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patte de loup Incurable Posteur
Inscrit le: 25 Jan 2006
Localisation: Alsace (Strasbourg)
Âge: 65
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Posté le: 30/03/2009 07:27 Sujet du message: |
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joli joli , tout ça
Pat'
Un "prédateur" des pentes de France et de Navarre |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 04/04/2009 11:56 Sujet du message: |
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Le train est fini, et la partie arrière du fuselage coffrée
http://www.retroplane.net/avia-bh1/page2.htm
j'ai monté le coucou pour voir le centrage, et là gulp, avec le poids de l'accu je suis centré beaucoup trop avant, et en plus l'avant n'est pas terminé, coffrage, capotage alu, faux moteur... je vais reculer au maximum l'emplacement de l'accus de propulsion, et je vais devoir mettre l'accus de reception vers l'arrière
donc en fin de compte pour le moteur, je vais le fixer à l'envers directement sur le couple pare-feu, sans faire de bâti avec tiges filetées pour le fixer par l'avant sinon je vais encore mettre du poids devant
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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jean claude Crétal Serial Posteur
Inscrit le: 21 Avr 2008
Localisation: Charente-Maritime
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Posté le: 04/04/2009 17:29 Sujet du message: |
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Je l'ai peut être déjà dit mais c'est magnifique et presque trop beau pour remorquer
Peux tu encore reculer tes servos de commande de dérive et de profondeur? c'est parfois une bonne solution pour avoir des commandes courtes et directes et recentrer un modèle.
Pour l'amortissement tu peux aussi utiliser des joints toriques, tu règles en augmentant ou diminuant le nombre.
Jean-Claude
"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919) |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 04/04/2009 17:57 Sujet du message: |
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non je ne peux plus déplacer les servos, tout est installé, mais au pire je ferais une trappe vers l'arrière dessous à l'endroit qui va bien pour placer l'accu de reception
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 07/04/2009 13:13 Sujet du message: |
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La partie avant est terminée, moteur, capotage alu commencé...
reste à faire la partie supérieure centrale et avant
http://www.retroplane.net/avia-bh1/page3.htm
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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Nicolas M Fidèle Posteur
Inscrit le: 24 Avr 2007
Localisation: Huttenheim (67)
Âge: 41
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Posté le: 07/04/2009 13:40 Sujet du message: |
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Le radiateur est saisissant de réalisme!
Espérons qu'il ne fume pas au premier coup d'électron!
Nicolas |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 07/04/2009 13:50 Sujet du message: |
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Tiens Nicolas, t'es pas équipé en Assan 2.4? j'ai le pack module/ 2 recepteurs 6 et 7 voies antenne courte pour ma FF9, je pensais le mettre dans l'Avia, est-ce qu'il faut que ces 2 bouts d'antennes sortent du fuselage? enfin je ferais pas mal d'essais avant, ça me fait pas trop confiance ces petits recepteurs en plastoc tout léger, même le module je trouve ça "léger"... si j'ai le moindre doute je me rééquiperais en Fasst Futaba
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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Nicolas M Fidèle Posteur
Inscrit le: 24 Avr 2007
Localisation: Huttenheim (67)
Âge: 41
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Posté le: 07/04/2009 14:14 Sujet du message: |
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Oui je suis équipé en Assan et en suis pleinement content.
Pas un top avec tous les types de récepteurs(6, 7 et 9 voies), que ce soit à antenne longue ou courte. J'ai des mousses, planeurs type suppo en carbone en électrique ou non et pas un soucis.
Normalement il faut sortir en effet les antennes. C'est pour cela que je n'achète plus que des antennes longues bien plus pratique. Car il ne faut faire dépasser que les extrémités dénudées et vu la longueur des fils d'antenne tu peux mettre ton récepteur où bon il te semble.
J'ai d'ailleurs équipé sans la moindre hésitation le TG-2 avec un 9 voies à antenne longue ( on voit d'ailleurs sur les photos du site les antennes argentées qui dépassent en bas des fenêtres d'observations).
Pour le module aucun problème si ce n'est que j'évite de poser la radio sur le coude de l'antenne, la fixation de celle-ci bougeant un peu. J'ai d'ailleurs mis un petit bout de mousse derrière la où tu visses l'antenne pour diminuer cela.
Voili si tu as d'autres questions n'hésite pas.
