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Pou Planeur Baby II de Louis Cosandey au dixième.
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Jac50
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Inscrit le: 16 Nov 2008
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Localisation: Nord cotentin
Âge: 72 Bélier

MessagePosté le: 20/05/2009 15:55    Sujet du message: Répondre en citant

gratter [humm] pour un pou, même du ciel, [vol] cela me semble une évidence! Non? MDR
Jacques.



Principe Shadok:
Il vaut mieux monopoliser son intelligence sur des conneries,
que sa connerie sur des choses intelligentes
(Jacques Rouxel).
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caralp_laurent
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Inscrit le: 30 Jan 2006
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Âge: 47 Gémeau

MessagePosté le: 20/05/2009 20:23    Sujet du message: Répondre en citant

Certes !! Laughing Laughing

Lolométéo



Lolométéo, rétro addict ;o)

"On commence à vieillir quand on remplace ses rêves par des regrets"
Sénèque
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Jac50
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Localisation: Nord cotentin
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MessagePosté le: 15/11/2009 17:10    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour à tous.
Juste quelques images pour montrer que si cela n'avance pas aussi vite que je veux, cela avance quand même aussi vite que je peux.

les deux ailes en cours de montage.



l'aile Arrière est pratiquement terminée



Pour l'aile Avant, il reste pas mal de travail de finition, du collage du bord d'attaque au ponçage du bord de fuite.
A suivre.
Jacques.



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plu ronan
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Inscrit le: 10 Jan 2007
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MessagePosté le: 15/11/2009 17:19    Sujet du message: Répondre en citant

ça avance quand meme
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erwan
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Inscrit le: 17 Aoû 2006
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MessagePosté le: 15/11/2009 18:27    Sujet du message: Répondre en citant

Tout ce qui est fait n'est plus à faire!

Bonne continuation
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Jac50
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Inscrit le: 16 Nov 2008
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MessagePosté le: 30/12/2009 13:57    Sujet du message: Répondre en citant

Juste la fixation de l'aile Arrière.
Apres de multiples hypothèses, je suis revenu a la fixation de l'original:



Maquette donc pour le principe (4 tiges filetées, 2 sur chaque longeron), mais trop grosses pour l'échantillonage (2mm au lieu du mm préconisé par l'échelle).
Je vais peut être les refaire en Al si j'arrive a fabriquer des têtes de vis.
De toute façon, l'aile Ar est fixée, et démontable.
Je vais attaquer la fixation des capots, Av et supérieur, puis terminer par la cabane.
A suivre.
Jacques.



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VincentB
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MessagePosté le: 15/01/2010 06:47    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai déplacé tous les derniers messages dans le sujet du forum grandeur
http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=2327
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Jac50
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MessagePosté le: 23/03/2010 09:00    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous
Après de multiples tentatives pour fixer ensemble toutes les pièces du puzzle, la première mise en croix a blanc à été faite.
Quelques vues, juste pour me faire plaisir.




la commande de l'aile AV n'est pas montée (juste une cale provisoire).















Moins de 100 gr de bois assemlé, la structure du vrai
Encore pas mal de travail avant le 1er vol, mais la structure est complète.
A+
Jacques.



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VincentB
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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Localisation: Béziers somewhere in the world
Âge: 56 Scorpion

MessagePosté le: 23/03/2010 09:13    Sujet du message: Répondre en citant

Magnifique! [clap] il a une sacrée bouille [good] vraiment sympa tous ces planeurs atypiques
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beat.galliker
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Inscrit le: 30 Sep 2006
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MessagePosté le: 23/03/2010 09:29    Sujet du message: Pou Planeur de Louis Cosandey au dixième Répondre en citant

Magnifique! [good] Je te souhaite beaucoup de succès au premier vol. [bave]

Beat



"Erfahrung ist die Ansammlung aller begangener Dummheiten."
(Autor unbekannt)
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Texier Serge
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Localisation: Nouveau changement, Montevideo
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MessagePosté le: 23/03/2010 09:36    Sujet du message: Répondre en citant

Superbe, Jacques, quelle gueule ! [clap]

Est-ce que la position des deux ailes correspond à un calage définitif sur tes photos de "mise en croix" ?

As-tu idée de la valeur du calage que tu vas régler pour le premier vol ?

Car, me semble-t-il, l'aile avant (ou supérieure) devrait être plus "à cabrer" qu'actuellement ?

En tout cas, cette mise en croix est fort sympathique, bravo



Un atterrissage est réputé terminé lorsque le dernier morceau cesse de rebondir.

Serge
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Jac50
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Localisation: Nord cotentin
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MessagePosté le: 23/03/2010 14:06    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo Serge,
tu as mis le doigt sur un point auquel je n'ai pas prêté assez d'attention pour prendre la photo, le calage de l'aile Av. [good]
Dans cette première mise en croix, l'aile est posée sur la cabane pour l'Av et retenue par une petite tige de bois pour l'AR. Cette tige, je l'ai coupée au pif. [humm]
En vérité, le plan que j'ai en main donne:
Pour l'aile arrière un calage à +6°
Pour l'aile Avant un calage allant de -1° à piquer, jusqu'à +8° à câbrer. L'expérience du petit HM14 indoor que j'ai construit grâce à notre sponsor montre que l'on n'a pas besoin de tant de débattements.
Pour info, le volet Ar est calé a +5°, il est lié a la profondeur, de -1° à +4° il ne bouge pas, de +4° à +8°, il passe de +5° à +15°.
Je vais essayer de reproduire cela sur le modèle. [oouf]
A suivre.
Jacques.



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czirh
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Localisation: Bodrum, Turkey
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MessagePosté le: 23/03/2010 18:26    Sujet du message: Répondre en citant

Süper, congratulations...! [clap]


Cem Zırh
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Frédéric
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Localisation: Corrèze
Âge: 55 Sagittaire

MessagePosté le: 24/03/2010 09:24    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Jacques !
C'est vrai qu'il est mignon tout plein ton engin.
[clap] [clap]

Amicalement
Frédéric Wink






"L'eau plate ne favorise pas le vol de pente." Otto Lilienthal
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Jac50
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Inscrit le: 16 Nov 2008
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Localisation: Nord cotentin
Âge: 72 Bélier

MessagePosté le: 24/03/2010 09:32    Sujet du message: Répondre en citant

Merci à tous pour ces encouragements,
Je n'ose pas poster une photo du modèle conceptuel au 1/5 de peur de me faire exclure. 24
Quand au modèle au 1/3 je n'ai fait que le gabarit de dérive, mais la série avance.
bonne construction et bons vols à tous. [vol]

Jacques.



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