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MaxLR
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Inscrit le: 01 Fév 2017
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Localisation: Bretagne / München

MessagePosté le: 04/02/2017 20:23    Sujet du message: Répondre en citant

Non ce n'est pas top secret, cela va juste prendre du temps. C'est sûr que ça ne sera pas pour 2017, j'ai un beau programme ^^

J'ai plusieurs petits modèles à faire pour reprendre mes marques dans la construction et dans le pilotage. J'avais notamment récupéré un modèle jeté à la poubelle, un avion aile haute. J'aimerais le transformer en "laboratoire volant". Dans un premier temps le réparer et tester le Diacov, puis permettre le changement entre roue, flotteur et ski pour voler en toute saison. Le passage à l'hydravion est dans l'idée de réaliser une maquette tout bois d'un avion très connu de l'animation japonais de Miyazaki, celui de Porco Rosso. Le modèle du pilote sera sympa à réaliser. ; )

Du côté du vol silencieux, une fois que je me serais chauffé les mains à la construction, ça sera un ASK 13 (en 3M) celui qui a déjà été présenté sur le forum. Je craquerais sûrement pour une aile volante par exemple de ce type , voir pourquoi pas envisager un jour une Horten IV ou IX maquette, avec toutes les instabilités aéro que cela implique Rolling Eyes

C'est un programme chargé mais j'ai le temps et l'hiver est long en Allemagne ^^ Et je n'oublie pas Retroplane, dès que je me sentirais près à monter en taille, ça sera avec joie ! A ce propos un concours avec pour thème les ailes volantes aurait de l'allure en vol =)

J'en profite pour poser une petite question, si je veux créer un poste pour la restauration de mon avion et avoir des conseils, la meilleur catégorie est "divers" ?



Kenavo !
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VincentB
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Localisation: Béziers somewhere in the world
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MessagePosté le: 05/02/2017 06:42    Sujet du message: Répondre en citant

« MaxLR » a écrit:
si je veux créer un poste pour la restauration de mon avion et avoir des conseils, la meilleur catégorie est "divers" ?

Si c'est un avion basique aile haute pas du tout "maquette" ce forum n'est pas vraiment le lieu idéal, ce forum à été créé pour les planeurs retro... mais bon tu peux toujours poser des questions techniques, on essayera d'y répondre



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marcus78
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Localisation: Elancourt (78)
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MessagePosté le: 05/02/2017 13:24    Sujet du message: Répondre en citant

Tu peux aussi t' inscrire au site "modelisme.com" moyennant un abonnement annuel et sur lequel tu auras également des conseils trés avisés.
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MaxLR
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Inscrit le: 01 Fév 2017
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Localisation: Bretagne / München

MessagePosté le: 05/02/2017 15:46    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

@ VincentB : oui je comprend très bien l'esprit du forum. C'est pour cela que je demandais l'autorisation dans la catégorie "Divers". Ne serait-ce qu'en épluchant les pages de la rubrique technique, je devrais pouvoir trouver mon bonheur. Promis, je ne dénaturais pas le forum. ; )

@marcus78 : Je connais bien ce forum, j'ai un compte depuis 2004. J'irais là-bas pour mes questions liés aux avions.

Bon dimanche à vous deux.

Kenavo



Kenavo !
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ribouldingue64
Stagiaire Posteur
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Inscrit le: 13 Sep 2014
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Âge: 70 Poissons