Nicolas |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 07/04/2009 14:22 Sujet du message: |
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T'as déjà volé avec les antennes courtes sans les sortir du fuselage? ça craint si je ne les fais pas sortir? c'est pas pour l'esthétisme, ça ne me gène pas de faire sortir 3cm de fils, mais pour réusir a mettre le recepteur dans cette config c'est pas évident, et est-ce que les antennes doivent être positionnées d'une certaine façon? j'ai équipé le Dopp du recepteur 6 voies, mais pas encore eu l'occasion de tester, par contre le recepteur est confiné dans de la mousse, je ne me suis pas soucié du positionnement des antennes, et elles ne sortent pas non plus
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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Nicolas M Fidèle Posteur
Inscrit le: 24 Avr 2007
Localisation: Huttenheim (67)
Âge: 41
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Posté le: 07/04/2009 14:35 Sujet du message: |
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Oui j'ai déja volé sans sortir les antennes mais c'était sur un f3k où l'on vole assez proche (max 200m) mais aucun soucis.
Pour l'orientation je les laisse parallèles, tandis que les antennes longues je les positionne de chaque côté du fuselage.
Par contre j'éviterai de mettre le récepteur dans la mousse. Certain on eu des soucis en laissant les antennes à l'intérieur de modèle en EPP.
Je fixe les récepteurs pour ma part avec du velcro.
Nicolas |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 07/04/2009 14:45 Sujet du message: |
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oki merci, j'essayerais de le mettre dans le fond du fuselage sur un velcro, si je ne peux pas le positionner pour mettre les antennes dehors au pire j'aurais 0.6mm de ctp qui le sépare de l'extérieur, je ferais de toute façon plein d'essai de portée avant
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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Nicolas M Fidèle Posteur
Inscrit le: 24 Avr 2007
Localisation: Huttenheim (67)
Âge: 41
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Posté le: 07/04/2009 14:51 Sujet du message: |
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Ça devrait aller sans soucis.
Pour les tests de porté j'ai fait au sol 400m sans un top avec de nombreux copains en 2.4Ghz Fasst, IFS et 41MHz en même temps.
Nicolas |
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Stephan Psycho Posteur
Inscrit le: 15 Mar 2006
Localisation: Pattensen/Hanovre-Allemagne
Âge: 65
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Posté le: 07/04/2009 15:06 Sujet du message: |
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Desolée Nicolas, mais il faut que je te contredises. Ce que je sache c'est seulement pour le fusselage carbone complet necessaire de sortir l'antenne, autrement il faut seulement metre les deux antenne dans une angle de 90° sans les sortir. Sauf que c'est different chez Assan . Mais ce qui serrait bien c'est d'avoir un recepteur satelit pour bien recupere les rayon refleter.
Stephan |
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Nicolas M Fidèle Posteur
Inscrit le: 24 Avr 2007
Localisation: Huttenheim (67)
Âge: 41
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Posté le: 07/04/2009 16:15 Sujet du message: |
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Pas mal d'essai ont été fait sur rc....ps.com et pour les antennes longues ça marche tout le temps quelques soit l'angle.
Pour les courtes on est 4 à les mettre parallèle et pas de soucis particulier.
Nicolas |
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Jose Navarrete Fidèle Posteur
Inscrit le: 28 Fév 2006
Localisation: Madrid
Âge: 44
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Posté le: 07/04/2009 17:16 Sujet du message: |
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Ouahu! Vincent, quelle allure le radiateur!!
Chaque décollage est optionnel. Chaque atterrissage est obligatoire. Tentez de toujours garder le nombre d'atterrissages que vous faites, égal au nombre de décollages
http://vimeo.com/groups/arlanza |
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ChristianR Psycho Posteur
Inscrit le: 07 Oct 2007
Localisation: Yzeure (Allier)
Âge: 74
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Posté le: 07/04/2009 17:39 Sujet du message: |
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C'est vrai que ce radiateur a fière allure
Du travail d'orfèvre en somme |
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Chris Ze Swiss Accro Posteur
Inscrit le: 30 Mai 2006
Localisation: St George - Canton de Vaud - Suisse
Âge: 57
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Posté le: 07/04/2009 21:30 Sujet du message: |
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Salut,
C'est magnifique.
En regardant les photos, sans avoir encore lu le texte, je pensais que le cadre en laiton était une récupération ! Le robinet, ... une pièce d'orfèvre, pour plagier ChristianR. Tu as sans doute manqué une carrière dans l'horlogerie (fort bien payée, dailleurs ! ).
à +, Christian
Le plus important n'est-il pas de planer ! |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 08/04/2009 10:26 Sujet du message: |
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Merci pour les encouragements, mais modérez votre enthousiasme c'est quand même trèèèès loin de n'importe quel travail de vaporistes débutants qui en plus font des pièces fonctionnelles
Bon j'ai fini le capot central en alu, cet aprèm je commence le capot avant...
