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Habicht - pyer
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pyer
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MessagePosté le: 28/12/2008 18:14    Sujet du message: habicht Répondre en citant

Vincent
les 2 longerons sont deja finis, mais d apres d autres constructeurs, si tu solidifies les longerons il est difficile de s avoir si la boite à cles va tenir le coup elle travaille en cisaillement et d apres certaints elle souffre beaucoup
quand tu vois ce qu ils ont fait sur http://www.haeb.ch/wh/bau_habicht/Bau_Habicht.html
je pense que vu le niveau je suppose qu il en aurais parle, mais je ne lis pas l allemand, je prefere lire le Russe
Merci pour tes conseils



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pyer
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MessagePosté le: 28/12/2008 20:01    Sujet du message: photos Répondre en citant










En fait sur une des photos tu peux voir comment il renforce les longerons toujours par 3 ctp de 3 à 3 endroits



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mat2verre
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MessagePosté le: 28/12/2008 23:59    Sujet du message: Répondre en citant

« VincentB » a écrit:
Mat sur le Govier, tu n'avais pas dit avoir eu une faiblesse du longeron/clé d'aile comme on le voit sur rc-network?


En effet, lors des premiers vols, la clé en alu n'était pas collée dans les longerons, les efforts n'ont pas été repris à l'atterrissage, ce qui a causé le cisaillement du longeron à l'emplanture. En lieu et place du système d'origine, j'ai préféré faire une clé flottante, ce qui permet aux deux ailes de travailler ensemble, comme c'est le cas sur les planeurs grandeur.

@+

Matthieu



Des projets plein la tête...
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pyer
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MessagePosté le: 29/12/2008 17:22    Sujet du message: servos stab Répondre en citant

J ai encore une question à poser, dans le stab il y a deux servos pour la profondeur la surface du stab pour chaque volet est de 4 dm2 j ai le choix entre deux servos de 2.6kg ou des 6 kg l avantage des 2.6 kg ils
s integrent mieux mais seront t ils sufisants??
Qui à une idee
Merci



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VincentB
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MessagePosté le: 29/12/2008 17:52    Sujet du message: Répondre en citant

Des mini de 2.6kg je trouve ça trop juste, la planeur va faire quand même 10kg et prévu pour remuer, ils sont à pignons métal de bonne qualité?


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Laurent Beldame
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MessagePosté le: 29/12/2008 18:05    Sujet du message: Répondre en citant

Pour ma part j'ai mis un MPX Profi numérique à pignons métalliques de 7kgs (pour 4.8 v) posé au centre du stab.Vu ce que je fais subir à ce planeur, ça tient.
J'insiste sur les pignons métalliques (ou "synthétiques renforcés) car ces volets ont suffisament de surface, donc d'inertie pour avoir raison de pignons nylon (me suis déjà fait avoir) lorsque l'on pose dur à la pente.
Marcel que tu connais virtuellement maintenant à mis 2 Hitec de même puissance par stab. A la lumière de l'expérience le gain est marginal et cela obère sur le centrage d'environ 150grs de plomb supplémentaire.
Si tu ne peux pas opter pour un seul servo je te recommande de trouver un moyen terme entre les 2.6 et 6kgs..
Chipoter certes mais ne pas trop se prendre la tête non plus, malheureusement on ne le sais qu'après...

L


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pyer
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MessagePosté le: 29/12/2008 18:15    Sujet du message: servos Répondre en citant

j ai des hs 81 mg ou des hs 635 mg, donc tous les deux pignons metal un seul me derange, pour le bien il faudrait alors des 4 kg que faire??
je vais quand même etudie le mono servos tu as une trigle en y ou une baguette qui relie les deux?
Merci pour les reponses
Pierre



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Laurent Beldame
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MessagePosté le: 29/12/2008 18:27    Sujet du message: Répondre en citant

Oui une grosse baguette en ctp multiplis qui supporte aussi le palonnier 2mm taillé dans une plaque époxy.