MessagePosté le: 09/02/2017 19:05    Sujet du message: Répondre en citant

Ouh ! j'ai honte ! Je me suis inscris en 2014 et je ne me suis jamais présenté Embarassed Il faut dire que je n'avais pas grand chose à dire mais quand même.
Comme il n'est jamais trop tard ..........................
Mon prénom est Claude, je fais du modélisme depuis l'âge de 12 ans.
J'ai commencé avec un CB 21 puis des plans du MRA plus ou moins réussis (plutôt moins) puis je me suis inscrit dans un club "jeune et dynamique" (c'est ce qui était écrit sur l'affichette). Ce club était Gaston Caudron basé à Chavenay et dont le président était Michel Pierrard. J'ai fais 2 années de compet vol libre en finissant 7e et 11e aux championnats de France puis je suis passé tant bien que mal à la radio commande (très/trop cher à l'époque)
et ce fut EOLE (association modéliste vélivole) dès sa création avec Morizot et guy Revel, vol de pente à Chérence puis le CMB (club modélisme Beaumontois) dans les années 80 ou j'accompagnais Michel Pierrard avec les 4A depuis le début en 85. J'ai d'ailleurs participé aux 2 premiers concours Nostalgie (2 fois 2e). Depuis je suis passé par PAU (64) et maintenant Clamecy (58 ). Peut être que JM_blakfoot se souviendra de moi mais ça fait quand même un bail.
Depuis quelques temps, la nostalgie m'envahie et je me met à reconstruire les modèles de ma jeunesse. Ainsi j'ai reconstruit le planeur vol libre de mon époque cadet assisté radio et maintenant je suis sur un CB 28.
Voilà, beaucoup de détails dans ma présentation, c'est pour me faire pardonner mon retard. Je vous tiendrais au courant de l'avancement des travaux du CB 28.
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DOMINIQUE DIOT
Incurable Posteur
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Inscrit le: 03 Nov 2013
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Localisation: Somme
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MessagePosté le: 09/02/2017 19:20    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour ribouldingue,on ne se connait pas mais j'ai suivi pendant un temps tes différentes constructions sur le site:big lama:
ton cb 28 tu le fais à quelle échelle?



Lorsque on est encore en l'air, c'est qu'il est encore entier.
Dominique
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VincentB
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Localisation: Béziers somewhere in the world
Âge: 55 Scorpion

MessagePosté le: 09/02/2017 19:36    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Claude, merci pour ta présentation et bienvenue sur le forum Very Happy


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ribouldingue64
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Inscrit le: 13 Sep 2014
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Âge: 70 Poissons

MessagePosté le: 09/02/2017 22:11    Sujet du message: Répondre en citant

« DOMINIQUE DIOT » a écrit:
Bonjour ribouldingue,on ne se connait pas mais j'ai suivi pendant un temps tes différentes constructions sur le site:big lama:
ton cb 28 tu le fais à quelle échelle?


Merci de m'avoir suivi, maintenant je suis passé sur un autre forum plus généraliste ou je sévis encore avec d'autres constructions :

http://rc-modelisme.forumgratuit.fr/

Le CB 28 je le fais à l'origine comme il était prévu. Peut être que je lui mettrais un moteur histoire d'être autonome. Un peu comme celui de BEDE.

http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=4352&postdays=0&postorder=asc&start=0
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BEDE
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Localisation: SAINT DENIS
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MessagePosté le: 11/02/2017 17:47    Sujet du message: Répondre en citant

Claude,

Si tu électrifies ton CB 28 je te suggère de lire ce qui suit. J'ai légèrement modifié la liaison moteur/hélice, pour gagner un peu de poids. Toujours pouir gagner du poids je te suggère de ne pas faire comme et d'utiliser les lisses aux dimensions du plan, Pour le reste bon courage pour ton CB 28. Il est magnifique et vole bien que ce soit en planeur pur ou électrifié.

En discutant avec un ancien lors des réunions du CMB, J’ai raccourci l’étambot et fixé le moteur de 22 mm de diamètre sur le couple 1, le moteur rentre tout juste sans abimer le nez. Le gain de poids n’est que de 40 grammes, peu significatif mais j’ai remplacé le plomb par une batterie de plus forte capacité, 2200 milli qui double l’autonomie moteur, intéressant

pour un voilier comme le CB 28. Lors de la construction du fuselage j’ai utilisé des lisses samba de 4x4, je pensais le fuselage fragile. Erreur mon cher Watson ! J’ai alourdi inutilement l’arrière. Cela me coûte en poids, même avec l’étambot raccourci.


A bientôt

Bernard



Le modèle réduit, c'est pour s'amuser, pas pour se faire la guerre
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ribouldingue64
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Âge: 70 Poissons

MessagePosté le: 11/02/2017 19:21    Sujet du message: Répondre en citant

Merci de ta réponse.
Je le construis tel le plan. Je suis parti de l'idée que nos anciens ne construisaient pas pour faire un seul vol. Il est vrai que c'était du vol libre et que ce n'était pas moi qui pilotais à l’atterrissage ! Laughing
Pour le moteur j'avais l'intention de le fixer sur le couple avant avec un axe long et un roulement à la sortie dans le nez. J'ai déjà fait ça sur un planeur et ça marche à condition d’insérer un bois dur à cet endroit.
Il faut reconnaître qu'il n'y a pas tant de place que ça pour loger le matériel.
J'espère juste arriver à mener à bien cette construction.

