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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 18/12/2009 19:57 Sujet du message: |
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Hi Marc, very nice work incredible this washout on the ailerons |
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polli-äthylen Apprenti Posteur
Inscrit le: 12 Aoû 2009
Localisation: Pfalz
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Klaus69 Apprenti Posteur
Inscrit le: 10 Oct 2008
Localisation: Hanau
Âge: 54
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Posté le: 18/12/2009 22:13 Sujet du message: |
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Tolle Arbeit. Da fehlen mir die Worte meine Begeisterung richtig auszudrücken...
Weiter so! |
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Walter L. Maniaco Posteur
Inscrit le: 06 Fév 2008
Localisation: Neuenrade
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Posté le: 18/12/2009 22:46 Sujet du message: Gewicht |
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Hallo Marc,
das mit dem Gewicht der Rippen ist schwierig einzuschätzen. Aber bei 6m Spannweite und der Mords-Flächentiefe würde ich mir da mal keine Sorgen machen. Das Gesamtgewicht kann ja ruhig bei 12 - 15 kg liegen (schätze ich mal so ohne nähere Angaben zu haben).
Ich würde auf jeden Fall darauf achten hinten leicht zu bauen.
Gruß
Walter |
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polli-äthylen Apprenti Posteur
Inscrit le: 12 Aoû 2009
Localisation: Pfalz
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Posté le: 19/12/2009 00:05 Sujet du message: |
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Danke!
Das Gewicht schätze ich auch bei rund 15 Kg... (Untergrenze)
Macht aber nichts, denn meine 4m Version wiegt etwa 6,5 Kg und fliegt sehr leichtgewichtig und laaangsam.
Thermik nimmt sie sehr gut an. Aber man sollte immer schön im Bart bleiben, denn im Abwind geht sie halt auch sehr schnell runter...
Das schäften des Sperrholzes klappt übrigens immer besser.
Hat man einmal die richtige Hobeltiefe eingestellt, gehts in ein paar Minuten.
Die ersten Schäftungen mit dem Hobel waren eher rausgespaltet als gehobelt.
Viel Nachschleifen war nötig.
Gruß
Marc |
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polli-äthylen Apprenti Posteur
Inscrit le: 12 Aoû 2009
Localisation: Pfalz
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Posté le: 10/01/2010 23:10 Sujet du message: |
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Hallo.
Prosit Neujahr erst mal an alle!
Bonne année!
War fleißig, wenn es auch nicht viele Fotos gibt.
Bin in erster Linie am Holmbau.
Das dauert halt ein wenig und ist wenig fotogen.
Ich werde wenn die Einlagen eingepaßt werden Bilder nachreichen.
Nebenbei habe ich begonnen die HLW Rippen zu bauen.
Übliche Bauweise, geänderte Materialstärken:
0,8mm Sperrholz, 2x3mm Kiefernaufleimer.
Aufgrund der geringen Wölbung und der "Vollbauweise" (War Leitwerksbereich auch Manntragend so) kann auch Stege verzichtet werden.
Ich benötige insgesamt 11 Rippen, zusätzlich zwei Halbrippen mit dem Lager.
Nach viel Kopfzerbrechen habe ich eine Lösung gefunden, wie ich das "Zeitgemäß" mit der Lagerung mache:
Ich werde aus ST37 zwei Lagereinlagen bauen, mit den Rippen verschrauben und zusammen bohren.
Im Rumpf wird ein Aluklotz mit zwei Stiften montiert, welche mit Schrauben fixiert werden können.
Liest sich chaotisch merke ich gerade...
Naja, wenn es soweit ist erklärt sichs von alleine.
Gruß
Marc
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polli-äthylen Apprenti Posteur
Inscrit le: 12 Aoû 2009
Localisation: Pfalz
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Posté le: 12/01/2010 12:43 Sujet du message: |
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Schnell noch ein paar Bilder der Arbeit heute Morgen:
Die Enleisten entstehen.