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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jean claude Crétal Serial Posteur
Inscrit le: 21 Avr 2008
Localisation: Charente-Maritime
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Posté le: 08/04/2009 11:23 Sujet du message: |
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Bon c'est hors sujet mais puisque tu en parles
Regardes donc la "Choupette" que j'avais fait il y a quelques années.
Mais bon comme me disait un bon copain " ça vole pas très bien".
PS: tu peux enlever cet envoi
Jean-Claude
"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919) |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 08/04/2009 11:38 Sujet du message: |
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ha oui superbe! j'adore les bateaux vapeur, mais bon on ne peut pas tout faire...
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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jean claude Crétal Serial Posteur
Inscrit le: 21 Avr 2008
Localisation: Charente-Maritime
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Posté le: 08/04/2009 12:01 Sujet du message: |
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Non c'est sur, qu'il faut du temps. J'ai abandonné quand je me suis mis au grands planeurs. Et je pense que je ne suis pas prêt de m'y remettre....
Jean-Claude
"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919) |
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MichelS Fidèle Posteur
Inscrit le: 25 Jan 2006
Localisation: Saint Laurent du Var (06)
Âge: 72
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Posté le: 11/04/2009 10:24 Sujet du message: |
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Et c'est toujours aussi beau
J'en ai rèvé, je l'ai...la retraite, et c'est hyper bon... |
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ChristianR Psycho Posteur
Inscrit le: 07 Oct 2007
Localisation: Yzeure (Allier)
Âge: 74
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Posté le: 11/04/2009 11:03 Sujet du message: |
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Bon ,ben moi j'arrête, je vais à la pêche... |
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patte de loup Incurable Posteur
Inscrit le: 25 Jan 2006
Localisation: Alsace (Strasbourg)
Âge: 65
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Posté le: 11/04/2009 18:25 Sujet du message: |
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bon allez , je m'inscrit sur la liste du tricot
pat'
Un "prédateur" des pentes de France et de Navarre |
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Orionis Incurable Posteur
Inscrit le: 31 Aoû 2006
Localisation: Drôme
Âge: 57
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Posté le: 11/04/2009 18:55 Sujet du message: |
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Moi j'ai déjà arrêté le Ka3, je fais du gros oeuvre dans ma maison.
Il est 19h55, j'y retourne pour la nuit!
C'est vraiment beau, Vincent!
Fabrice |
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Christian Serial Posteur
Inscrit le: 02 Mai 2006
Localisation: Europe
Âge: 61
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Posté le: 12/04/2009 11:02 Sujet du message: |
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Vincent tu n'es pas humain c'est trop dur à supporter ce genre de photos
Je vais me coucher
Mardi je prends une licence de pétanque
Christian
Orlik en construction |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 12/04/2009 11:29 Sujet du message: |
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Rhooo partez pas, au contraire! c'est fait pour se motiver les uns les autres, moi je puise mon énergie en allant voir le site d'Ohlwein en espérant lui arriver un jour à la cheville
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 15/04/2009 18:46 Sujet du message: |
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La petite mise à jour du jour
http://www.retroplane.net/avia-bh1/page3.htm
je n'arrive plus a retrouver de sites avec des instruments d'avion, en planeur on a ce qu'il faut mais avion mais il me semble qu'on avait donné des liens, quelqu'un aurait des adresses? il faudrait qu'on les voit bien de face et en haute résolution, c'est pour essayer de trouver à peu près ces instruments
vous remarquerez qu'il n'y a pas de tableau de bord à faire, ils sont posés en vrac mais là où ils sont on ne doit même plus les voir avec le pilote dedans
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patte de loup Incurable Posteur
Inscrit le: 25 Jan 2006
Localisation: Alsace (Strasbourg)
Âge: 65
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Posté le: 15/04/2009 18:50 Sujet du message: |
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Facile alors , pour une fois tu les jettes en vrac dans le cocpit, au moins pas de critique sur la couleur du tableau de bord
pat'
Un "prédateur" des pentes de France et de Navarre |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 15/04/2009 18:54 Sujet du message: |
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mouais, ça va être encore plus long à faire que s'il y avait eu un tableau de bord, là faut faire l'instrument entier + les pattes de fixation, je pensais que c'était en alu, mais ça à plutôt l'air d'être du laiton oxydé
et pour le pilote, je peux prendre juste une balle de ping pong, il est complètement masqué de cuir
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