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LG124 Galanka
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Laurent14
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Inscrit le: 22 Mai 2006
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Localisation: Saint Philbert des Champs Calvados France

MessagePosté le: 10/04/2010 18:49    Sujet du message: Répondre en citant

Alors, les pinces, pas trouvé ?

Allez, je vous donne la réponse. Ce sont des pinces pour maintenir la verrerie de chimie. Des trucs du genre alambic par exemple. Wink

Tiens ? pourquoi cet exemple me viens si vite à l'esprit ? Laughing Laughing Laughing

Bon, passons à un petit peu plus sérieux. La bête, ou plutôt devrais-je dire la belle, commence à ressembler à ce qui est sortis des écrans de SW.



Une vue d'ensemble.






Ce qui fait la particularité du Galanka, son cockpit. L'arceau est en lamellé collé.



Sans oublier la dérive.

Prochaine étape, le montage des commandes. Toutes les commandes se font par câble aller retour. Les pièces sont prêtes à l'exception du palonnier de dérive. Ensuite, fixation de la roue. Et puis, il restera à habiller la demoiselle. Elle est un peu nue comme ça.

Mais demain, il fera jour.







Le bonheur ne vaut d'être vécu que s'il est partagé.

Doucement le matin, pas trop vite le soir.
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VincentB
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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Localisation: Béziers somewhere in the world
Âge: 58 Scorpion

MessagePosté le: 10/04/2010 18:57    Sujet du message: Répondre en citant

Il va avoir une super allure avec sa bulle, trés joli planeur tout en rondeur Very Happy
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Christian
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Inscrit le: 02 Mai 2006
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Localisation: Europe
Âge: 58 Verseau

MessagePosté le: 10/04/2010 19:00    Sujet du message: Répondre en citant

Magnifique Laurent [clap] [clap] [clap]
Vite habilles la belle elle va avoir froid Wink

Christian






Orlik en construction
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jean claude Crétal
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Inscrit le: 21 Avr 2008
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Localisation: Charente-Maritime

MessagePosté le: 10/04/2010 19:01    Sujet du message: Répondre en citant

La nudité lui va bien à la demoiselle [clap]


Jean-Claude

"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919)
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Anonyme
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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MessagePosté le: 10/04/2010 20:03    Sujet du message: Répondre en citant

Beau boulot Laurent, bonne bouille ce planeur, il aura une finition bois verni et toile?
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patte de loup
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Inscrit le: 25 Jan 2006
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Localisation: Alsace (Strasbourg)
Âge: 63 Cancer

MessagePosté le: 11/04/2010 09:17    Sujet du message: Répondre en citant

magnifique, que dire de plus [clap] [clap]
pat'



Un "prédateur" des pentes de France et de Navarre
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Laurent14
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Inscrit le: 22 Mai 2006
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MessagePosté le: 30/04/2010 18:01    Sujet du message: Répondre en citant

Ça avance, ça avance.

Le coffrage du fuselage est en bonne voie.







Les commandes de direction et profondeur par câble aller-retour. Servos standards. Les câbles sont du fil nylon pour cerf volant. 80 kg de traction. Il n'y a pas de nœuds. Les boucles à chaque extrémités sont cousues comme les suspentes d'un parapente. Un bout de gaine thermo maintient le tout. C'est une solution que j'avais déjà utilisé sur le Krajanek. C'est solide et fiable.




La commande du crochet et son renvoi. Le crochet est plus bas que le servo, d'où le renvoi nécessaire. Là, c'est du lourd. Du 12 kg. Cadeau du fiston qui avais ça sous la main. Et comme le palonnier de renvoi n'est pas symétrique, cela augmentera encore le couple. Si ça ne décoche pas avec ça .....




Les morceaux de commandes rigides sont faite avec des rayons de vélo. Ça fait 1,8 mm de diamètre et l'extrémité arrondie et aplatie est bien pratique. Reste à y souder une chape standard côté servo.







Le bonheur ne vaut d'être vécu que s'il est partagé.

