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KANIA 3
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Christian
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MessagePosté le: 11/02/2011 18:13    Sujet du message: Répondre en citant

Tu es en pleine bourre en ce moment Pierre Very Happy
Je comprends que tu n'as pas le temps d'ouvrir tes MP Laughing

Christian






Orlik en construction
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Fauteuilaroulix
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Âge: 74 Capricorne

MessagePosté le: 12/02/2011 09:47    Sujet du message: Répondre en citant

not' Pierre c'est "Spidi Gonzales" en construction c'est 12h par jour il travaille à mi temps quoi Laughing
C'est beau c'te bête je suis épaté j'arrive plus à écrire un mot! grave MDR
Allez mon Pierre travaille bien si je peux trouver un créneau d'une semaine, je sais que je peux aller à Arver pour me faire remorquer!
Amicalement Jean-Claude!



Jean le rempailleur de fauteuil roulant
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DELRIEUPierre
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MessagePosté le: 13/02/2011 03:10    Sujet du message: Répondre en citant

construction du support moteur en CTP 10mm léger
Le moteur est un ST 30 cc méthanol avec carbu OS hélice de remorquage 18 -10 .



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DELRIEUPierre
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MessagePosté le: 13/02/2011 03:14    Sujet du message: Répondre en citant

Après de longues hésitations concernant le pot , je décide de remplacer le réso extérieur que j'avais sur le super bison par un pot maison intérieur intégré dans le fuselage.


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DELRIEUPierre
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MessagePosté le: 13/02/2011 03:18    Sujet du message: Répondre en citant

l'avant , couples et lisses , est construit moteur à poste , à fin de respecter le calage


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erwan
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MessagePosté le: 13/02/2011 14:32    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Pierre

Si tu manques d'un peu de poids dans le nez de ton remorqueur, tu peux mettre un allumage électronique sur ce moteur avec une micro bougie, gain de puissance et de fiabilité assurée.

Erwan
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DELRIEUPierre
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MessagePosté le: 13/02/2011 20:52    Sujet du message: Répondre en citant

Je connais cet allumage , Bertin de LR en a un sur le sien .
Je n'ai pas besoin de poids à l'avant , tu verras la suite Cool
Non je reste comme ça avec le KANIA , par contre sur le RALLYE ce sera essence .
Pierre
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DELRIEUPierre
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MessagePosté le: 13/02/2011 20:59    Sujet du message: Répondre en citant




Voilà le résultat une fois le moteur retiré .
J'ai sectionné longitudinalement l'avant pour qu'il puisse souvrir avant le coffrage.
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DELRIEUPierre
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MessagePosté le: 13/02/2011 21:01    Sujet du message: Répondre en citant




Coffrage terminé Cool
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VincentB
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MessagePosté le: 13/02/2011 21:02    Sujet du message: Répondre en citant

« DELRIEUPierre » a écrit:
Je n'ai pas besoin de poids à l'avant , tu verras la suite Cool

Hooo y'a de l'entourloupe Laughing a mon avis le Kania est terminé depuis un moment et il a déjà volé et remorqué [arf]



Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose.
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DELRIEUPierre
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MessagePosté le: 13/02/2011 21:04    Sujet du message: Répondre en citant




ouverture du passage du moteur et Montage .
Le nez est recouvert d'alu , sur le grand il est en métal
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DELRIEUPierre
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MessagePosté le: 13/02/2011 21:07    Sujet du message: Répondre en citant

Hé Hé Laughing pas tout à fait Vincent mais ça ne saurait tarder Wink .
Pierre
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DELRIEUPierre
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MessagePosté le: 13/02/2011 21:09    Sujet du message: Répondre en citant




Voilà le travail avant peinture de protection .
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DELRIEUPierre
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MessagePosté le: 14/02/2011 04:10    Sujet du message: Répondre en citant

A ce moment , il fallait prendre une décision , car le KANIA a un moteur en étoile assez visible .
Soit le copier et avoir en plus le gros le ST sur le côté .
Soit mettre un ST multi cylindres .
J'ai adopté la deuxième solution en mettant seulement Trois cylindres.
J'ai demandé à Bernard ,du club , qui fait des merveilles avec du carton de calendriers d'essayer de copier le ST
Et voila ce qui en est sorti merci Bernard


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DELRIEUPierre
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MessagePosté le: 14/02/2011 04:12    Sujet du message: Répondre en citant

Autre vue avant peinture



Pierre
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Christian
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MessagePosté le: 14/02/2011 11:51    Sujet du message: Répondre en citant

Belle maîtrise du carton ton copain [clap]

Christian






Orlik en construction
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Laurent14
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MessagePosté le: 15/02/2011 19:06    Sujet du message: Répondre en citant

Super chouette.






