répondre en citant

Stephan
Tu peux aussi contacter directement Roger Gaboriau, le rédacteur-éditeur... (je crois qu'il fait tout dans la boutique !)

presses.du.loir@orange.fr

Vincent, est-ce que tu pourrais nous donner le sommaire de ce numéro (est-ce celui où il est question du Peyret Alérion Tandem ?)

Claude
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VincentB
Serial Posteur
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MessagePosté le: 02/11/2009 06:59    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Claude, oui c'est dans ce n°
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Stephan
Psycho Posteur
Psycho Posteur


Inscrit le: 15 Mar 2006
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Localisation: Pattensen/Hanovre-Allemagne
Âge: 59 Bélier

MessagePosté le: 02/11/2009 09:36    Sujet du message: Répondre en citant

Merci les gars, super gentil
Steph
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georges
Fidèle Posteur
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Inscrit le: 28 Mai 2007
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Localisation: arras

MessagePosté le: 04/01/2010 23:21    Sujet du message: Répondre en citant

« ClaudeL » a écrit:
Bonjour à tous,
Hallo zusammen

Le MS 502 était un Storch fabriqué en France, motorisé par un moteur en étoile Salmson :
Die MS502 war ein Storch der in Frankreich gebaut wurde, motorisiert mit einem Salmson Sternmotor




Plus tard, il fut re-motorisé avec un moteur Jacob de 300 CV, plus compact, et prit le nom de MS 505 :
... später wurde er überarbeitet und bekam einen neuen Motor von Jacob mit 300PS, der deutlich kleiner baute, der Name wurde dann zum MS505 geändert



Une petite idée de la déco de celui-là, mais on n'y voit que la dérive Sad
eine kleine Designidee, leider sieht man nur das Seitenruder




(sources Vieilles Plumes)

Claude


les deux photos du bas représentent des remorqueurs du service de la formation aéronautique, ils étaient tous identiques....

la grosse différence entre le le storch allemand et le morane français (bien que non visible ) est l'aile, les allemands sont en bois et les français en alu. la porte a été modifiée aussi....
j'ai un morane sous la main....

le sfa a aussi eu dds morane saulnier 317, des stampe, des de haviland tiger moth et des bimoteurs de haviland dragon rapide utilisés en remorqueurs

j'ai également sous la main un cessna L19, utilisé en remorqueur de cibles par l'alat et revendu à quelques clubs de vol à voile
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Ralph Stepper
Stagiaire Posteur
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Inscrit le: 13 Jan 2010
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Localisation: Reutlingen
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MessagePosté le: 13/01/2010 21:31    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjours!

And first of all sorry that I am not able to write on french.
I got known to Retroplane by Stephan Siemund through the "Aufwind" journal and the german RC-Network forum. I am very impressed about the great craftmenship within this Retroplane movement. I would be pleased to meet some of you guys, maybe with my actual project when it will be finished...

I am also the guy that Stephan mentioned on his post of 1/11/2009 in this thread. I started to build a M.S. 505 in 1:5, based on a german Storch kit which is not that scale quality. So I guess it will be a 50% self made project. Cool

It seems if here are some people who may be able to help me on my research for this plane as I want to build it as scale as possible for me. By the way, It shall be powered with an electric outrunner and should be possible to pull gliders up to 3 to 4 kgs. And I will try to add a sound module for the 7 cylinder Jacobs radial sound, of course. Very Happy

As I started on the wings, I am very interested in getting detailed informations about the surface of the M.S. wings as they were made out of alu instead of wood. If I understood George's post before correctly he confirmed that fact, right?
So, is there a possibility that some of you guys can feed me with according pictures, for example of the wing surface, especially from above?
Also it would be great to get some more pics of the white/blue/red designed 505s, as for example the F-BARO, F-BJQD, F-BAVB and lot others, as I like that design a lot. Seemed to be a standard design these days, doesn't it?

Thank you very much for your kind help in advance. Hopefully my language will not be a too big handicap for you.

Greets from Germany
Ralph



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VincentB
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MessagePosté le: 14/01/2010 08:44    Sujet du message: Répondre en citant

Hello Ralph, welcome to the forum Very Happy
Stephan sent you the pdf file of the MS505 in french? (35 pages 8mo) if not, I can send it to you
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Ralph Stepper
Stagiaire Posteur
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Inscrit le: 13 Jan 2010
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Localisation: Reutlingen
Âge: 49 Balance

MessagePosté le: 14/01/2010 09:31    Sujet du message: Répondre en citant

Hello Vincent,

thank you for the warm welcome!

Yes, Stephan sent it to me right away, it is a great help as it includes some nice pics of the white/blue/red ones. Allthough I have to spend a few months to translate it with dictionary... Shocked

I hope Stephan also said "thank you" in my behalf.
Anyhow, thank you once again for that!

Greets from Germany
Ralph



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VincentB
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Âge: 54 Scorpion

MessagePosté le: 14/01/2010 10:33    Sujet du message: Répondre en citant

Perhaps help or inspiration...
download "Construction en tube"... http://passionailes.ifrance.com/telecharger.htm
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Ralph Stepper
Stagiaire Posteur
Stagiaire Posteur


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MessagePosté le: 14/01/2010 22:36    Sujet du message: Répondre en citant

Oh yes, very nice!!
Allthough this is too much internal scale for me, at least on the fuselage.
I will concentrate on the scale surfaces... Confused
But anyhow, great pictures, especially the one of the folded wings, terrific! Inspiration indeed!
So thank you very much for this one!

And this looks like the very small brother of the one that I dreamed of for weeks, untill I realised the price and the fact, that I would need a bigger car for it: http://www.paoloseverin.it/fieseler/index.html

Therefor I continue with the smaller and less scale brother... Sad

Some M.S. 505 photographers out there?

Greets from Germany
Ralph



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