Doucement le matin, pas trop vite le soir.
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Anonyme
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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MessagePosté le: 30/04/2010 18:20    Sujet du message: Répondre en citant

C'est très sympa tout ça,des rondeurs bien galbées et des courbes sensuelles...
bonne continuation, Laurent expert en DHC
Tu rattrapes Pat Laughing
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Jean-Paul
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Inscrit le: 31 Juil 2008
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Localisation: 34590 MARSILLARGUES
Âge: 75 Balance

MessagePosté le: 30/04/2010 22:19    Sujet du message: Répondre en citant

Beau travail Laurent,
je retiens le fil nylon, les boucles cousues et la gaine thermo. merci pour l'astuce et bonne continuation dans ta construction.
JP



Jean-Paul alias "Papy trapanelle" qui préfère le vin d' ici à l' au delà.
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Laurent14
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Localisation: Saint Philbert des Champs Calvados France

MessagePosté le: 02/05/2010 13:16    Sujet du message: Répondre en citant

Méfiez vous quand même avec le fil nylon et la gaine thermo.
Qui dit thermo dit chaleur, et le fil nylon, il aime pas trop ça.

Donc quand il s'agit de rétracter la gaine thermo, il faut y aller progressivement avec le fer à souder, et surtout éviter de toucher le nylon, sinon, retour à la case départ pour tout recommencer.







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Laurent14
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Localisation: Saint Philbert des Champs Calvados France

MessagePosté le: 14/05/2010 19:29    Sujet du message: Répondre en citant

Cela fait un petit moment que je ne vous ai pas donné de nouvelles de la construction. En fait, je voulais d'abord arriver à une certaine étape. A savoir le fuselage pratiquement terminé.
Eh bien, c'est fait.


















Le coffrage est enfin terminé, ouf !!! et la mise en croix s'est bien passée. Cela aurait été dommage quand même, les pièces ayant été conçues en DHCAO.
Le bloc avant est en balsa. L'original est soit en fibre, soit en alu, je ne sait pas. Ici, je ne voulais pas m'embêter à faire un moule pour ne tirer qu'une seule pièce. En plus, j'ai horreur de manipuler la résine. Ce n'est tous simplement pas mon truc.
Les plus observateurs, auront remarqué des changements dans les commandes de vol. En effet, le système de départ par câble aller retour, même s'il fonctionnait, présentait un flou important au grands débattements ainsi que des risques de décrochage et de blocage. Donc pas fiable du tout. Comme quoi, la DHCAO ne fait pas tout.
Retour à la case départ avec une commande rigide et un renvoi fait d'un tube laiton dans lequel vient s'insérer une simple tige en métal (rayon de vélo) fixée au volet de profondeur. Finalement, c'est plus simple.

Enfin, depuis cette petite ébauche vite fait,



un tout petit bout de chemin a été parcouru. C'est à peu près ressemblant.

Prochaine étape et non des moindre, la pose des AF et de leur mécanique.
Là, le système est au point, puisque déjà présent sur le Z24 Krajanek.

Et puis, ce qui sera une première pour moi, la verrière. Je vais pouvoir mettre en application les cours suivis à Vieure cet hiver.







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Doucement le matin, pas trop vite le soir.
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czirh
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Localisation: Bodrum, Turkey
Âge: 59 Sagittaire

MessagePosté le: 14/05/2010 19:33    Sujet du message: Répondre en citant

Süper... [clap] [clap] [clap]


Cem Zırh
Fafnir
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Laurent14
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Inscrit le: 22 Mai 2006
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MessagePosté le: 14/05/2010 19:37    Sujet du message: Répondre en citant

Thank you Cem






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Christian
Serial Posteur
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Inscrit le: 02 Mai 2006
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Localisation: Europe
Âge: 58 Verseau

MessagePosté le: 14/05/2010 19:46    Sujet du message: Répondre en citant

Magnifique [clap] [clap] [clap]
Tu as besoin d'un coup de main pour la vérrière Laughing

Christian






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jify
Fidèle Posteur
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Inscrit le: 25 Jan 2006
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Localisation: Bois-Seigneur-isaac ( Belgique )
Âge: 70 Taureau

MessagePosté le: 14/05/2010 19:48    Sujet du message: Répondre en citant

Superbe réalisation Laurent .

Il me plait bien ce planeur .
Je suis un peut étoné que tu ne trouve pas fiable un systeme de commande par cable aller-retour . mais bon .

a+



A+
Jean-Francois Delhove
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