L
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erwan
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MessagePosté le: 29/12/2008 19:12    Sujet du message: Répondre en citant

Sur un planeur de voltige , j'ai des hs85 mg a la profondeur en attaque directe, et ca tient le coup, c est pas un planeur rétro , et les vitesses prisent par l engin sont considérables.

Ce planeur a servi pendant 1 ou 2 saisons en championnat de voltige planeur

Le L213 fait 3m60 d'envegure et les gouvernes sont assez grandes

Erwan
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Laurent Beldame
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MessagePosté le: 29/12/2008 19:18    Sujet du message: Répondre en citant

« erwan » a écrit:
Sur un planeur de voltige , j'ai des hs85 mg a la profondeur en attaque directe, et ca tient le coup, c est pas un planeur rétro , et les vitesses prisent par l engin sont considérables.

Ce planeur a servi pendant 1 ou 2 saisons en championnat de voltige planeur

Le L213 fait 3m60 d'envegure et les gouvernes sont assez grandes

Erwan


N'es ce pas celui du Creusot ?

L
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erwan
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MessagePosté le: 29/12/2008 20:22    Sujet du message: Répondre en citant

Possible, le vendeur habite du coté de Nevers , ca ne fait pas si loin que cela, il fesait le championnat , son fils également. Mais la , on est vraiment hors sujet

Erwan
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pyer
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MessagePosté le: 29/12/2008 20:23    Sujet du message: servos Répondre en citant

comment as tu fait
parce que je ne comprends pas comment je peux faire avec un seul servo






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plu ronan
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MessagePosté le: 29/12/2008 20:45    Sujet du message: Répondre en citant

attention aux servos hitec car le fabricant est tres optimiste sur le couple annoncé des servos
comme erwan, j ai eu un l 213 avec des hs85bbmg direct dans les volets de stabs et ça convient tres bien
le seul reproche est sur la solidité des palloniers de servos qui sont cassant selon le type de chappes utilisés
moi j avais repercé les palloniers pour mettre les axes de 2 des chappes a boule et j en ai cassé 2 sur un attero dur
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Laurent Beldame
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MessagePosté le: 29/12/2008 22:52    Sujet du message: Re: servos Répondre en citant

« pyer » a écrit:
comment as tu fait
parce que je ne comprends pas comment je peux faire avec un seul servo


Oui en voyant la photo je comprends sans coffrages la platine parait faiblarde;laisse moi 24h pour photographier ce que j'ai fait ..

L
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Christian
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MessagePosté le: 30/12/2008 14:40    Sujet du message: Répondre en citant

Tu as la possibilité de mettre une barre de torsion pour relier tes deux volets de profondeur si tu veux mettre qu'un seul servos Wink

Mais personnelement je mettrai deux micros servos pignons metal de 3 à 4 kg c'est quand même beaucoup plus simple Very Happy
Les photos de Laurent d'aideront peut être Wink

Tu as quand même bien avancé sur ton planeur [clap]

Bon courage pour la suite

Christian






Orlik en construction
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pyer
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MessagePosté le: 30/12/2008 20:21    Sujet du message: etat d avancement Répondre en citant

En fait je cale un peu au niveau du stab 1 ou 2 servos?
cela m empeche de le finir
j ai fait la boite à cle mais maintenant je doit trouve la doc pour continuer le fuselage et surtout faire l outillage pour maintenir les couples en l air
pour ceux qui desirerais en construire un mefiez vous du sens de chaque piece et faite le gabarit profil pour positionner le karman sans fausser le profil il est en 2 parties



partie arriere de la boite a cle



il faut pousser les murs quand le flightroom est plus petit que le planeur, mais c est dans les plus petit nid qu on fait les plus beaux bebes





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VincentB
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MessagePosté le: 30/12/2008 20:34    Sujet du message: Répondre en citant

Si tu mets un seul servo, tu as différentes solutions ici...
http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=154



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MessagePosté le: 30/12/2008 21:13    Sujet du message: stab Répondre en citant

Merci Vincent pour tes propositions, c'est une très bonne solution qui a aussi l'avantage du poids où il n'en faut pas (queue) et en plus la commande est discrète, c'est la méthode utilisée sur le Habicht de 170cm d'une revue de modélisme un plan d'une quinzaine d'année
la seule crainte c'est le jeu, mais tout probleme a une solution
Merci



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Laurent Beldame
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MessagePosté le: 31/12/2008 00:56    Sujet du message: Répondre en citant

Je remonte tt juste de l'atelier:










à toi de voir maintenant..