3x5 Kiefer auf 0,8x 15mm Sperrholz.
Das entstandene "T" wird dann in die Endfahne der Rippen eingepasst.
Entegenen der Originale werde ich die Querruder an der Fläche bauen und nachher heraustrennen.
Links ist der Hilfsholm zu sehen.
Schieblehre, Holme, Holmpläne und Rippen sind jetzt immer greifbar.
Gruß
Marc
PS: 310 mm Rippengröße der HLW Rippen sind, denke ich die Untergrenze dieser Bauart.
Weniger würde noch weniger Spaß bereiten. |
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polli-äthylen Apprenti Posteur
Inscrit le: 12 Aoû 2009
Localisation: Pfalz
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Posté le: 14/01/2010 15:51 Sujet du message: |
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Heute hab ich die Rippen das erste Mal auf die Flächen gefädelt.
Die Neugier war einfach zu groß;)
Zusätzlich wollte ich die Diagonalverstrebungen in den Flächen ausmessen.
Das wollte ich am "Modell" machen, um zu prüfen ob sie sich fertig bauen lassen und anschl. in die Fläche einbauen lassen.
Auch wegen der Seilanlenkungen.
Voila, es gefällt mir:
Wie gesagt. Einfach aufgesteckt. Nicht großartig ausgerichtet
So sieht eine Verstrebung aus. Sie werden in einer Schablone angefertigt werden, denn ich brauche 16 stck, welche bis auf 2 identisch sind.
Sie werden mit 5mm Übermaß angefertigt und im ferigen Flügel eingepasst. |
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polli-äthylen Apprenti Posteur
Inscrit le: 12 Aoû 2009
Localisation: Pfalz
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Posté le: 22/01/2010 00:05 Sujet du message: |
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Während die Verstrebungen entsehen (es fehlen noch 3 Stück), Sind die HLW Rippen am entstehen.
Leider ist mir bei der letzten das Holz ausgegangen.
Muß Morgen mal los und welche besorgen.
Letzte Woche hab ich auch die Einsätze für die Holme gebaut:
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DirkBoehm Apprenti Posteur
Inscrit le: 30 Avr 2009
Localisation: EDFX
Âge: 46
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Posté le: 25/01/2010 14:41 Sujet du message: |
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Hallo Marc,
auch wenn Du hier wenig Antworten und Kommentare findest:
ICH bin begeistert.
Ich bin mir nicht sicher, ob ich Deine Geduld aufbringen würde, aber diese Bilder bringen mich noch dazu, es irgendwann mal zu versuchen.
Weiter so!
Viele Grüße,
Dirk. |
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polli-äthylen Apprenti Posteur
Inscrit le: 12 Aoû 2009
Localisation: Pfalz
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Posté le: 25/01/2010 15:47 Sujet du message: |
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Hallo Dirk.
Vielen Dank!
Ich habe wenig Antworten, aber viele Klicks.
Klar, dass nicht jedes Teil kommentiert wird.
Trotzdem motiviert das natürlich
Ich habe heute die nächste Bestellung beim Sperrholzdealer getan, und gleichzeitig noch ein paar Kiefernleistem dazu geordert.
Ich denke dass der Rumpf als Zeichnung am Wochende entsteht (endlich mal wieder ein freies Wochenende).
Aluminiummaterial für die Flächenanschlüsse ist auch angekommen.
Mein Zeitplan sieht so aus:
Bis Ende Februar alle zeichnerisch darstellbaren Teile erstellt zu haben (Spanten, Rippen, Holme). Im März dann spätestens die Beschläge.
So dass auch im März (hoffentlich mit warmen Tagen, sodass ich mein "Kelleraussenbereich" nutzen kann) mit der Montage begonnen werden kann.
Bis dahin sind hoffentlich andere Baustellen abgearbeitet.