Edit : Quand je lis ton post, tu as (avais) mis un 2215/750 hors ce moteur fait presque 28 mm de diamètre et pas 22. Tu as changé de moulin ?
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BEDE
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Inscrit le: 09 Avr 2010
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Localisation: SAINT DENIS
Âge: 83 Gémeau

MessagePosté le: 11/02/2017 23:27    Sujet du message: Répondre en citant

Claude,

Je me suis pris les pieds dans l'hélice, le moteur et l'etambot à moins que ce soit le poids des années

Le moteur est bien un 2215, le diamètre est bien de 28 mm, ce qui explique la difficulté de le loger dans le nez. Ça passe mais avec un chausse-pieds. Un capot moulé ferait l'affaire mais il faudra régler le problème des vibrations. Pas simple mais le jeu en vaut la chandelle Laughing

Tu nous enverras une photo?

Bonne nuit

Bernard



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ribouldingue64
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Inscrit le: 13 Sep 2014
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Âge: 70 Poissons

MessagePosté le: 12/02/2017 00:40    Sujet du message: Répondre en citant

Ok pour le 2215. J'avais vu que c'était pas simple. Je vais faire des photos de la construction et les posterai sur le forum.
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uGem
Stagiaire Posteur
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Âge: 23 Lion

MessagePosté le: 14/04/2017 12:12    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous, et merci d'avoir accepté mon inscription.

Mon pseudo et mon prénom étant tous deux utilisés au quotidien, vous pouvez m'appeler soit Gem, soit Victor. J'ai actuellement 20 ans, et je suis étudiant.

Je baigne dans l'aéromodélisme depuis tout petit, étant donné que mon père pilotait déjà alors que je n'étais même pas encore né. Cependant, je ne me suis mis à piloter moi-même seulement vers mes 14 ans, assez intensivement pendant 2 ou 3 ans, sur des mousses, et des dépronnades, au club de Herlies, dans le Nord. Rien de bien traditionnel, donc. Ne me frappez pas tout de suite, je cherche à me repentir ! Pour cause de début d'études difficiles, j'ai stoppé la pratique régulière, ne volant que quelques fois par mois, encore sur un petit planeur en mousse.

Cependant, en fouillant dans la collection de revues de mon père, j'ai croisé il y a peu quelques planeurs rétros à souhait, entre autres le Musger 19b de Vincent Besancon dont je suis follement tombé amoureux (du Musger, pas de M Besancon). Malgré le fait que je n'ai pas la moindre expérience tout-bois, je compte bien le construire dès que possible, avec l'assistance de mon père, qui lui a de solides bases dans le domaine.

Aussi, j'espère ne pas me faire lyncher quand je dirai que je compte implémenter une motorisation électrique dans mes modèles =P ! Volant en plaine, je trouve cela bien plus agréable que de dépendre constamment d'un remorqueur, ou de devoir atterrir pour repartir au sandow ensuite. Même s'il n'est pas question de défigurer de belles maquettes ! (pylônes rétractables ?)

Bref, j'espère me plaire ici, et pourquoi pas trouver de beaux projets à admirer :)



Nouveau viendu dans le monde des vieux planeurs.
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VincentB
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Âge: 55 Scorpion

MessagePosté le: 14/04/2017 17:28    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Victor, bienvenue sur le forum Very Happy
Il me semble que sur le forum il y a eu des motorisations du MG19, avec hélice dans le nez, je ne sais pas si tu les as vu en fouillant dans le forum dédié au "Musger"?



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uGem
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Âge: 23 Lion

MessagePosté le: 14/04/2017 19:55    Sujet du message: Répondre en citant

Merci :)

Je suis en train d'éplucher tous les topics de la section du Musger :) C'est bien beau, d'ailleurs, ça fait rêver. Je m'inspirerai bien entendu de ce qui a déjà été fait, pour la motorisation :)



Nouveau viendu dans le monde des vieux planeurs.
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