Ces plans rapprochés sont sans pitié, ça ne fait "pas très propre"!

L

L
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pyer
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MessagePosté le: 31/12/2008 11:03    Sujet du message: stab Répondre en citant

c est evident , c est plus facile à s imaginer avec une photo
Merci pour ton aide
si on ne s entend plus, passe un bon reveillon et bon debut d annee
Pierre



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Jo Berg
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MessagePosté le: 31/12/2008 14:37    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Juste une petite info: 2 amis à moi sont en train de construire deux habichts de chez schneider. Le problème de solidité au niveau de la clé d'aile viendrait du fait qu'une pièce en bois dur (triplex)se trouvant dans le kit ait été oubliée. Rajoutez-là et il n'aurait plus de problème...

Bien à vous

Jo
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MessagePosté le: 31/12/2008 20:12    Sujet du message: ok Répondre en citant

dans le kit il appelle cela le briks, je les ai remplace merci






dieux qu il est grand
Bon nouvel an à tous
Pierre



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pyer
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MessagePosté le: 01/01/2009 14:51    Sujet du message: derive Répondre en citant

attention avant de faire les collages definifs, faites une mise en croix, legere correction pour mettre la derive perpendiculaire, rien de dramatique
le fuseau comme sur la photo pese 1150g
les longerons nus 700g








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mat2verre
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MessagePosté le: 05/01/2009 01:04    Sujet du message: Répondre en citant

[humm] [humm] [humm]

Vraiment pas conçu comme le Goevier, ce Habicht... ce qui n'enlève absolument rien à la beauté (et la rapidité! Shocked ) de cette construction!

@+

Matthieu



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pyer
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MessagePosté le: 05/01/2009 11:27    Sujet du message: habicht Répondre en citant

Tu sais Matthieu, jusque là c etait facile, on a tous un process de construction plus ou moins bien rode.
Maintenant, c est le cote le plus amusant, ce we j ai realise le crochet de remorquage pour qu il soit comme sur le reel, visuellement un trou cylindrique, la finition prend beaucoup de temps mais pourquoi s en priver
Pierre



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MessagePosté le: 05/01/2009 12:41    Sujet du message: Répondre en citant

Tu as raison, c'est après coup qu'on regrette de ne pas avoir passé plus de temps sur certains détails.

@+

Matthieu



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Laurent Beldame
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MessagePosté le: 20/02/2009 11:59    Sujet du message: Répondre en citant

Quelles sont les news du Habicht belge ?


L
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pyer
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MessagePosté le: 16/11/2010 23:39    Sujet du message: Répondre en citant

He me voila de retour apres un break de 18 mois, je voudrais finir et peut -être être pret pour retroplane 2011,
a bientôt
Pierre



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erwan
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MessagePosté le: 18/11/2010 17:39    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Pierre

J'ai aussi un habicht de chez schneider a construire

Etant en arrêt de travail pour l'instant et ayant un atelier digne d'une chambre froide , je me penche sur la construction.

Une question.
As tu conservé le système d'aile qui s’emboîte dans le fuselage? ou as tu prévu autre chose?

J'ai peur qu'avec l'humidité , le planeur soit immontable.
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pyer
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MessagePosté le: 18/11/2010 21:22    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Erwan, je suis content de n etre pas le seul a construire cet oiseau , pour repondre a ta question j ai exactement suivi le process de construction avec des longerons plus grand pour travailler en une seule piece, la colle utilisee est un epoxi d impregnation rien que du classique, mais je n ai pas encore fait aucun test de charge correcte rien que du il me semble que...
ce serai sympa que tu le commence on pourrais comparer nos experiences, un peu de courage si tu t y met tu verras il ne te faudra que quelques soirees



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