Die Flächen werden senkrecht auf der Endleiste stehend gebaut, sodass ich beide Flächen parallel bauen kann, und trotzdem noch genügend Durchgang zur Garage bleibt. So bleibt meine Frau dem Projekt hoffentlich weiterhin wohl gesonnen ...;)
PS: @Dirk Boehm, da du ja quasi um die Ecke wohnst, hoffentlich sehn wir uns mal. Im Mai ist Schlepptreff in Bergzabern und im Juli/August ist Dossenheim.
Gruß
Marc |
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Stephan Psycho Posteur
Inscrit le: 15 Mar 2006
Localisation: Pattensen/Hanovre-Allemagne
Âge: 65
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Posté le: 25/01/2010 15:53 Sujet du message: |
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« polli-äthylen » a écrit: ...Ich habe wenig Antworten, aber viele Klicks.
Klar, dass nicht jedes Teil kommentiert wird.
Trotzdem motiviert das natürlich
Hallo Marc
bin auch eher stiller Mitleser und Bewunderer, wie Dirk schon festgestellt hat, bei soviel Geduld und Können kann man nur den Hut ziehen
Gruß
Stephan |
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Laurent14 Incurable Posteur
Inscrit le: 22 Mai 2006
Localisation: Saint Philbert des Champs Calvados France
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Posté le: 25/01/2010 19:49 Sujet du message: |
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sehr schön
Le bonheur ne vaut d'être vécu que s'il est partagé.
Doucement le matin, pas trop vite le soir. |
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polli-äthylen Apprenti Posteur
Inscrit le: 12 Aoû 2009
Localisation: Pfalz
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Posté le: 29/01/2010 00:12 Sujet du message: |
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Vielen Dank für den Zuspruch...
Komme gerade aus dem Keller.
Schon wieder ein 5Kg Flasche gas leer .
Ist nun schon die 4. diese Bausaison.
Entweder ich baue mehr als im letzten Jahr (kann schon sein )
oder der Winter ist länger und kälter (kann ebenfalls sein )
Was solls.
Morgen Früh zu Hornbach und ne neue her.
Vielleicht hat er auch gerade gute 10x10er Kieferleisten für die Rumpfgurte???
Gruß
Marc |
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polli-äthylen Apprenti Posteur
Inscrit le: 12 Aoû 2009
Localisation: Pfalz
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Posté le: 09/02/2010 18:24 Sujet du message: |
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Warte noch auf Holz.
Der Sperrholzhändler hat 14 Tage Lieferzeit.
Scheinbar bin ich nicht der einzigste der baut??
Deshalb hab ich mal die inneren Holmbeschläge angefertigt:
Da mein Baubrett gerade wieder frei ist, werde ich auch mit der Montage der Holme beginnen. Eine weitere Lehre für den Holmbau habe ich gerade geleimt. |
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polli-äthylen Apprenti Posteur
Inscrit le: 12 Aoû 2009
Localisation: Pfalz
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Posté le: 09/02/2010 23:08 Sujet du message: |
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Und weiter gehts mit dem Holmbau:
Die Einlage am Hauptholm wird eingepaßt.
Hab ich vorher mit 3-4mm Übermaß zugeschnitten und wird nun einzeln eingepaßt.
Die Lehre hat genau 89,2mm. 89 ist die Holmhöhe.
Holm einlegen, Einlage passend hobeln (Winklig?) un einleimen, pressen, fertig.
Als Demo hab ich mal den Holmanschluß drübergelegt.
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polli-äthylen Apprenti Posteur
Inscrit le: 12 Aoû 2009
Localisation: Pfalz
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Posté le: 09/02/2010 23:10 Sujet du message: |
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Leimen in der Lehre.
Die Flächenrippen sind zwischenzeitlich auch alle fertig.
Länge zugeschnitten, Einschnitt für End- und Nasenleiste.
