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LG124 Galanka
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Laurent14
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Inscrit le: 22 Mai 2006
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Localisation: Saint Philbert des Champs Calvados France

MessagePosté le: 07/09/2009 11:37    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Dirk,

J'aime beaucoup le terme d'autoglorification du socialisme. Laughing

Pour le vol inversé, on évitera aussi Wink , bien que je pense que la structure du modèle sera beaucoup plus solide.

Pour les fichiers DAO, pas de problèmes, ils seront bientôt disponibles, encore un petit peu de patience.

Allez, pour vous faire patienter, un petit extrait. Évidement, en petit c'est pas terrible.









Le bonheur ne vaut d'être vécu que s'il est partagé.

Doucement le matin, pas trop vite le soir.
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DirkBoehm
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MessagePosté le: 07/09/2009 13:04    Sujet du message: Répondre en citant

« Laurent14 » a écrit:
Hallo Dirk,

J'aime beaucoup le terme d'autoglorification du socialisme. Laughing

Ce qu'on a fait, n'est-ce pas? Propagande serait un mot différent pour ca, mais je n'ai pas confiance d'utiliser ce mot. Tu sais que je suis allemand.. Wink Une autre chose est l'autoglorification du capitalisme, ca c'est qu'on peut voir aux États-Unis Laughing

« Laurent14 » a écrit:
Pour le vol inversé, on évitera aussi Wink , bien que je pense que la structure du modèle sera beaucoup plus solide.
En vol inversé c'est trop difficil (et très inefficace aussi) de faire du vol thermal. Et ca c'est que je fais d'habitude.
MDR
Et puis, ce qui s'est passé, c'est ceci:
Avec l'indicateur de vitesse mal interprété le pilote a dépassé la vitesse maximal. Le stab et la partie arrière des ailes ont été démolies.
[non]
« Laurent14 » a écrit:

Pour les fichiers DAO, pas de problèmes, ils seront bientôt disponibles, encore un petit peu de patience.

parfait! Merci bien.
Je ne peut pas continue jusqu'à Novembre. [argh] Tu as tellement de temps. Rolling Eyes

« Laurent14 » a écrit:
Allez, pour vous faire patienter, un petit extrait. Évidement, en petit c'est pas terrible.



J'admire ton travail.


Dirk.



Viele Grüße,

Dirk.
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VincentB
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MessagePosté le: 07/09/2009 19:39    Sujet du message: Répondre en citant

Laurent tu parlais du MSRetro (qui lui est plat) mais c'est le MS535 que tu utilises, c'est le 535-2 apparement? tu le gardes sur toute l'envergure ou tu évolues au saumon avec le 535-3?
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Laurent14
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MessagePosté le: 07/09/2009 22:34    Sujet du message: Répondre en citant

Effectivement, j'ai fait un amalgame entre les deux profils.

Pour l'instant, j'ai mis le MS535-2 sur toute la partie droite de l'aile (environ les 2/3) pour finir en MS535-3 au saumon.
Je pense mettre 3° d'incidence comme le préconise Mathieu.







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Laurent14
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MessagePosté le: 08/09/2009 10:32    Sujet du message: Répondre en citant

Petit échauffement du matin avant d'aller au boulot, la modélisation de la structure de l'aile. L'aileron n'est pas encore fait, mais ça ne saurait tarder.
Juste pour montrer qu'un plan trois vues suffit.



Pour les curieux, je suis parti de deux blocs volumiques. La partie rectiligne de l'aile et la partie externe. Le saumon est traité à part.
Ensuite pour obtenir les différentes pièces, il faut construire l'aile dans l'ordre inverse de la réalité.
D'abord extraire le bord d'attaque et le bord de fuite. Ensuite les coffrages. Puis les longerons divers, les âmes entre les nervures et pour finir par les nervures.
C'est simplement une suite d'esquisses ou de surface suivi par des fractionnement.
C'est simple, rapide, peu gourmand en ressources et très efficace.
Dans l'état actuel, cela représente une trentaine de fonctions pour 77 pièces et 9 surfaces. Les surfaces servent pour le fractionnement et n'entrent pas dans la génération directe des pièces.
Temps de travail, environ 4 à 5 heures. Le plus long, c'est de dessiner les esquisses car pour le reste, le logiciel travaille pour vous.







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jify
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Localisation: Bois-Seigneur-isaac ( Belgique )
Âge: 71 Taureau

MessagePosté le: 08/09/2009 11:05    Sujet du message: Répondre en citant

Laurent
je suis admiratif devant ta rapidité et ta maitrise du soft [amen]
je suis arrivé au meme resultat mais aux prix de 10x plus de temps
encore bravo [clap]

a+



A+
Jean-Francois Delhove
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Laurent14
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MessagePosté le: 10/09/2009 20:07    Sujet du message: Répondre en citant

On peux dire que l'aile est maintenant constructible. Je n'ai pas encore représenté les goussets mais l'essentiel y est. La méthode employée est enfin la bonne, car sur la mise en plan 2D finale, je n'ai aucunes retouches à faire. Il y a pour l'instant, 106 pièces à tailler.








Reste à modéliser les AF et leur mécanisme, ainsi que l'implantation radio.







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Laurent14
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MessagePosté le: 12/09/2009 11:44    Sujet du message: Répondre en citant

Petit avancement dans les travaux.













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cassin jean
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Localisation: 61 argentan
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MessagePosté le: 12/09/2009 11:46    Sujet du message: Répondre en citant

Comme c'est joli ! Mieux qu'une photo !