Le bonheur ne vaut d'être vécu que s'il est partagé.

Doucement le matin, pas trop vite le soir.
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DELRIEUPierre
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MessagePosté le: 16/02/2011 11:30    Sujet du message: Répondre en citant

Pour le pot j'ai décidé de l'intégrer dans la cellule .
Après recherche sur internet j'ai trouvé ce principe de construction à base de cartouche de gaz .
Une chambre avec double transfert .
Voici les éléments constitutifs , le raccord sur le moteur est assuré par une rotule en laiton , tenue par des ressorts comme sur les rotax, à fin d'éviter un point dur



Pierre
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ChristianR
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MessagePosté le: 16/02/2011 12:29    Sujet du message: Répondre en citant

« DELRIEUPierre » a écrit:


Voici les éléments constitutifs , le raccord sur le moteur est assuré par une rotule en laiton , tenue par des ressorts comme sur les rotax,

Pierre


Je pensais que tu étais devenu plombier Laughing
Bonne continuation
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Fauteuilaroulix
Maniaco Posteur
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MessagePosté le: 16/02/2011 20:11    Sujet du message: Répondre en citant

ç'a vas péter le feux ton truc :lol:beau boulot! et tu soude à quoi au brox?
Cher ami très amicalement, Jean-Claude



Jean le rempailleur de fauteuil roulant
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DELRIEUPierre
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Localisation: Arvert 17530
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MessagePosté le: 17/02/2011 03:51    Sujet du message: Répondre en citant

Oui mon ami au Brox
Essai des pièces avant de braser


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DELRIEUPierre
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MessagePosté le: 18/02/2011 15:21    Sujet du message: Répondre en citant

Voilà le pot soudé prêt pour les essais





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Laurent14
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MessagePosté le: 18/02/2011 19:12    Sujet du message: Répondre en citant

Question d'un non initié, c'est quoi le brox ?

Et tu n'as pas peur de faire sauter la cartouche en soudant ?







Le bonheur ne vaut d'être vécu que s'il est partagé.

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plu ronan
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MessagePosté le: 18/02/2011 19:31    Sujet du message: Répondre en citant

c est une baguette de brasure enrobé de decapant qui permet de braser des materiaux de differentes nature
acier-cuivre, galva-acier,....... Wink
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Laurent14
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MessagePosté le: 18/02/2011 22:55    Sujet du message: Répondre en citant

Merci monsieur le plombier






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DELRIEUPierre
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MessagePosté le: 19/02/2011 04:27    Sujet du message: Répondre en citant

Non Laurent , une fois percée des trois passages de tubes il n'y a plus de gaz dedans . je n'ai pas eu de problème lors de la chauffe . Cool
pierre
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DELRIEUPierre
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MessagePosté le: 19/02/2011 04:41    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai monté le pot sur le fuselage et les éléments de commande ,et réservoir pour faire les essais moteur avant de coffrer .
Tout à bien fonctionné .









pierre
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DELRIEUPierre
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MessagePosté le: 19/02/2011 21:02    Sujet du message: Répondre en citant

Le crochet de remorquage est en alu

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DELRIEUPierre
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MessagePosté le: 21/02/2011 15:04    Sujet du message: Répondre en citant

Après les essais moteur , j'ai pu attaquer le coffrage en CTP bouleau 6/10 de l'arrière à 8/10 vers l'avant par 1/2 côté du fuselage .
D'abord le dessus .






Pierre
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Fauteuilaroulix
Maniaco Posteur
Maniaco Posteur


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Âge: 74 Capricorne

MessagePosté le: 21/02/2011 21:00    Sujet du message: Répondre en citant

Bon courage Pierre ça fais aussi du boulot, de coffrer, d'enturer et de coller. je compatis.
Amicalement Jean-Claude.



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