Gruß
Marc |
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Walter L. Maniaco Posteur
Inscrit le: 06 Fév 2008
Localisation: Neuenrade
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Posté le: 10/02/2010 22:26 Sujet du message: |
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Hallo Marc,
du stellst da ein sehr schönes Modell auf die Beine, äh... Räder, Kufen...
Mich interessieren die Beschläge für die Flächenbefestigung: Aus welchem Material hast du die gemacht und wie hast du die dimesioniert/berechnet?
Gruß
Walter |
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polli-äthylen Apprenti Posteur
Inscrit le: 12 Aoû 2009
Localisation: Pfalz
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Posté le: 10/02/2010 23:55 Sujet du message: |
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Hallo Walter.
Vielen Dank.
Ich bin Praktiker!
Der Auswahl und Dimensionierung liegt keine Berechnung zugrunde.
Ich beneide die Kollegen die ein Modell rechnerisch angehen sehr!!!
Aus diesem Unvermögen heraus habe ich folgendes abgeleitet:
Die Beschläge sind aus 3mm Alu, Walzrichtung längs.
Alu habe ich genommen, weil:
1.: Es m.E. völlig ausreicht bei einem zu erwartenden Fluggewicht von ca. 16 Kg. (Klar schlägt es an den Bohrungen wahrscheinlich schneller aus als es Stahl machen würde, aber weil das Modell nur ca. 10h im Jahr in der Luft ist, ist diese Größe zu vernachlässigen.)
2.: Läßt es sich leichter verarbeiten, denn ich wollte sie selbst herstellen.
3.: Sind die Beschläge Manntragender ganz ähnlich aufgebaut: Gekantetes und verschweißtes Stahlblech.
4.: Bei der Formgebung habe ich mich an div. Veröffentlichungen (v.a. Werksattpraxis für den Segelflugzeugbau von H. Jakobs) gehalten.
Wichtig erschien mir hier mehr das Vermeiden von Kerbstellen.
5.: Hätten damalige Werkstätten und Vereine das Knowhow gehabt Aluminium zu verarbeiten (Kosten, Qualität, Schweißen), wäre auch Manntragend Alu verarbeitet worden ?!??
Ich bitte die Kollegen ausdrücklich mir Rückmeldung zu geben. Denn vielleicht bin ich als Praktiker auch auf dem Holzweg???
Gruß
Marc |
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polli-äthylen Apprenti Posteur
Inscrit le: 12 Aoû 2009
Localisation: Pfalz
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Posté le: 07/04/2010 14:52 Sujet du message: |
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Hallo.
Ja, mich gibt es noch;)
Der März wurde leider zu viel an den Arbeitgeber gespendet.
Neue Arbeitszeiten zum Arbeitnehmerschutz ließen mich mehr arbeiten als bisher....
Naja, das soll wer verstehen....
Auf jeden Fall ging nicht viel. Die freie Zeit wurde dann mal auf dem Platz verbracht, im Keller, und wenig am Rechner. Noch weniger zum Bildermachen und einstellen.
Zurück zum Flieger:
Keine Einwände gegen meine Flächenbefestigung werte ich als Zustimmung.
Zwischenzeitlich sind die Rumpfspanten und die Rippen des Seitenruders entstanden.
Im Moment baue ich gerade die Seitenleitwerksrippen und -Holme.
Bilder werde ich zum Wochenende einstellen.
Gruß
Marc
Hin und wieder könnt ihr mich aufbauen;) |
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Stephan Psycho Posteur
Inscrit le: 15 Mar 2006
Localisation: Pattensen/Hanovre-Allemagne
Âge: 65
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DirkBoehm Apprenti Posteur
Inscrit le: 30 Avr 2009
Localisation: EDFX
Âge: 46
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polli-äthylen Apprenti Posteur
Inscrit le: 12 Aoû 2009
Localisation: Pfalz
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Posté le: 08/04/2010 11:45 Sujet du message: |
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Na, da wünsch ich mal guten Appetit!