Salut Laurent à +
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jean claude Crétal
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Localisation: Charente-Maritime

MessagePosté le: 12/09/2009 12:16    Sujet du message: Répondre en citant

Et sur que ce sera encore plus beau quand Laurent l'aura construit Wink


Jean-Claude

"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919)
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GuillaumeG
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MessagePosté le: 12/09/2009 12:29    Sujet du message: Répondre en citant

Superbe comme d'hab! Bon courage pour la suite de la modélisation [amen]
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Laurent14
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MessagePosté le: 15/09/2009 20:29    Sujet du message: Répondre en citant

La modélisation continue et touche bientôt à sa fin. La fonction fractionner a encore frappé et la méthode est d'une efficacité redoutable.

Le fuselage a suivit une cure d'amincissement. Les formes sont plus lisses et plus conformes aux photos. Il a trouvé des longerons et des couples corrects. Les deux ailes sont terminées.
La dérive est en cours et je doit encore placer un stab digne de ce nom. Il doit trainer quelque par dans un dossier.






A ce stade, il n'y a pas encore beaucoup d'heures de modélisation. Il est plus simple que le Ente. La construction n'en commencera que plus tôt. Le projet n'est pas non plus de la même difficulté que le précédent.







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francois6
Stagiaire Posteur
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Âge: 46 Gémeau

MessagePosté le: 15/09/2009 22:53    Sujet du message: Répondre en citant

quelle logiciel utilise-tu pour dessiner?


merci



AVIONS: Copacabana , Calmato sport 40 , CAP 232 en travaux
PLANEUR: Arcus
Radio la x388s graupner. (et un Cessna L-19 mort Sad )
http://www.maca62.fr/
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DirkBoehm
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MessagePosté le: 16/09/2009 00:27    Sujet du message: Répondre en citant

Superbe Laurent [clap] [amen] [clap]

C'est très joli, la Galánka, mais il ya encore quelque chose que je dois demander. Est ce que tu as délibérément omis les renforts diagonaux dans les ailerons? Je pense que ces éléments sont essentiels - pour la stabilité et aussi pour l'apparance du planeur. Wink

Ah.. et si tu est intéressés, je peux essayer de traduire le texte de documentation Tchèque. Je suis sure que ca ne veux pas etre parfait, mais peut-être j'arriver à quelque chose plus compréhensible que le "chinois"?
[humm] Laughing

Amicalement,

Dirk.



Viele Grüße,

Dirk.
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Laurent14
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MessagePosté le: 16/09/2009 08:58    Sujet du message: Répondre en citant

« DirkBoehm » a écrit:
C'est très joli, la Galánka, mais il ya encore quelque chose que je dois demander. Est ce que tu as délibérément omis les renforts diagonaux dans les ailerons? Je pense que ces éléments sont essentiels - pour la stabilité et aussi pour l'apparance du planeur. Wink


Oups !!!! Embarassed
Non ce n'est pas volontaire. Correction ce soir.

Je suis preneur de la traduction. Tu me la met en MP pour que je la remettre en français dans le texte.
Ah ! si seulement je parlais allemand ou anglais aussi bien que tu écris le français.

Tiens, au fait, ça veux dire quoi Galànka ?







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Laurent14
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MessagePosté le: 16/09/2009 18:05    Sujet du message: Répondre en citant

C'est corrigé. Very Happy




Ça fait tout de suite mieux. Les goussets ne sont pas représentés. Pour l'instant.







Le bonheur ne vaut d'être vécu que s'il est partagé.

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Laurent14
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MessagePosté le: 16/09/2009 20:40    Sujet du message: Répondre en citant

Bon, maintenant on passe au choses sérieuses. On taille dans la masse pour obtenir les pièces finales. Voici les couples avant et le support de roue.










Le bonheur ne vaut d'être vécu que s'il est partagé.

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DirkBoehm
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MessagePosté le: 20/09/2009 22:27    Sujet du message: Répondre en citant

« Laurent14 » a écrit:
Tiens, au fait, ça veux dire quoi Galànka ?


Salut Laurent,

ca veux dire "une belle fille"

Cool



Viele Grüße,

Dirk.
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MessagePosté le: 22/09/2009 10:53    Sujet du message: Répondre en citant

« cassin jean » a écrit:
Tout s'explique ! La séduction a opéré et Laurent a succombé aux charmes de la "jolie demoiselle " !

Qui a dit : "comme d'habitude !" ? Je t'ai entendu Ronan !... Et vous aussi Erwan et Ben , les mauvaises langues de service ! [non] ! Pas de ça chez nous ! Shocked !

Salut

Les mauvaises langues de service... ? Mauvaises?
Le charme des belles dames te n'impressionne pas? MDR
Je dois admettre que... ah non... Si ma femme lit Retroplane: C'est seulement le charme de ma belle femme! Laughing



Viele Grüße,

Dirk.
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DirkBoehm
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MessagePosté le: 22/09/2009 17:20    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Laurent,

j'ai un nouveau lien pour toi. Il ya plusieurs photos sur la page: http://www.letani-jes.wbs.cz/1947__1954.html

et en plus ici: http://www.letani-jes.wbs.cz/slovo_pametnika.html

Sur la deuxième page un ancien pilote raconte ses expériences avec les (retro)planeurs jusqu'à ce qu'il soit interdit de vol a 1955 (apres il a détruit un Sohaj).

Peut-être les photos peuvent te aider?

Malheureusement je ne peux pas telecharger les photos (qui me peut aider?)


Amicalement,

Dirk.



Viele Grüße,

Dirk.
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