Respect!, 1a Konstruktion und Bauausführung...
Aus Erfahrung weiß ich: Die Bespannung strafft sich noch;)
Viel Spaß!
Marc |
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Johannes Serial Posteur
Inscrit le: 23 Juil 2007
Localisation: Leichlingen
Âge: 64
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polli-äthylen Apprenti Posteur
Inscrit le: 12 Aoû 2009
Localisation: Pfalz
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Posté le: 08/04/2010 13:18 Sujet du message: |
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Genau Johannes
Aber bis dahin bleibt jede Menge Fluchspaß
Das ist keine Hülse, sondern eine Scheibe mit Enfest aufgeklebt.
Ausbüchsen hatte ich vor, übersteigt aber gerade meine Werkstättlichen Fähigkeiten.
Deshalb Impro...
Gruß
Marc |
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polli-äthylen Apprenti Posteur
Inscrit le: 12 Aoû 2009
Localisation: Pfalz
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Posté le: 30/08/2010 13:11 Sujet du message: |
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Nach einem (vorübergegangenen) Formtief, und etwas Reperaturarbeit bin ich wieder dran.
Meine kleine Bremen hatte ich einige Tage vorm Retroplane 2010 in den Vogesen leich beschädigt, ist nun aber wieder einsatzbereit. Etwas aufgewertet (Streben) und wartet auf den nächsen Start.
Zwischenzeitlich noch einen SF25 Falken gebaut...
Und nachdem ich M. Ohlwein mit seiner Krähe und Kranich kennengelernt habe ist ie Motivation wieder da.
Zurück zum Thema:
Es gibt auch einige Änderungen, die Zungen und die Strebenhalterungen bekomme ich nun aus VA-Material gewässert.
Eigentlich habe ich alle Einzelteile Rohbaufertig, hi und da noch nacharbeiten (Holmschlitze für Höhenruderholm in den HLW-Rippen), und esgeht ans Montieren.
Eine Pilotenpuppe ist auch gerade am entstehen.
Bald habe ich auch wieder Bilder.
Gruß
Marc |
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DirkBoehm Apprenti Posteur
Inscrit le: 30 Avr 2009
Localisation: EDFX
Âge: 46
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Posté le: 30/08/2010 19:41 Sujet du message: |
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Hallo Marc,
schön zu hören, dass es weitergeht. Ich freu mich schon auf die versprochenen Bilders.
Ach, den Falken... hast Du da auch noch Bilder für uns?
So, nun: Zwillinge ins Bettchen bringen...
Viele Grüße,
Dirk
Viele Grüße,
Dirk. |
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polli-äthylen Apprenti Posteur
Inscrit le: 12 Aoû 2009
Localisation: Pfalz
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Posté le: 30/08/2010 20:55 Sujet du message: |
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Na dann gute Nacht;)
Hab leider erst zwei Bilder vom Handy.
Das Wetter will grad nicht so Recht mitspielen:(
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polli-äthylen Apprenti Posteur
Inscrit le: 12 Aoû 2009
Localisation: Pfalz
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Posté le: 09/11/2010 14:55 Sujet du message: |
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Hallo.
Nachdem nun auf der Arbeit etwas mehr Ordnung ist, und auch Zuhause etwas mehr Luft baue ich nun weiter.
Zum Training der "Bügelmethode" habe ich beschlossen zuerst das HLW fertig zu stellen.
Hierzu die Rippenarbeit wie auf den Bildern zu sehen abgeschlossen, heute Abend geht es an den Holm (hier wird wohl auch Balsa verarbeitet werden müssen.
Sperrholz wurde inzwischen geliefert..
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polli-äthylen Apprenti Posteur
Inscrit le: 12 Aoû 2009
Localisation: Pfalz
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Posté le: 09/11/2010 14:58 Sujet du message: |
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